كوكبة أقمار إيريديوم الصناعية

تغطية الأرض بواسطة أقمار إيريديوم الصناعية، والتي تتوزع في 6 مدارات، كل مدار يحتوي على 11 قمراً صناعياً. مدة العرض حوالي 10 دقائق.

توفر كوكبة أقمار إيريديوم الصناعية تغطية صوتية وبياناتية عبر نطاق L لهواتف الأقمار الصناعية ، وأجهزة الاتصالات عبر الأقمار الصناعية، وأجهزة الإرسال والاستقبال المتكاملة. تمتلك شركة إيريديوم للاتصالات الكوكبة وتديرها ، بالإضافة إلى بيع المعدات وتوفير خدماتها. وقد طُرحت فكرة الكوكبة من قِبل باري بيرتيجر، وريموند ج. ليوبولد ، وكين بيترسون في أواخر عام 1987 (وحصلت على براءات اختراع مسجلة باسمهم من شركة موتورولا عام 1988)، ثم طورتها موتورولا بموجب عقد ذي سعر ثابت من 29 يوليو 1993 إلى 1 نوفمبر 1998، حين أصبح النظام جاهزًا للتشغيل ومتاحًا تجاريًا.

تتألف الكوكبة من 66 قمراً صناعياً نشطاً في المدار، وهي ضرورية لتغطية عالمية، بالإضافة إلى أقمار صناعية احتياطية إضافية تعمل في حالة حدوث عطل. [3] توضع الأقمار الصناعية في مدار أرضي منخفض على ارتفاع 781 كيلومتراً تقريباً (485 ميلاً) وبميل 86.4 درجة . يوفر المدار شبه القطبي والاتصال بين الأقمار الصناعية عبر وصلات النطاق Ka خدمة عالمية متاحة (تشمل القطبين والمحيطات والمجالات الجوية)، بغض النظر عن موقع المحطات الأرضية والبوابات. 

في عام 1999، نقلت صحيفة نيويورك تايمز عن محلل سوق الاتصالات اللاسلكية قوله إن امتلاك الناس "رقمًا واحدًا يمكنهم حمله معهم في أي مكان" أمر "مكلف... لم يكن هناك سوق قابل للتطبيق أبدًا". [ 4 ]

بسبب شكل هوائيات أقمار إيريديوم الأصلية العاكسة، ركزت أقمار الجيل الأول ضوء الشمس على مساحة صغيرة من سطح الأرض بشكل عرضي. نتج عن ذلك ظاهرة تُعرف باسم توهجات إيريديوم ، حيث يظهر القمر الصناعي للحظات كواحد من ألمع الأجسام في سماء الليل، ويمكن رؤيته حتى في وضح النهار. [ 5 ] أما أقمار إيريديوم الأحدث فلا تُصدر هذه التوهجات.

ملخص

صُمم نظام إيريديوم ليتم استخدامه عبر هواتف محمولة صغيرة، بحجم الهاتف الخلوي. وبينما كان وزن الهاتف الخلوي النموذجي في أوائل التسعينيات 300 غرام (10.5 أونصة) [ 6 ] ، كتبت مجلة أدفرتايزينغ إيدج في منتصف عام 1999 أنه "عندما ظهر هاتفها لأول مرة، بوزن 454 غرام (رطل واحد ) وسعر 3000 دولار، اعتُبر ضخمًا وباهظ الثمن." [ 7 ] 

كان من المُخطط أن يكون الهوائي متعدد الاتجاهات صغيرًا بما يكفي لتركيبه على الهاتف المُزمع استخدامه، إلا أن طاقة بطارية الهاتف المنخفضة لم تكن كافية للاتصال بقمر صناعي في مدار ثابت بالنسبة للأرض ، على ارتفاع 35,785 كيلومترًا (22,236 ميلًا) فوق سطح الأرض؛ وهو المدار الطبيعي لأقمار الاتصالات الصناعية ، حيث يبدو القمر الصناعي ثابتًا في السماء. ولتمكين الهاتف المحمول من التواصل مع أقمار إيريديوم الصناعية، فهي أقرب إلى الأرض، في مدار أرضي منخفض ، على ارتفاع حوالي 781 كيلومترًا (485 ميلًا) فوق سطحها. ونظرًا لأن دورة القمر الصناعي حول الأرض تبلغ حوالي 100 دقيقة، فإنه لا يمكن رؤيته من الهاتف إلا لمدة 7 دقائق تقريبًا، لذا يتم تحويل المكالمة تلقائيًا إلى قمر صناعي آخر عندما يختفي القمر الصناعي خلف الأفق المحلي. ويتطلب هذا وجود عدة أقمار صناعية، موزعة بعناية في مدارات قطبية (انظر الصورة المتحركة للتغطية) لضمان أن يكون قمر صناعي واحد على الأقل مرئيًا باستمرار من كل نقطة على سطح الأرض. يلزم وجود 66 قمراً صناعياً على الأقل، في 6 مدارات قطبية تحتوي كل منها على 11 قمراً صناعياً، لتغطية سلسة.    

مدار

تبلغ السرعة المدارية للأقمار الصناعية حوالي 27,000 كم/ساعة (17,000 ميل/ساعة) . تتواصل الأقمار الصناعية مع الأقمار المجاورة عبر روابط بين الأقمار في نطاق Ka . يمكن لكل قمر صناعي أن يمتلك أربعة روابط بين الأقمار: رابط واحد لكل من الأقمار المجاورة له في نفس المستوى المداري، ورابط واحد لكل من الأقمار في المستويات المجاورة على كلا الجانبين. تدور الأقمار الصناعية من القطب الشمالي إلى القطب الجنوبي نفسه بفترة مدارية تبلغ حوالي 100 دقيقة. [ 8 ] يضمن هذا التصميم رؤية ممتازة للأقمار الصناعية وتغطية خدمة واسعة، خاصة عند القطبين الشمالي والجنوبي. ينتج عن تصميم المدار فوق القطب "فواصل" حيث تتحرك الأقمار الصناعية في مستويات دوران متعاكسة بجوار بعضها البعض في اتجاهين متعاكسين. يتطلب نقل البيانات بين روابط الأقمار الصناعية عبر هذه الفواصل سرعة فائقة وقدرة على التعامل مع تغيرات دوبلر الكبيرة ؛ لذلك، يدعم نظام إيريديوم الروابط بين الأقمار الصناعية التي تدور في نفس الاتجاه فقط. تتألف كوكبة الأقمار الصناعية النشطة من 66 قمراً صناعياً، موزعة على ستة مدارات تفصل بينها زاوية 30 درجة، ويضم كل مدار 11 قمراً صناعياً (باستثناء الأقمار الاحتياطية). كان التصميم الأصلي يتضمن 77 قمراً صناعياً، ومن هنا جاء اسم "إيريديوم" ؛ فعنصر الإيريديوم له العدد الذري 77، وتستوحي الأقمار الصناعية من نموذج بور الذي يصور الإلكترونات وهي تدور حول الأرض كنواة. هذه المجموعة المصغرة المكونة من ستة مدارات كافية لتغطية سطح الأرض بالكامل في كل لحظة.  

