مظلي

تحتاج هذه المقالة إلى مصادر إضافية للتحقق . يُرجى المساعدة في تحسين هذه المقالة عن طريق إضافة مصادر موثوقة . قد يتم الطعن في المواد غير الموثقة وإزالتها. البحث عن المصادر:  "Paratrooper" – الأخبار  · الصحف  · الكتب  · العلماء  · JSTOR ( مايو 2024 ) ( تعرف على كيفية ومتى تزيل هذه الرسالة )

المظلي أو المظلي العسكري هو جندي مدرب على إجراء عمليات عسكرية بالقفز بالمظلات مباشرة في منطقة العمليات ، وعادةً ما يكون ذلك كجزء من وحدة كبيرة من القوات المحمولة جواً . تقليديًا، يقاتل المظليون فقط كمشاة خفيفة مسلحين بأسلحة صغيرة وخفيفة ، على الرغم من أن بعض المظليين يمكنهم أيضًا العمل كرجال مدفعية أو مشاة ميكانيكية باستخدام المدافع الميدانية ومركبات المشاة القتالية والدبابات الخفيفة التي تُستخدم غالبًا في الهجمات المفاجئة للاستيلاء على مواقع استراتيجية خلف خطوط العدو مثل المطارات والجسور والطرق الرئيسية . ^[1]

يقفز المظليون من الطائرات ويستخدمون المظلات للهبوط بأمان على الأرض. هذا هو أحد الأنواع الثلاثة من تقنيات "الدخول القسري" الاستراتيجية لدخول مسرح الحرب ؛ الاثنان الآخران هما عن طريق البر وعن طريق الماء. ميزتهم التكتيكية لدخول ساحة المعركة من الجو هي أنهم يستطيعون مهاجمة المناطق التي لا يمكن الوصول إليها مباشرة بواسطة وسائل النقل الأخرى. إن قدرة الهجوم المحمول جواً على دخول ساحة المعركة من أي مكان تسمح للمظليين بالتهرب من التحصينات الموضوعة التي تحمي من الهجوم من اتجاه معين. كما أن الاستخدام المحتمل للمظليين يجبر المدافعين على الانتشار لحماية المناطق الأخرى التي قد تكون آمنة بخلاف ذلك. استخدام شائع آخر للمظليين هو إنشاء رأس جوي لهبوط وحدات أخرى، كما في معركة كريت .

تم تطبيق هذه العقيدة عمليًا لأول مرة على الحرب من قبل الجيش الإمبراطوري الألماني في عام 1916 ثم الإيطاليون والسوفييت . [ ^{بحاجة لمصدر ] أجريت أول عملية كوماندوز محمولة جواً معروفة في} التاريخ العسكري من قبل ماكسيميليان هيرمان ريتشارد باشين فون كوسيل، ملازم الجيش الملكي البروسي آنذاك وطياره الجديد، نائب الرقيب الملكي الساكسوني آنذاك رودولف وينديش. طار وينديش بطائرة رولاند والفيش المستخدمة لهذا الغرض وأنزل كوسيل في منطقة غابات خلف الجبهة الروسية. خلال ليلة 2/3 أكتوبر 1916، فجّر كوسيل خط سكة حديد روفونو-برودي، على بعد 85 كيلومترًا خلف الجبهة الشرقية، في عدة أماكن. وقد اعترف بذلك تقرير الجيش الصادر في 4 أكتوبر 1916: المسرح الشرقي للحرب: ... قام الملازم الأول في الجيش الألماني كوسيل، الذي أنزله نائب الرقيب وينديش من الطائرة جنوب غرب رونو وتم انتشاله مرة أخرى بعد 24 ساعة، بمقاطعة خط سكة حديد رونو-برودي في عدة نقاط باستخدام المتفجرات. ... قائد الإمداد الأول. لودندورف. ووفقًا للتقارير الروسية، فإن المسارات تضررت قليلاً فقط في مكان واحد، بحيث يمكن للقطار الذي يمر بها للتو أن يواصل رحلته دون عوائق. تم تسجيل القفزة العسكرية الثانية بالمظلة من ارتفاع 490 مترًا (1600 قدم) في ليلة 8-9 أغسطس 1918 من قبل قوات الهجوم الإيطالية. قفز الملازم أرديتي أليساندرو تانداورا  [هو] من طائرة سافويا-بوميليو SP.4 من مجموعة الطيران الخاصة الأولى  [هو] التي يقودها الرائد الكندي ويليام جورج باركر والكابتن البريطاني ويليام ويدجوود بين (كلاهما طياران في سلاح الجو الملكي)، عندما سقط تانداورا خلف الخطوط النمساوية المجرية بالقرب من فيتوريو فينيتو في مهمة استطلاعية وتخريبية، وتبعه في الليالي اللاحقة الملازمان فيروتشيو نيكولوسو وبيير أريجو بارنابا. ^[2]

كان أول استخدام واسع النطاق للمظليين ( Fallschirmjäger ) من قبل الألمان خلال الحرب العالمية الثانية. في وقت لاحق من الصراع، تم استخدام المظليين على نطاق واسع من قبل قوات الحلفاء . نظرًا لأن طائرات الشحن في تلك الفترة (على سبيل المثال، Junkers Ju 52 الألمانية و Douglas C-47 Skytrain / Dakota الأمريكية ) كانت صغيرة، نادرًا ما قفزوا في مجموعات أكبر بكثير من 20 من طائرة واحدة. في اللغة الإنجليزية، يُطلق على هذه الحمولة من المظليين اسم "stick"، بينما تُعرف أي حمولة من الجنود المتجمعين للحركة الجوية باسم "chalk". تأتي المصطلحات من الاستخدام الشائع للطباشير الأبيض على جوانب الطائرات والمركبات لتحديد وتحديث أعداد الأفراد والمعدات التي يتم نقلها. ^[3]

في الحرب العالمية الثانية، كان المظليون يستخدمون غالبًا المظلات ذات التصميم الدائري. ويمكن توجيه هذه المظلات بدرجة صغيرة عن طريق سحب الرافعات (أربعة أحزمة تربط حزام المظلي بالموصلات) وخطوط التعليق التي يتم ربطها بغطاء المظلة نفسه. لم يتمكن المظليون الألمان، الذين كانت أحزمة أحزمتهم تحتوي على رافعة واحدة فقط متصلة في الخلف، من التعامل مع مظلاتهم بهذه الطريقة. واليوم، لا يزال المظليون يستخدمون المظلات المستديرة، أو المظلات المستديرة المعدلة بحيث يمكن التحكم فيها بشكل كامل باستخدام المسامير. وعادة ما يتم نشر المظلات بواسطة خط ثابت . وغالبًا ما يتم تقييد حركة المظلات عمدًا لمنع تشتت القوات عندما يقفز عدد كبير منها معًا.

