أسطول البلطيق

تأسس الأسطول الإمبراطوري الروسي في بحر البلطيق خلال حرب الشمال العظمى (1700-1721) بمبادرة من القيصر بطرس الأكبر ، الذي أمر ببناء أولى سفن الأسطول في لودينوي بول عامي 1702 و1703. ونظرًا لتفوق السويد في بحر البلطيق بفضل امتلاكها سفنًا حربية تقليدية أكبر حجمًا، ركز الجانب الروسي على امتلاك أعداد كبيرة من السفن الصغيرة القادرة على إغراق أساطيل العدو بفضل تفوقها العددي. أمر بطرس ببناء هذه السفن، التي تُدفع بالمجاديف وشراع واحد، في بحيرة لادوغا ، أكبر بحيرات أوروبا، حيث كانت السويد تمتلك سربًا بحريًا من سفن البريغانتين والغالي. وقد ساهم سيطرة روسيا على بحيرة لادوغا في انتصارها اللاحق في حصار نوتيبورغ (1702) . ^{[ 5 ]}

كان أول قائد هو الأميرال الهولندي كورنيليوس كرويس ، الذي خلفه الكونت فيودور أبراكسين عام 1723. وفي عام 1703، أُنشئت القاعدة الرئيسية للأسطول في كرونشتادت .

في عام ١٧٠١، أنشأ بطرس الأكبر مدرسةً خاصةً، هي مدرسة الرياضيات والملاحة (بالروسية: Школа математических и навигацких наук)، في برج سوخاريف بموسكو. ^{[ ٦ ]} ومع استحواذ روسيا على المنطقة الواقعة غرب خليج فنلندا لإنشاء ميناء "مياه دافئة" يسهل وصول سفنها التجارية إليه، ولتكوين قوة بحرية، شُيّدت مدينة سانت بطرسبرغ وطُوّر ميناؤها على نطاق واسع. نُقلت مدرسة الرياضيات والملاحة إلى سانت بطرسبرغ، وفي عام ١٧٥٢ أُعيد تسميتها إلى فيلق طلاب البحرية . واليوم، تُعرف باسم معهد سانت بطرسبرغ البحري - فيلق بطرس الأكبر البحري.

بدأ أسطول البلطيق باستلام سفن جديدة في عام 1703. وكانت أول سفينة في الأسطول هي الفرقاطة شتاندارت ذات الصواري الثلاثة والمزودة بـ 24 مدفعًا . وكانت سفينة القيادة في الأسطول ، وهي مثال رئيسي على الدور المتزايد لتصميم الفرقاطة . ^{[ 6 ]}

بحلول عام 1725، كان الأسطول يضم حوالي 30 ألف بحار و800 سفينة من جميع الأنواع، بما في ذلك السفن الشراعية . ^{[ 7 ]}

خلال حرب الشمال العظمى ، ساهم أسطول البلطيق في الاستيلاء على فيبورغ ، وتالين ( إستونيا )، وريغا ( لاتفيا )، وأرخبيل غرب إستونيا (أرخبيل مونسوند)، وهلسنكي ( فنلندا )، وتوركو . حقق الأسطول الروسي نصرًا هامًا على السويديين في معركة غانغوت (بالسويدية: Hangöudd) عام 1714، مما رسخ تفوقه البحري على السويديين في بحر البلطيق طوال فترة الحرب. ^{[ 8 ] [ 9 ]} وشهدت غرينغام (بالسويدية: Ledsund) عام 1720 معركة أخرى أقل حسمًا. ومنذ عام 1715، تدخل الأسطول الملكي البريطاني في بحر البلطيق نيابةً عن إمارة هانوفر الألمانية (الموطن الأصلي للملكية البريطانية الحالية )، وذلك في تحالف ضمني مع روسيا.

خلال المراحل الأخيرة من الحرب، أنزل الأسطول الروسي قواته على طول الساحل السويدي لتدمير المستوطنات الساحلية. إلا أنه بعد وفاة الملك كارل الثاني عشر ، فضّلت البحرية الملكية حماية المصالح السويدية بعد التقارب بين مملكة السويد والملك جورج الأول . وقد أُحبطت محاولة روسية للوصول إلى العاصمة السويدية ستوكهولم في معركة ستاكيت عام 1719. كما حالت الخسائر التي تكبدتها البحرية الروسية في غرينغام عام 1720، بالإضافة إلى وصول سرب من البحرية الملكية بقيادة الأدميرال جون نوريس عام 1715، دون شنّ أي عمليات أخرى واسعة النطاق قبل انتهاء الحرب عام 1721. ^{[ 10 ]}

في عام ١٧٣٤، خلال حرب الخلافة البولندية ، لعب أسطول البلطيق (الذي ضم السفينة الحربية من الدرجة الأولى بيتر الأول والثاني ذات المئة مدفع ، والفرقاطتين روسيا وميتاو ذواتي الـ ٣٢ مدفعًا ) بقيادة توماس غوردون دورًا حاسمًا في حسم حصار دانزيغ لصالح روسيا. ورغم استيلاء البحرية الفرنسية على ميتاو ، إلا أن التدخل الفرنسي في الحرب لم يمنع سقوط المدينة في يد الروس. فقد خسر الفرنسيون الفرقاطة بريليانت ، ونجح الروس في ضمان اعتلاء مدعيهم، أوغسطس الثالث ، عرش بولندا. ^{[ ١١ ]}

