السرب التدريبي الجوي الخامس والثلاثون

تم تفعيل السرب لأول مرة في فبراير 1942 باسم السرب 35 للنقل في قاعدة أولمستيد الجوية بولاية بنسلفانيا، وزُوّد بنماذج عسكرية من طائرات دوغلاس دي سي-3، وتحديدًا طراز سي-47 سكاي ترين ، لأغراض التدريب. في يونيو، انتقل السرب إلى قاعدة ويستوفر الجوية بولاية ماساتشوستس، حيث تم إلحاقه بمجموعة النقل 64، واستعد للانتقال إلى الخارج، والذي تم في الشهر التالي، بعد إعادة تسميته إلى السرب 35 لنقل القوات . ^{[ 2 ]}

فور وصولها إلى الخارج، تدربت السرب مع وحدات المظليين والطائرات الشراعية على العمليات المحمولة جواً ضمن عملية الشعلة ، غزو شمال أفريقيا. في 10 نوفمبر، حلّقت الوحدة الجوية من إنجلترا عبر جبل طارق، وفي اليوم التالي أنزلت أفراداً من الكتيبة البريطانية الثالثة للمظليين في ميزون بلانش ( دار البيضاء حالياً )، بالقرب من الجزائر العاصمة. وبحلول منتصف ديسمبر، انضمت الوحدة الأرضية للسرب إلى الوحدة الجوية في مطار البليدة بالجزائر. ^{[ 4 ]}

قامت المجموعة بإنزال قوات مظلية للاستيلاء على المطارات وتدمير الجسور، خلال معركة تونس؛ وعملية هاسكي ، غزو صقلية في يوليو 1943؛ وعملية أفالانش ، غزو إيطاليا في سبتمبر 1943. ^{[ 4 ]}

في أبريل 1944، أُرسل معظم أفراد السرب إلى الهند حيث شارك في هجوم الحلفاء في بورما، وحصل على وسام الوحدة المتميزة . عاد السرب إلى صقلية في منتصف يونيو 1944. ثم انتقل إلى إيطاليا في الشهر التالي وشارك في عملية دراغون ، وهي الهجوم على جنوب فرنسا في أغسطس 1944، حيث أطلق طائرات شراعية ومظليين. انتقل السرب إلى قاعدة والر الجوية في ترينيداد بدون طائرات في يونيو 1945، وتم حله هناك في يوليو 1945. ^{[ 4 ] [ 2 ]}

تم تفعيل السرب مجددًا في قاعدة دونالدسون الجوية ، بولاية كارولاينا الجنوبية، في يوليو 1952، حيث استلم طائرات فيرتشايلد سي-82 باكيت وأفراد السرب 57 لنقل القوات ، وهي وحدة احتياطية تابعة للقوات الجوية تم استدعاؤها للخدمة الفعلية خلال الحرب الكورية . في عام 1953، استبدل السرب 35 طائراته من طراز سي-82 بطائرات فيرتشايلد سي-119 فلاينج بوكسكار الأحدث . نقل السرب الأفراد والمعدات حول العالم، وشارك في عمليات تدريب مشتركة مع الفرقة 82 المحمولة جوًا حتى تم حله في يوليو 1954. ^{[ 4 ] [ 2 ]}

نقل السرب البضائع والأفراد في الشرق الأقصى وجنوب شرق آسيا، 1963-1971 ^{[ 2 ]}

تمت إعادة تسمية السرب إلى سرب التدريب على الطيران الخامس والثلاثين وتم تفعيله في قاعدة ريس الجوية ، تكساس في عام 1972. وقد أجرى تدريب الطيارين الجامعيين في ريس حتى تم حله في عام 1996. ^{[ 2 ]}

• المجموعة 315 للنقل ، 14 فبراير 1942
• المجموعة 64 للنقل (لاحقًا مجموعة 64 لنقل القوات)، 9 يونيو 1942 - 31 يوليو 1945
• المجموعة 64 لنقل القوات، 14 يوليو 1952 - 21 يوليو 1954
• القوات الجوية في المحيط الهادئ ، 20 ديسمبر 1962 (غير منظمة)
• الفرقة الجوية 315 ، 8 يناير 1963
• الجناح 374 لنقل القوات (لاحقًا الجناح 374 للنقل الجوي التكتيكي)، 8 أغسطس 1966 - 31 مارس 1971
• الجناح التدريبي للطيران رقم 64 ، 1 أكتوبر 1972 ^{[ 2 ]}