تستخدم بعض وحدات العرض العسكرية ووحدات القوات الخاصة مظلات "ram-air" التي توفر درجة عالية من القدرة على المناورة ويتم نشرها يدويًا (بدون خط ثابت) من الارتفاع المطلوب. يستخدم البعض القفز بالمظلات العسكرية على ارتفاعات عالية ، ويتم نشرها يدويًا أيضًا.

لدى العديد من البلدان وحدة أو عدة وحدات من المظليين، وعادة ما تكون مرتبطة بالجيش الوطني أو القوات الجوية، ولكن في بعض الحالات تكون مرتبطة بالبحرية.

في عام 1944، أصبحت الأرجنتين ثاني دولة في قارة أمريكا الجنوبية تستخدم قوات المظلات، بعد بيرو. تم تزويد المظليين الأوائل بخوذات قفز مماثلة لتلك التي استخدمها البريطانيون في ذلك الوقت، ^[4] مع معدات أخرى تعتمد على Fallschirmjäger . ^{[5] [6] [7] [8] [9] [10]} لواء المظلات الرابع ( 4 Brigada Paracaidista ) هو وحدة من الجيش الأرجنتيني متخصصة في عمليات الهجوم المحمولة جواً. ^[11] ومقرها في قرطبة ، مقاطعة قرطبة . تعتمد قوة الانتشار السريع على هذه الوحدة. يرتدي أعضاء الوحدة القبعات الحمراء ( Boina Rojas ) الخاصة بالمظليين مع شارات الوحدة. اعتبارًا من عام 2022، تتكون من:

• مقر اللواء الرابع المحمول جواً (قرطبة)
• فوج المظليين الثاني " الجنرال بالكارس " (قرطبة)
• الفوج الرابع عشر للمظليين (قرطبة)
• فوج الهجوم الجوي 601 (كامبو دي مايو)
• مجموعة المدفعية المظلية الرابعة (قرطبة)
• سرب الكشافة الرابع لسلاح الفرسان المظليين (قرطبة)
• سرية المهندس المظلي الرابعة (قرطبة)
• شركة إشارة المظليين الرابعة (قرطبة)
• فرقة دعم القفز المظلي الرابعة (قرطبة)
• قاعدة الدعم واللوجستيات "قرطبة" (قرطبة)

تضمنت القوات المحمولة جواً التي أنشأتها أستراليا عددًا صغيرًا من وحدات القوات التقليدية والخاصة. خلال الحرب العالمية الثانية، شكل الجيش الأسترالي الكتيبة المظلية الأولى ؛ ومع ذلك، لم تشهد أي عمل. في فترة ما بعد الحرب، تم الحفاظ على قدرة المظلات الأسترالية في المقام الأول من قبل وحدات القوات الخاصة. في السبعينيات والثمانينيات من القرن الماضي، تم إحياء قدرة مشاة المظلات، في حين تم إنشاء مجموعة كتيبة المظلات القائمة على الكتيبة الثالثة، الفوج الملكي الأسترالي (3 RAR) في عام 1983. ^[12] ومع ذلك، بعد إعادة التنظيم، تخلى الفوج الملكي الأسترالي الثالث عن دور المظلات في عام 2011، وتتم صيانة هذه القدرة الآن من قبل وحدات قيادة العمليات الخاصة . ^{[13] [14]}

كان كونستانت "مارين" دوكلو أول جندي فرنسي ينفذ قفزة بالمظلة في 17 نوفمبر 1915. وقد أجرى 23 قفزة تجريبية واستعراضية بالمظلة دون مشاكل للترويج للنظام والتغلب على التحيز الذي كان لدى الطيارين تجاه مثل هذه المعدات المنقذة للحياة. ^[15]

في عام 1935، أنشأ الكابتن جيلي من القوات الجوية الفرنسية مدارس أفينيون-بوجوت للمظليين بعد أن تدرب في موسكو في الأكاديمية السوفيتية المحمولة جواً. ومن هنا، أنشأ الجيش الفرنسي وحدتين قتاليتين أطلق عليهما اسم مجموعات مشاة الجو .

بعد معركة فرنسا ، شكل الجنرال شارل ديغول سرية المشاة الجوية الأولى في سبتمبر 1940 من أفراد القوات الفرنسية الحرة الذين فروا إلى بريطانيا . وتحولت إلى سرية صيادي المظلات في أكتوبر 1941. وبحلول يونيو 1942، كانت هذه الوحدات تقاتل في كريت وبرقة إلى جانب فوج القوات الجوية الخاصة البريطاني الأول . وكجزء من لواء القوات الجوية الخاصة ، تم أيضًا إنشاء وحدتين فرنسيتين مستقلتين من القوات الجوية الخاصة بالإضافة إلى وحدات القوات المحمولة جواً الفرنسية الأخرى. وقد عملت هذه الوحدات حتى عام 1945.

في مايو 1943، تم إنشاء الفوج الأول من فوج مشاة الجو 601 في المغرب وكتيبتي مشاة الجو 3 و4 في إنجلترا في الخدمة الجوية الخاصة . وتبع ذلك الفوج الثاني والثالث من مشاة المظلات في يوليو 1944. أثناء غزو نورماندي ، قاتلت القوات المحمولة جواً الفرنسية في بريتاني ( عملية دينغسون ، عملية سامويست ). كان أول جندي من الحلفاء يهبط في فرنسا هو الكابتن بيير مارين من القوات الجوية الفرنسية الحرة الذي قفز إلى بريتاني ( بلوميليك ، موربيهان ) في 5 يونيو مع 17 من المظليين الفرنسيين الأحرار . كان أول جندي من الحلفاء يُقتل في تحرير فرنسا هو العريف إميل بويتار من القوات الجوية الفرنسية الحرة من الكتيبة الرابعة لمشاة الجو ، أيضًا في بريتاني في بلوميلك: 6 يونيو، 0 ساعة و40 دقيقة. قُتل الكابتن بيير مارين في 12 يوليو في بلوميلك. قاتل المظليون الفرنسيون من القوات الجوية الخاصة أيضًا في وادي لوار في سبتمبر 1944، وفي بلجيكا في يناير، وفي هولندا في أبريل 1945. نفذ الفوج الأول من المظليين في شوك عمليات في بروفانس .