خلال " حرب السنوات السبع " (1756-1763)، كان الأسطول الروسي في بحر البلطيق نشطًا على ساحل بوميرانيا في شمال ألمانيا وبروسيا ، حيث ساعد المشاة على الاستيلاء على ميمل عام 1757 وكولبرغ عام 1761. وتم حصار مضيق أوريسند لمنع البحرية البريطانية من دخول بحر البلطيق. إلا أن المكاسب التي حققتها روسيا بشق الأنفس ضاعت عندما توفيت الإمبراطورة إليزابيث، وعقد خليفتها، بطرس الثالث ، صلحًا مع بروسيا عام 1762، وسحب روسيا من الحرب. ^{[ 12 ]}

خلال الحرب الروسية التركية (1768-1774) ، أبحر الأسطول الروسي في البحر الأبيض المتوسط ​​في رحلة استغرقت ستة أشهر، ودمر الأسطول العثماني في معركة تشيسما عام 1770. ^{[ 13 ] [ 14 ]} وبينما حاول الروس إشعال ودعم ثورة ضد العثمانيين في اليونان ، لم يتمكن الأسطول الروسي من توفير قوات برية كافية لدعم الثورة، فتم سحقها. ^{[ 15 ]}

خلال الحرب الروسية السويدية (1788-1790)، تمكن الأسطول، بقيادة صموئيل غريغ وفاسيلي تشيتشاغوف ، من صدّ السويديين في هوغلاند (1788)، وريفال ، وفيبورغ (1790). وفي 9 يوليو 1790، شنّ الروس هجومًا متهورًا على الأسطول السويدي في معركة سفينسكسوند الثانية، مما أسفر عن كارثة للبحرية الروسية التي خسرت نحو 9500 رجل من أصل 14000، أي ما يقارب ثلث أسطولها. وقد أنهت الهزيمة الروسية في هذه المعركة الحرب فعليًا. ^{[ 16 ]}

دخلت تركيا، بتشجيع من الفرنسيين، الحرب ضد روسيا في الحرب الروسية التركية (1806-1812) . وقد لعب الأسطول الروسي، الذي انطلق من بحر البلطيق وانضم إلى بعض سفن أسطول البحر الأسود المتمركزة في البحر الأبيض المتوسط ​​قبل اندلاع الحرب، بقيادة الأدميرال ديمتري سينيافين، ^دورًا محوريًا في هذا الصراع، محققًا انتصارات في كل من معركة الدردنيل (1807) ^{ومعركة آثوس} . وبعد انتهاء الحروب النابليونية ، تدخل الروس، بالتعاون مع البريطانيين والفرنسيين، في حرب الاستقلال اليونانية، وهزموا الأسطول التركي في معركة نافارينو عام 1827، وساهموا في تحقيق استقلال اليونان (مع أن الأسطول الروسي اضطر مرة أخرى إلى الانطلاق من بحر البلطيق). أدى إغلاق تركيا لمضيق الدردنيل إلى تجدد الصراع الروسي التركي بين عامي 1828 و1829، مما أسفر عن استيلاء الروس على المزيد من الأراضي على طول شرق البحر الأسود. ^{[ 18 ] [ 18 ]}

في نفس الوقت تقريبًا، قام الأدميرال الروسي إيفان كروسنشتيرن برحلة حول العالم، بينما اكتشف ضابط آخر في أسطول البلطيق - فابيان غوتليب فون بيلينغسهاوزن - القارة الجنوبية المغطاة بالجليد، أنتاركتيكا . ^{[ 19 ]}

في حرب القرم (1853-1856)، ورغم تعثر عمليات الأسطول الروسي بسبب غياب السفن البخارية، إلا أنه منع الحلفاء البريطانيين والفرنسيين من احتلال هانغو وسفيابورغ وسانت بطرسبرغ . وعلى الرغم من تفوق الحلفاء التكنولوجي عليه عدديًا، إلا أن الأسطول الروسي هو من أدخل إلى الحرب البحرية ابتكاراتٍ مثل ألغام الطوربيد، التي اخترعها بوريس ياكوبي . ومن بين المخترعين البارزين الآخرين الذين خدموا في أسطول البلطيق: ألكسندر ستيبانوفيتش بوبوف (أول من برهن على التطبيق العملي للموجات الكهرومغناطيسية (الراديو) ^{[ 20 ]} )، وستيبان ماكاروف (أول من أطلق طوربيدات من قارب)، وأليكسي كريلوف (صاحب نظرية غمر السفن الحديثة )، وألكسندر موزهايسكي (المخترع المشارك للطائرات). ومع ذلك، كان للحصار الناجح الذي فرضته البحرية الملكية على الموانئ الروسية في بحر البلطيق تأثير كبير على اقتصاد روسيا في زمن الحرب، وأدى إلى إشغال القوات البرية والبحرية الروسية التي كان من الممكن نشرها في شبه جزيرة القرم، وذلك للدفاع عن ساحل بحر البلطيق. ^{[ 21 ]}