تاريخ

تم تصميم كوكبة أقمار إيريديوم الصناعية في أوائل التسعينيات كوسيلة للوصول إلى خطوط العرض العليا للأرض بخدمات اتصالات فضائية موثوقة. [ 9 ] أظهرت الحسابات الأولية أن 77 قمراً صناعياً ستكون مطلوبة، ومن هنا جاء اسم إيريديوم، نسبةً إلى المعدن ذي العدد الذري 77. واتضح لاحقاً أن 66 قمراً صناعياً فقط كانت كافية لتغطية كوكب الأرض بخدمات الاتصالات. [ 9 ] [ 1 ]

الجيل الأول

طُوِّرت كوكبة الجيل الأول من الأقمار الصناعية بواسطة شركة إيريديوم إس إس سي ، ومُوِّلت من قِبَل شركة موتورولا . ونُشِرَت الأقمار الصناعية في الفترة ما بين عامي 1997 و2002. وكان من الضروري أن تكون جميع الأقمار الصناعية في مدارها قبل بدء الخدمة التجارية. [ 1 ]

استخدمت شركة إيريديوم إس إس سي أسطولاً متنوعاً من الصواريخ من مختلف أنحاء العالم لوضع أقمارها الصناعية الـ 77 في مداراتها، بما في ذلك مركبات إطلاق من الولايات المتحدة وروسيا والصين. أُطلق 60 قمراً صناعياً إلى المدار على متن 12 صاروخاً من طراز دلتا 2، يحمل كل منها خمسة أقمار صناعية؛ و21 قمراً صناعياً على متن ثلاثة صواريخ من طراز بروتون-كيه/دي إم 2 ، يحمل كل منها سبعة أقمار صناعية؛ وقمران صناعيان على متن صاروخ واحد من طراز روكوت/بريز-كيه إم، يحمل كل منهما قمرين صناعيين؛ و12 قمراً صناعياً على متن ستة صواريخ من طراز لونغ مارش 2 سي/إس دي ، يحمل كل منها قمرين صناعيين. بلغت التكلفة الإجمالية لتأسيس أسطول الجيل الأول حوالي 5 مليارات دولار أمريكي . [ 1 ]

أُجريت أول مكالمة هاتفية تجريبية عبر الشبكة عام ١٩٩٨، واكتملت التغطية العالمية بالكامل بحلول عام ٢٠٠٢. ومع ذلك، ورغم استيفاء النظام لمتطلباته التقنية، إلا أنه لم يحقق نجاحًا في السوق. فقد ساهم ضعف الاستقبال داخل المباني، وكبر حجم الهواتف المحمولة وارتفاع سعرها، والمنافسة مع الهواتف الخلوية التقليدية في فشله. [ ١٠ ] لم يكن هناك طلب كافٍ في السوق على المنتج بالأسعار التي حددتها شركة موتورولا، الشركة الأم لشركة إيريديوم. فشلت الشركة في تحقيق إيرادات كافية لسداد الديون المرتبطة بإنشاء كوكبة الأقمار الصناعية، وأُعلنت إفلاس إيريديوم ، في واحدة من أكبر حالات الإفلاس في تاريخ الولايات المتحدة آنذاك. [ ١ ] [ ٩ ]

استمر تشغيل كوكبة الأقمار الصناعية بعد إفلاس شركة إيريديوم الأصلية. ونشأت جهة جديدة لتشغيل الأقمار الصناعية، وطورت استراتيجية مختلفة لتسويق المنتجات وتسعيرها، مقدمةً خدمات اتصالات لشريحة متخصصة من العملاء الذين يحتاجون إلى خدمات موثوقة من هذا النوع في مناطق من الكوكب لا تغطيها خدمات الأقمار الصناعية التقليدية للاتصالات في المدار المتزامن مع الأرض . ويشمل المستخدمون صحفيين ومستكشفين ووحدات عسكرية. [ 9 ]

لم يتم إطلاق أي أقمار صناعية جديدة بين عامي 2002 و2017 لتجديد الكوكبة، على الرغم من أن الأقمار الصناعية الأصلية المبنية على طراز LM-700A كان من المتوقع أن يكون عمرها التصميمي 8 سنوات فقط. [ 1 ]

الجيل الثاني

بدأ نشر أقمار الجيل الثاني من إيريديوم-نيكست في الكوكبة الحالية في يناير 2017. وقد طلبت شركة إيريديوم للاتصالات ، الشركة الخلف لشركة إيريديوم إس إس سي، ما مجموعه 81 قمراً صناعياً جديداً يتم بناؤها بواسطة شركة تاليس ألينيا سبيس وشركة أوربيتال إيه تي كيه : 66 وحدة تشغيلية، وتسعة أقمار احتياطية في المدار، وستة أقمار احتياطية أرضية. [ 1 ]

في أغسطس 2008، اختارت شركة إيريديوم شركتين - لوكهيد مارتن وتاليس ألينيا سبيس - للمشاركة في المرحلة النهائية من عملية شراء كوكبة الأقمار الصناعية من الجيل التالي. [ 11 ]

اعتبارًا من عام 2009كانت الخطة الأصلية هي البدء في إطلاق أقمار صناعية جديدة في عام 2014. [ 12 ]

اكتمل تصميم النظام بحلول عام 2010، وأعلنت شركة إيريديوم أن منظومة الأقمار الصناعية الحالية ستظل عاملة حتى يصبح نظام إيريديوم نيكست جاهزًا للعمل بكامل طاقته، مع توقع استمرار خدمة العديد من الأقمار الصناعية حتى العقد الثالث من القرن الحادي والعشرين، في حين ستتمتع أقمار نيكست بنطاق ترددي مُحسّن. وكان من المقرر أن يكون النظام الجديد متوافقًا مع النظام الحالي. في يونيو 2010، أُعلن عن فوز شركة تاليس ألينيا سبيس بالعقد، في  صفقة بلغت قيمتها 2.1 مليار دولار أمريكي، تكفلت بها شركة كومباني فرانسيز داسورانس بور لو كوميرس إكستيريور . [ 11 ] كما ذكرت إيريديوم أنها تتوقع إنفاق حوالي 800  مليون دولار أمريكي لإطلاق الأقمار الصناعية وتحديث بعض المرافق الأرضية. [ 13 ] وقد مُوّلت هذه النفقات جزئيًا عن طريق الاقتراض: فبين عامي 2010 و2017، ارتفع دين شركة إيريديوم كوميونيكيشنز من 37.4 مليون دولار أمريكي إلى 1,455.6 مليون دولار أمريكي. [ 14 ] [ 15 ]

تعاقدت شركة سبيس إكس لإطلاق جميع أقمار إيريديوم نيكست الصناعية. وقد تم إطلاق جميع أقمار إيريديوم نيكست باستخدام صاروخ فالكون 9 من قاعدة فاندنبرغ الفضائية في كاليفورنيا. بدأ نشر الكوكبة في يناير 2017، بإطلاق أول عشرة أقمار صناعية من إيريديوم نيكست. [ 16 ] وفي 11 يناير 2019، أطلقت سبيس إكس عشرة أقمار صناعية إضافية، ليصل عدد الأقمار الصناعية المطورة في المدار إلى 75 قمراً. [ 17 ]

كوكبة إيريديوم الأصلية

توهج إيريديوم بسبب إيريديوم 39
فيديو لتوهج إيريديوم في كوكبة ذات الكرسي
توهج أقمار إيريديوم الصناعية بسبب انعكاس أشعة الشمس

احتوى كل قمر صناعي على سبعة معالجات من نوع Motorola/ Freescale PowerPC 603E تعمل بتردد 200  ميجاهرتز تقريبًا، [ 18 ] متصلة بشبكة لوحة خلفية مصممة خصيصًا. خُصص معالج واحد لكل هوائي وصلة متقاطعة ("HVARC")، ومعالجان ("SVARC") للتحكم بالأقمار الصناعية، أحدهما احتياطي. وفي مراحل لاحقة من المشروع، أُضيف معالج إضافي ("SAC") لإدارة الموارد ومعالجة المكالمات الهاتفية.

كان هوائي الاستقبال الخلوي مزودًا بـ 48 شعاعًا موضعيًا موزعة على 16 شعاعًا في ثلاثة قطاعات. [ 19 ] وكانت وصلات الربط بين الأقمار الصناعية الأربعة على كل قمر صناعي تعمل بسرعة 10  ميجابت/ثانية. كان من الممكن أن تدعم الوصلات الضوئية نطاقًا تردديًا أكبر بكثير ومسار نمو أسرع، ولكن تم اختيار وصلات الميكروويف لأن نطاقها الترددي كان أكثر من كافٍ للنظام المطلوب. ومع ذلك، تمت دراسة خيار وصلة ضوئية موازية بدقة متناهية، وانتهى الأمر عندما تبين أن وصلات الميكروويف تدعم متطلبات الحجم والوزن والطاقة المخصصة ضمن ميزانية كل قمر صناعي. وأعلنت شركة إيريديوم ساتلايت أن أقمارها الصناعية من الجيل الثاني ستستخدم أيضًا وصلات اتصالات الميكروويف، وليس الوصلات الضوئية. وتُعد وصلات إيريديوم فريدة من نوعها في صناعة الاتصالات عبر الأقمار الصناعية، حيث لا يقوم مزودو الخدمة الآخرون بنقل البيانات بين الأقمار الصناعية؛ إذ تستخدم كل من جلوبال ستار وإنمارسات جهاز إرسال واستقبال بدون وصلات ربط.