بعد الحرب العالمية الثانية ، أنشأ الجيش الفرنسي في فترة ما بعد الحرب في الجمهورية الرابعة عدة وحدات محمولة جواً جديدة. ومن بينها كتيبة المظليين الاستعماريين (BPC) المتمركزة في فان-موكون ، وقوات المظليين الحضرية، وقوات المظليين الاستعماريين، وباتيونس إترانجيرز دي باراشوتيست ( الفيلق الأجنبي الفرنسي )، والتي تعايشت حتى عام 1954. وخلال حرب الهند الصينية الأولى ، تم إنشاء كتيبة المظليين الفيتناميين (BPVN) في جنوب شرق آسيا. وفي المجموع، جرت 150 عملية محمولة جواً مختلفة في الهند الصينية بين عامي 1945 و1954. وشملت هذه خمس مهام قتالية كبرى ضد معاقل فيت مينه ومناطق تركيزها.

عندما غادر الفرنسيون فيتنام في عام 1954، تمت ترقية جميع الكتائب المحمولة جواً إلى أفواج على مدار العامين التاليين. تم استبعاد فقط قوات الكوماندوز الجوية التابعة للقوات الجوية الفرنسية. في عام 1956، شارك فوج المظليين الثاني في أزمة السويس .

بعد ذلك، أعاد الجيش الفرنسي تجميع جميع أفواج القوات المحمولة جوًا في فرقتين مظليتين في عام 1956. أصبحت فرقة المظلات العاشرة ( 10e Division Parachutiste ، 10e DP) تحت قيادة الجنرال جاك ماسو وتولى الجنرال هنري سوفاجناك قيادة فرقة المظلات الخامسة والعشرين ( 25e Division Parachutiste ، 25e DP). مرة أخرى، ظلت قوات الكوماندوز الجوية تحت قيادة القوات الجوية.

بحلول أواخر الخمسينيات من القرن العشرين، شنت جبهة التحرير الوطني في الجزائر حرب الاستقلال . واستخدم الجيش الفرنسي المظليين الفرنسيين كوحدات لمكافحة التمرد. وكانت هذه هي المرة الأولى في العمليات المحمولة جواً التي تستخدم فيها القوات المروحيات للهجوم الجوي والدعم الناري .

ولكن في أعقاب انقلاب الجزائر ، تم حل فرق المظلات العاشرة والخامسة والعشرين ودمج أفواجها في فرقة التدخل الخفيف ( فرقة التدخل الخفيف ). أصبحت هذه الفرقة فرقة المظلات الحادية عشرة ( فرقة المظلات الحادية عشرة ، 11e DP) في عام 1971.

في أعقاب الحرب الباردة ، أعيد تنظيم الجيش الفرنسي وأصبح اللواء الحادي عشر للمظلات هو اللواء الحادي عشر للمظلات في عام 1999.

أول عملية كوماندوز محمولة جواً معروفة في التاريخ العسكري أجراها ماكسيميليان هيرمان ريتشارد باشين فون كوسيل، ملازم أول للجيش الملكي البروسي آنذاك، وطياره الجديد، نائب الرقيب الملكي السكسوني آنذاك رودولف وينديش. طار وينديش بطائرة رولاند والفيش المستخدمة لهذا الغرض وأنزل كوسيل في منطقة مشجرة خلف الجبهة الروسية. وفي ليلة 2/3 أكتوبر 1916، فجّر كوسيل خط سكة حديد رونو-برودي، على بعد 85 كيلومترًا خلف الجبهة الشرقية، في عدة أماكن. وقد اعترف بذلك تقرير الجيش الصادر في 4 أكتوبر 1916: المسرح الشرقي للحرب: ... قام الملازم الأول ضد كوسيل، الذي أنزله نائب الرقيب وينديش من الطائرة جنوب غرب رونو وتم التقاطه مرة أخرى بعد 24 ساعة، بمقاطعة خط سكة حديد رونو-برودي في عدة نقاط باستخدام المتفجرات. ... أول قائد عام للإمدادات. لودندورف. وبحسب التقارير الروسية، فإن الأضرار التي لحقت بالمسارات كانت طفيفة في مكان واحد، بحيث كان القطار الذي يمر بها للتو قادرًا على مواصلة رحلته دون عوائق.

قامت وحدات فولشيرميرجر التابعة لسلاح الجو الألماني النازي بأول غزو محمول جوًا عند غزو الدنمارك في 9 أبريل 1940، كجزء من عملية Weserübung . في ساعات الصباح الباكر هاجموا وسيطروا على حصن ماسدو ومطار آلبورج . تم وضع حصن ماسدو بحيث يحرس جسر ستورستروم بين جزيرتي فالستر وماسدو - على الطريق الرئيسي من الجنوب إلى كوبنهاجن . لعب مطار آلبورج دورًا رئيسيًا كمحطة للتزود بالوقود لسلاح الجو الألماني في الغزو الإضافي للنرويج . في نفس الهجوم تم الاستيلاء على الجسور حول آلبورج . كما تم استخدام فولشيرميرجر في البلدان المنخفضة ضد هولندا ، على الرغم من أن استخدامها ضد لاهاي لم ينجح. كان إسقاطهم الأكثر شهرة هو معركة كريت عام 1941 ، على الرغم من أنهم تكبدوا خسائر فادحة.

ومن ثم في وقت لاحق من الحرب، أعيد تنظيم أصول Fallschirmjäger التابعة للفرقة الجوية السابعة واستخدامها كنواة لسلسلة جديدة من فرق مشاة النخبة التابعة لسلاح الجو الألماني، والتي تم ترقيمها في سلسلة تبدأ بفرقة Fallschirmjäger الأولى . تم تنظيم هذه التشكيلات وتجهيزها كفرق مشاة آلية ، وغالبًا ما لعبت دور "لواء الإطفاء" على الجبهة الغربية. غالبًا ما تم مواجهة مكوناتها في ساحة المعركة كمجموعات قتالية مؤقتة ( Kampfgruppen ) منفصلة عن فرقة أو منظمة من أصول متنوعة متاحة. وفقًا للممارسة الألمانية القياسية، تم تسميتها باسم قائدها، مثل مجموعة Erdmann في فرنسا ولواء المظلات Ramcke في شمال إفريقيا .

بعد منتصف عام 1944، لم يعد يتم تدريب Fallschirmjäger كقوات مظلات بسبب حقائق الوضع الاستراتيجي، لكنهم احتفظوا بلقب Fallschirmjäger . قرب نهاية الحرب، امتدت سلسلة فرق Fallschirmjäger الجديدة إلى أكثر من اثنتي عشرة فرقة، مع انخفاض مصاحب في الجودة في الوحدات ذات العدد الأعلى من السلسلة. ومن بين هذه الفرق كانت فرقة Fallschirmjäger التاسعة ، والتي كانت فرقة المظلات الأخيرة التي أنشأتها ألمانيا خلال الحرب العالمية الثانية . دمر الجيش الروسي الفرقة خلال معركة برلين في أبريل 1945. تم تزويد Fallschirmjäger بأسلحة متخصصة مثل FG 42 وخوذات مصممة خصيصًا.