خلال الحرب الأهلية الأمريكية، تدهورت العلاقات الأنجلو-روسية بسبب اعتقاد الروس بأن البريطانيين يدعمون سرًا انتفاضة يناير ضد الحكم الروسي في بولندا. خشيت البحرية الروسية من إمكانية حصار أسطولها من قبل الأسطولين البريطاني والفرنسي في حال اندلاع حرب، فأرسلت أساطيل المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ إلى أمريكا الشمالية، بما في ذلك سان فرانسيسكو ، ومن عام 1863 نيويورك ، بأوامر سرية لمهاجمة أهداف بحرية بريطانية في حال اندلاع حرب بين روسيا وبريطانيا. ^{[ 22 ] [ 23 ]} تشير تحليلات أخرى إلى أن هذا الانتشار ربما كان مدفوعًا برغبة في تأمين ملاذ آمن للسفن في حال تجدد الصراع مع بريطانيا وفرنسا. ^{[ 24 ]}

في عام 1869، قام الأسطول بتركيب أول برج مدفعي على سفينة حربية في العالم - وهي سفينة بيتر فيليكي . ^{[ 25 ]} وفي النصف الثاني من القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين، أولت البحرية الروسية اهتماماً كبيراً لتطوير قدراتها في مجال حرب الألغام، وتم إنشاء شبكة قوية من بطاريات المدفعية الساحلية لتغطية مداخل سانت بطرسبرغ وريغا وقواعد أخرى مهمة. ^{[ 26 ]}

بحلول عام 1904، ومع اندلاع الحرب الروسية اليابانية ، جعلت عقود من التحديث البحرية الروسية، نظرياً، رابع أقوى بحرية في العالم، بعد بريطانيا وفرنسا وألمانيا، ومتفوقة ظاهرياً على الولايات المتحدة واليابان. ^{[ 27 ]} إلا أن الأحداث اللاحقة أثبتت أن قوة البحرية على الورق كانت سطحية.

بعد فشل محاولات اختراق القوات البحرية الروسية في المحيط الهادئ ، في معركتي البحر الأصفر وأولسان في أغسطس 1904، أُرسل أسطول البلطيق (الذي أُعيد تنظيمه ليصبح "السرب الثاني") بقيادة الأدميرال زينوفي روزيستفنسكي في رحلة طويلة حول رأس الرجاء الصالح استمرت سبعة أشهر. كان الهدف هو توحيد أسطول البلطيق مع أسطول المحيط الهادئ الروسي ضد اليابانيين. وقد وفرت شركة هامبورغ-أمريكا لاين الألمانية المدنية لنقل الركاب 60 سفينة شحن لتزويد أسطول البلطيق بالوقود خلال رحلته. توقف الأسطول في موانئ استعمارية فرنسية وألمانية وبرتغالية: طنجة في المغرب ، وداكار في السنغال ، والغابون، وخليج تيغريس ، وخليج لوديريتز ، ونوسي بي ( مدغشقر ). ثم، بعد أن اتحدت مع "سرب المحيط الهادئ الثالث" الذي يتألف من سفن قديمة تحت قيادة الأدميرال نيبوغاتوف والذي تم إرساله عبر السويس لتعزيز قوة روزيستفنسكي، شكلوا أسطولًا واحدًا تحت قيادة روزيستفنسكي أبحر عبر الهند الصينية الفرنسية إلى مواجهته المشؤومة مع الأسطول الياباني في معركة تسوشيما في مايو 1905. ^{[ 28 ]}

أثناء عبورها بحر الشمال، كادت الأسطول أن تُورِّط روسيا في حرب أوسع مع المملكة المتحدة عندما ظنت خطأً أن أسطولًا من قوارب الصيد البريطانية زوارق طوربيد يابانية، فأطلقت النار، ما أسفر عن مقتل ثلاثة بحارة فيما يُعرف بحادثة دوغر بانك . ورغم أن اعتذار روسيا وموافقتها على تحقيق مشترك (أدى لاحقًا إلى دفع روسيا تعويضات) قد جنّباها الحرب، إلا أن الحادثة أبرزت هشاشة الأسطول الكامنة في رحلاته الطويلة. ^{[ 29 ]}

جاء قرار إرسال الأسطول إلى المحيط الهادئ بعد سلسلة من الهزائم البحرية التي مُنيت بها روسيا في شرق آسيا. وقد أدت النتيجة غير المتكافئة لمعركة تسوشيما البحرية إلى تحطيم القوة الروسية. فقد خسر أسطول البلطيق 21 سفينة غارقة، و7 سفن أسيرة، و5045 قتيلاً روسياً ^، بينما لم تتجاوز الخسائر اليابانية 117 بحاراً وثلاثة زوارق طوربيد. أجبر حجم الكارثة روسيا على طلب السلام، ومهّد الطريق لانتفاضة روسية داخلية تمثلت في ثورة 1905. [ ^{30 ]}

عقب الخسائر الفادحة التي مُنيت بها روسيا في سفنها الحربية خلال الحرب الروسية اليابانية، شرعت في برنامج جديد لبناء الأسطول البحري، يهدف إلى دمج عدد من أحدث السفن الحربية من طراز "دريدنوت" في الأسطول، إلى جانب سفن أخرى وأساليب مُقتبسة من القوات البحرية الغربية. في أواخر عام 1914، دخلت أربع سفن حربية من طراز "دريدنوت" من فئة "جانجوت" الخدمة في الأسطول، وهي: جانجوت ، وبولتافا ، وبتروبافلوفسك ، وسيفاستوبول . وكانت أربع طرادات حربية أكثر قوة من فئة "بورودينو" قيد الإنشاء، لكنها لم تُستكمل.