كان التصميم الأصلي، كما تم تصوره في ستينيات القرن الماضي، عبارة عن قمر صناعي ثابت تمامًا، مزود بمجموعة من رسائل التحكم ومؤقتات زمنية لمدار كامل، يتم تحميلها عند مرور القمر فوق القطبين. لكن تبين أن هذا التصميم لا يمتلك عرض نطاق ترددي كافٍ في شبكة النقل الفضائية لتحميل بيانات كل قمر صناعي بسرعة وموثوقية فوق القطبين. علاوة على ذلك، فإن الجدولة الثابتة كانت ستترك أكثر من 90% من روابط الأقمار الصناعية غير مستخدمة طوال الوقت. لذا، تم التخلي عن هذا التصميم لصالح تصميم آخر يُجري تحكمًا ديناميكيًا في التوجيه واختيار القنوات في مراحل متأخرة من المشروع، مما أدى إلى تأخير تسليم النظام لمدة عام.

يدعم كل قمر صناعي ما يصل إلى 1100 مكالمة هاتفية متزامنة بسرعة 2400  بت/ثانية [ 20 ] ، ويبلغ وزنه حوالي 680 كيلوغرامًا (1500 رطل) [ 21 ] . يعمل نظام إيريديوم حاليًا ضمن نطاق ترددي مخصص من 1618.725 إلى 1626.5 ميجاهرتز، ويتشارك مع نظام غلوبال ستار نطاقًا تردديًا من 1617.775 إلى 1618.725 ميجاهرتز [ 22 ] . تُعدّ هذه النطاقات جزءًا من النطاق L الأوسع ، المجاور لنطاق خدمة علم الفلك الراديوي (RAS) من 1610.6 إلى 1613.8 ميجاهرتز.    

صُمم مفهوم القمر الصناعي على هيئة هوائي ثلاثي ثابت للمهمة الرئيسية بقطر 80 بوصة، خفيف الوزن (TF80L). تولى فريق لوكهيد لمركبات الفضاء تصميم هيكل المركبة الفضائية؛ وكان هذا أول هيكل تجاري للأقمار الصناعية يُصمم في قسم أنظمة الفضاء في ساني فيل، كاليفورنيا. اعتُبر تصميم TF80L نهجًا مبتكرًا وغير تقليدي لتطوير تصميم قمر صناعي يُمكن تجميعه واختباره في غضون خمسة أيام. كما ساهم تصميم TF80L بشكل فعّال في حلّ مشكلات تصميمية أساسية تتعلق بتحسين البيئة الحرارية لحمولة الاتصالات وأداء هوائي المهمة الرئيسي للترددات الراديوية، مع تحقيق أعلى كفاءة في تغليف الحمولة لكل من مزودي مركبات الإطلاق الثلاثة الرئيسيين.

تم بناء أول نموذج أولي لمركبة فضائية من هذا التصميم في ورشة عمل منزلية في سانتا كلارا، كاليفورنيا، كجزء من مراجعة التصميم الأولية/مراجعة التصميم النهائية لمشروع Bus، كنموذج لإثبات المفهوم. مهد هذا النموذج الأولي الطريق لتصميم وبناء النماذج الهندسية الأولى. شكل هذا التصميم أساس أكبر كوكبة من الأقمار الصناعية التي تم نشرها في مدار أرضي منخفض . بعد عشر سنوات من الأداء الناجح في المدار، احتفل فريق إيريديوم بما يعادل 1000 عام تراكمي من الأداء في المدار عام 2008. عُرض أحد النماذج الهندسية لأقمار إيريديوم الصناعية بشكل دائم في المتحف الوطني للطيران والفضاء في واشنطن العاصمة.

إطلاق الحملة

تم إطلاق 95 من أصل 99 قمرًا صناعيًا تم بناؤها بين عامي 1997 و 2002. وتم الاحتفاظ بأربعة أقمار صناعية على الأرض كقطع غيار.

أُطلقت الأقمار الصناعية الـ 95 على مدار 22 مهمة (تسع مهمات في عام 1997، وعشر في عام 1998، وواحدة في عام 1999، واثنتان في عام 2002). وكانت إحدى المهمات الإضافية على متن القمر الصناعي تشانغ تشنغ عبارة عن اختبار للحمولة ولم تحمل أي أقمار صناعية فعلية.

تاريخ الإطلاقموقع الإطلاقمركبة الإطلاقرقم القمر الصناعي (عند الإطلاق)
1997-05-05فاندنبرغدلتا 2 7920-10 سي4، 5، 6، 7 ، 8
1997-06-18بايكونوربروتون-ك /17S409، 10، 11، 12، 13، 14، 16
9 يوليو 1997فاندنبرغدلتا 2 7920-10 سي15، 17، 18، 20، 21
21-08-1997فاندنبرغدلتا 2 7920-10 سي22، 23، 24، 25، 26
1997-09-01تاييوانتشانغ تشنغ 2C -III/SDاختبار حمولة إيريديوم / بدون قمر صناعي
14-09-1997بايكونوربروتون-ك/17S4027، 28، 29، 30، 31، 32، 33
27-09-1997فاندنبرغدلتا 2 7920-10 سي19، 34، 35، 36، 37
9 نوفمبر 1997فاندنبرغدلتا 2 7920-10 سي38، 39، 40، 41، 43
1997-12-08تاييوانتشانغ تشنغ 2C-III/SD42، 44
20 ديسمبر 1997فاندنبرغدلتا 2 7920-10 سي45، 46، 47، 48، 49
18 فبراير 1998فاندنبرغدلتا 2 7920-10 سي50، 52، 53، 54، 56
25-03-1998تاييوانتشانغ تشنغ 2C-III/SD51، 61
30-03-1998فاندنبرغدلتا 2 7920-10 سي55، 57، 58، 59، 60
1998-04-07بايكونوربروتون-ك/17S4062، 63، 64، 65، 66، 67، 68
1998-05-02تاييوانتشانغ تشنغ 2C-III/SD69، 71
17-05-1998فاندنبرغدلتا 2 7920-10 سي70، 72، 73، 74، 75
1998-08-19تاييوانتشانغ تشنغ 2C-III/SD3,76
1998-09-08فاندنبرغدلتا 2 7920-10 سي77، 79، 80، 81، 82
1998-11-06فاندنبرغدلتا 2 7920-10 سي2، 83، 84، 85، 86
1998-12-19تاييوانتشانغ تشنغ 2C-III/SD11أ، 20أ
11 يونيو 1999تاييوانتشانغ تشنغ 2C-III/SD14أ، 21أ
2002-02-11فاندنبرغدلتا 2 7920-10 سي90، 91، 94، 95، 96
2002-06-20بليسيتسكروكوت / بريز-كم97، 98

^ تم تغيير رقم قمر إيريديوم الصناعي بمرور الوقت بعد تعطله واستبداله.

قطع غيار في المدار

يتوهج كل من إيريديوم 6 وبديله، رقم 51، في تعريض ضوئي لمدة 21 ثانية.

تُحفظ الأقمار الصناعية الاحتياطية عادةً في مدار تخزين على ارتفاع 666 كيلومترًا (414 ميلًا) . [ 3 ] ويمكن رفعها إلى الارتفاع المناسب وتشغيلها في حال تعطل أحد الأقمار الصناعية. بعد خروج شركة إيريديوم من الإفلاس، قرر المالكون الجدد إطلاق سبعة أقمار صناعية احتياطية جديدة، مما كان سيضمن وجود قمرين صناعيين احتياطيين في كل مركبة فضائية. اعتبارًا من عام 2009، لم تكن كل مركبة فضائية مزودة بقمر صناعي احتياطي؛ ومع ذلك، يمكن نقل الأقمار الصناعية إلى مركبة فضائية أخرى عند الحاجة. قد تستغرق عملية النقل عدة أسابيع وتستهلك وقودًا، مما يُقصر من العمر الافتراضي المتوقع للقمر الصناعي. 

