ATA 100
يشير رمز ATA 100 إلى نظام ترقيم ATA ، وهو معيار مرجعي موحد لوثائق الطائرات التجارية . يتيح هذا التوحيد سهولة أكبر في التعلم والفهم للطيارين وفنيي صيانة الطائرات والمهندسين على حد سواء. وقد نشرت رابطة النقل الجوي نظام الترقيم القياسي هذا في 1 يونيو 1956. ورغم أن نظام ترقيم ATA 100 قد تم استبداله، إلا أنه استمر استخدامه على نطاق واسع حتى أصبح قديمًا في عام 2015، لا سيما في وثائق طائرات الطيران العام ، وفي رسائل أعطال الطائرات ( لتشخيص الأعطال وإصلاحها بعد الرحلة)، وفي الكتيبات الإلكترونية والمطبوعة.
كانت جداول رموز أنظمة/مكونات الطائرات المشتركة (JASC) نسخةً معدلةً من رمز المواصفات رقم 100 الصادر عن رابطة النقل الجوي الأمريكية (ATA). وقد طُوِّرت هذه الجداول من قِبَل قسم الدعم التنظيمي (AFS-600) التابع لإدارة الطيران الفيدرالية (FAA). وتم إنشاء جدول الرموز هذا باستخدام تنسيق رمز JASC الجديد المكون من أربعة أرقام، بالإضافة إلى عنوان مختصر للرمز. وقد عُدِّلت العناوين المختصرة في بعض الحالات لتوضيح الاستخدام المقصود للرمز المصاحب. وأصدرت إدارة الطيران الفيدرالية النسخة النهائية من رمز JASC/ATA 100 في عام 2008. [ 1 ]
في عام 2000، وضعت لجنة المعلومات والاتصالات الفنية التابعة لجمعية النقل الجوي الأمريكية (ATA) مواصفة موحدة جديدة لقطاع الطيران التجاري، وهي ATA iSpec 2200. تتضمن هذه المواصفة منهجًا شاملًا على مستوى القطاع لترقيم أنظمة الطائرات، بالإضافة إلى معايير التنسيق ومحتوى البيانات لمخرجات التوثيق. تتمثل الأهداف الرئيسية لهذه المواصفة الجديدة في تقليل التكاليف والجهود التي يبذلها المشغلون والمصنعون، وتحسين جودة المعلومات وتوقيتها، وتسهيل تقديم المصنعين للبيانات التي تلبي الاحتياجات التشغيلية لشركات الطيران. [ 2 ] وفي الآونة الأخيرة، وضع مجتمع الطيران الدولي معيار S1000D ، وهو مواصفة XML لإعداد معلومات صيانة وتشغيل المعدات وإدارتها واستخدامها.
تكمن الميزة الفريدة لأرقام الفصول في أهميتها لجميع الطائرات. فعلى سبيل المثال، سيكون رقم الفصل المرجعي لطائرة بوينغ 747 هو نفسه لجميع طائرات بوينغ الأخرى، وطائرة BAe 125 ، وطائرات إيرباص . ومن الأمثلة على ذلك: الأكسجين (الفصل 35)، والطاقة الكهربائية (الفصل 24)، والأبواب (الفصل 52). كما تنظم سلطات الطيران المدني معلوماتها وفقًا لفصول ATA، على غرار دليل قائمة الحد الأدنى من المعدات (MMEL) الصادر عن هيئة النقل الكندية .
يكون تنسيق فصول معيار ATA دائمًا CC-SS، حيث يُمثل CC رقم الفصل وSS رقم القسم. راجع قسم قائمة ATA الموسعة أدناه لمزيد من التفاصيل. قد تُشير بعض المواقع الإلكترونية، مثل مواقع بائعي قطع غيار الطائرات، أحيانًا إلى ATA 72R أو 72T للمحركات الترددية والتوربينية (النفاثة أو التوربينية المروحية )، وهذه التسمية ليست جزءًا من تعريف ترقيم ATA بحد ذاتها. تختلف الفصول الفرعية لمعيار ATA 72 بين المحركات الترددية والمحركات التوربينية. وبموجب معيار JASC/ATA 100، أصبحت المحركات الترددية الآن مُدرجة تحت معيار ATA 85.
