نظام مراقبة الفضاء التابع للقوات الجوية

جزء من هوائي جهاز الإرسال الرئيسي في بحيرة كيكابو، تكساس ، حوالي عام 2001

كان نظام مراقبة الفضاء التابع للقوات الجوية الأمريكية AN/FPS-133 ، والمعروف شعبياً باسم " سياج الفضاء" ، نظام رادار متعدد المواقع تابعاً للحكومة الأمريكية، بُني لرصد الأجسام المدارية التي تمر فوق الولايات المتحدة . وكان هذا النظام جزءاً من شبكة مراقبة الفضاء الأمريكية ، ووفقاً للبحرية الأمريكية، كان قادراً على رصد أجسام بحجم كرة السلة ( 75 سم ) على ارتفاعات تصل إلى 30,000 كم . [ 1 ]    

توقف النظام عن العمل في سبتمبر 2013. وبدأت خطط إنشاء نظام " السياج الفضائي" الجديد بمواقع في جزيرة كواجالين المرجانية في جزر مارشال ، إلى جانب خيار إنشاء موقع رادار آخر في غرب أستراليا . [ 2 ] ودخل حيز التشغيل في 28 مارس 2020. [ 3 ]

كان مقر العملية في دالغرين، فيرجينيا ، وكانت محطات الرادار منتشرة في جميع أنحاء الولايات المتحدة القارية على مستوى خط العرض 33 شمالاً تقريبًا .

وصف

كان هناك ثلاثة مواقع إرسال في النظام: [ 4 ]

  • 216.983 ميجاهرتز في بحيرة كيكابو، تكساس ( 33°32′47″ شمالاً 98°45′46″ غرباً / 33.54639° شمالاً 98.76278° غرباً / 33.54639؛ -98.76278 ) (جهاز الإرسال الرئيسي)
  • 216.970  ميجاهرتز في جيلا ريفر، أريزونا ( 33°06′32″ شمالاً 112°01′45″ غرباً / 33.10889° شمالاً 112.02917° غرباً / 33.10889؛ -112.02917 )
  • 216.990  ميجاهرتز في بحيرة جوردان، ألاباما ( 32°39′33″ شمالاً 86°15′52″ غرباً / 32.65917° شمالاً 86.26444° غرباً / 32.65917; -86.26444 )

قيل أن جهاز الإرسال الرئيسي في بحيرة كيكابو كان أقوى محطة موجة مستمرة (CW) في العالم، حيث بلغت قدرة الإشعاع  768 كيلو وات على تردد 216.97927 ميجاهرتز. 

عندما بدأ تشغيل النظام عام ١٩٦١، كان تردده الأصلي ١٠٨.٥٠  ميجاهرتز (أعلى بقليل من نطاق بث FM). وفي عام ١٩٦٥، جرى تحديث نظام "السياج" بمضاعفة تردد التشغيل إلى ٢١٦.٩٨  ميجاهرتز (أعلى بقليل من القناة ١٣ في نطاق بث VHF التلفزيوني) للحصول على دقة أعلى وتحديد مواقع الأجسام الأصغر. استُخدم هذا التردد حتى إيقاف تشغيل نظام "السياج" عام ٢٠١٣. استخدمت مواقع الإرسال البديلة في نهر جيلا وبحيرة جوردان ترددات إزاحة مذكورة أعلاه من أوائل التسعينيات وحتى عام ٢٠١٣ للمساعدة في تحديد جهاز الإرسال الذي "أضاء" جسمًا في الفضاء بشكل أفضل، حيث كان من الممكن أن تُضيء عدة أجهزة إرسال الجسم نفسه في الوقت نفسه. تُظهر الصور الجوية (انظر الإحداثيات المذكورة أعلاه) لمواقع نهر جيلا وبحيرة جوردان التصميم الأصلي عند التردد المنخفض.