تتطلب التغيرات الكبيرة في ميل المدار عادةً كميات هائلة من الوقود، لكن تحليل اضطراب المدار يُسهّل هذه العملية. يتسبب انتفاخ الأرض عند خط الاستواء في ترنح الصعود المستقيم المداري للعقدة الصاعدة ( RAAN) بمعدل يعتمد بشكل أساسي على الدورة والميل .

يتمتع قمر إيريديوم الاحتياطي الموجود في مدار التخزين المنخفض بفترة أقصر، لذا يتحرك مساره الصاعد غربًا بسرعة أكبر من الأقمار الموجودة في المدار القياسي. تنتظر إيريديوم ببساطة حتى يصل القمر الاحتياطي إلى المسار الصاعد المطلوب (أي مستوى المدار المطلوب)، ثم ترفعه إلى الارتفاع القياسي، مثبتةً بذلك مستوى مداره بالنسبة لمجموعة الأقمار. ورغم أن هذه العملية توفر كميات كبيرة من الوقود، إلا أنها قد تستغرق وقتًا طويلاً.

خلال عام 2016، واجهت شركة إيريديوم أعطالاً في المدار لم يكن بالإمكان إصلاحها باستخدام الأقمار الصناعية الاحتياطية الموجودة في المدار، وبالتالي لم يكن يعمل سوى 64 قمراً صناعياً من أصل 66 قمراً مطلوباً لتغطية عالمية سلسة. وقد تسبب ذلك في بعض الانقطاعات في الخدمة إلى حين تشغيل الجيل التالي من الأقمار الصناعية. [ 23 ]

الجيل القادم من الأبراج

في عام 2017، بدأت شركة إيريديوم بإطلاق شبكة إيريديوم نكست [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ] [ 27 ] ، وهي شبكة عالمية من الجيل الثاني لأقمار الاتصالات، تتألف من 66 قمراً صناعياً عاملاً، بالإضافة إلى تسعة أقمار احتياطية في المدار وستة أقمار احتياطية أرضية. تتضمن هذه الأقمار ميزات مثل نقل البيانات التي لم تكن مُركزاً عليها في التصميم الأصلي. [ 28 ] أصبحت محطات الجيل التالي والخدمة متاحة تجارياً في عام 2018. [ 29 ] من بين خدمات إيريديوم نكست خدمة إيريديوم سيرتوس، وهي خدمة إنترنت فضائي عريض النطاق متاحة عالمياً، قادرة على توفير  نطاق ترددي يصل إلى 704 كيلوبت/ثانية لتطبيقات الملاحة البحرية والجوية والبري المتنقلة والحكومية وتطبيقات إنترنت الأشياء . [ 30 ]

تتضمن أقمار NEXT الصناعية حمولة ثانوية لشركة Aireon ، [ 31 ] وهي جهاز استقبال بيانات ADS-B مؤهل للاستخدام في الفضاء ، يُستخدم من قِبل مراقبة الحركة الجوية ، وعبر FlightAware ، من قِبل شركات الطيران. [ 32 ] أما الحمولة الثالثة الموجودة على 58 قمراً صناعياً فهي جهاز استقبال لتتبع السفن AIS البحري، تابع لشركة ExactEarth Ltd الكندية . [ 33 ]

في يناير 2020، حصلت كوكبة إيريديوم على شهادة اعتماد للاستخدام في النظام العالمي للاستغاثة والسلامة البحرية (GMDSS). أنهى هذا الاعتماد احتكار شركة إنمارسات لتقديم خدمات الاستغاثة البحرية منذ بدء تشغيل النظام في عام 1999. [ 34 ]

يوفر نظام إيريديوم نيكست أيضًا وصلة بيانات مع أقمار صناعية أخرى في الفضاء، مما يتيح التحكم في الأصول الفضائية الأخرى بغض النظر عن موقع المحطات الأرضية والبوابات. [ 28 ]

إطلاق الحملة

في يونيو 2010، وقّعت شركة إيريديوم أكبر صفقة إطلاق صواريخ تجارية في ذلك الوقت، وهي  عقد بقيمة 492 مليون دولار أمريكي مع شركة سبيس إكس لإطلاق 70 قمرًا صناعيًا من طراز إيريديوم نيكست على متن سبعة صواريخ فالكون 9 خلال الفترة من 2015 إلى 2017 عبر منشأة إطلاق مستأجرة من سبيس إكس في قاعدة فاندنبرغ الفضائية . [ 35 ] وكان من المقرر في الأصل إطلاق القمرين الصناعيين الأخيرين في مدار واحد [ 36 ] بواسطة صاروخ آي إس سي كوسموتراس دنيبر . [ 37 ] إلا أن مشاكل فنية وما ترتب عليها من مطالبات من شركة التأمين التابعة لإيريديوم أدت إلى تأخير إطلاق أول زوج من أقمار إيريديوم نيكست الصناعية حتى أبريل 2016. [ 38 ]

تضمنت خطط إطلاق مشروع إيريديوم نيكست [ 39 ] في الأصل إطلاق الأقمار الصناعية على متن كلٍ من صاروخ الإطلاق الأوكراني دنيبر وصاروخ فالكون 9 التابع لشركة سبيس إكس ، مع إطلاق الأقمار الصناعية الأولى على متن دنيبر في أبريل 2016؛ إلا أنه في فبراير 2016، أعلنت إيريديوم عن تغيير في الخطة. ونظرًا لتأخر الحصول على تراخيص الإطلاق اللازمة من السلطات الروسية، أعادت إيريديوم هيكلة تسلسل الإطلاق بالكامل لمجموعة الأقمار الصناعية البالغ عددها 75 قمرًا. وقد أطلقت الشركة بنجاح 10 أقمار صناعية مع سبيس إكس في 14 يناير 2017، بعد تأخير بسبب سوء الأحوال الجوية من 9 يناير 2017 [ 40 ] ، وتولى أول هذه الأقمار الصناعية الجديدة مهام قمر صناعي قديم في 11 مارس 2017 [ 41 ].

عند إطلاق الدفعة الأولى، كان من المقرر إطلاق الرحلة الثانية التي تضم عشرة أقمار صناعية بعد ثلاثة أشهر فقط، في أبريل 2017. [ 42 ] إلا أن شركة إيريديوم، في بيان صدر في 15 فبراير، أفادت بأن شركة سبيس إكس أرجأت إطلاق الدفعة الثانية من أقمار إيريديوم نيكست الصناعية من منتصف أبريل إلى منتصف يونيو 2017. وقد تم إطلاق الدفعة الثانية في 25 يونيو 2017، حيث أوصلت عشرة أقمار صناعية أخرى من طراز إيريديوم نيكست إلى مدار أرضي منخفض (LEO) على متن صاروخ فالكون 9 التابع لشركة سبيس إكس. وفي عملية إطلاق ثالثة، جرت في 9 أكتوبر 2017، أوصلت عشرة أقمار صناعية أخرى إلى مدار أرضي منخفض، كما هو مخطط له. انطلقت مهمة إيريديوم نيكست 4 بعشرة أقمار صناعية في 23 ديسمبر 2017. وانطلقت المهمة الخامسة، إيريديوم نيكست 5، بعشرة أقمار صناعية في 30 مارس 2018. أما الإطلاق السادس في 22 مايو 2018، فقد أرسل خمسة أقمار صناعية أخرى إلى مدار أرضي منخفض. [ 43 ]أُطلقت الدفعة قبل الأخيرة من أقمار إيريديوم نيكست في 25 يوليو 2018، حيث تم إطلاق 10 أقمار صناعية إضافية. [ 44 ] أما الأقمار العشرة الأخيرة فقد أُطلقت في 11 يناير 2019. ومن بين الأقمار الستة الاحتياطية، أُطلق خمسة منها في 20 مايو 2023، بينما لا يزال القمر الأخير، إيريديوم 101، على الأرض. [ 45 ]

