الجيش الجوي 76
| الجيش الجوي الثالث عشر في في اس ال في او الجيش الجوي 76 | |
|---|---|
| الجيوش الجوية الروسية 76 | |
 | |
| نشيط | الجيش الجوي الثالث عشر: 25 نوفمبر 1942 – 10 يناير 1949 الجيش الجوي السادس والسبعون: 1949–1980 VVS LVO: 1980–1988 الجيش الجوي السادس والسبعون: 1988–1998 |
| فرع | القوات الجوية السوفيتية |
| جزء من | جبهة لينينغراد منطقة لينينغراد العسكرية |
| القادة | |
القادة البارزين | العقيد العام س. د. ريبالتشينكو (الجيش الجوي الثالث عشر) القائد السابق لجيش القوات الجوية في الشرق الأقصى والمنطقة العسكرية في الشرق الأقصى خلال الفترة 1950-1956 |
كان الجيش الجوي 76 وحدة من القوات الجوية السوفيتية من عام 1949 إلى عام 1980، ومرة أخرى من عام 1988 إلى عام 1998. وباعتباره الجيش الجوي الثالث عشر، تم تشكيله في الأصل في 25 نوفمبر 1942 واستند إلى وحدات جوية تابعة لجبهة لينينغراد . [1]
كانت المكونات الأولية للجيش الجوي الثالث عشر هي فرقة الطيران المقاتلة رقم 275، وفرقة الطيران القاذفة رقم 276، وفرقة الطيران الهجومية رقم 277. [2]
باعتبارها الجيش الجوي الثالث عشر، شاركت التشكيلة في عدد من الهجمات في الفترة 1943-1945:
- عملية إيسكرا - 12–30 يناير 1943. دعم الجيش الجوي الثالث عشر هجوم الجيش السابع والستين . [3] [4]
- هجوم لينينغراد-نوفغورود - يناير 1944.
- هجوم فيبورغ-بيتروزافودسك - شن الجيش الجوي الثالث عشر، الذي يضم 1600 طائرة، هجومًا على المواقع الألمانية في 9 يونيو 1944، قبل يوم واحد من الهجوم الرئيسي. [5] يذكر غلانتس أيضًا أن الجيش الجوي الثالث عشر قدم غطاءً مقاتلًا قبل الهجوم لتثبيط الاستطلاع الجوي للعدو والذي ربما كشف عن تدابير التمويه في الهجوم . [6] استمر الهجوم من 10 يونيو إلى 9 أغسطس 1944.
- هجوم نارفا (يوليو 1944)
- هجوم تالين [4]
- عملية هبوط مونسوند
خلال الحرب، قام الجيش الجوي الثالث عشر بـ 120.000 طلعة جوية. تم تحويل عشر وحدات من الجيش إلى وحدات حرس لخدماتها. تم منح عشرين وحدة أوسمة. تم منح 151 طيارًا لقب أبطال الاتحاد السوفيتي ، وفاز واحد، بيوتر بوكريشيف، بالجائزة مرتين. كان للجيش الجوي الثالث عشر قائد واحد فقط طوال الحرب العالمية الثانية. يبدو أن ستيبان دميترييفيتش ريبالتشينكو كان في البداية برتبة لواء عند تعيينه قائدًا. تمت ترقيته إلى رتبة ملازم أول في 07.08.43، ورتبة عقيد في 02.11.44. [7]
مكونات الجيش الجوي الثالث عشر خلال الحرب العالمية الثانية
يقدم موقع Allaces.ru التكوين التالي للجيش الجوي: [8]
- فوج المقاتلات رقم 273 من فرقة سوفوروف الجوية (25 ديسمبر 1942 – مايو 1943)
- الفرقة الجوية المقاتلة رقم 275 بوشكينسكايا كراسنوزنامينايا
- القاذفة رقم 276 جاتشينسكايا مرتين حصلت على وسام الراية الحمراء لفرقة سوفوروف وكوتوزوف الجوية
- أوامر الهجوم رقم 277 على كراسنوسيلسكايا كراسنوزنامينايا من فرقة سوفوروف الجوية وكوتوزوف