فصول جمعية النقل الأمريكية
طائرات عامة
| رقم ATA | اسم فرع ATA صيانة الخطوط TAROM RZV |
|---|---|
| ATA 00 | عام |
| ATA 01 | سياسة الصيانة |
| ATA 02 | العمليات |
| ATA 03 | يدعم |
| ATA 04 | قيود صلاحية الطيران |
| ATA 05 | الحدود الزمنية / فحوصات الصيانة |
| ATA 06 | الأبعاد والمساحات |
| ATA 07 | الرفع والتدعيم |
| ATA 08 | التسوية والوزن |
| ATA 09 | خدمات السحب والقطر |
| ATA 10 | مواقف السيارات، ومناطق الإرساء، ومناطق التخزين، والعودة إلى الخدمة |
| ATA 11 | اللافتات والعلامات |
| ATA 12 | خدمات الصيانة |
| ATA 13 | الأجهزة والأدوات العامة |
| ATA 15 | معلومات عن طاقم الطائرة |
| ATA 16 | تغيير الدور |
| ATA 18 | تحليل الاهتزاز والضوضاء (للطائرات المروحية فقط) |
أنظمة الطائرات
| رقم ATA | اسم فرع ATA |
|---|---|
| ATA 20 | الممارسات القياسية - هيكل الطائرة |
| ATA 21 | تكييف الهواء والضغط |
| ATA 22 | الطيران الآلي |
| ATA 23 | الاتصالات |
| ATA 24 | الطاقة الكهربائية |
| ATA 25 | المعدات / المفروشات |
| ATA 26 | الحماية من الحرائق |
| ATA 27 | أدوات التحكم في الطيران |
| ATA 28 | وقود |
| ATA 29 | الطاقة الهيدروليكية |
| ATA 30 | الحماية من الجليد والمطر |
| ATA 31 | نظام الإشارة / التسجيل |
| ATA 32 | معدات الهبوط |
| ATA 33 | أضواء |
| ATA 34 | ملاحة |
| ATA 35 | الأكسجين |
| ATA 36 | هوائي |
| ATA 37 | مكنسة |
| ATA 38 | المياه / النفايات |
| ATA 39 | لوحات كهربائية وإلكترونية ومكونات متعددة الأغراض |
| ATA 40 | نظام متعدد |
| ATA 41 | صابورة المياه |
| ATA 42 | إلكترونيات الطيران المعيارية المتكاملة (IMA) |
| ATA 43 | |
| ATA 44 | أنظمة المقصورة |
| ATA 45 | نظام الصيانة المركزي (CMS) |
| ATA 46 | نظم المعلومات |
| ATA 47 | نظام توليد النيتروجين |
| ATA 48 | توزيع الوقود أثناء الرحلة |
| ATA 49 | الطاقة المساعدة المحمولة جواً |
بناء
| رقم ATA | اسم فرع ATA |
|---|---|
| ATA 50 | حجرات الشحن والملحقات |
| ATA 51 | الممارسات والهياكل القياسية - عام |
| ATA 52 | الأبواب. |
| ATA 53 | جسم الطائرة |
| ATA 54 | الأبراج / الدعامات |
| ATA 55 | مثبتات |
| ATA 56 | ويندوز |
| ATA 57 | أجنحة |
المروحة/الدوار
| فرع ATA | اسم فرع ATA |
|---|---|
| ATA 60 | الممارسات القياسية - المروحة/الدوار |
| ATA 61 | المراوح / الدفع |
| ATA 62 | الدوار الرئيسي (الدوارات الرئيسية) |
| ATA 63 | محرك الدوار الرئيسي (أو محركات الدوارات الرئيسية) |
| ATA 64 | دوار الذيل |
| ATA 65 | محرك دوار الذيل |
| ATA 66 | شفرات قابلة للطي/عمود |
| ATA 67 | التحكم في طيران المراوح |
محطة توليد الطاقة
| رقم ATA | اسم فرع ATA |
|---|---|
| ATA 70 | الممارسات القياسية - المحرك |
| ATA 71 | محطة توليد الطاقة |
| ATA 72 | محرك |
| ATA 72 | المحرك - توربيني/توربيني مروحي، مروحة موجهة/مروحة غير موجهة يُشار إليه أحيانًا باسم ATA 72T |
| ATA 72 | المحرك - الترددي يُشار إليه أحيانًا باسم ATA72R |