في بداية الحرب عام 1914، تألف أسطول البلطيق من خمس سفن حربية ما قبل الدريدنوت (بالإضافة إلى أربع سفن دريدنوت قيد الإنشاء)، وست طرادات مدرعة قديمة ، وأربع طرادات خفيفة (محمية)، وبعض المدمرات ، وزوارق طوربيد ، وعدد قليل من الغواصات الصغيرة. في المقابل، نشرت البحرية الإمبراطورية الألمانية 15 سفينة دريدنوت، وخمس طرادات حربية، وسفنًا حديثة أخرى. وبينما ركزت هذه السفن على مواجهة التهديد الذي تشكله البحرية الملكية في بحر الشمال، امتلك الألمان القدرة على نقل السفن بين بحر الشمال وبحر البلطيق عبر قناة كيل ، مما منحهم تفوقًا بحريًا. وعلى الرغم من أن البحرية الروسية كانت أضعف عمومًا من نظيرتها الألمانية، إلا أن التحصينات الساحلية الروسية واستخدام الألغام البحرية لعبا دورًا رئيسيًا في احتواء العمليات الهجومية الألمانية. ^{[ 31 ]}

ضمّ أسطول بحر البلطيق التابع للبحرية الإمبراطورية الروسية قسمًا للغواصات مؤلفًا من حوالي 30 غواصة من فئات متعددة، بالإضافة إلى سفن مساعدة متنوعة، كان أكبرها سفن النقل والأمّ " يوروبا" و "توسنو" و "خاباروفسك" و "أولاند" و "سفياتيتيل نيكولاي" . ^{[ 32 ] [ 33 ]} صُنعت بعض غواصات الأسطول، التي يبلغ وزنها 355 طنًا، من قِبل شركة "إلكتريك بوت" في غروتون، كونيتيكت بالولايات المتحدة الأمريكية، وهي المورّد الرئيسي والشركة المصنّعة للغواصات للبحرية الأمريكية . كما قامت شركة "بريتيش باسيفيك للهندسة والإنشاءات" في بارنيت (بالقرب من فانكوفر )، في مقاطعة كولومبيا البريطانية الكندية ، بتصنيع خمس غواصات من فئة "إيه جي (هولندا)" مسبقًا ، وذلك بموجب عقد مع شركة "إلكتريك بوت". تم شحن هذه الغواصات الكندية الصنع إلى روسيا، الحليف في الحرب العالمية الأولى، في ديسمبر 1915. ^{[ 34 ] [ 35 ]} أُغرقت أربع من هذه الغواصات، وهي AG 11 و AG 12 وAG 15 و AG 16، في ميناء هانكو في 3 أبريل 1918، قبيل إنزال فرقة بحر البلطيق الألمانية الإمبراطورية، التي بلغ قوامها 10,000 جندي ، لدعم الحرس الأبيض في الحرب الأهلية الفنلندية . وخلال الحرب، تلقى الأسطول دعمًا من مفرزة من غواصات البحرية الملكية البريطانية . وفي وقت لاحق، أغرقت أطقم هذه الغواصات بالقرب من منارة هارمايا خارج هلسنكي، فنلندا، في 4 أبريل 1918. ^{[ 36 ]}

حقق الروس نجاحًا كبيرًا في بداية الحرب عندما جنحت الطرادة الألمانية الخفيفة إس إم إس ماغديبورغ على جزيرة أولدنسهولم قبالة الساحل الإستوني في 25 أغسطس 1914. كانت الطرادة تقوم بعملية تمشيط مع سفن أخرى في خليج فنلندا . أطلقت طرادتان روسيتان النار على السفينة الجانحة، مما أدى إلى إلحاق أضرار جسيمة بها واضطر الألمان إلى التخلي عنها. لاحقًا، تمكن غواصون روس من استعادة دفاتر الشفرات البحرية والتجارية الألمانية المستخدمة آنذاك، والتي كشفت أيضًا عن الأساليب المستخدمة في بناء الشفرات المستقبلية. أُرسلت هذه الدفاتر إلى خبراء التشفير في الأميرالية البريطانية في لندن، مما مكّن البريطانيين من فك تشفير جميع الاتصالات اللاسلكية الألمانية تقريبًا طوال الفترة المتبقية من الحرب. ^{[ 37 ]}

في أغسطس 1915، نقلت البحرية الألمانية عدة وحدات من أسطول أعالي البحار إلى بحر البلطيق بهدف تدمير القوات البحرية الروسية هناك وتسهيل الاستيلاء على ريغا من الروس. وفي معركة خليج ريغا التي تلت ذلك، صدّت الوحدات البحرية الروسية، بما في ذلك البارجة سلافا وغواصات بريطانية من فئة E ، الهجوم الألماني. ^{[ 38 ]}