في الجيش الألماني الحديث ، لا تزال فرقة المشاة البحرية تشكل جوهر وحدات العمليات الخاصة. تضم الفرقة لواءين مكافئين وعدة شركات وكتائب مستقلة. في المجمل، خدم حوالي 10000 جندي في تلك الفرقة في عام 2010، معظمهم من أفراد الدعم أو اللوجستيات. تستخدم فرقة المشاة البحرية حاليًا حاملة الأسلحة المدرعة Wiesel (AWC)، وهي مركبة قتالية مدرعة خفيفة قابلة للنقل جواً ، وبشكل أكثر تحديدًا حاملة أسلحة مدرعة خفيفة. إنها تشبه إلى حد كبير دبابات الاستطلاع التاريخية من حيث الحجم والشكل والوظيفة، وهي الدبابة الحديثة الحقيقية الوحيدة المستخدمة في أوروبا الغربية. ^[16]

فوج المظلات هو فوج القوات الخاصة/المحمول جواً التابع للجيش الهندي. تأسس الفوج في عام 1952

يضم الفوج 14 كتيبة نظامية، وكتيبة واحدة من بنادق راشتريا ، وكتيبتين من الجيش الإقليمي (الهند) ؛ ومن بين الكتائب النظامية، هناك خمس كتائب محمولة جواً، بينما تسع كتائب من القوات الخاصة. كانت تسمى سابقًا وحدات "كوماندوز"، والآن تسمى القوات الخاصة:

تم تدريب ثلاث كتائب من القوات الخاصة في الأصل للاستخدام في بيئات معينة؛ الكتيبة الأولى [الاحتياطي الاستراتيجي] والكتيبة التاسعة [الجبلية] والكتيبة العاشرة [الصحراء]. بعد ذلك، تم إنشاء الكتيبة 21 لحرب الغابات . حاليًا، يتم تدريب جميع كتائب القوات الخاصة على جميع البيئات.

أصبحت الكتيبة الثامنة الكتيبة السادسة عشرة لفوج ماهر في عام 1976 قبل تحويلها مرة أخرى إلى الكتيبة الثانية عشرة لفوج المشاة الآلي. تم الاحتفاظ بجزء كبير من الكتيبة في دور المحمول جواً لبعض الوقت، لتشكيل العنصر المدرع للواء المظلات الخمسين (المستقل) ومجهز بمركبات المشاة القتالية BMP-2 . ولكن لأسباب إدارية ولوجستية، تم إيقافها وتولت الكتائب المظلية نفسها دورها، مع تدريب قوة فصيلة من كل كتيبة وتجهيزها للدور الميكانيكي داخل اللواء.

يتألف اللواء المظلي الخمسين (المستقل) من الوحدات التالية:

• 03 كتائب محمولة جواً
• فوج المظلات الميداني 01 (المدفعية) (فوج المظلات الميداني 9 و 17 بالتناوب)
• 60 مستشفى ميداني للمظلات
• 411 (مستقل) شركة حقل المظلات (مهندسو القنابل في بومباي)
• شركة 622 باراشوت كومبوزيت (ASC)
• لواء المظلات الخمسين (المستقل) OFP (الذخيرة)
• سرية إشارات لواء المظلات الخمسين (المستقل)
• 2 (شركة مستقلة) ورشة عمل حقل المظلات (EME)
• 252 (فقرة) بطارية الدفاع الجوي

(القسم العسكري للواء المظلي الخمسين (المستقل).

يشكل الحرس الشخصي للرئيس أيضًا جزءًا من اللواء باعتباره شركة رواد الطريق.

تشكل ثلاث وحدات محمولة جواً في التناوب جزءاً من لواء المظلات تخدم بالتناوب فترات عملها الميدانية في مناطق مكافحة التمرد/المناطق المرتفعة. يشكل أحد الفوجين الميدانيين (فوج المظلات التاسع وفوج المظلات السابع عشر) أيضاً جزءاً من اللواء بينما يخدم الفوج الآخر فترة عمله الميدانية بالتناوب.

تشكل الكتيبتان التابعتان للجيش الإقليمي، الكتيبة 106 (بنغالور) والكتيبة 116 (ديولالي)، العنصر المحمول جواً لقوات تيريرز (كما يُعرف الجيش الإقليمي شعبياً) وتشاركان حالياً في عمليات مكافحة التمرد.

الكتيبة 31 (الكوماندوز)، بنادق راشتريا، تابعة أيضًا لفوج المظلات، للعمليات الخاصة التي تنفذها قوة مكافحة التمرد.

لدى قوات الدفاع الإسرائيلية (IDF) تاريخ في تنفيذ مهام على غرار القوات الخاصة يعود تاريخه إلى الخمسينيات. يرتدي جنود لواء المظليين قبعات كستنائية مع دبوس المشاة والأحذية ذات اللون البني المحمر. وعلى عكس جميع جنود جيش الدفاع الإسرائيلي الآخرين، يرتدي المظليون سترة وحزامًا فوق القميص. لدى جيش الدفاع الإسرائيلي لواء مظلي نشط وأربعة ألوية احتياطية تتكون من أفراد قضوا وقتهم الإلزامي في اللواء 35، والذين تم تسريحهم مؤخرًا نسبيًا، بصرف النظر عن الضباط. تشمل ألوية المظليين في جيش الدفاع الإسرائيلي ما يلي:

• لواء المظليين الخامس والثلاثين - نشط منذ عام 1955 وهو جزء من القيادة المركزية
• لواء المظليين رقم 55 (احتياطي)
• لواء المظليين رقم 226 (احتياطي)
• لواء المظليين 551 (احتياطي)  [هو]
• لواء المظليين 646 (احتياطي)

تم تدريب وتشكيل الوحدات الأولى من المظليين الإيطاليين قبل فترة وجيزة من الحرب العالمية الثانية في كاستل بينيتو ، بالقرب من طرابلس ( ليبيا )، حيث كانت توجد أول مدرسة عسكرية للقفز بالمظلات. كانت هذه الوحدات تتألف من كتيبتين محليتين من فيلق القوات الملكية الليبية وكتيبتين من القوات الإيطالية، وانضمت إليها لاحقًا كتيبة المظليين التابعة للكارابينييري .