كانت هناك ست محطات استقبال: [ 4 ]

تم وضع محطات الاستقبال التالية في التخزين البارد في أبريل 2013:

كانت محطات الاستقبال في إليفانت بوت وهاوكينزفيل تعتبر محطات "عالية الارتفاع" ذات أنظمة هوائيات أطول وأكثر تعقيدًا مصممة لرؤية الأهداف على ارتفاعات أعلى من محطات الاستقبال الأربع الأخرى .

تاريخ

يشير الكاتب كورتيس بيبلز إلى أن نظام "السياج الفضائي" الأصلي، أو نظام مراقبة الفضاء، بدأ عملياته في عام 1959. [ 5 ] وقد سبق هذا النظام تشكيل قيادة الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية ( نوراد )، وكان يُعرف باسم نظام مراقبة الفضاء التابع للبحرية الأمريكية (أو SPASUR أو NAVSPASUR). [ 6 ] ومنذ عام 1960 وحتى أوائل التسعينيات، استُخدم النظام بالتزامن مع شبكة من كاميرات بيكر-نان التي كانت قادرة على رصد "جسم بحجم كرة السلة على بُعد 40,000 كيلومتر " . [ 5 ] [ 7 ]  

كان النظام يُشغل سابقًا من قبل البحرية الأمريكية لصالح قيادة الدفاع الجوي لأمريكا الشمالية (نوراد) من عام 1961 حتى أكتوبر 2004. في البداية كان مستقلاً باسم نافسباسور، ثم أدارته قيادة الفضاء البحرية من عام 1993، وأخيرًا من قبل قيادة عمليات الشبكة والفضاء البحرية من عام 2002 حتى تم نقل القيادة إلى سرب مراقبة الفضاء العشرين التابع للقوات الجوية الأمريكية في 1 أكتوبر 2004. [ 1 ]

في عام 2009، مُنح عقد التشغيل والصيانة للإدارة والتشغيل اليومي لنظام "فينس" لشركة "فايف ريفرز سيرفيسز" (Five Rivers Services, LLC ) ومقرها كولورادو سبرينغز، كولورادو . وفي 30 سبتمبر 2011، مُنحت شركة "فايف ريفرز سيرفيسز" تعديلًا على عقد بقيمة 7,022,503 دولارًا أمريكيًا بسعر ثابت مع بنود قابلة للاسترداد، وذلك لإدارة وتشغيل وصيانة وتقديم الدعم اللوجستي لمحطات نظام مراقبة الفضاء التابعة للقوات الجوية التسع، على الأرجح للسنة المالية 2012. [ 8 ]

خطط ترقية النظام: 2009 - 2012

منحت المجموعة 850 للأنظمة الإلكترونية، مركز الأنظمة الإلكترونية، 3 عقود بقيمة 30 مليون دولار أمريكي لشركات لوكهيد مارتن ونورثروب غرومان ورايثيون تكنولوجيز في 11 يونيو 2009. [ 9 ]

يُتوقع أن يكون نظام "السياج الفضائي" الجديد عبارة عن نظام يتألف من رادارين أو ثلاثة رادارات أرضية تعمل بنطاق التردد S، مصممة للكشف عن الأجسام الفضائية في مداراتها وتتبعها وقياسها بدقة دون الحاجة إلى توجيه مسبق. ويهدف هذا النظام إلى استبدال نظام مراقبة الفضاء التابع للقوات الجوية، أو ما يُعرف بنظام VHF Fence، الذي نُقل من البحرية الأمريكية إلى القوات الجوية الأمريكية عام 2004. ويتيح الطول الموجي الأقصر لنظام "السياج الفضائي" بنطاق التردد S إمكانية الكشف عن الأقمار الصناعية والحطام الفضائي الأصغر حجمًا . [ 9 ]

أدى اصطدام قمر الاتصالات الأمريكي إيريديوم ( إيريديوم 33 ) وقمر الاتصالات الروسي كوزموس 2251 في 10 فبراير 2009، والذي أضاف مئات القطع من الحطام إلى الغلاف الجوي ، إلى تسليط الضوء على الحاجة إلى تتبع أكثر دقة للأجسام الفضائية . [ 10 ]