في خضم اضطرابات ثورات عام 1917 في روسيا، ضمنت البحرية الألمانية سيطرتها على بحر البلطيق. ففي أكتوبر من العام نفسه، وخلال عملية ألبيون ، تمكنت القوات البحرية الألمانية من إزالة الألغام وتحييد المدفعية الساحلية الروسية في أرخبيل غرب إستونيا ، مما سمح لوحدات الإنزال البرمائي الألمانية بالنزول والاستيلاء على الجزر. ^{[ 39 ]}

خلال ثورة أكتوبر، كان بحارة أسطول البلطيق (الذي أعيدت تسميته إلى "القوات البحرية لبحر البلطيق" في مارس 1918) ^{[ 40 ]} من أشدّ المؤيدين للبلاشفة ، وشكّلوا نخبةً بين القوات العسكرية الحمراء. أُجبر الأسطول على إخلاء العديد من قواعده بعد انسحاب روسيا من الحرب العالمية الأولى، بموجب بنود معاهدة بريست ليتوفسك . وشهدت "رحلة الجليد" لأسطول البلطيق (1918)، بقيادة أليكسي شاستني الذي أُعدم لاحقًا بأمر من تروتسكي، إجلاء معظم سفن الأسطول إلى كرونشتادت وبتروغراد.

شاركت بعض سفن الأسطول في الحرب الأهلية الروسية ، ولا سيما من خلال اشتباكها مع البحرية البريطانية العاملة في بحر البلطيق كجزء من قوات التدخل . ^{[ 41 ]} نشرت البحرية الملكية 10 زوارق ساحلية سريعة ، وحاملة طائرات (مُحولة من الطراد إتش إم إس فينديكتيف )، وسفينة إتش إم إس إريبوس الحربية المزودة بمدافع عيار 15 بوصة. وشارك في هذا الأسطول 20 غواصة بريطانية. في أغسطس 1919، شن البريطانيون هجومًا على كرونشتادت، ونجحوا في إغراق سفينتين حربيتين سوفيتيتين وسفينة إمداد الغواصات باميات آزوفا . أدى هذا الهجوم إلى شلّ قدرة البحرية السوفيتية على التدخل بشكل جدي في العمليات البرية للقوات المعادية للسوفيت، وساهم في ضمان استقلال إستونيا ودول البلطيق الأخرى في أعقاب الثورة الروسية مباشرة. ^{[ 21 ]}

مع ذلك، وعلى مر السنين، ساءت علاقات بحارة أسطول البلطيق مع النظام البلشفي، وفي نهاية المطاف ثاروا ضد الحكومة السوفيتية في ثورة كرونشتادت عام 1921، لكن تم قمعهم وإعدامهم، وتوقف الأسطول فعلياً عن الوجود كوحدة عسكرية نشطة. ^{[ 42 ]}

أُعيد تسمية الأسطول، الذي سُمّي أسطول البلطيق ذو الراية الحمراء في 11 يناير 1935، ^{[ 40 ]} وخضع لمزيد من التطوير خلال الحقبة السوفيتية، معتمدًا في البداية على سفن حربية تعود لما قبل الثورة، ثم أُضيفت إليه وحدات حديثة بُنيت في أحواض بناء السفن السوفيتية بدءًا من ثلاثينيات القرن العشرين. ومن بين القادة السوفيت للأسطول، كان جوردي ليفشينكو في الفترة 1938-1939، وأرسيني غولوفكو في الفترة 1952-1956. وشملت السفن والغواصات التي انضمت إلى الأسطول الغواصة السوفيتية M-256 ، وهي غواصة ديزل هجومية قصيرة المدى من مشروع 615 تابعة للبحرية السوفيتية . كما حصل الأسطول على عدد كبير من الطائرات الأرضية لتشكيل قوة طيران بحرية قوية .

في سبتمبر 1939، هدد الأسطول دول البلطيق كجزء من سلسلة من العمليات العسكرية التي تم تنظيمها لتشجيع دول البلطيق على قبول العروض السوفيتية "للمساعدة المتبادلة". ^{[ 43 ] [ 44 ]} وفي وقت لاحق، في يونيو 1940، فرض الأسطول حصارًا على دول البلطيق دعمًا للغزو السوفيتي.

كما هو الحال مع جميع عناصر المجتمع السوفيتي، تضررت البحرية بشدة جراء عمليات التطهير الستالينية في ثلاثينيات القرن العشرين. فقد اعتُقل ما لا يقل عن 30% من ضباط الجيش والبحرية السوفيتية، بمن فيهم ثلاثة من قادة الأساطيل الأربعة، وأُعدموا رمياً بالرصاص أو أُرسلوا إلى معسكرات العمل القسري (الغولاغ) . وأُعدم قائد سابق لأسطول البلطيق، الأدميرال ميخائيل فيكتوروف ، رمياً بالرصاص، بينما سُجن قائد آخر، الأدميرال ليف غالر ، بعد الحرب العالمية الثانية وتوفي في الحجز. ويُقال إن عمليات التطهير هذه "كان لها أثر كارثي على قدرة الجيش الأحمر على الأداء في المراحل الأولى من الحرب العالمية الثانية". ^{[ 45 ] [ 46 ] [ 47 ]}

في بداية الغزو الألماني، كان أسطول البلطيق يضم سفينتين حربيتين (كلاهما من مخلفات الحرب العالمية الأولى)، وطرادين ، و28 مدمرة ، و71 غواصة ، بالإضافة إلى سفن أخرى و656 طائرة. ^{[ 49 ]} خلال الحرب، دافع الأسطول، بقيادة نائب الأدميرال فلاديمير تريبوتز ، عن شبه جزيرة هانكو ، وتالين ، والعديد من الجزر في جمهورية إستونيا الاشتراكية السوفيتية ، وشارك في كسر حصار لينينغراد . مُنح 137 بحارًا من أسطول البلطيق لقب بطل الاتحاد السوفيتي .