| ATA 73 | المحرك - الوقود والتحكم |
| ATA 74 | اشتعال |
| ATA 75 | هواء التنفيس |
| ATA 76 | أدوات التحكم في المحرك |
| ATA 77 | مؤشر المحرك |
| ATA 78 | العادم |
| ATA 79 | زيت |
| ATA 80 | البدء |
| ATA 81 | التوربينات (المحركات الترددية) |
| ATA 82 | حقن الماء |
| ATA 83 | علبة تروس ملحقة (تعمل بمحرك) |
| ATA 84 | تعزيز الدفع |
| ATA 85 | محرك ترددي |
متنوع
| رقم ATA | اسم فرع ATA |
|---|---|
| ATA 91 | الرسوم البيانية |
| ATA 97 | تسجيل الصور |
| ATA 115 | أنظمة محاكاة الطيران / محاكاة العمل |
| ATA 116 | نظام التوجيه في جهاز محاكاة الطيران |
فصول عسكرية غريبة
| رقم ATA | اسم فرع ATA |
|---|---|
| ATA 92 | تعدد إرسال الطاقة الكهربائية |
| ATA 93 | مراقبة |
| ATA 94 | نظام الأسلحة |
| ATA 95 | هروب الطاقم وسلامته |
| ATA 96 | الصواريخ والطائرات المسيرة وأجهزة القياس عن بعد |
| ATA 98 | البحوث المناخية والجوية |
| ATA 99 | نظام الحرب الإلكترونية |
قائمة ATA الموسعة (قديمة)
مواصفات ATA 2200
قائمة ATA الموسعة هي تقسيم إلى فقرة (الرقمين الثانيين على سبيل المثال 5-00) وفقرة فرعية (الرقمين الثالثين على سبيل المثال 5-10-00) لكل فصل من فصول ATA.
رقم ATA والفقرة
01 مقدمة
02 تنظيم الدليل والتعامل معه
03 الوصف العام للطائرة
04 قيود صلاحية الطيران
5. الحدود الزمنية / فحوصات الصيانة
- -00 عام
- -10 حدود زمنية
- -20 فحص صيانة دورية
- -30 و -40 محجوزان
- -50 فحص صيانة غير مجدولة
6 الأبعاد والمساحات
07 الرفع والتدعيم
- -00 عام
- -10 جاكينج
- -20 دعامات
08 التسوية والوزن
- -00 عام
- -10 الوزن والموازنة
- -20 مستوى
09 خدمات السحب والتوصيل
- -00 عام
- -10 سحب
- -20 تاكسي
10- مواقف السيارات، الإرساء، التخزين، والعودة إلى الخدمة
11- اللافتات والعلامات
- -00 عام
- -10 أنظمة الألوان الخارجية والعلامات
- -20 اللافتات والعلامات الخارجية
- -30 لوحة داخلية
12. الصيانة.
- -00 عام
- -10 تجديد
- -20 الصيانة الدورية
- -30 خدمة غير مجدولة
13 إيقاف الخدمة
- -00 عام
- -10 طرق
- -20 إيقاف الخدمة المجدول
- -30 إيقاف الخدمة غير المجدول
14 حجز
- -00 عام
- -10 تجديد
- -20 الحجز المجدول
- -30 حجز غير مجدول
15 فحص تشغيلي جيد
- -00 عام
- -10 الممارسات القياسية
- -40 الفحص والملاحظات
16 *غير مُخصص
17 *غير مُخصص
18 تحليل الاهتزاز والضوضاء (للطائرات الهليكوبتر فقط)
- -00 عام -
- -10 تحليل الاهتزازات
- -20 تحليل الضوضاء
19 *غير مُخصص
20 ممارسة قياسية - هيكل الطائرة
- -00 بنود/ممارسات المعايير الكهربائية
- -90 *محجوز للاستخدام من قبل شركات الطيران
21 تكييف الهواء
- -00 تكييف الهواء - عام
- -10 ضغط
- توزيع -20
- -30 التحكم في الضغط
- -40 درجة حرارة التدفئة
- -50 درجة تبريد
- التحكم في درجة الحرارة -60
- -70 التحكم في الرطوبة/ملوثات الهواء
22 طيران آلي
- -00 عام
- -10 الطيار الآلي
- -20 تصحيح السرعة والوضع
- -30 نظام التحكم التلقائي في السرعة
- -40 مراقب النظام