تاريخ الإطلاقموقع الإطلاقمركبة الإطلاقأرقام الأقمار الصناعية (عند الإطلاق)
2017-01-14فاندنبرغفالكون 9 قدم102، 103، 104، 105، 106، 108، 109، 111، 112، 114 [ 46 ]
2017-06-25فاندنبرغفالكون 9 قدم113، 115، 117، 118، 120، 121، 123، 124، 126، 128 [ 46 ]
2017-10-09فاندنبرغفالكون 9 بي 4100، 107، 119، 122، 125، 129، 132، 133، 136، 139 [ 46 ]
2017-12-23فاندنبرغفالكون 9 قدم116، 130، 131، 134، 135، 137، 138، 141، 151، 153 [ 46 ]
30-03-2018فاندنبرغفالكون 9 بي 4140، 142، 143، 144، 145، 146، 148، 149، 150، 157 [ 46 ]
2018-05-22فاندنبرغفالكون 9 بي 4110، 147، 152، 161، 162 [ 46 ]
2018-07-25فاندنبرغفالكون 9 بي 5154، 155، 156، 158، 159، 160، 163، 164، 165، 166 [ 46 ]
2019-01-11فاندنبرغفالكون 9 بي 5167، 168، 169، 170، 171، 172، 173، 175، 176، 180 [ 46 ]
2023-05-20فاندنبرغفالكون 9 بي 5174، 177، 178، 179، 181 [ 46 ]

^ قد يتغير رقم قمر إيريديوم الصناعي بمرور الوقت بعد حدوث عطل واستبداله.

اضطرت شركة إيريديوم إلى إعادة تسمية القمر الصناعي إيريديوم 127 إلى إيريديوم 100 قبل إطلاقه بسبب مشكلة في برنامج المحطة الأرضية. [ 47 ] [ 46 ]

براءات الاختراع والتصنيع

تُعدّ براءات الاختراع الرئيسية لنظام إيريديوم، وهما براءتا الاختراع الأمريكيتان رقم 5,410,728 بعنوان "نظام اتصالات بيانات وهاتف خلوي عبر الأقمار الصناعية" ، ورقم 5,604,920، في مجال الاتصالات عبر الأقمار الصناعية، وقد حصلت الشركة المصنّعة على مئات براءات الاختراع لحماية التكنولوجيا المستخدمة في النظام. كما كان لمبادرات تصنيع الأقمار الصناعية دورٌ محوري في النجاح التقني للنظام. فقد استعانت موتورولا بالمهندس الذي أنشأ المصنع الآلي لجهاز ماكنتوش من شركة آبل . وقد ابتكر هذا المهندس التكنولوجيا اللازمة للإنتاج الضخم للأقمار الصناعية على منصة دوارة ، مما قلّل المدة من شهور أو سنوات إلى أسابيع. وفي ذروة حملة الإطلاق في عامي 1997 و1998، أنتجت موتورولا قمراً صناعياً جديداً كل 4.3 أيام، بينما كانت مدة إنتاج القمر الصناعي الواحد 21 يوماً. [ 48 ]

الأقمار الصناعية المتوقفة عن العمل

على مر السنين، توقف عدد من أقمار إيريديوم الصناعية عن العمل ولم تعد في الخدمة الفعلية، بعضها يعمل جزئياً وبقي في مداره، بينما سقط البعض الآخر خارج السيطرة أو عاد إلى الغلاف الجوي. [ 49 ]

عانت الأقمار الصناعية إيريديوم 21، 27، 20، 11، 46، 71، 44، 14، 79، 69، و85 من مشاكل قبل دخولها الخدمة التشغيلية بعد إطلاقها بفترة وجيزة. وبحلول عام 2018، خرجت الأقمار إيريديوم 27، 79، و85 من مداراتها، بينما أُعيد تسمية الأقمار إيريديوم 11، 14، 20، و21 إلى إيريديوم 911، 914، 920، و921 على التوالي، وذلك بعد إطلاق أقمار بديلة تحمل الاسم نفسه. [ 50 ]

منذ عام 2017، تم إخراج العديد من أقمار إيريديوم من الجيل الأول من مداراتها عمداً بعد استبدالها بأقمار إيريديوم نيكست العاملة. [ 49 ]

اعتبارًا من يناير 2023، أصبح ما مجموعه 80 قمرًا صناعيًا كانت تعمل سابقًا خارج الخدمة أو لم تعد موجودة.

قائمة بأقمار إيريديوم الصناعية المتوقفة عن العمل والتي كانت تعمل سابقًا [ 49 ] [ 50 ]
القمر الصناعيتاريخالاستبدالحالة
إيريديوم 73نوفمبر/ديسمبر 1998إيريديوم 75مدار غير متحكم فيه
إيريديوم 48نوفمبر/ديسمبر 1998إيريديوم 20 أتحلل في 5 مايو 2001
إيريديوم 2نوفمبر/ديسمبر 1998؟تاريخ التحلل: 30 يونيو 2024
إيريديوم 9أكتوبر 2000إيريديوم 84تحلل في 11 مارس 2003
إيريديوم 38سبتمبر 2003إيريديوم 82مدار غير متحكم فيه
إيريديوم 16أبريل 2005إيريديوم 86مدار غير متحكم فيه
إيريديوم 17أغسطس 2005إيريديوم 77مدار غير متحكم فيه
إيريديوم 74يناير 2006إيريديوم 21أتم إخراجها من المدار في 11 يونيو 2017
إيريديوم 36يناير 2007إيريديوم 97مدار غير متحكم فيه
إيريديوم 28يوليو 2008إيريديوم 95في المدار
إيريديوم 3310 فبراير 2009إيريديوم 91دُمِّر في اصطدام مع كوسموس 2251. لا تزال بعض الشظايا في المدار، بينما تحللت بعضها الآخر.
إيريديوم 26أغسطس 2011إيريديوم 11أفي المدار
إيريديوم 42012إيريديوم 96في المدار
إيريديوم 29أوائل عام 2014إيريديوم 45في المدار
إيريديوم 42أغسطس 2014إيريديوم 98مدار غير متحكم فيه
إيريديوم 63أغسطس 2014إيريديوم 14أفي المدار
إيريديوم 6أكتوبر 2014إيريديوم 51تحلل في 23 ديسمبر 2017
إيريديوم 57مايو 2016إيريديوم 121لوحظ انحراف عن الوضع الاسمي
إيريديوم 39يونيو 2016إيريديوم 15في المدار
إيريديوم 72017إيريديوم 51فشل في المدار
إيريديوم 222017؟فشل في المدار
إيريديوم 77أغسطس 2017إيريديوم 109تحلل في 22 سبتمبر 2017
إيريديوم 30أغسطس 2017إيريديوم 126تحلل في 28 سبتمبر 2017
إيريديوم 8نوفمبر 2017إيريديوم 133تحلل في 24 نوفمبر 2017
إيريديوم 34ديسمبر 2017إيريديوم 122تحلل في 8 يناير 2018
إيريديوم 3؟إيريديوم 131تحلل في 8 فبراير 2018
إيريديوم 43؟إيريديوم 111تحلل في 11 فبراير 2018 [ 51 ]
إيريديوم 49؟؟تحلل في 13 فبراير 2018
إيريديوم 23؟؟تحلل في 28 مارس 2018
إيريديوم 94؟؟تحلل في 18 أبريل 2018
إيريديوم 19؟؟تحلل في 19 أبريل 2018
إيريديوم 13؟؟تحلل في 29 أبريل 2018
إيريديوم 25؟؟تحلل في 14 مايو 2018
إيريديوم 72؟؟تحلل في 14 مايو 2018
إيريديوم 21أ؟؟تحلل في 24 مايو 2018
إيريديوم 37؟؟تحلل في 26 مايو 2018
إيريديوم 68؟؟تحلل في 6 يونيو 2018
إيريديوم 67؟؟تحلل في 2 يوليو 2018
إيريديوم 75؟؟تحلل في 10 يوليو 2018
إيريديوم 81؟؟تحلل في 17 يوليو 2018
إيريديوم 65؟؟تحلل في 19 يوليو 2018
إيريديوم 41؟؟تحلل في 28 يوليو 2018
إيريديوم 80؟؟تحلل في 12 أغسطس 2018
إيريديوم 18؟؟تحلل في 19 أغسطس 2018
إيريديوم 66؟؟تحلل في 23 أغسطس 2018
إيريديوم 98؟؟تحلل في 24 أغسطس 2018
إيريديوم 76؟؟تحلل في 28 أغسطس 2018
إيريديوم 47؟؟تحلل في 1 سبتمبر 2018
إيريديوم 12؟؟تحلل في 2 سبتمبر 2018
إيريديوم 50؟؟تحلل في 23 سبتمبر 2018
إيريديوم 40؟؟تحلل في 23 سبتمبر 2018
إيريديوم 53؟؟تحلل في 30 سبتمبر 2018
إيريديوم 86؟؟تحلل في 5 أكتوبر 2018
إيريديوم 10؟؟تحلل في 6 أكتوبر 2018
إيريديوم 70؟؟تحلل في 11 أكتوبر 2018
إيريديوم 56؟؟تحلل في 11 أكتوبر 2018
إيريديوم 15؟؟تحللت في 14 أكتوبر 2018 (فوق شمال المحيط الهادئ)
إيريديوم 20 أ؟؟تحلل في 22 أكتوبر 2018
إيريديوم 11أ؟؟تحلل في 22 أكتوبر 2018
إيريديوم 84؟؟تحلل في 4 نوفمبر 2018
إيريديوم 83؟؟تحلل في 5 نوفمبر 2018
إيريديوم 52؟؟تحلل في 5 نوفمبر 2018
إيريديوم 62؟؟تحلل في 7 نوفمبر 2018
إيريديوم 31؟؟تحلل في 20 ديسمبر 2018
إيريديوم 35؟؟تحلل في 26 ديسمبر 2018
إيريديوم 90؟؟تحلل في 23 يناير 2019
إيريديوم 32؟؟تحلل في 10 مارس 2019
إيريديوم 59؟؟تحلل في 11 مارس 2019
إيريديوم 91؟؟تحلل في 13 مارس 2019
إيريديوم 14أ؟؟تحلل في 15 مارس 2019
إيريديوم 60؟؟تحلل في 17 مارس 2019
إيريديوم 95؟؟تحلل في 25 مارس 2019
إيريديوم 55؟؟تحلل في 31 مارس 2019
إيريديوم 64؟؟تحلل في 1 أبريل 2019
إيريديوم 58؟؟تحلل في 7 أبريل 2019
إيريديوم 24؟؟في المدار
إيريديوم 54؟؟تحلل في 11 مايو 2019
إيريديوم 61؟؟تحلل في 23 يوليو 2019
إيريديوم 97؟؟تحلل في 27 ديسمبر 2019
إيريديوم 96؟؟تحلل في 30 مايو 2020
المجموع: 80