طوال معظم فترة الحرب، حوصر الأسطول بسبب حقول الألغام الألمانية والفنلندية في لينينغراد وكرونشتات المجاورة، وهما القاعدتان الوحيدتان المتبقيتان تحت سيطرة السوفيت على ساحل بحر البلطيق. وكان من العوامل الرئيسية الأخرى استعادة الفنلنديين للجزر الخارجية لخليج فنلندا، وأهمها جزيرة سورساري . وقد قاتل العديد من بحارة الأسطول على البر كمشاة خلال الحصار. ومع ذلك، تمكن الأسطول من تنفيذ عملية إجلاء السوفيت من تالين في أواخر أغسطس 1941.

كان الأسطول عرضةً لهجمات سلاح الجو الألماني (لوفتفافه) ، لا سيما مع تقدم القوات الألمانية نحو لينينغراد صيف عام 1941. ومع تدمير السفن أو تعطيلها، نُقل العديد من بحارة أسطول البلطيق إلى سلاح المشاة بحلول أوائل عام 1942 لتعويض النقص في القوات البرية. وحتى أواخر عامي 1944-1945، كانت البحرية الألمانية لا تزال تتمتع بالتفوق البحري في بحر البلطيق. ^{[ 50 ]} ومع ذلك، بحلول يناير 1944، كانت البحرية قوية بما يكفي لنقل 30 ألف جندي سرًا إلى رأس الجسر في أورانينباوم وفك حصار لينينغراد. ^{[ 51 ]}

خلال معظم فترة الصراع، لم يكن بمقدور سوى الغواصات المخاطرة بالإبحار في عرض البحر لضرب السفن الألمانية. وقد حققت نجاحاً باهراً في أواخر الحرب، حيث أغرقت سفناً مثل فيلهلم غوستلوف ، والجنرال فون شتاوبن، وغويا ، متسببةً بخسائر فادحة في الأرواح.

خلال فترة ما بعد الحرب مباشرة، ازدادت أهمية أسطول البلطيق ذي الراية الحمراء، على الرغم من ضحالة بحر البلطيق وسهولة تحويل مخارجه إلى نقاط اختناق من قبل دول أخرى. وتم توسيع أسطول البلطيق إلى أسطولين، هما الأسطول الرابع للبلطيق ذي الراية الحمراء والأسطول الثامن للبلطيق ذي الراية الحمراء، في 15 فبراير 1946. إلا أنه خلال فترة ما بعد ستالين والإصلاحات العامة وتقليص حجم القوات المسلحة السوفيتية، تم تقليص حجم الأسطولين مرة أخرى، حيث تم تفكيك العديد من السفن، بعضها بُني قبل الثورة، وأُعيد تسمية الأسطول إلى أسطول البلطيق ذي الراية الحمراء في 24 ديسمبر 1955. ^{[ 40 ]}

في ليبايا، تمركز سرب الغواصات الرابع عشر التابع لأسطول البلطيق، والذي يحمل اسم النداء "Kompleks" ("Комплекс")، مع 16 غواصة ( 613 ، 629a ، 651 )؛ وكذلك المجموعة السادسة للإمداد الخلفي لأسطول البلطيق، ومكتب التصميم 81 ومركز قيادة الاحتياط التابع لنفس القوة.

في الأول من يونيو عام 1960، وفي إطار تقليص حجم القوات المسلحة السوفيتية، تم حلّ إدارة فرقة الطيران الثامنة "غاتشينا" (الراية الحمراء) المتخصصة في الألغام والطوربيدات، بالإضافة إلى فوجيها. وتم إنشاء قاعدة تخزين الطائرات رقم 469 في مطار دونايفكا، حيث نُقلت إليها طائرات IL-28 التابعة لفرقة الطيران الثامنة (المنحلة) وفرقة الطيران 128 للحرس. واستمرت قاعدة التخزين لمدة عام واحد.

لم تتضاءل أهمية عمليات أسطول البلطيق ذي الراية الحمراء خلال فترة الحرب الباردة المبكرة ، بل أكسبته مكانة مرموقة وشهرة واسعة، حيث مُنح وسام الراية الحمراء للمرة الثانية في 7 مايو 1965 عندما أُعيد تسمية الأسطول ليصبح أسطول البلطيق ذي الراية الحمراء مرتين. ^{[ 40 ]} ورغم أن الاتحاد السوفيتي ضخ موارد ضخمة في بناء الأسطول الشمالي وأسطول المحيط الهادئ ، اللذين كانا يتمتعان بسهولة الوصول إلى المحيط المفتوح، فقد اضطلع أسطول البلطيق ذو الراية الحمراء مرتين بدور محوري في دعم الجناح الشمالي للمسرح الأوروبي في حال نشوب مواجهة مع حلف شمال الأطلسي (الناتو).