- تخفيف الحمل الديناميكي الهوائي -50
23 الاتصالات
- -00 عام
- -10 اتصالات الكلام
- -15 اتصالات عبر الأقمار الصناعية
- -20 نقل البيانات والاتصال التلقائي
- -30 عنوان الراكب، والترفيه والراحة
- -40 جهاز اتصال داخلي
- -50 دمج الصوت
- -60 تفريغ الشحنات الساكنة
- -70 مراقبة الصوت والفيديو
- -80 ضبط تلقائي متكامل
24 الطاقة الكهربائية
- -00 عام
- محرك مولد -10
- -20 توليد التيار المتردد
- -30 توليد التيار المستمر
- -40 مصدر طاقة خارجي
- توزيع الأحمال الكهربائية -50 تيار متردد
- توزيع الأحمال الكهربائية -60 تيار مستمر
25 المعدات/الأثاث
- -00 عام
- مقصورة الطيران -10
- مقصورة الركاب -20
- -30 مطبخ
- -40 دورة مياه
- -50 حجرة إضافية
- -60 حالة طوارئ
- -70 متوفر
- -80 عزل
26 الحماية من الحرائق
- -00 عام
- -10 الكشف
- -20 إطفاء
- -30 قمع الانفجار
27 أدوات التحكم في الطيران
- -00 عام
- -10 الجنيح واللسان
- -20 دفة ولوح توجيه
- -30 مصعد وطاولة
- -40 مثبت أفقي
- -50 رفرف
- -60 جناح خلفي، وأجهزة مقاومة الهواء، وأغطية ديناميكية هوائية متغيرة
- قفل ومخمد الرياح -70
- -80 تعزيز الرفع
28 وقود
- -00 عام
- -10 مساحة تخزين
- توزيع -20
- -30 تفريغ
- -40 يشير إلى
29 الطاقة الهيدروليكية
- -00 عام
- -10 رئيسي
- -20 مساعد
- -30 يشير
30 الحماية من الجليد والمطر
- -00 عام
- -10 جناح هوائي
- -20 مدخل هواء
- -30 بيتوت وستاتيك
- -40 النوافذ والزجاج الأمامي والأبواب
- -50 هوائيات وأغطية رادار
- -60 مراوح/دوارات
- -70 خط مياه
- -80 الكشف
31 أنظمة الإشارة/التسجيل
- -00 عام
- -10 لوحات الأجهزة والتحكم
- -20 أداة مستقلة
- -30 مسجلاً
- -40 حاسوب مركزي
- -50 أنظمة الإنذار المركزي
- -60 نظام عرض مركزي
- -70 أنظمة الإبلاغ الآلي عن البيانات
32 جهاز الهبوط
- -00 عام
- -10 التروس الرئيسية والأبواب
- -20 عجلات أمامية وأبواب
- -30 التمديد والانكماش
- -40 العجلات والفرامل
- -50 توجيه
- -60 مؤشر الوضع والتحذير
- -70 معدات إضافية
33 مصباحًا
- -00 عام
- مقصورة الطيران -10
- مقصورة الركاب -20
- -30 حجرة للشحن والخدمات
- -40 خارجي
- -50 إضاءة الطوارئ
34 الملاحة
- -00 عام
- بيانات بيئة الطيران -10
- -20 الموقف والاتجاه
- -30 مساعدات الهبوط والتحرك
- -40 تحديد الموقف المستقل
- -50 تحديد الوضع التابع
- -60 حوسبة إدارة الطيران
35 الأكسجين
- -00 عام
- -10 طاقم
- -20 راكبًا
- -30 محمول
36 هوائي
- -00 عام
- توزيع -10
- -20 يشير إلى
37 فراغ
- -00 عام
- توزيع -10
- -20 يشير إلى
38 المياه/النفايات
- -00 عام
- -10 مياه صالحة للشرب
- -20 غسلة
- التخلص من النفايات -30
- -40 إمداد الهواء
39 *غير مُخصص
40 *غير مُخصص
41 صابورة المياه
- -00 عام
- -10 مساحة تخزين
- -20 تفريغ
- -30 مؤشر
42 إلكترونيات الطيران المعيارية المتكاملة ( IMA )
43 نظام الألواح الشمسية للطوارئ (ESPS)
44 أنظمة المقصورة
- -00 عام
- نظام المقصورة -10
- -20 نظام الترفيه على متن الطائرة
- -30 نظام الاتصالات الخارجية
- -40 نظام ذاكرة الوصول العشوائي للمقصورة
