السرب 868 للتدريب على الصواريخ التكتيكية

السرب 868 للتدريب على الصواريخ التكتيكية هو وحدة غير نشطة تابعة للقوات الجوية الأمريكية . وكانت آخر مهمة له مع المجموعة 868 للتدريب على الصواريخ التكتيكية في قاعدة ديفيس مونثان الجوية بولاية أريزونا، حيث أجرى تدريبات على صواريخ BGM-109G غريفون . وتم حله في 31 مايو 1990.

تم تفعيل السرب لأول مرة خلال الحرب العالمية الثانية في مسرح عمليات جنوب غرب المحيط الهادئ تحت اسم السرب 868 للقصف ، وهو وحدة متخصصة من طائرات كونسوليديتد بي-24 ليبراتور، نفذت غارات ليلية على القوات اليابانية، وحصلت على وسام الوحدة المتميزة . بعد يوم النصر على اليابان ، عاد السرب إلى الولايات المتحدة ليتم حله. ثم تم تفعيله مرة أخرى تحت اسم السرب 868 للصواريخ التكتيكية في تاينان، تايوان عام 1958، حيث شغل صواريخ مارتن تي إم-61 ماتادور حتى تم حله نهائياً عام 1962.

تاريخ

الحرب العالمية الثانية

مشروع رايت

كانت الوحدة في الأصل مشروع رايت، وهي عبارة عن مفرزة قاذفات من طراز كونسوليديتد بي-24 ليبراتور مدعومة من قبل مجموعة القصف الخامسة في مسرح المحيط الهادئ للحرب العالمية الثانية ، وقد تم تجهيز الوحدة بطائرات ليبراتور مزودة بالرادار والتي تم تسميتها قاذفات البحث والهجوم إس بي-24، أو "المتجسسين".

كان أحد أفراد الطاقم الإضافي يُشغّل  رادار SCR-717 عيار 10 سم، ومنارة رادار الطائرات SCR-729، وعددًا من الأجهزة المتخصصة الأخرى. تمثلت مهمة السرب في شنّ غارات جوية منخفضة الارتفاع على السفن تحت جنح الظلام. وقد امتلكوا هذه القدرة لأن أجهزة الرادار المُوجّهة سمحت بتشغيل آلية إطلاق القنابل بغض النظر عن الرؤية البصرية للهدف.

نفّذ مشروع رايت طلعات جوية ليلية خاصة بطائرات SB-24 سنوبرز المجهزة برادار، وذلك من 8 إلى 27 أغسطس 1943، في رحلات ذهابًا وإيابًا لمسافة 1900 ميل من جزيرة لوس نيغروس لقصف بالاو . وبحلول 23 أغسطس، أصبحت جزيرة واكدي جاهزة للعمليات، وبدأت مجموعتا القصف الخامسة و 307 طلعات جوية نهارية بطائرات B-24 فوق بالاو. وبين 25 أغسطس و4 سبتمبر، أسقطت تسع طلعات جوية أكثر من 600 طن من القنابل. لحقت أضرار جسيمة ببالاو، ولكن بثمن باهظ: سبع طائرات B-24 لم تعد. أسقطت طائرة مقاتلة معادية إحداها، وأسقطت مدفعية مضادة للطائرات ثلاث طائرات أخرى على الأقل فوق بابلداوب وكورور المجاورة؛ وأُفيد أن هذه الأربع تحطمت على مرأى من الجزر. وشاهد طيارو الجناح مظلات من طائرتين B-24، وسُجّل لاحقًا أسر اثنين على الأقل من أفراد الطاقم. أما طائرات B-24 المتبقية فقد سقطت في مياه عميقة خارج جزر بالاو. في تقرير صدر أواخر عام 1943 عن إنجازات مشروع رايت، كانت إحدى التوصيات تشكيل سرب مستقل. ويعود ذلك في جزء كبير منه إلى أن صيانة الرادار كانت تعتمد بشكل كبير على الأفراد الأرضيين العاديين التابعين للوحدة المضيفة.

السرب 868 للقصف

تم تفعيل السرب 868 للقصف في 1 يناير 1944، وأُلحق مباشرةً بمقر قيادة القوات الجوية الثالثة عشرة . [ 2 ] وواصل السرب عملياته خلال عام 1944. وبحلول مارس من العام نفسه، توقف اليابانيون عن إرسال قوافل الشحن إلى جزر سليمان ، فأصبح السرب بلا مهمة، واستُخدم لاحقًا كطائرات استطلاع لقاذفات القنابل على ارتفاعات عالية. ونُفذت مهام خاصة ضد أهداف برية ليلًا، وكان من بين أهدافها منع اليابانيين من النوم، تمامًا كما فعلت عملية " غسالة تشارلي " اليابانية ضد مشاة البحرية الأمريكية في غوادالكانال .