كان هذا الدور يُستهان به من وجهة نظر القوات البحرية العاملة في أعالي البحار ، ولكنه كان يُعتبر ذا قيمة عالية من منظور التخطيط الاستراتيجي لهيئة الأركان العامة السوفيتية. وظل أسطول البلطيق ذو الراية الحمراء مرتين قوةً ضاربة، وكان يُكلف في حال نشوب حرب بتنفيذ عمليات إنزال برمائية على سواحل الدنمارك وألمانيا الغربية، بالتعاون مع القوات البحرية البولندية والألمانية الشرقية المتحالفة.

وقع حادث بارز يتعلق بالأسطول عام 1975 عندما اندلع تمرد على متن الفرقاطة ستوروجيفوي . كما وجهت السويد اتهامات عديدة لغواصات أسطول البلطيق باختراق مياهها الإقليمية بشكل غير قانوني. وفي أكتوبر/تشرين الأول 1981، جنحت الغواصة السوفيتية يو-137 من فئة ويسكي في المياه الإقليمية السويدية، بالقرب من قاعدة كارلسكرونا البحرية الهامة ، مما تسبب في أزمة دبلوماسية خطيرة. سحبت السفن البحرية السويدية الغواصة إلى مياه أعمق وسمحت لها بالعودة إلى الأسطول السوفيتي في أوائل نوفمبر/تشرين الثاني. ^{[ 53 ]}

أفادت التقارير أن الفيلق الحادي عشر التابع لأسطول البلطيق، والمنتشر في أوكرانيا منذ بدء الغزو عام 2022، قد تكبّد خسائر فادحة في المراحل الأولى من الحرب. ^{[ 69 ]} وفي عام 2024، وسط تصاعد التوترات مع حلف شمال الأطلسي (الناتو) وكجزء من إعادة تنظيم شاملة للقوات البرية الروسية ، نُقل الفيلق الحادي عشر من قيادة أسطول البلطيق إلى قيادة منطقة لينينغراد العسكرية . ^{[ 70 ]}

في عام 2024، أفادت التقارير بتعرض الفرقاطة الروسية "سيربوخوف" من طراز "بويان إم" للتخريب في كالينينغراد على يد القوات الخاصة الأوكرانية ، مما أدى إلى إخراجها مؤقتًا من الخدمة. ^{[ 71 ]} وفي عام 2025، برز بحر البلطيق كمنطقة توتر في العلاقات بين روسيا وحلف شمال الأطلسي (الناتو)، لا سيما فيما يتعلق بأنشطة أسطول ناقلات النفط الروسي غير الرسمي . وقد اضطلع أسطول البلطيق بدور متزايد الأهمية في حماية سفن هذا الأسطول من أي تعطيل أو مصادرة محتملة من قبل دول الناتو. كما لعب الأسطول دورًا أكثر بروزًا في محاولة دعم قوة المهام البحرية الروسية في البحر الأبيض المتوسط ​​في ظل القيود التي فرضتها تركيا على استخدام المضائق التركية ، وفي سياق الحرب الروسية الأوكرانية ، الأمر الذي أدى مجتمعًا إلى تقييد قدرة أسطول البحر الأسود على أداء هذا الدور. ^{[ 72 ] [ 73 ]}

نظراً لتراجع موقف روسيا بشكل ملحوظ في منطقة البلطيق، نتيجةً لانضمام السويد وفنلندا إلى حلف شمال الأطلسي (الناتو) ، بدأ أسطول البلطيق نفسه في تبني مناهج جديدة للعمليات المحتملة في شرق البلطيق في حال نشوب نزاع عسكري. وقد يشمل ذلك زيادة استخدام بحيرة لادوغا كمعقل محتمل لسفن الكورفيت العديدة، وإن كانت أصغر حجماً، من طراز كاراكورت وبويان -إم، والمجهزة بأنظمة صواريخ كاليبر بعيدة المدى القادرة على مهاجمة أهداف على مسافات بعيدة. ^{[ 74 ]}

فوج البنادق الآلية السابع للحرس الهندي

الفرقة 120 للحرس البحري

فرقة البنادق الآلية الثامنة عشرة للحرس

اللواء التاسع المدرع البولندي

اللواء الميكانيكي البولندي الخامس عشر

وحدات المشاة البحرية التابعة لأسطول البلطيق ووحدات القوات البرية الروسية. العناصر الرئيسية لكلا الفرقتين المنتشرة في أوكرانيا منذ عام 2022؛ كما تظهر الوحدات البولندية القريبة (لواء آخر من الفرقة الميكانيكية البولندية السادسة عشرة يقع شرق اللواء الميكانيكي الخامس عشر) ^{[ 78 ].}

• • 1 × سفينة استكشافية للمحيطات من المشروع 852 ( فئة أكاديميك كريلوف ): الأدميرال فلاديميرسكي (نشطة اعتبارًا من عام 2025) ^{[ 190 ] [ 191 ]}