اصطدام إيريديوم 33

في تمام الساعة 16:56 بالتوقيت العالمي المنسق (UTC) من يوم 10 فبراير 2009، اصطدم القمر الصناعي إيريديوم 33 بالقمر الصناعي الروسي المتوقف عن العمل كوسموس 2251. [ 52 ] كان هذا الاصطدام العرضي أول اصطدام فائق السرعة بين قمرين صناعيين في مدار أرضي منخفض . [ 53 ] [ 54 ] كان إيريديوم 33 قيد التشغيل وقت وقوع الحادث، وكان من أقدم الأقمار الصناعية في المجموعة، حيث أُطلق عام 1997. اصطدم القمران بسرعة نسبية تقارب 35,000 كم/ساعة (22,000 ميل/ساعة). [ 55 ] نتج عن هذا الاصطدام أكثر من 2000 قطعة كبيرة من الحطام الفضائي ، والتي قد تشكل خطراً على الأقمار الصناعية الأخرى. [ 56 ] 

نقلت شركة إيريديوم أحد أقمارها الاحتياطية الموجودة في المدار، وهو إيريديوم 91 (المعروف سابقًا باسم إيريديوم 90)، ليحل محل القمر الصناعي المدمر، [ 57 ] وأكملت عملية النقل في 4 مارس 2009.

التفاصيل الفنية

واجهة الهواء

يتم التواصل بين الأقمار الصناعية والهواتف المحمولة باستخدام نظام يعتمد على تقنيتي TDMA و FDMA، وذلك باستخدام نطاق التردد L بين 1616 و 1626.5  ميجاهرتز. [ 19 ] تتحكم شركة إيريديوم حصريًا في 7.775  ميجاهرتز من هذا النطاق، وتشارك 0.95  ميجاهرتز إضافية. في عام 1999، وافقت إيريديوم على مشاركة جزء من الطيف، مما أتاح لعلماء الفلك الراديوي رصد انبعاثات الهيدروكسيل . في عام 2010، تم تخفيض مقدار الطيف المشترك من 2.625  ميجاهرتز. [ 58 ] [ 59 ]

تُعرَّف الهوائيات الخارجية من نوع "قرص الهوكي" المستخدمة مع هواتف إيريديوم المحمولة وأجهزة مودم البيانات ومحطات SBD عادةً بأنها ذات كسب 3 ديسيبل ، ومقاومة 50 أوم مع استقطاب دائري يميني (RHCP ) ونسبة موجة واقفة (VSWR ) 1.5:1 . [ 60 ] ونظرًا لأن هوائيات إيريديوم تعمل بترددات قريبة جدًا من ترددات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS )، يمكن استخدام هوائي واحد من خلال وصلة تمرير لاستقبال كل من إيريديوم ونظام تحديد المواقع العالمي.  

يُستخدم عادةً نوع التضمين DE- QPSK ، مع العلم أنه يُستخدم DE- BPSK في وصلة الإرسال (من الهاتف المحمول إلى القمر الصناعي) للاستحواذ والمزامنة. [ 61 ] يبلغ طول كل خانة زمنية 8.28  مللي ثانية، وتقع ضمن  إطار زمني مدته 90 مللي ثانية. تحتوي كل قناة FDMA على أربع خانات زمنية TDMA في كل اتجاه. [ 62 ] يبدأ إطار TDMA  بفترة 20.32 مللي ثانية تُستخدم لإرسال الرسائل أحادية الاتجاه إلى أجهزة مثل أجهزة النداء، ولتنبيه هواتف إيريديوم بالمكالمات الواردة، تليها أربع خانات زمنية للإرسال وأربع خانات زمنية للاستقبال. تُعرف هذه التقنية باسم التضمين بتقسيم الوقت . تُستخدم فترات حماية قصيرة بين الخانات الزمنية. وبغض النظر عن طريقة التضمين المستخدمة، يتم الاتصال بين وحدات الهاتف المحمول والأقمار الصناعية بسرعة 25 كيلوبود . 

تتباعد القنوات بمقدار 41.666  كيلوهرتز، وتشغل كل قناة نطاق ترددي قدره 31.5  كيلوهرتز؛ وهذا يتيح مجالاً لانزياحات دوبلر. [ 63 ]

تسليم

يستخدم نظام إيريديوم ثلاثة أنواع مختلفة من عمليات تسليم المكالمات . أثناء مرور القمر الصناعي فوق الموقع الأرضي، تُسلّم المكالمات إلى حزم الإشارة المجاورة؛ ويحدث هذا كل خمسين ثانية تقريبًا. يبقى القمر الصناعي مرئيًا لمدة سبع دقائق فقط عند خط الاستواء. [ 64 ] عندما يختفي القمر الصناعي عن الأنظار، تُجرى محاولة لتسليم المكالمة إلى قمر صناعي آخر. إذا لم يكن هناك أي قمر صناعي آخر مرئي، ينقطع الاتصال. قد يحدث هذا عندما يحجب عائق ما الإشارة من أي من القمرين الصناعيين. عند نجاح عملية التسليم، قد يُلاحظ انقطاع قصير جدًا (ربع ثانية) بين الأقمار الصناعية. [ 62 ]

كما أن الأقمار الصناعية قادرة على نقل الوحدات المتنقلة إلى قنوات وفترات زمنية مختلفة ضمن نفس حزمة الإشارة.