- فرقة نوفغورود الجوية للهجوم رقم 281 - تم تفعيلها في أغسطس 1942 من الجيش الرابع للقوات المحمولة جواً، وتم تعيينها في الجيش الجوي الثالث عشر في أبريل 1944. في مايو 1945، في جمهورية ليتوانيا الاشتراكية السوفياتية ، كانت الفرقة تتألف من ثلاثة أفواج طيران هجومية من طائرات Il-2 : 448 و703 و872. أعيدت تسميتها بفرقة طيران النقل العسكري رقم 281 في 27 أبريل 1946، وأعيدت تبعيتها لمقر القوات المحمولة جواً (التي يبدو أنها كانت تسيطر على جميع طائرات النقل العسكرية في ذلك الوقت). [9]
- الفرقة الجوية المقاتلة 269 نوفغورود كراسنوزنامينايا (269 ميلادية) (26 فبراير - أبريل 1944)
- فوج الاستطلاع المنفصل الثالث عشر في لينينغراد التابع للحرس الأحمر الجوي (13 орап)
- فوج الطيران المختلط رقم 407 (نوفمبر 1942 – مارس 1943)
- فوج الطيران المختلط 914-D (نوفمبر 1942 – مارس 1943)
- فوج الطيران المختلط 915 (نوفمبر 1942 – مارس 1943)
- فوج الطيران المختلط 987 (نوفمبر 1942 – مارس 1943)
- السرب الخامس المنفصل للاستطلاع عن بعد (5 سرب) (يناير 1943)
- سرب الطيران المقاتل المنفصل العاشر (يناير 1943)
- سرب المقاتلات المنفصل الثاني عشر (12 أكتوبر) (25 مارس 1942 – 14 يونيو 1944)
- وسام الراية الحمراء رقم 240 للمقاتلين من فرقة سوفوروف (240 иад) (19 أبريل – 11 يوليو 1943)
- فوج الاستطلاع المنفصل 742 التابع لفوج الطيران الأحمر أوستروفسكي (742 орап) (فبراير–أبريل 1944)
- سرب القاذفات الليلية المنفصل رقم 87 «Tasuja» («المنتقم») (87 онбаэ) (يوليو 1944 – مايو 1945)
- سرب اتصالات الطيران التابع للجيش رقم 553 (553 оааэс) (يوليو 1944 – مايو 1945)
كانت فرقة الطيران المقاتلة رقم 119 تابعة للجيش الجوي الثالث عشر من مايو 1942 إلى أغسطس 1943. [10]
في 1 مايو 1945، وفقًا للتكوين القتالي للجيش السوفييتي ، كان الجيش يتألف من: [11]
- فرقة الطيران الهجومية رقم 281
- فرقة الطيران المقاتلة رقم 275
- فوج الاستطلاع الجوي الثالث عشر
- فوج الاتصالات الجوي رقم 199
- أفواج المدفعية المضادة للطائرات 1583 و1674
ما بعد الحرب وإعادة تسميته بالجيش الجوي 76
في يوليو 1945، انضمت ثلاث فرق طيران إلى الجيش الجوي الثالث عشر في منطقة لينينغراد العسكرية من الجيش الجوي الأول :
- فرقة الطيران القاذفة رقم 276
- فرقة الطيران الهجومية رقم 277
- فرقة الطيران المقاتلة رقم 330. [12] كانت فرقة الطيران المقاتلة "أوسترافسكايا" رقم 330 جزءًا من الجيشين الجويين الثالث عشر والسادس والسبعين في الفترة من 7.1945 إلى 1.1949 (الجيش الجوي الثالث عشر)، ومن يناير 1949 إلى 3.1952 (الجيش الجوي السادس والسبعين). [13]
في يناير 1949، أعيد تسمية الجيش الجوي الثالث عشر باسم الجيش الجوي السادس والسبعين.
في عام 1988، وفقًا لفيسكوف وآخرين، ضم الجيش الجوي 76 فوج قاذفات القنابل رقم 67، وفوج قاذفات القنابل المقاتلة رقم 66 ( فيشيفو ) وفوج قاذفات القنابل رقم 722 ( سمورافييفو )، وفوج الاستطلاع المستقل للحرس رقم 98 ( مونشيجورسك )، وفوج الطيران المركب رقم 138 ( ليفاشوفو ). [14] انتقل فوج قاذفات القنابل المقاتلة رقم 66 إلى أسطول البلطيق باعتباره فوج طيران الهجوم البحري المستقل رقم 66 في ديسمبر 1989. عادت فرقة قاذفات القنابل رقم 149 من سزبروتاوا ، بولندا في يوليو 1992 للإشراف على أفواج الحرس رقم 67 و98 و722، ولكن تم حلها في عام 1998.