- نظام مراقبة المقصورة -50
- -60 نظام المقصورة المتنوع
45 نظام الصيانة المركزي (CMS)
- -00 عام
- من -5 إلى -19 CMS/Aircraft General
- أنظمة إدارة الطائرات/هياكل الطائرات -20 إلى -49
- -45 نظام الصيانة المركزي
- -50 إلى -59 CMS/Structures
- من -60 إلى -69 سم مكعب/مراوح
- -70 إلى -89 سم مكعب/محطة توليد الطاقة
46 نظم المعلومات
- -00 عام
- -10 أنظمة المعلومات العامة للطائرات
- -20 أنظمة معلومات قمرة القيادة
- -30 أنظمة معلومات الصيانة
- -40 أنظمة معلومات مقصورة الركاب
- -50 أنظمة معلومات متنوعة
47 نظام توليد النيتروجين
48 *غير مُخصص
49 طاقة مساعدة محمولة جواً
- -00 عام
- محطة توليد الطاقة -10
- محرك -20
- -30 وقود المحرك والتحكم فيه
- -40 الإشعال/التشغيل
- -50 درجة حرارة الهواء
- -60 أدوات التحكم في المحرك
- -70 يشير
- عادم -80
- -90 زيت
50 حجرة للأمتعة والملحقات
- -00 عام
- -10 حجرات شحن
- -20 أنظمة تحميل البضائع
- -30 أنظمة متعلقة بالشحن
- -40 التوصيل الجوي
- ملحق -50
- -60 عزل
51 الممارسات القياسية، العامة
- -00 عام
- -10 التحقيق والتنظيف والانسيابية الديناميكية الهوائية
- -20 عملية
- -30 مواد
- -40 مثبتات
- -50 دعم الطائرة لإجراءات الإصلاح وفحص المحاذاة
- موازنة سطح التحكم -60
- -70 إصلاحات
- -80 التوصيل الكهربائي
52 بابًا
- -00 عام
- -10 ركاب/طاقم
- مخرج طوارئ -20
- -30 شحنة
- -40 خدمات وأمور متنوعة
- -50 تصميم داخلي ثابت
- -60 درج المدخل
- -70 المراقبة والتشغيل
- -80 معدات الهبوط
53 جسم الطائرة
- -00 عام
- من -10 إلى -90 (حسب الحاجة) أقسام جسم الطائرة
54 حاضنة/برج
- -00 عام
- من -10 إلى -40 (حسب الحاجة) قسم غطاء المحرك
- -50 إلى -80 (حسب الحاجة) عمود
55 مثبتات
- -00 عام
- -10 مثبت أفقي أو جناح أمامي
- -20 مصعد
- -30 مثبت رأسي
- -40 دفة
56 نافذة
- -00 عام
- مقصورة الطيران -10
- مقصورة الركاب -20
- -30 باب
- -40 التفتيش والمراقبة
57 جناحًا
- -00 عام
- -10 الجناح المركزي
- -20 الجناح الخارجي
- -30 طرف الجناح
- -40 الأجهزة المتطورة والحديثة
- -50 أجهزة الحافة الخلفية
- -60 الجنيحات والموجهات
- -70 حرق للأحداث
- -80 (حسب الحاجة)
- نظام طي الأجنحة -90
58 *غير مُخصص
59 *محجوز للاستخدام من قبل شركات الطيران
60 ممارسة قياسية - المروحة/الدوار
61 المراوح/الدفع
- -00 عام
- -10 مجموعة المروحة
- -20 التحكم
- -30 فرملة
- -40 يشير إلى
- -50 قناة الدفع
62 دوار (دوارات)
- -00 عام
- -10 شفرات دوارة
- -20 رأس الدوار (رؤوس الدوار)
- -30 مجموعة عمود الدوار/مجموعة لوحة التوجيه
- -40 يشير إلى
63 محرك دوار
- -00 عام
- -10 وصلات المحرك/علبة التروس
- -20 علبة تروس
- -30 حوامل وملحقات
- -40 يشير إلى
64 دوار الذيل
- -00 عام
- -10* شفرات الدوار
- رأس الدوار -20 درجة
- -30 متوفر
- -40 يشير إلى
محرك دوار الذيل 65
- -00 عام
- -10 أعمدة
- -20 علبة تروس
- -30 متوفر
- -40 يشير إلى
66 شفرة قابلة للطي/عمود
- -00 عام
- -10 شفرات دوارة
- -20 دعامة الذيل
- -30 عناصر التحكم والمؤشرات