في عام 1941، تم نقل طاقم مدرسة كاستل بينيتو إلى إيطاليا، وتم توسيعه إلى مدرسة المظليين في تاركوينيا، وأصبح برنامج تدريب ضخمًا. في عام 1941، تم الانتهاء من فرقة المظليين وتم تسميتها فرقة المظليين 185 فولجور . تم تدريبها على الهجوم على مالطا، ولكن تم استخدامها بدلاً من ذلك في عمليات القتال البري في حملة شمال إفريقيا ، حيث قاتلت بتميز كبير خلال معركة العلمين الثانية ، مما أدى فعليًا إلى توقف الجزء الجنوبي من هجوم الكومنولث حتى الانسحاب العام لقوات المحور، عندما تم تدميرها.

تم تشكيل فرقة مظليين رئيسية أخرى خلال عام 1942 (فرقة المظلات 184 "نيمبو") وبدأت فرقة ثالثة في التشكيل في عام 1943 (فرقة المظلات 184 "سيكلون"). بعد هدنة 8 سبتمبر 1943 ، انضمت عناصر من فرقة "نيمبو" إلى الحلفاء ضد الألمان كجزء من فيلق التحرير الإيطالي (Corpo Italiano di Liberazione) وبعد ذلك كجزء من مجموعة القتال "فولجوري" ( Gruppo di Combattimento "Folgore" ) التابعة للجيش الإيطالي المحارب . انضمت عناصر متفرقة أخرى إلى الجمهورية الاجتماعية الإيطالية ، حيث شكلوا العديد من وحدات المظلات التي استمرت في العمل جنبًا إلى جنب مع الألمان ضد الحلفاء، وقاتلوا بتميز خلال معركة أنزيو .

بعد الحرب العالمية الثانية، جند الجيش الإيطالي لواء المظليين فولجوري ، وهو حاليًا أكبر وحدة من المظليين في الجيش الإيطالي . يعمل اللواء كقوة مشاة خفيفة مع القدرة على الإنزال الجوي والنقل الجوي مع قدرات ميكانيكية خفيفة ثانوية، كجزء من فرقة "فيتوريو فينيتو"، المقر الرئيسي للفرقة الذي يتحكم في مكونات الرد السريع للجيش الإيطالي .

في عام 1982، نزل لواء فولجور الإيطالي في بيروت مع القوة المتعددة الجنسيات في لبنان . وفي عام 1991، تم نشر مجموعة تكتيكية مظلية في كردستان . وكانت مهمتها تقديم المساعدات الإنسانية. ومنذ يوليو 1992، قدم اللواء أفرادًا لعمليات الأمن الداخلي "Vespri Siciliani" ولاحقًا "Strade Sicure". وشاركت فولجور في عملية استعادة الأمل في الصومال من 3 ديسمبر 1992 إلى سبتمبر 1993. وتم استخدام أجزاء من اللواء عدة مرات في البلقان (قوة تطبيق السلام/قوة تحقيق الاستقرار في البوسنة وقوة كوسوفو في كوسوفو )، مع القوة المتعددة الجنسيات في ألبانيا والقوة الدولية في تيمور الشرقية في تيمور الشرقية . وشاركت فولجور من أغسطس 2005 إلى سبتمبر 2005 في عملية بابل في العراق وحتى ديسمبر 2014 في أفغانستان . في أغسطس 2007، شاركت وحدة فولجوري في قوة الأمم المتحدة المؤقتة في لبنان ، تحت رعاية الأمم المتحدة (القرار 1701)، نتيجة للحرب بين إسرائيل وحزب الله في صيف عام 2006. ولا تزال وحدة المظليين "فولجوري" منتشرة بشكل رئيسي في الخارج في عملية دولية لتحقيق الاستقرار وحفظ السلام، بالتناوب مع وحدات النخبة الأخرى في الجيش الإيطالي .

تعمل وحدات المظليين الأخرى كجزء من قيادة القوات الخاصة للجيش ومكونات القوات الخاصة الأخرى التي توفرها البحرية والقوات الجوية والكارابينييري .

كانت تيشين شودان (挺進集団، مجموعة الغارات ) إحدى وحدات القوات الخاصة / المحمولة جواً اليابانية خلال الحرب العالمية الثانية . كانت الوحدة قوة على مستوى الفرقة ، وكانت جزءًا من القوات الجوية للجيش الإمبراطوري الياباني (IJAAF).

وكان تحت قيادة لواء ، وتم تنظيمه على النحو التالي:

• شركة المقر الرئيسي (220 موظفًا)
• لواء الطيران
• لواء الغارات
• فوجان من مشاة الطائرات الشراعية
• سرية المدفعية الغارة (120 فردًا)
• سرية إشارات الغارات (140 فردًا)
• سرية مهندسي الغارات (250 فردًا)

ومن الجدير بالذكر أن الجنود اليابانيين قاتلوا في معركة باليمبانج وفي الاستيلاء على سيليبس في جزر الهند الشرقية الهولندية.

اللواء الأول المحمول جواً (اليابانية: 第1空挺団، Dai-Ichi Kūtei Dan)، الذي تأسس عام 1958 هو وحدة النخبة المحمولة جواً التابعة لقوات الدفاع الذاتي البرية اليابانية والمخصصة لعمليات مكافحة حرب العصابات والكوماندوز. تُستخدم الوحدة حاليًا للدفاع عن الوطن والعمليات القتالية الدولية كجزء من قيادة المكونات الأرضية لقوات الدفاع البرية اليابانية (اليابانية: 陸上総隊).

خلال الحرب الإكوادورية البيروفية ، أنشأ الجيش البيروفي أيضًا وحدة مظليين خاصة به واستخدمها بفعالية كبيرة من خلال الاستيلاء على مدينة الميناء الإكوادورية بويرتو بوليفار ، في 27 يوليو 1941، مما يمثل المرة الأولى في الأمريكتين التي يتم فيها استخدام القوات المحمولة جواً في القتال. ^{[17] [18] [19]}

في عام 1965، تم تأسيس وحدة مظليين تُعرف باسم سينشيس تحت الحرس المدني كقوة لمكافحة التمرد والمخدرات. ومع حل الحرس المدني في عام 1991، أصبحت الوحدة جزءًا من الشرطة الوطنية في بيرو .