شاركوا في تدمير تروك في أبريل 1944. وفي أغسطس من العام نفسه، شنّوا هجمات ليلية بمسافة 1100 ميل، بطائرتين، من لوس نيغروس إلى بالاوان في جزر الهند الشرقية الهولندية. وفي 7 مايو، هاجمت عشر طائرات من طراز B-24 سنوبير، تابعة للسرب 868، مدينة سورابايا في جاوة، قاطعةً مسافة إجمالية قدرها 2660 ميلاً في 17 ساعة و40 دقيقة، مسجلةً بذلك واحدة من أطول الرحلات التي قامت بها طائرات B-24 في تشكيل قتالي. وبعد ذلك بوقت قصير، حطمت سبع طائرات من طراز "سنوبير" رقمها القياسي بشنّ غارة على باتافيا في جاوة، في 3 يونيو 1945؛ حيث حلّقت في تشكيل من بالاوان إلى باتافيا ثم عادت، قاطعةً مسافة 3000 ميل في 18 ساعة و40 دقيقة. وقد تحقق قدر من النجاح في كلتا الغارتين على جاوة؛ ففي كلتيهما، فوجئ اليابانيون، وغرقت أو تضررت السفن في الموانئ.

منذ أكتوبر 1944 وحتى يوم النصر على اليابان، أغرقت سرب "سنوبيرز" 119 سفينة بإجمالي حمولة يزيد عن 62,000 طن، وغرقت على الأرجح 31 سفينة بإجمالي حمولة 38,000 طن، وتضررت 322 سفينة بإجمالي حمولة 110,000 طن. وشمل ذلك حاملة طائرات طولها 600 قدم ووزنها 13,000 طن، يُرجح أنها غرقت في مارس 1945. ابتداءً من 7 أغسطس 1945، شنت سرب "سنوبيرز" غارات جوية من مطار يونتان في أوكيناوا، ووصلت طلعاتها إلى غينزان في كوريا وجزيرة كيوشو اليابانية. وفي 7 أغسطس 1945، أصبحت آخر طائرة من سرب "سنوبيرز" تُفقد في المعركة الطائرة الأمريكية الوحيدة التي أُسقطت على الأراضي الكورية. عاد السرب إلى الولايات المتحدة في ديسمبر 1945، وتم حله في فورت لويس ، واشنطن، في اليوم التالي لوصوله. [ 2 ]

وحدة صواريخ ماتادور

إطلاق سرب من صواريخ TM-61C في قاعدة تاينان الجوية عام 1959
صواريخ ماتادور TM-61C في قاعدة تاينان الجوية، 1959

أُعيد تسمية السرب ليصبح السرب 868 للصواريخ التكتيكية ، وتم تفعيله في 8 يوليو 1958، [ 2 ] حيث تولى مهام وأفراد وصواريخ مارتن TM-61 ماتادور التابعة للسرب 17 للصواريخ التكتيكية ، الذي تم حله في الوقت نفسه. وتم إلحاقه مرة أخرى بالقوات الجوية الثالثة عشرة. [ 4 ] وتم إلحاق السرب 868 بقوة المهام الجوية 13 المؤقتة للتحكم العملياتي، ثم تم إلحاقه بالفرقة 2 التابعة للجناح 6200 لقاعدة تاينان الجوية، والتي كانت تُعرف أيضًا باسم "مجموعة قاعدة تاينان الجوية" للدعم الإداري واللوجستي. [ 5 ] وخضعت وحدة الدعم لإعادة ترقيم متكررة تقريبًا مثل أسراب الصواريخ، وفي 18 أغسطس 1958، تم استبدال الفرقة بمجموعة القاعدة الجوية 6214.

تمّ تكليف السرب بالخدمة في تايوان كجزء من أول مهمة له ضمن برنامج الضربات السريعة، وبقي في حالة تأهب قصوى في مضيق تايوان . وعندما بدأت المجموعة 498 للصواريخ التكتيكية في أوكيناوا عملياتها بصواريخ TM-76B Mace الأكثر تطوراً في عام 1962، لم تعد هناك حاجة لطائرات ماتادور التابعة للسرب، وتمّ حلّ السرب في مارس 1962. [ 2 ] [ 6 ]

وحدة تدريب على إطلاق الصواريخ الأرضية

في يوليو 1982، أعيد تسمية السرب إلى السرب التدريبي للصواريخ التكتيكية 868 وأصبح سربًا تدريبيًا لصاروخ كروز أرضي الإطلاق من طراز BGM-109G Gryphon .

خلال الاستعدادات لإطلاق طائرات بدون طيار على الدفاعات الجوية العراقية في الفترة 1990-1991، استُخدمت المجموعة للمساعدة في إطلاق صواريخ نورثروب BQM-74 تشوكار وصواريخ البحرية ADM-141 TALD من قاعدة الملك خالد الجوية ومدينة عرعر إلى العراق. أُرسل أفرادٌ تحت قيادة العقيد دوغلاس ليفينغستون إلى المملكة العربية السعودية ، حيث مثّلت المجموعة الخبرة المحدودة المتاحة لسلاح الجو في مجال الصواريخ الأرضية. [ 7 ]

تم تعطيلها نتيجة لمعاهدة القوات النووية متوسطة المدى في مايو 1990.

تشغل الآن مرافق التدريب التابعة للوحدة 868 للتدريب والاختبار مركز العمليات الجوية 612.