المجموعة العملياتية 64 ، 15 ديسمبر 1991 - 31 يوليو 1996 ^{[ 5 ]}

• أولمستيد فيلد، بنسلفانيا، 14 فبراير 1942
• ويستوفر فيلد، ماساتشوستس، 8 يونيو - 31 يوليو 1942
• قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني رامسبري (المحطة 469)، ^{[ 6 ]} إنجلترا، 18 أغسطس - حوالي 10 نوفمبر 1942 (تم تشغيلها من مطار الدار البيضاء ، المغرب الفرنسي، بعد 14 نوفمبر 1942)
• مطار البليدة، الجزائر، حوالي 12 ديسمبر 1942 (تم تشغيله من مطار تيليرغما ، الجزائر، 4 يناير - 21 مارس 1943)
• مطار القيروان ، تونس، 28 يونيو 1943
• مطار الجم ، تونس، 26 يوليو 1943
• مطار كوميسو ، صقلية، 7 سبتمبر 1943 (تم تشغيله من قواعد في الهند، أبريل - يونيو 1944)
• مطار تشامبينو ، إيطاليا، 8 يوليو 1944 (تم تشغيله من قاعدة إيستر الجوية (Y-17)، ^{[ 7 ]} فرنسا، 6 سبتمبر - 11 أكتوبر 1944)
• مطار روسينيانو ، إيطاليا، 9 يناير - 23 مايو 1945
• حقل والر، ترينيداد، 4 يونيو - 31 يوليو 1945
• قاعدة دونالدسون الجوية ، كارولاينا الجنوبية، 14 يوليو 1952 - 21 يوليو 1954
• قاعدة ناها الجوية ، أوكيناوا ، 8 يناير 1963 - 31 مارس 1971
• قاعدة ريس الجوية، تكساس، 1 أكتوبر 1972 - 31 يوليو 1996 ^{[ 2 ] [ 5 ]}

• دوغلاس سي-47 سكاي ترين، 1942-1945
• فيرتشايلد سي-82 باكيت، 1952-1953
• فيرتشايلد سي-119 فلاينج بوكسكار، 1953-1954
• طائرة سي-130 إيه هيركوليز ، 1963-1971
• سيسنا تي-37 تويت، 1972-1996 ^{[ 2 ] [ 5 ]}

 تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

• أندرسون، الكابتن باري (1985). محطات القوات الجوية للجيش: دليل للمحطات التي خدم فيها أفراد القوات الجوية للجيش الأمريكي في المملكة المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) . قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: قسم البحوث، مركز البحوث التاريخية التابع للقوات الجوية الأمريكية. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 23 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 7 يوليو 2012 .
• إنديكوت، جودي ج. (1998). أجنحة القوات الجوية العاملة اعتبارًا من 1 أكتوبر 1995 وأسراب الطيران والفضاء والصواريخ العاملة التابعة للقوات الجوية الأمريكية اعتبارًا من 1 أكتوبر 1995 (ملف PDF) . برنامج تاريخ ومتاحف القوات الجوية. واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ASIN B000113MB2 . تاريخ الاسترجاع: 2 يوليو 2014 . 
• جونسون، الملازم أول ديفيد سي. (1988). القوات الجوية للجيش الأمريكي - المطارات القارية (المسرح الأوروبي للعمليات) من يوم الإنزال إلى يوم النصر في أوروبا (ملف PDF) . قاعدة ماكسويل الجوية، ألاباما: قسم الأبحاث، مركز الأبحاث التاريخية التابع للقوات الجوية الأمريكية. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 17 سبتمبر 2016.{{cite book}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
• ماورر، ماورر، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة مُعاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ سلاح الجو. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 ديسمبر 2016. 
• ماورر، ماورر، محرر. (1982) [1969]. أسراب القتال التابعة لسلاح الجو، الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة معاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402 . OCLC 72556 . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 ديسمبر 2016.  
• رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). أجنحة القتال التابعة للقوات الجوية، تاريخ النسب والتكريمات 1947-1977 . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-12-9.