محطات أرضية

يوجّه نظام إيريديوم المكالمات الهاتفية عبر الفضاء. فبالإضافة إلى التواصل مع الهواتف الفضائية ضمن نطاق تغطيته، يحافظ كل قمر صناعي في الكوكبة على اتصال مع قمرين إلى أربعة أقمار صناعية مجاورة، ويوجّه البيانات بينها، مما يُنشئ شبكة واسعة النطاق . وترتبط عدة محطات أرضية بالشبكة عبر الأقمار الصناعية المرئية لها. ويقوم نظام النقل الخلفي الفضائي بتوجيه حزم المكالمات الهاتفية الصادرة عبر الفضاء إلى إحدى وصلات المحطة الأرضية ("وصلات التغذية"). وتربط محطات إيريديوم الأرضية شبكة الأقمار الصناعية بالبنى التحتية الأرضية الثابتة أو اللاسلكية في جميع أنحاء العالم لتحسين التوافر. [ 65 ] ويمكن توجيه المكالمات بين المحطات من هاتف فضائي إلى آخر مباشرةً عبر الفضاء دون المرور عبر محطة أرضية. وعندما تغادر الأقمار الصناعية نطاق المحطة الأرضية، يتم تحديث جداول التوجيه، وتُعاد توجيه الحزم المتجهة إلى المحطة الأرضية إلى القمر الصناعي التالي الذي يدخل نطاق رؤية المحطة. ويتم الاتصال بين الأقمار الصناعية والمحطات الأرضية على ترددي 20 و30  جيجاهرتز. [ 66 ]

تقع البوابات في

قامت شركة إيريديوم، قبل إفلاسها، ببناء إحدى عشرة بوابة، تم إغلاق معظمها منذ ذلك الحين. [ 70 ]