67 دوارًا للتحكم في الطيران
- -00 عام
- -10 دوار
- -20 التحكم في عزم الدوران المضاد للدوار (التحكم في الانحراف)
- -30 نظام التحكم المؤازر
70 الممارسات القياسية - المحركات
71 محطة توليد الطاقة
- -00 عام
- -10 كاولينج
- -20 حوامل
- -30 مانع للحريق
- -40 تركيبات التثبيت
- -50 حزمة أسلاك كهربائية
- -60 مدخل هواء
- -70 مصارف المحرك
72 توربين المحرك / مروحة التوربو / مروحة موجهة / مروحة غير موجهة
- -00 عام
- -10 علبة التروس المخفضة، قسم العمود (محرك توربيني و/أو محرك دفع أمامي يعمل بالتروس)
- -20 قسم مدخل الهواء
- -30 قسم الضاغط
- -40 قسم الاحتراق
- -50 قسم التوربين
- -60 محركات ملحقة
- -70 قسم الالتفاف
- -80 قسم الدفع (مثبت في الخلف)
72 محرك - ترددي
- -00 عام
- -10 القسم الأمامي
- -20 قسم الطاقة
- مقطع الأسطوانة -30
- قسم الشاحن الفائق -40
- -50 تشحيم
73 وقود المحرك والتحكم فيه
- -00 عام
- توزيع -10
- -20 التحكم
- -30 يشير
74 إشعال
- -00 عام
- -10 الطاقة الكهربائية
- توزيع -20
- -30 تبديل
75 AIR
- -00 عام
- -10 نظام منع تجمد المحرك
- -20 درجة تبريد
- -30 وحدة التحكم في الضاغط
- -40 يشير إلى
76 أدوات التحكم في المحرك
- -00 عام
- -10 التحكم في الطاقة
- إغلاق طارئ -20
77 مؤشر المحرك
- -00 عام
- -10 طاقة
- درجة الحرارة -20
- -30 محللاً
- -40 أنظمة متكاملة لأجهزة قياس المحرك
78 عادم
- -00 عام
- -10 جامع/فوهة
- كاتم صوت -20
- عاكس الدفع -30
- -40 هواء إضافي
79 زيت
- -00 عام
- -10 مساحة تخزين
- توزيع -20
- -30 يشير
80 بدء التشغيل
- -00 عام
- -10 بدء التشغيل
81 توربينًا
- -00 عام
- استعادة الطاقة -10
- -20 شاحن توربيني فائق
82 حقن الماء
- -00 عام
- -10 مساحة تخزين
- توزيع -20
- -30 التخلص من النفايات والتطهير
- -40 يشير إلى
83 علبة تروس ملحقة
- -00 عام
- -10 قسم عمود الدوران
- -20 قسم علبة التروس
84 تعزيز الدفع
- -00 عام
- -10 إقلاع بمساعدة نفاثة
85 محرك ترددي
- -00 عام
- مجموعة خلايا الوقود -10
115 أنظمة محاكاة الطيران / محاكاة العمل
المناطق الرئيسية في الطائرات
- المنطقة 100 الجزء السفلي من جسم الطائرة
- الجزء العلوي من جسم الطائرة المنطقة 200
- مثبتات المنطقة 300 / ذيل الطائرة
- المنطقة 400 - أبراج المحركات (الجانب الأيمن)
- المنطقة 400 - أبراج المحركات (يسار)
- الجناح الأيسر للمنطقة 500
- الجناح الأيمن للمنطقة 600
- حجرة معدات الهبوط في المنطقة 700
- أبواب المنطقة 800
- المنطقة 900 دورات المياه والمطابخ
المناطق الفرعية الرئيسية في الطائرات
- المنطقة 100 الجزء السفلي من جسم الطائرة