من المحتمل أن تُغذّي البيانات المُجمّعة من أجهزة استشعار نظام "السياج الفضائي" الجديد نظامَ مهمة مركز عمليات الفضاء المشترك ، المُستخدم لتتبّع الأجسام التي تدور حول الأرض ، ورصد الأحوال الجوية الفضائية ، وتقييم عمليات الإطلاق الأجنبية. ويستخدم هذا النظام من قِبل المشغلين في مركز عمليات الفضاء والجو رقم 614 في قاعدة فاندنبرغ الجوية بكاليفورنيا ، حيث يُوفّر دعم المركز على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع مراقبةً دقيقةً للعمليات العالمية والإقليمية، ويُزوّد ​​قيادة المكونات الوظيفية المشتركة لعمليات الفضاء بالأدوات اللازمة لإدارة وقيادة القوات الفضائية. [ 9 ]

تعطلت خطط منح العقد النهائي بسبب خفض الميزانية الأمريكية في أوائل عام 2013 [ 11 ] وكان من المقرر إيقاف نظام AFSSS في أكتوبر 2013 بسبب تخفيضات الميزانية. [ 12 ]

إغلاق عام 2013

في الأول من أغسطس/آب 2013، أصدر الجنرال ويليام إل. شيلتون ، قائد قيادة الفضاء التابعة للقوات الجوية، توجيهًا بإغلاق نظام مراقبة الفضاء التابع للقوات الجوية (AFSSS) وإخلاء جميع المواقع اعتبارًا من الأول من أكتوبر/تشرين الأول 2013. [ 13 ] تمثلت الميزة الرئيسية للنظام في قدرته على توفير بيانات غير مُوجَّهة مسبقًا عن الأجسام الجديدة، بدلًا من تتبع الأجسام بناءً على المعلومات الموجودة. ومع ذلك، قيل أيضًا إن النظام غير دقيق بطبيعته نظرًا لتصميمه القديم. ولتحقيق مهمة توفير بيانات غير مُوجَّهة مسبقًا عن الأجسام الجديدة، تم ابتكار أوضاع تشغيل بديلة لأجهزة الرادار في محطة كافاليير الفضائية وقاعدة إيجلين الجوية. كما أشار شيلتون إلى الالتباس الحاصل بين نظام السياج الفضائي الجديد المخطط له بنطاق التردد S ونظام AFSSS القديم بتردد UHF، والذي كان يُعرف باسم "السياج الفضائي". [ 12 ] تم إيقاف تشغيل نظام AFSSS في الأول من سبتمبر/أيلول. [ 14 ] أفاد المهندس ستان نيلسون، الذي كان يراقب الرادار باستخدام هوائي في روزويل: "يبدو أنهم أوقفوا تشغيله في تمام الساعة 00:00 بالتوقيت العالمي المنسق (الساعة 6 صباحًا بالتوقيت المحلي للجبل) في الأول من سبتمبر". وجاءت آخر إشارات الرادار من قمر صناعي روسي ونيازك متفرقة. [ 15 ] لا يؤثر هذا الإيقاف إلا على نظام "السياج الفضائي" الأصلي، وليس على النظام الجديد الذي تعاقدت شركة لوكهيد مارتن على بنائه لنشره في أستراليا وجزر مارشال . [ 16 ]