كان لواء المظلات المستقل الأول (البولندي) لواء مظلات تحت قيادة اللواء ستانيسلاف سوسابوفسكي ، تم إنشاؤه أثناء الحرب العالمية الثانية في اسكتلندا في سبتمبر 1941، بمهمة حصرية للإنزال في بولندا المحتلة من أجل المساعدة في تحرير البلاد. ومع ذلك، ضغطت الحكومة البريطانية على البولنديين للسماح باستخدام الوحدة في مسرح الحرب الغربي . شهدت عملية ماركت جاردن في النهاية إرسال الوحدة إلى العمل لدعم الفرقة البريطانية المحمولة جواً الأولى في معركة أرنهيم عام 1944. تم إنزال البولنديين في البداية بالطائرات الشراعية من 18 سبتمبر، بينما بسبب سوء الأحوال الجوية فوق إنجلترا، تم إيقاف قسم المظلات في اللواء، وقفز في 21 سبتمبر في درييل على الضفة الجنوبية لنهر الراين. تكبد البولنديون خسائر فادحة خلال الأيام القليلة التالية من القتال، لكنهم ما زالوا قادرين، بفضل وجودهم، على تحويل حوالي 2500 جندي ألماني للتعامل معهم خوفًا من دعمهم لبقايا الفرقة المحمولة جواً الأولى المحاصرة فوق نهر الراين السفلي في أوستربيك.

تم تدريب اللواء في البداية بالقرب من قاعدة RAF Ringway ثم في Upper Largo في اسكتلندا. ثم تم تمركزه أخيرًا في Lincolnshire، بالقرب من قاعدة RAF Spitalgate (Grantham) حيث استمر في التدريب حتى رحيله النهائي إلى أوروبا بعد يوم النصر.

تم تشكيل اللواء من قبل القيادة العليا البولندية في المنفى بهدف استخدامه لدعم المقاومة البولندية خلال الانتفاضة الوطنية ، وهي الخطة التي واجهت معارضة من البريطانيين، الذين زعموا أنهم لن يكونوا قادرين على دعمها بشكل صحيح. ^[20] تسبب ضغط الحكومة البريطانية في النهاية في استسلام البولنديين والموافقة على السماح باستخدام اللواء على الجبهة الغربية . ^[20] في 6 يونيو 1944، تم نقل الوحدة، التي كانت في الأصل الوحدة البولندية الوحيدة التابعة مباشرة للحكومة البولندية في المنفى وبالتالي مستقلة عن القيادة البريطانية، إلى نفس هيكل القيادة مثل جميع القوات البولندية الأخرى في الغرب . تم تحديدها للمشاركة في العديد من العمليات بعد غزو نورماندي ، ولكن تم إلغاؤها جميعًا. ^{[20] في 27 يوليو، علمت} الحكومة البولندية في المنفى بانتفاضة وارسو الوشيكة ، وطلبت من الحكومة البريطانية الدعم الجوي، بما في ذلك إسقاط اللواء في محيط وارسو. ^[21] تم رفض هذا الطلب على أساس "الاعتبارات التشغيلية" و"الصعوبات" في التنسيق مع القوات السوفيتية. ^[21] في النهاية، دخل اللواء القتال عندما تم إنزاله أثناء عملية ماركت جاردن في سبتمبر 1944. ^[20]

خلال العملية، دخلت بطارية اللواء المضادة للدبابات إلى أرنهيم في اليوم الثالث من المعركة (19 سبتمبر)، لدعم المظليين البريطانيين في أوستربيك . ترك هذا سوسابوفسكي بدون أي قدرة مضادة للدبابات. تُركت بطارية المدفعية الخفيفة في إنجلترا بسبب نقص الطائرات الشراعية. ونظرًا لسوء الأحوال الجوية ونقص طائرات النقل، تأخر الإنزال في دريل لمدة يومين، حتى 21 سبتمبر. كانت الوحدات البريطانية التي كان من المفترض أن تغطي منطقة الإنزال في وضع سيئ وخارج الاتصال اللاسلكي مع قوات الحلفاء الرئيسية. ^[20] أخيرًا، تم إنزال الكتيبة الثانية وعناصر من الكتيبة الثالثة، مع قوات الدعم من شركة اللواء الطبية وشركة المهندسين وشركة المقر، تحت نيران الألمان شرق دريل. اجتاحوا دريل، بعد أن أدركوا أن عبارة هيفيدورب قد دمرت. وفي درييل، أنشأ المظليون البولنديون موقعًا دفاعيًا على شكل "قنفذ"، والذي جرت منه خلال الليلتين التاليتين محاولات أخرى لعبور نهر الراين.

في اليوم التالي، تمكن البولنديون من صنع بعض القوارب المؤقتة ومحاولة العبور. وبصعوبة بالغة وتحت نيران الألمان من مرتفعات ويستربوينج على الضفة الشمالية للنهر، تمكنت سرية المظلات الثامنة، وفي وقت لاحق، قوات إضافية من الكتيبة الثالثة، من عبور نهر الراين في محاولتين. وفي المجموع، تمكن حوالي 200 مظلي بولندي من العبور في يومين، وتمكنوا من تغطية الانسحاب اللاحق لبقايا الفرقة المحمولة جواً البريطانية الأولى .

في 26 سبتمبر 1944، أُمر اللواء (الذي يضم الآن الكتيبة الأولى وعناصر الكتيبة الثالثة، الذين تم إنزالهم بالمظلات بالقرب من غراف في 23 سبتمبر) بالتقدم نحو نايميخين . خسر اللواء 25% من قوته القتالية، وبلغت خسائره 590 قتيلاً. ^[20]

في عام 1945، تم إلحاق اللواء بالفرقة المدرعة البولندية الأولى وقام بمهام احتلال في شمال ألمانيا حتى تم حله في 30 يونيو 1947. اختارت غالبية جنوده البقاء في المنفى بدلاً من المخاطرة بالعودة إلى بولندا الشيوعية الجديدة .

كانت أول مجموعة من المظليين البرتغاليين جزءًا من وحدة كوماندوز صغيرة ، تم تنظيمها في أستراليا ، خلال الحرب العالمية الثانية، بهدف الإنزال في مؤخرة القوات اليابانية التي كانت تحتل تيمور البرتغالية .

ومع ذلك، تم إنشاء أول وحدة مظلات منتظمة فقط في عام 1955، من قبل القوات الجوية البرتغالية ، باسم كتيبة المظلات Caçadores . اعتمدت هذه الوحدة القبعات الخضراء ، والتي أصبحت منذ ذلك الحين الشعار الرئيسي للجنود المظليين البرتغاليين. تم توسيع الكتيبة إلى فوج وتم إنشاء كتائب مظلات إضافية في الأراضي البرتغالية الخارجية في أنغولا وموزمبيق وغينيا . شاركت هذه الوحدات بنشاط في الحرب الاستعمارية البرتغالية ، من عام 1961 إلى عام 1975، حيث شاركت في كل من العمليات المحمولة جواً والهجوم الجوي. بالإضافة إلى الوحدات النظامية للجنود المظليين، تم إنشاء مجموعات المظلات الخاصة في موزمبيق أيضًا ، والتي تتكون من قوات أفريقية غير نظامية كانت ترتدي قبعة كستنائية اللون .