111: حجرة الأنف السفلية (BS 178 - BS 360) 112: حجرة إلكترونية (BS 360 - BS 480) 113: مقصورة الشحن الأمامية 727-100 (BS 480 - BS 680) 727-200 (BS 480 - BS 720D) 114: خليج توزيع تكييف الهواء 727-100 (BS 680 - BS 740) 727-200 (BS 680 - BS 720D - BS 740) 115: حجرة الشحن الخلفية (BS 952 - BS 1176) 116: الدرج الأمامي وباب الواجهة (BS 303.9 - BS 351.2، إن وجد) 131: تجويف عجلة الأنف (BS 227.8 - BS 351.2) 132: منطقة عارضة العارضة (حجرات الهوائي) (BS 740 - BS 960) 133: حجرة معدات تكييف الهواء اليسرى 727-100 (BS 580 - BS 870) 727-200 (BS 698 - BS 870) 134: حجرة معدات تكييف الهواء اليمنى 727-100 (BS 580 - BS 870) 727-200 (BS 698 - BS 870) 135: غطاء العجلة الرئيسية اليسرى والجناح إلى هيكل السيارة 727-100 (BS 870 - BS 1076) 727-200 (BS 870 - BS 1007) 136: غطاء العجلة الرئيسية اليمنى والجناح المتصل بالهيكل 727-100 (BS 870 - BS 1076) 727-200 (BS 870 - BS 1007) 141: قبة الرادار (BS 130 - BS 178) 174: خزان منطقة خلية الوقود الغشائية 2 (الفرامل اليسرى 70.5 - الفرامل اليمنى 70.5)
- الجزء العلوي من جسم الطائرة المنطقة 200
221: مقصورة التحكم اليسرى (BS 178 - BS 259.5) 222: مقصورة التحكم اليمنى (BS 178 - BS 259.5) 223: محطة عضو الطاقم الثالث (BS 259.5 - BS 302) 224: مقصورة الركاب (BS 302 - BS 1183) 225: حجرة المرحاض الأمامية (BS 304 - BS 343) 226: وحدات المطبخ رقم 1 ورقم 2 (BS 600 - BS 708) 227: حجرة المرحاض الخلفية اليسرى (BS 1137 - BS 1176) 228: حجرة المرحاض الخلفية اليمنى (BS 1137 - BS 1176) 237: منطقة المعدات اليسرى للسلالم الخلفية للطائرة (BS 1183 - BS 1342.4) 238: منطقة المعدات على يمين الدرج الخلفي للطائرة (BS 1183 - BS 1342.4) 239: حجرة ذيل الطائرة 242: باب الدخول الأمامي (BS 312) 246: باب الدخول الخلفي (BS 1183) 246A: باب الخدمة الخلفي (BS 1052) 247: درج خلفي (BS 1223) 248: باب الشحن الرئيسي (BS 480 - BS 620 إن وجد) 249: فتحات الهروب (BS 772 - BS 873)
- مثبتات المنطقة 300 / ذيل الطائرة
391: المثبت الأفقي الأيسر (إنسبار) 391A: مثبت أفقي أيسر (الحافة الأمامية) 391B: مثبت أفقي يساري (الحافة الخلفية) 392: مثبت أفقي أيمن (إنسبار) 392A: مثبت أفقي أيمن (الحافة الأمامية) 392B: مثبت أفقي أيمن (الحافة الخلفية) 393: المصعد الأيسر ولوحة المفاتيح 394: المصعد الأيمن ولوحة التحكم 395: الزعنفة العمودية (إنسبار) 395A: زعنفة عمودية (الحافة الأمامية) 395B: زعنفة عمودية (الحافة الخلفية) 396: حجرة آلية ضبط المثبت 397: غطاء طرف الزعنفة العمودية 398: الدفة العلوية واللوح 399: الدفة السفلية واللوح
- المنطقة 400 - أبراج المحركات
451: المحرك رقم 1 452: المحرك رقم 2 453: المحرك رقم 3 454: دعامة المحرك رقم 1 455: دعامة المحرك رقم 3
- الجناح الأيسر للمنطقة 500
561: طرف الجناح الأيسر القابل للإزالة 562: الحافة الأمامية للجناح الخارجي الأيسر (بما في ذلك الشرائح 1 -4 WS 332.5 - WS 790) 563: الحافة الأمامية للجناح الداخلي الأيسر (بما في ذلك رفرفات الجناح الأيسر 1 -3 WBL 70.597 - WS 332.5) 571: فتحة تهوية الوقود اليسرى وخزان الوقود الإضافي ومخرج تهوية الوقود (طرف الجناح الأيسر WS 716.5 - طرف الجناح القابل للإزالة) 572: الخزان رقم 1 (الجانب الأيسر 224.5 - الجانب الأيسر 715.5) 573: خزان القسم المتكامل الأيسر رقم 2 (يسار WBL 70.597 - WS 2244.5) 581: الحافة الخلفية للجناح الأيسر، والجنيح الخارجي، ولوحة التحكم 582: الجناح الأيسر، الحافة الخلفية، الرفرف الخارجي، والمفسدات رقم 1 - رقم 4 583: الحافة الخلفية للجناح الأيسر، والجنيح الداخلي، ولوحة التحكم 584: الحافة الخلفية للجناح الأيسر، والرفرف الداخلي، والمفسدات من رقم 5 إلى رقم 7