سياج فضائي جديد

أُعلن عن تشغيل سياج فضائي جديد في جزيرة كواجالين المرجانية في جزر مارشال في 27 مارس 2020. [ 17 ] في عام 2014 ، فازت شركة لوكهيد مارتن بعقد بناء نظام السياج الفضائي الجديد ذي النطاق S في كواجالين مع خيار إنشاء موقع رادار آخر في غرب أستراليا . [ 2 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ١ ٢ يتضمن هذا المقال نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم : فاغنر ، غاري ر. (٢٤ أكتوبر ٢٠٠٤). "البحرية تنقل مهمة مراقبة الفضاء إلى القوات الجوية" . Navy NewsStand . مؤرشف من الأصل في ٤ نوفمبر ٢٠٠٤. تم الاطلاع عليه في ١٣ سبتمبر ٢٠١٤ .المجال العام
  2. 1 2 كلارك، ستيفن (2 يونيو 2014). "شركة لوكهيد مارتن تفوز بعقد سياج الفضاء" . سبيس فلايت ناو . تم الاسترجاع في 3 يونيو 2014 .
  3. إروين، ساندرا (28 مارس 2020). "إعلان تشغيل موقع رادار المراقبة "سبيس فينس"" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مارس 2020 .
  4. ١ ٢ يتضمن هذا المقال نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم : " 47CFR§2.106 Footnote US229" . يمكن الوصول إليه عبر GPO.gov . تاريخ الاطلاع: ٢٤ مايو ٢٠٠٦ .المجال العام
  5. 1 2 بيبلز، كورتيس (1 يونيو 1997). الحدود العليا: القوات الجوية الأمريكية وبرنامج الفضاء العسكري . دار نشر ديان. ص 39–. ISBN  978-0-7881-4800-2.
  6. "نظام مراقبة الفضاء التابع لقيادة الفضاء البحرية الأمريكية" . اتحاد العلماء الأمريكيين . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 سبتمبر 2014 .
  7. «قاعدة هيل الجوية تُصلح كاميرات التجسس على الأقمار الصناعية» . صحيفة ديزيريت نيوز . 23 مارس 1977. ص. 2D . تاريخ الاطلاع: 13 سبتمبر 2014 . 
  8. يتضمن هذا المقال نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم : " العقود، وكالة الخدمات اللوجستية الدفاعية، رقم: 838-11" . وزارة الدفاع الأمريكية. 30 سبتمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 9 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه في 13 سبتمبر 2014 .المجال العام
  9. ١ ٢ ٣ يتضمن هذا المقال نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم : موراليس ، مونيكا د. (٣٠ يوليو ٢٠٠٩). "برنامج سياج الفضاء يمنح عقودًا لتطوير المفهوم" . أخبار القوات الجوية الأمريكية . مؤرشف من الأصل في ٤ مارس ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ١٣ سبتمبر ٢٠١٤ .المجال العام
  10. "الاصطدام المداري كان الأسوأ على الإطلاق" . أسبوع الطيران . 11 فبراير 2009.(المقال مدفوع الأجر)
  11. إيوالت، ديفيد م. (17 يوليو 2013). "تخفيضات الميزانية تهدد مشروع "السياج الفضائي" الجديد التابع لسلاح الجو"" . فوربس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 سبتمبر 2014 .
  12. ١ ٢ يتضمن هذا المقال نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم : " قيادة الفضاء التابعة للقوات الجوية الأمريكية ستوقف نظام مراقبة الفضاء" . أخبار القوات الجوية الأمريكية . ١٣ أغسطس ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ١٣ سبتمبر ٢٠١٤ .المجال العام
  13. غروس، مايك (6 أغسطس 2013). "شيلتون يأمر بإغلاق سياج الفضاء" . spacenews.com . SpaceNews . تم الاطلاع عليه في 5 سبتمبر 2013 .{{cite news}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  14. "التكنولوجيا: إغلاق "السياج الفضائي" الأمريكي" . الرابطة الأمريكية لهواة الراديو . 5 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 5 سبتمبر 2013 .
  15. "إيقاف إنتاج سياج الفضاء" . spaceweather.com . SpaceWeather. 1 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 سبتمبر 2013 .
  16. "الحطام الفضائي وسياج الفضاء - تتبع الحطام الفضائي" . lockheed-martin.com.au . شركة لوكهيد مارتن. مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 سبتمبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 سبتمبر 2014 .
  17. "أخبار الفضاء" . 28 مارس 2020.