مع نهاية الحرب الاستعمارية، أعيد تنظيم قوات المظلات البرتغالية لتصبح فيلق المظليين، مع لواء المظلات الخفيف كوحدة عملياتية. في عام 1993، تم نقل فيلق المظليين من القوات الجوية البرتغالية إلى الجيش البرتغالي ليصبح قيادة القوات المحمولة جواً، مع لواء المظلات المستقل كوحدة عملياتية.

أدى إعادة تنظيم الجيش البرتغالي في عام 2006 إلى انقراض قيادة القوات المحمولة جواً. تم تحويل اللواء المحمول جواً المستقل إلى لواء الرد السريع الحالي ، والذي لا يشمل الآن قوات المظلات فحسب، بل يشمل أيضًا قوات العمليات الخاصة وقوات الكوماندوز .

تشكلت القوات المحمولة جواً السوفيتية لأول مرة في الاتحاد السوفيتي خلال منتصف الثلاثينيات وكانت أول وحدات المظليين النظامية في العالم. ^{[22] [ بحاجة لمصدر أفضل ]} وقد توسعت بشكل كبير خلال الحرب العالمية الثانية ، وشكلت عشرة فيالق محمولة جواً بالإضافة إلى العديد من الألوية المحمولة جواً المستقلة، حيث حقق معظمها أو جميعها وضع الحرس . تم تشكيل جيش الحرس التاسع في النهاية بثلاثة فيالق بنادق حرس (37،38،39) من الفرق المحمولة جواً. كانت إحدى الوحدات الجديدة هي الفرقة المحمولة جواً رقم 100. في نهاية الحرب أعيد تشكيلها كفرق بنادق حرس. أعيد بناؤها لاحقًا خلال الحرب الباردة ، وشكلت في النهاية سبع فرق محمولة جواً وفوج محمول جواً مستقلاً وستة عشر لواء هجوم جوي. تم تشكيل هذه الفرق في قيادات VDV الخاصة بها (Vozdushno-Desantnye Voyska) لمنح السوفييت قوة ضاربة سريعة لقيادة العمليات العسكرية الاستراتيجية.

بعد انهيار الاتحاد السوفييتي، حدث تقليص في عدد الفرق المحمولة جواً. فقد تم تفكيك ثلاث فرق محمولة جواً ، فضلاً عن لواء واحد ومركز تدريب بحجم لواء. ومع ذلك، لا تزال القوات المحمولة جواً الروسية هي الأكبر في العالم.

شاركت قوات الدفاع الدانمركية في الانتشار السريع للقوات الروسية في مطار بريشتينا وما حوله أثناء حرب كوسوفو . كما تم نشرها في الشيشان كجسر نشط للقوات الأخرى التي ستتبعها.

قوات الهجوم الجوي الأوكرانية (بالأوكرانية: Десантно-штурмові війська України، بالرومانية: Desantno-shturmovi viiska Ukrainy، تُلفظ [deˌsɑntno ʃtʊrmoˈvʲi ʋʲii̯ˈsʲka ʊkrɐˈjine]، اختصارًا DShV أو AAFU)، والمعروفة حتى عام 2017 باسم القوات المحمولة جوًا الأوكرانية هي القوات المحمولة جوًا في أوكرانيا. بعد تفكك الاتحاد السوفيتي في عام 1991، تم دمج العديد من الوحدات المتمركزة في أوكرانيا من القوات المحمولة جوًا السوفيتية في القوات البرية الأوكرانية التي تم إنشاؤها حديثًا، حيث بقيت حتى عام 2016، عندما انفصلت لتصبح واحدة من خمسة فروع للقوات المسلحة الأوكرانية. قوات الهجوم الجوي في حالة تأهب قتالي مستمر. إنهم الفرع الأكثر قدرة على الحركة في الجيش، وهم مسؤولون عن الهجمات الجوية وعمليات الإنزال العسكري بالمظلات. وقبل الحرب الروسية الأوكرانية كانوا أيضًا القوات الرئيسية التي أرسلتها أوكرانيا إلى بعثات حفظ السلام في جميع أنحاء العالم. وهم يعتبرون النخبة في القوات المسلحة الأوكرانية.

يعود أصل فوج المظلات إلى قوة النخبة من الكوماندوز التي أنشأها الجيش البريطاني بناءً على طلب ونستون تشرشل ، رئيس الوزراء ، خلال المرحلة الأولية من الحرب العالمية الثانية . كان تشرشل متحمسًا لمفهوم الحرب المحمولة جواً منذ الحرب العالمية الأولى ، عندما اقترح إنشاء قوة قد تهاجم الأجنحة الألمانية في عمق خنادق الجبهة الغربية الثابتة . ^[23] في عام 1940 وفي أعقاب إخلاء دنكيرك وسقوط فرنسا ، جذبت فكرة نقل القتال إلى أوروبا اهتمام تشرشل مرة أخرى - أصبحت القوات المحمولة جواً الآن وسيلة "للتمكن من اقتحام سلسلة من العوائق المائية ... في كل مكان من القناة إلى البحر الأبيض المتوسط ​​​​وفي الشرق ". ^[24]

استلهم المتحمسون داخل القوات المسلحة البريطانية فكرة إنشاء القوات المحمولة جواً (بما في ذلك فوج المظلات وفوج الإنزال الجوي وفوج الطيارين الشراعيين ) من مثال Fallschirmjäger التابع لسلاح الجو الألماني، والذي كان له دور رئيسي في غزو النرويج، والبلدان المنخفضة، وخاصة الهجوم على حصن إيبن إيميل في بلجيكا، ودور محوري ولكنه مكلف في غزو جزيرة كريت . ومع ذلك، من وجهة نظر الآخرين، كانت الوحدات المحمولة جواً المقترحة تعاني من ضعف رئيسي: فقد تطلبت نفس الموارد تمامًا مثل قدرة القاذفة الاستراتيجية الجديدة ، وهي أولوية عالية أخرى، كما أنها ستنافس قدرة النقل الجوي الاستراتيجي المنهكة بشدة، والتي تعد ضرورية لاستراتيجية تشرشل في الشرق الأقصى. ^[25] لقد استغرق الأمر إعادة التدخل المستمر من تشرشل لضمان تخصيص طائرات كافية للمشروع المحمول جواً لجعله قابلاً للتطبيق.