تم حل الجيش الجوي في 1 يونيو 1998، عندما تم دمجه مع جيش الدفاع الجوي المستقل السادس التابع لقوات الدفاع الجوي الروسية الحالية ، ومقره أيضًا في سانت بطرسبرغ ، لتشكيل الجيش السادس للقوات الجوية والدفاع الجوي .
مراجع
- ^ Inozemtsev IG تحت الجناح - لينينغراد. - موسكو: النشر العسكري، 1978.؛ GV Zimin Fighters. - موسكو: النشر العسكري، 1988.؛ Prachik IA Frontline sky. - موسكو: النشر العسكري، 1984.
- ^ Victory.mil.ru، الجيش الجوي الثالث عشر، أرشيف 2012-08-05 في archive.today ، (بالروسية)، تم الوصول إليه في أغسطس 2011
- ^ موروزوف م. شرارة النصر. القوات الجوية السوفيتية في عملية لكسر حصار لينينغراد. - Aviamaster، 2004، العدد 4
- ^ ab كتاب | المؤلف = ML Dudarenko، G. List، VT Eliseev وآخرون | العنوان = "تحرير المدن: دليل تحرير المدينة خلال الحرب الوطنية العظمى 1941-1945" - موسكو: النشر العسكري، 1985.
- ^ (باللغة الروسية) وزارة الدفاع في الاتحاد الروسي. رحلة سوفيتية سريعة إلى كارلوس و في جورجيا أرشفة 30-09-2011 في آلة Wayback الجبهة الأمامية للعيش في كراسنوزنامينغو أسطول بالتيسكو ولادوفسكي وأونيجسكي تم إطلاق السفن البحرية ذات القيمة المالية العالية مقابل حماية بروتيفوستويجو، وتغلب على فيبورجوم، بتروزافود، وخرجت إلى البحر على سبيل المثال، تيكسيوسيرو، سورتافالا، كوتكا. العملية الجوية الأولى كانت على جبهة لينينغراد، ثم تم إلحاقها بجبهة كارلسكي.
- ^ ديفيد جلانتز ، "الخداع العسكري السوفييتي في الحرب العالمية الثانية"، ص 359
- ^ Soldat.ru، قادة جيش الطيران التابع لسلاح الجو التابع للجيش الأحمر خلال الفترة 1942-1945، تم الوصول إليه في أغسطس 2011
- ^ Allaces.ru، 13 VA، تم الوصول إليه في أغسطس 2011
- ^ مايكل هولم، فرقة النقل الجوي العسكرية رقم 281، تم الوصول إليها في أغسطس 2011
- ^ مايكل هولم، وسام الراية الحمراء رقم 119 من فرقة سوفوروف للطيران المقاتل، تم الوصول إليه في أغسطس 2011
- ^ "الجيش السوفييتي موجود في 1 مايو 1945." تم الاسترجاع 2022-10-18 .
- ^ مايكل هولم، فوج سلاح الجو الأحمر السادس والعشرون، تم الوصول إليه في أغسطس 2011
- ^ مايكل هولم، فرقة الطيران المقاتلة 330 أوستروفسكايا، تم الوصول إليها في أغسطس 2011
- ^ VI Feskov et al. 2013، 432.
روابط خارجية
- [1]
قراءة إضافية
- فيسكوف، السادس؛ جوليكوف، السادس؛ كلاشينكوف، كا؛ سلوجين، سا (2013). قوات الاتحاد السوفييتي بعد غزوة ميروفي: من الجيش الأحمر إلى الاتحاد السوفيتي[ القوات المسلحة للاتحاد السوفييتي بعد الحرب العالمية الثانية: من الجيش الأحمر إلى الاتحاد السوفييتي: الجزء الأول القوات البرية ] (باللغة الروسية). تومسك: دار النشر للأدب العلمي والتقني. رقم ISBN 9785895035306.
| الجيوش الجوية 1942-1949 | |
|---|---|
| تشكيل جيوش جوية إضافية في الفترة من 1949 إلى 1992 | |