• الفرقة 132 للطيران المختلط : (المقر الرئيسي: كالينينغراد) (تم إنشاء الفرقة في عام 2019) ^{[ 192 ] [ 193 ]}
  • الفوج الرابع المنفصل للطيران الهجومي البحري (أعيد تأسيس الفوج بدءًا من عام 2017): سربان (مع Su-24 و12 Su-30 SM/SM2 - مع صاروخ Kh-61 المضاد للسفن ) ^{[ 194 ] [ 195 ] [ 196 ] [ 197 ]}
  • [الفوج 689 للطيران المقاتل المستقل - كالينينغراد تشكالوفسك ^{[ 198 ]} سربان: يشغلان طائرات Su-27 SM ^{[ 196 ]} و Su-30SM2 (أُفيد أن السرب نُقل من الطيران البحري الروسي إلى القوات الجوية الفضائية الروسية في منتصف عام 2024؛ ^{[ 199 ]} خطة طويلة الأمد لإعادة التجهيز في نهاية المطاف بطائرات Su-35 S/SM)] ^{[ 200 ]}
  • السرب المستقل رقم 125 للمروحيات - مقره في تشكالوفسك - يشغل طائرات Mi-8 و Mi-24 (كان هذا سابقًا الفوج المستقل رقم 288 للمروحيات التابع للجيش الحادي عشر للحرس وكان مقره في نيفينسكوي ).
  • السرب 396 المستقل للمروحيات المضادة للغواصات المحمولة على السفن - قاعدة دونسكوي الجوية - كا-27 /م، كا-29 ؛ (أُفيد أن مروحيات كا-27م المضادة للغواصات قد أضيفت في أكتوبر 2018. ^{[ 195 ]} )
  • السرب 398 المستقل للنقل الجوي – المقر الرئيسي في خرابروفو – An-2 ، An-12 ، An-24 ، An-26 ، Be-12 ، Mi-8 .

• الفرقة 44 للدفاع الجوي ^{[ 201 ] [ 202 ]}
  • فوج الدفاع الجوي الصاروخي للحرس 183 (كتيبتان مع صواريخ أرض-جو من طراز S-300P ؛ أربع كتائب مع صواريخ أرض-جو من طراز S-400 ؛ ستة أنظمة صواريخ أرض-جو من طراز Pantsir -S1)، في غفارديسك ^{[ 203 ]}
  • الفوج 1545 للدفاع الجوي الصاروخي (كتيبتان مزودتان بصواريخ أرض-جو من طراز S-400 )، في زنامينسك (تم تجهيز كل من الفوج 183 والفوج 1545 للدفاع الجوي بأنظمة صواريخ أرض-جو من طراز S-400 بدءًا من عام 2019. ^{[ 195 ]} )

• مشاة البحرية/القوات الخاصة
  • الفرقة 120 للمشاة البحرية للحرس ( اللواء 336 للمشاة البحرية للحرس سابقًا ) المتمركزة في بالتيسك : أفادت التقارير بتوسعها من لواء إلى فرقة اعتبارًا من ديسمبر 2025؛ ^{[ 204 ]} اعتبارًا من سبتمبر 2025، أفادت التقارير أن عناصر من اللواء (السابق) كانت تعمل في منطقة بوكروفسك في شرق أوكرانيا كجزء من العمليات القتالية الروسية المكثفة هناك. وقد سبق الإبلاغ عن أن عناصر من اللواء كانت تعمل في منطقة نوفوبافليفكا . ^{[ 205 ]}
  • "نقطة الاستطلاع البحري" رقم 561 (كتيبة القوات الخاصة - المقر الرئيسي في باروسنوي ^{[ 206 ]} )
  • فوج المهندسين البحريين للحرس رقم 69، في غفارديسك
• وحدات صواريخ أرض-أرض
  • اللواء الصاروخي للحرس 152 ( 9K720 إسكندر -M)، في قاعدة تشيرنياخوفسك الجوية ^{[ 207 ] [ 208 ]}
  • اللواء الخامس والعشرون للدفاع الساحلي الصاروخي ( رادارات الدفاع الساحلي BAL-E / K-300P Bastion-P /Monolit-BR)، في قاعدة دونسكوي الجوية ^{[ 207 ] [ 209 ] [ 210 ] [ 211 ] [ 212 ]}
    • تم إنشاء وحدة الدفاع الصاروخي الساحلي (أنظمة باستيون/بال) في كرونشتادت، مقاطعة لينينغراد تحت قيادة أسطول البلطيق اعتبارًا من عام 2021. ^{[ 213 ]}
    • المركز التدريبي رقم 299 للقوات الساحلية، في غفارديسك
    • مركز الاستطلاع 561، في باروسنوي
    • المركز 742 للاتصالات، في كالينينغراد
    • المركز المستقل للحرب الإلكترونية رقم 841، في يانتارني
    • الفرقة الخاصة 313 لقوات ووسائل مكافحة التخريب، في بالتيسك
    • الفرقة الخاصة 473 لقوات ووسائل مكافحة التخريب، في كرونشتادت

من بين قواعد الدعم المادي لأسطول البلطيق ترسانة (مخزن معقد للصواريخ والذخائر والمواد المتفجرة، من الفئة الثانية)، الوحدة العسكرية 55443-ЛЙ (-25) (سابقًا الترسانة الخامسة عشرة للبحرية، الوحدة العسكرية 69233، ومنذ عام 2010 قاعدة الألغام والطوربيدات التقنية 7082 للبحرية، من الدرجة الأولى، الوحدة العسكرية 81263)، الواقعة في بولشايا إيجورا ، مقاطعة لومونوسوفسكي، مقاطعة لينينغراد .