- الجناح الأيمن للمنطقة 600
664: الحافة الأمامية للجناح الداخلي الأيمن (بما في ذلك رفرفات الحافة الأمامية رقم 44 - رقم 6 WBL 70.597 - WS 332.5) 665: الحافة الأمامية للجناح الخارجي الأيمن (بما في ذلك الشرائح رقم 5 - رقم 8 WS 322.5 - WS 790) 666: طرف الجناح الأيمن القابل للإزالة 675: خزان القسم المتكامل الأيمن رقم 2 (الخط الأفقي الأيمن 70.597 - الخط الأفقي الأيمن 224.5) 676: الخزان رقم 3 (يمين WS 224.5 - يمين WS 716.5) 677: فتحة تهوية الوقود اليمنى وخزان الوقود الإضافي ومخرج الوقود (طرف الجناح الأيمن WS 716.5 - طرف الجناح القابل للإزالة) 685: الحافة الخلفية للجناح الأيمن، والرفرف الداخلي، والمفسدات رقم 8 - رقم 10 686: الحافة الخلفية للجناح الأيمن، والجنيح الداخلي، ولوحة التحكم 687: الحافة الخلفية للجناح الأيمن، والرفرف الخارجي، والمفسدات رقم 11 - رقم 14 688: الحافة الخلفية للجناح الأيمن، والجنيح الخارجي، ولوحة التحكم
- حجرة معدات الهبوط في المنطقة 700
710: عجلات الهبوط الأمامية والأبواب 711: عجلة الأنف 712: الباب الجانبي الأمامي الأيمن 713: الباب الجانبي الأمامي الأيسر 714: الباب الخلفي الأيمن 715: الباب الخلفي الأيسر 720: التروس الرئيسية والأبواب اليسرى 721: الترس الرئيسي 722: الباب الأمامي 723: الباب الأوسط 724: الباب الخلفي الأيمن 725: الباب الخلفي الأيسر 730: التروس الرئيسية والأبواب على الجانب الأيمن 731: الترس الرئيسي 732: الباب الأمامي 733: الباب الأوسط 734: الباب الخلفي الأيمن 735: الباب الخلفي الأيسر
- أبواب المنطقة 800
821: باب الشحن الأمامي 822: باب الشحن الخلفي 831: باب الدخول الأمامي 832: مخرج طوارئ 833: مخرج طوارئ 834: باب المدخل الخلفي 841: باب خدمة المطبخ الأمامي 842: مخرج طوارئ 843: مخرج طوارئ 844: باب خدمة المطبخ الخلفي
انظر أيضاً
روابط خارجية
- قائمة فروع جمعية تكنولوجيا المعلومات الأمريكية (ATA) التابعة لشركة S-TechEnterprises
- جدول رموز JASC (إصدار 2002) PDF
- جدول رموز JASC (إصدار 2008) PDF
مراجع
- ↑ مونروني، مايك. "جدول رموز وتعريفات أنظمة/مكونات الطائرات المشتركة لإدارة الطيران الفيدرالية" (ملف PDF) . إدارة الطيران الفيدرالية. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 10 مايو 2009. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يناير 2025 .
- ↑ لوي، ديفيد. "من الورق إلى المنشورات التقنية الإلكترونية التفاعلية" (ملف PDF) . شركة إيميديوس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 نوفمبر 2013 .
- مواصفات ATA 100 - مواصفات البيانات الفنية للمصنعين ، المراجعة رقم 37 (1999). رابطة النقل الجوي الأمريكية .
- شركات الطيران الأمريكية