السلالة

  • تم تشكيلها باسم السرب 868 للقصف (الثقيل) في 30 يوليو 1943
تم تفعيلها في 1 أغسطس 1943
أُعيد تسميتها إلى السرب 868 للقصف الثقيل حوالي عام 1944
تم تعطيلها في 18 ديسمبر 1945
أُعيد تسميتها إلى السرب 868 للصواريخ التكتيكية في 17 يونيو 1958
تم تفعيلها في 8 يوليو 1958
تم إيقاف تشغيله وتعطيله في 25 مارس 1962 [ 8 ]
  • أُعيد تسميتها إلى السرب 868 للتدريب على الصواريخ التكتيكية وتم تفعيلها في 1 يوليو 1981
تم تعطيلها في 31 مايو 1990

الواجبات

المحطات

الطائرات والصواريخ

  • طائرة كونسوليديتد بي-24 ليبراتور، 1944-1945
  • مارتن تي إم-61 ماتادور، 1958-1962 [ 8 ]
  • جنرال دايناميكس بي جي إم-109 جي غريفون، 1981-1990

انظر أيضاً

مراجع

ملحوظات

ملاحظات توضيحية
  1. تمت الموافقة في 6 ديسمبر 1982.
  2. تمت الموافقة عليه في 4 أكتوبر 1960. الوصف: على مساحة بيضاء على شكل سهم، رأسه متجه للأعلى، مساحة سوداء تشبه السهم تنبثق من القاعدة ؛ ثلاثة خطوط تنبثق من المساحة السوداء في الجانب الأيمن من القاعدة، وتتلاشى تدريجيًا حتى نقطة في الأعلى ، باللون الأزرق والأبيض والأحمر، بين تسعة نجوم زرقاء تابعة لسلاح الجو تتناقص في الحجم باتجاه الأعلى، وثلاثة صواريخ موجهة في الجو تاركة آثارًا زرقاء تابعة لسلاح الجو، في مركز رمز ذري مكون من ثلاثة مدارات حمراء في الجانب الأيسر من القاعدة. الأهمية (1982): يرتكز الموضوع العام للشعار على وحدة نظام الأسلحة ومهمة التدريب للسرب. يمثل اللون الأخضر الغابي قدرة نظام الأسلحة على الحركة. يمثل الشريط الأزرق والنجوم المتجهة إلى القمة التميز في التدريب. يمثل الشريط الأحمر المتجه إلى القمة والرمز الذري الأحمر قدرات نظام الأسلحة.
الاقتباسات
  1. 1 2 واتكينز، ص 117
  2. 1 2 3 4 5 6 7 ماورر، أسراب القتال ، ص 790
  3. الشعار المعتمد لـ: السرب 868 للتدريب على الصواريخ التكتيكية، الأرشيف الوطني
  4. "تاريخ القوات الجوية الأمريكية في تايوان 1958" . taipeiairstation.blogspot.co.nz . تاريخ الاطلاع: 11 أكتوبر 2017 .
  5. الأمر العام رقم 32 الصادر عن القوات الجوية الثالثة عشرة، بتاريخ 15 يوليو 1958
  6. ميندلنج وبولتون، ص 232
  7. جوردون وترينور، ص 113-114.
  8. 1 2 3 4 التسلسل، بما في ذلك المهام والمحطات والطائرات، حتى عام 1962 في ماورر، أسراب القتال ، ص 790

فهرس

المجال العام تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

  • غوردون، مايكل ر.؛ ترينور، الجنرال برنارد إي. (1995). حرب الجنرالات: القصة الداخلية للصراع في الخليج . نيويورك، نيويورك: مجموعة هاشيت للنشر. ISBN 978-0316321006.
  • غرير، بيتر (2002). "الحياة القصيرة السعيدة لطائرة غليك-إم" (ملف PDF) . المجلد  85، العدد  7. مجلة القوات الجوية. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 8 مارس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 ديسمبر 2016 .
  • ماورر، ماورر، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة مُعاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ سلاح الجو. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2016 . {{cite book}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  • ماورر، ماورر، محرر. (1982) [1969]. أسراب القتال التابعة لسلاح الجو، الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة معاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402 . OCLC 72556 . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 ديسمبر 2016.  
  • ميندلنج، جورج؛ بولتون، روبرت (2008). الصواريخ التكتيكية لسلاح الجو الأمريكي، 1949-1969: الرواد . رالي، كارولاينا الشمالية: دار لولو للنشر. ISBN 978-0-557-00029-6.(رابط لنص جزئي من كتب جوجل)
  • واتكينز، روبرت أ. (2013). شارات وعلامات طائرات سلاح الجو الأمريكي في الحرب العالمية الثانية . المجلد  الخامس، مسرح عمليات المحيط الهادئ. أتغلين، بنسلفانيا: دار نشر شيفر المحدودة. ISBN 978-0-7643-4346-9.
للمزيد من القراءة
  • لوليس، ريتشارد فيليب (2023). مطاردو الليل: مشروع رايت وسرب القصف 868 في الحرب العالمية الثانية . فيلادلفيا: دار نشر كيسميت . ISBN 978-1-63624-205-7.