وقع أول هجوم محمول جوًا لبريطانيا في 10 فبراير 1941، عندما هبطت ما كانت تُعرف آنذاك باسم الخدمة الجوية الخاصة الثانية (حوالي 37 رجلاً من أصل 500 مدربين في الكوماندوز رقم 2 بالإضافة إلى ثلاثة مترجمين إيطاليين)، بالمظلات في إيطاليا لتفجير قناة مائية في غارة جريئة سميت عملية كولوسوس . بعد معركة كريت، تم الاتفاق على أن بريطانيا ستحتاج إلى المزيد من المظليين لعمليات مماثلة. تم تكليف الكوماندوز رقم 2 بالتخصص في الهجوم المحمول جوًا وأصبح نواة فوج المظلات، ليصبح الكتيبة الأولى . لاقت عمليات الإنزال الأكبر حجمًا في صقلية من قبل الفرقة المحمولة جواً الأولى في عام 1943 نجاحًا متباينًا، وخلص بعض القادة إلى أن التجربة المحمولة جواً كانت فاشلة. ^[26] مرة أخرى، استغرق الأمر إعادة تدخل كبار القادة السياسيين البريطانيين، الذين يتطلعون إلى الاحتياجات المحتملة لغزو فرنسا ، لمواصلة النمو في الموارد المحمولة جواً البريطانية.

تم إجراء عمليات إنزال ناجحة واسعة النطاق خلال عمليات إنزال نورماندي من قبل الفرقة المحمولة جواً السادسة (انظر عملية تونجا )، تحت قيادة اللواء ريتشارد نيلسون جيل ، لكن عملية ماركت جاردن للاستيلاء على ممر عبر هولندا حتى أرنهيم مع الفرقة المحمولة جواً الأولى تحت قيادة روي أوركهارت كانت أقل نجاحًا، وثبت، في العبارة الشهيرة، أنها جسر بعيد جدًا ودُمرت الفرقة المحمولة جواً الأولى تقريبًا. كانت عمليات الإنزال واسعة النطاق اللاحقة، مثل تلك التي على نهر الراين في إطار عملية فارسيتي والتي شملت الفرقة البريطانية السادسة والفرقة الأمريكية السابعة عشر ، ناجحة، لكنها كانت أقل طموحًا في نيتها الاستيلاء على الأرض. بعد الحرب، كان هناك نقاش عنيف داخل القوات المسلحة البريطانية التي تعاني من ضائقة مالية حول قيمة القوات المحمولة جواً. وأشار الكثيرون إلى المساهمة الفريدة التي قدمتها خلال الحملة. ^[27] وأشار آخرون إلى التكاليف الباهظة المترتبة على ذلك والحاجة إلى تحديد الأولويات بشكل صارم. ^[28] أثناء المناقشة، ربما تم التقليل من أهمية مساهمة القوات المحمولة جواً البريطانية في مسارح الشرق الأقصى ، ^[29] مما أضر بالحجة على المدى الطويل.

تم تشكيل العديد من أسراب المظلات التابعة لفوج سلاح الجو الملكي في الحرب العالمية الثانية من أجل تأمين المطارات لسلاح الجو الملكي - يتم تشغيل هذه القدرة حاليًا بواسطة السرب الثاني . ^[30]

في عام 1930، قام الجيش الأمريكي بتجربة فكرة إنزال فرق من ثلاثة أفراد مسلحين برشاشات ثقيلة بالمظلات. ولم تسفر هذه التجارب المبكرة عن شيء. ^[31]

بدأت أول وحدة محمولة جواً أمريكية كفصيلة اختبار تشكلت من جزء من فوج المشاة التاسع والعشرين ، في يوليو 1940. وكان قائد الفصيلة هو الملازم الأول ويليام تي رايدر ، الذي قام بالقفزة الأولى في 16 أغسطس 1940، في مطار لوسون، فورت بينينج، جورجيا، من قاذفة بي-18 . وتبعه على الفور الجندي ويليام إن. كينج، أول جندي مجند يقوم بالقفز بالمظلة. ^[32]

على الرغم من أن الوحدات المحمولة جواً لم تكن تحظى بشعبية بين كبار قادة القوات المسلحة الأمريكية، فقد رعى الرئيس فرانكلين روزفلت هذا المفهوم، ونظم اللواء ويليام سي لي أول فصيلة من قوات المظلات. أدى هذا إلى إنشاء مجموعة المظلات المؤقتة، ثم قيادة قوات المظلات التابعة للجيش الأمريكي. كان الجنرال لي أول قائد في مدرسة المظلات الجديدة في فورت بينينج ، في غرب وسط جورجيا .

تنظر القوات المسلحة الأمريكية إلى اللواء ويليام سي لي باعتباره أبا القوات المحمولة جواً.

كانت أول قفزة قتالية أمريكية بالقرب من وهران، الجزائر، في شمال إفريقيا في 8 نوفمبر 1942، والتي أجرتها عناصر من الكتيبة الثانية، فوج المشاة المظليين 509. لمعرفة دور المظليين في عمليات الإنزال في نورماندي، انظر عمليات الإنزال المحمولة جواً الأمريكية في نورماندي .

القفزات القتالية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية

• المظليون الأرجنتينيون – المعدات التاريخية وما إلى ذلك
• المظليون البيروفيون في حرب عام 1941 بين بيرو والإكوادور – مترجمة من الإسبانية إلى الإنجليزية
• مجموعة Pathfinder Parachute Group، وهي منظمة دولية مقرها أوروبا، تتألف من جنود مظليين عاملين ومتقاعدين، تشارك في أحداث إعادة تمثيل الحرب العالمية الثانية بالإضافة إلى القفزات العسكرية المشتركة مع الدول الأجنبية
• رابطة القفز المظلي العسكرية الأوروبية (EMFV/EMPA/AEPM) هي الهيئة الأولى للقفز المظلي العسكري النشط في أوروبا.
• جمعية المهندسين المحمولين جواً هي جمعية عسكرية، وهي منظمة خيرية مسجلة وتتكون من أعضاء حاليين وسابقين في وحدات المحمولة جواً في فيلق المهندسين الملكي البريطاني.
• ArmyParatrooper.org محفوظ في 2010-01-31 على موقع Wayback Machine
• مجموعة القوات الخاصة البلجيكية
• فريق المظلات التابع للبحرية الأمريكية ("Leapfrogs")
• كيف تضرب الجيوش الحرير - جيه بيك العلوم الشعبية، يونيو 1945