اعتماد حلول قائمة على المعايير للهواتف المحمولة

في عام 2024، أطلقت شركة إيريديوم مشروع ستارداست، وهو خدمة اتصالات عبر الأقمار الصناعية للهواتف المحمولة تعتمد على معيار 3GPP، وتركز على الرسائل والاتصالات الطارئة وإنترنت الأشياء للأجهزة مثل السيارات والهواتف الذكية والأجهزة اللوحية والتطبيقات الاستهلاكية ذات الصلة. وسيتم دعم هذا الحل باستخدام نسخة من معيار NB-IoT لشبكات الجيل الخامس غير الأرضية (NTN). ومن المقرر إطلاقه في عام 2026، ولن يحل محل حل الشركة الخاص بالصوت والبيانات عالية السرعة؛ بل سيعمل جنبًا إلى جنب مع هذا الحل على شبكة أقمار إيريديوم العالمية الحالية في المدار الأرضي المنخفض. [ 71 ] [ 72 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 7 غراهام، ويليام (29 مارس 2018). "أقمار إيريديوم NEXT-5 الصناعية مُقرر إطلاقها على متن صاروخ فالكون 9 التابع لشركة سبيس إكس" . NASASpaceFlight.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 30 مارس 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مارس 2018 .
  2. "إيريديوم" . موسوعة رواد الفضاء. مؤرشف من الأصل في 22 يوليو 2017. تم الاطلاع عليه في 13 سبتمبر 2016 .
  3. ١ ٢ "أقمار إيريديوم الصناعية" . N2yo.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ ١٩ ديسمبر ٢٠١٤. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٢ ديسمبر ٢٠١٤ .
  4. ميتشل مارتن (8 أكتوبر 1999). "إيريديوم تفشل في إيجاد سوق : هاتف الأقمار الصناعية يفشل في تحقيق هدفه" . صحيفة نيويورك تايمز . 
  5. "رصد توهج/لمعان نجم الإيريديوم" . الصفحة الرئيسية لمراقب الأقمار الصناعية المرئية. مؤرشف من الأصل في 25 سبتمبر 2013. تم الاطلاع عليه في 28 ديسمبر 2011 .
  6. دي سوليفان (2004). "صحيفة حقائق هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية 2006-3097" (PDF) .
  7. لورا بيتريكا؛ بيث سنايدر (26 يوليو 1999). "إيريديوم ترسل إشارة جديدة، وتنفصل عن أميراتي". أدفرتايزينج إيدج .
  8. "الصفحة الرئيسية" . iridium.it . مؤرشف من الأصل بتاريخ 14 مايو 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مايو 2018 .
  9. 1 2 3 4 https://www.newscientist.com/article/mg23130850-700-iridium-story-of-a-communications-solution-no-one-listened-to/ مؤرشف بتاريخ 2017-09-07 في Wayback Machine ، مجلة نيو ساينتست، تم الاطلاع عليه في 7 أغسطس 2016.
  10. "أسباب واقعية لفشل إيريديوم" . Independent.co.uk . 23 أكتوبر 2011.
  11. 1 2 آموس، جوناثان (2010-06-02). "طلب ضخم لمركبات إيريديوم الفضائية" . بي بي سي نيوز أونلاين . تم الاسترجاع في 2010-06-02 .
  12. ماكس جارمان (1 فبراير 2009). "هواتف إيريديوم الفضائية في الحياة الثانية" . صحيفة أريزونا ريبابليك . تم الاطلاع عليه في 16 فبراير 2009 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  13. باستور، آندي؛ مايكلز، دانيال (1 يونيو 2010). "فريق تاليس يتفوق على لوكهيد في مشروع الأقمار الصناعية" . صحيفة وول ستريت جورنال . تاريخ الاسترجاع: 12 أغسطس 2014 .
  14. التقرير السنوي لشركة إيريديوم للاتصالات 2010
  15. التقرير السنوي لشركة إيريديوم للاتصالات 2019
  16. غراهام، ويليام (13 يناير 2017). "سبيس إكس تعود إلى التحليق مع إطلاق إيريديوم نيكست وهبوطه" . NasaSpaceflight.com . مؤرشف من الأصل في 12 يونيو 2018. تم الاطلاع عليه في 22 مايو 2018 .
  17. "إيريديوم نكست - NASASpaceFlight.com" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 15 أكتوبر 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يناير 2020 .
  18. "كيف تعمل شبكة إيريديوم" . Satphone.usa.com. مؤرشف من الأصل في 7 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2014 .
  19. 1 2 "دليل خدمة الأقمار الصناعية المتنقلة للملاحة الجوية التابعة لمنظمة الطيران المدني الدولي (ROUTE) - الجزء 2 - إيريديوم؛ مسودة الإصدار 4.0" (ملف PDF) . منظمة الطيران المدني الدولي. 21 مارس 2007. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 22 فبراير 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 فبراير 2007 .
  20. "كيف تعمل شبكة إيريديوم" . Satphoneusa.com. مؤرشف من الأصل في 7 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2014 .
  21. فوسا، سي إي؛ راينز، آر إيه؛ غونش، جي إتش؛ تمبل، إم إيه (13-17 يوليو 1998). "نظرة عامة على نظام أقمار إيريديوم® في المدار الأرضي المنخفض" . وقائع المؤتمر الوطني لهندسة الطيران والإلكترونيات لعام 1998. NAECON 1998. الاحتفال بمرور 50 عامًا (رقم التصنيف 98CH36185) . الصفحات 152-159 . doi : 10.1109/NAECON.1998.710110 . ISBN  0-7803-4449-9. S2CID 109435798 . 
  22. "أمر التعديلات" (ملف PDF) . لجنة الاتصالات الفيدرالية الأمريكية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 فبراير 2023 .
  23. "شبكة إيريديوم المتقادمة تنتظر استبدال الأقمار الصناعية الرئيسية" . 23 أغسطس 2016. مؤرشف من الأصل في 6 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 13 نوفمبر 2016 .
  24. بيتر ب. دي سيلدينغ (29 أبريل 2016). "الدفعة الأولى من أقمار إيريديوم نيكست جاهزة للإطلاق في يوليو بواسطة سبيس إكس" . أخبار الفضاء.
  25. فريق عمل GPS World (17 يناير 2017). "شركة سبيس إكس تطلق الدفعة الأولى من أقمار إيريديوم نيكست الصناعية" . GPS World. مؤرشف من الأصل في 19 سبتمبر 2017. تم الاطلاع عليه في 12 أكتوبر 2017 .
  26. جيف فوست (25 يونيو 2017). "شركة سبيس إكس تطلق الدفعة الثانية من أقمار إيريديوم الصناعية" . أخبار الفضاء.
  27. كالب هنري (9 أكتوبر 2017). "سبيس إكس تطلق المجموعة الثالثة من أقمار إيريديوم نيكست الصناعية" . أخبار الفضاء.
  28. 1 2 Iridium NEXT مؤرشف بتاريخ 2008-04-06 في Wayback Machine ، تم الوصول إليه في 20100616.
  29. "كشفت شركتا تاليس وكوبهام عن محطات إيريديوم سيرتوس" . www.marinemec.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 20 يناير 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 يناير 2018 .
  30. "ما هو إيريديوم سيرتوس؟" . شركة سكاي تراك سيستمز المحدودة . 2021-04-08 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2022-06-02 .
  31. "بيان صحفي" . Aireon.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 21 مارس 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 ديسمبر 2014 .
  32. "أيرون وفلايت أوير تتعاونان لإطلاق حل GlobalBeacon لتتبع رحلات الطيران بما يتوافق مع معايير منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)" . 21 سبتمبر 2016. مؤرشف من الأصل في 7 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 21 سبتمبر 2016 .
  33. "شركة إكزاكت إيرث وشركة هاريس تُعلنان عن تحالف استراتيجي لتوفير حلول تتبع ومعلومات بحرية عالمية فورية" . إكزاكت إيرث | المستثمرون . مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 يوليو 2018 .
  34. جيبهاردت، كريس (23 يناير 2020). "إيريديوم تُحقق إنجازًا هامًا في مجال السلامة البحرية، وتكسر الاحتكار" . NasaSpaceflight.com . تاريخ الاطلاع: 24 يناير 2020 .
  35. أكبر صفقة إطلاق صاروخ تجاري على الإطلاق وقعتها شركة سبيس إكس، مؤرشفة في 24 يوليو 2010 في Wayback Machine ، SPACE.com ، 16 يونيو 2010، تم الوصول إليها في 16 يونيو 2010.
  36. دي سيلدينغ، بيتر ب. (22 يونيو 2011). "إيريديوم توقع عقد إطلاق احتياطي مع شركة ISC Kosmotras" . أخبار الفضاء . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أغسطس 2012 .
  37. فيتشارد، كيفن (27 أغسطس 2012). "كيف راهنت إيريديوم على سبيس إكس وفازت" . جيجا أوم . مؤرشف من الأصل في 22 يناير 2018. تم الاطلاع عليه في 28 أغسطس 2012 .
  38. "مشكلة في أحد المكونات تؤخر إطلاق إيريديوم القادم لمدة 4 أشهر" . SpaceNews.com . 29 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 يناير 2016 .
  39. "مشكلة في أحد المكونات تؤخر إطلاق إيريديوم القادم لمدة أربعة أشهر" . سبيس نيوز. 29 أكتوبر 2015. تاريخ الاطلاع: 14 أغسطس 2016 .
  40. «يسرّ شركة إيريديوم أن تعلن عن خطتها لإطلاق الخدمة يوم الاثنين 9 يناير/كانون الثاني الساعة 10:22 صباحًا بتوقيت المحيط الهادئ، وذلك رهناً بظروف الطقس» . مؤرشف من الأصل بتاريخ 5 فبراير/شباط 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يناير/كانون الثاني 2017 .
  41. «تقرير مركز عمليات الشبكة الوطنية: تم دمج SV109 بالكامل في الشبكة ليحل محل SV77 القديم» . مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 أبريل 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مارس 2017 .
  42. دي سيلدينغ، بيتر ب. (25 فبراير 2016). "إيريديوم، المحبطة من البيروقراطية الروسية، ستطلق أول 10 أقمار صناعية من طراز إيريديوم نيكست بالتعاون مع سبيس إكس في يوليو" . سبيس نيوز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 فبراير 2016 .
  43. "إيريديوم تُكمل بنجاح سادس إطلاق لقمر إيريديوم® نيكست" . اتصالات الأقمار الصناعية إيريديوم .
  44. "إيريديوم تُكمل بنجاح إطلاقها السابع لقمر إيريديوم® نيكست" . اتصالات الأقمار الصناعية إيريديوم .
  45. دافنبورت، جاستن (20 مايو 2023). "أقمار ستارلينك v2 وإيريديوم وون ويب الصناعية المشاركة في مهمات فالكون 9" . ناسا سبيس فلايت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 مايو 2023 .
  46. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 "إيريديوم-نكست" . صفحة غونتر الفضائية .
  47. تغريدة من مات ديش حول إيريديوم 127
  48. ويلسون، الابن (1 أغسطس 1998). "الإيريديوم: قصة نجاح تقنية جاهزة للاستخدام" . الإلكترونيات العسكرية والفضائية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 سبتمبر 2019 .
  49. 1 2 3 سلادن، رود. "حالة كوكبة الإيريديوم" . rod.sladen.org.uk . رود سلادن. مؤرشف من الأصل في 22 أكتوبر 2017. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2023 .
  50. 1 2 سلادن، رود. "إخفاقات الإيريديوم" . rod.sladen.org.uk . رود سلادن. مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2017. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2023 .
  51. "نسخة مؤرشفة" . مؤرشفة من الأصل بتاريخ 26-06-2018 . تم الاطلاع عليها بتاريخ 22-05-2018 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link )
  52. هاروود، بيل (11 فبراير 2009). "اصطدام أقمار صناعية أمريكية وروسية" . سي بي إس نيوز . مؤرشف من الأصل في 12 أغسطس 2012. تم الاطلاع عليه في 11 فبراير 2009 .
  53. "اصطدام قمر صناعي يُخلّف سحباً كبيرة من الحطام" (ملف PDF) . نشرة أخبار الحطام المداري الفصلية . 13 (2). مكتب برنامج الحطام المداري التابع لناسا: 1-2 أبريل 2009. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 27 مايو 2010. تم الاطلاع عليه في 20 مايو 2010 .المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم .
  54. برود، ويليام ج. (12 فبراير 2009). "تناثر الحطام في الفضاء بعد اصطدام الأقمار الصناعية" . صحيفة نيويورك تايمز . مؤرشف من الأصل في 10 أكتوبر 2017. تم الاطلاع عليه في 5 مايو 2010 .
  55. "اصطدام الأقمار الصناعية: إيريديوم 33 وكوزموس 2251" . Spaceweather.com. مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 12 ديسمبر 2014 .
  56. "النشرة الفصلية للحطام المداري، يوليو 2011" (ملف PDF) . مكتب برنامج الحطام المداري التابع لوكالة ناسا. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 20 أكتوبر 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 يناير 2021 .
  57. إيانوتا، بيكي (11 فبراير 2009). "تدمير قمر صناعي أمريكي في اصطدام فضائي" . Space.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 17 مايو 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 فبراير 2009 .
  58. «علماء الفلك الراديوي يوافقون على اتفاقية مشاركة ترددات لمدة ست سنوات مع شركة إيريديوم» (بيان صحفي). المؤسسة الأوروبية للعلوم. 31 مايو 1999. مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2009. تم الاطلاع عليه في 30 يوليو 2012 .
  59. «منحت لجنة الاتصالات الفيدرالية شركة إيريديوم حق الوصول الحصري إلى نطاق ترددي محلي وعالمي إضافي لخدمات الاتصالات عبر الأقمار الصناعية المتنقلة» (بيان صحفي). غرفة الإعلام بشركة إيريديوم ساتلايت ذ.م.م. مؤرشف من الأصل بتاريخ 10 يونيو 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يوليو 2012 .
  60. دليل مطوري منتجات جهاز الإرسال والاستقبال إيريديوم 9602.
  61. ^ دان فينمان. "إيريديوم" . أنظمة فك التشفير . تم الاسترجاع 2007-02-14 .
  62. 1 2 جيفورد، باتريك (18 يونيو 2015). "نظام الهاتف العالمي: إيريديوم" . مؤرشف من الأصل في 23 يونيو 2015. تم الاسترجاع في 22 يونيو 2015 .
  63. "دليل خدمة الأقمار الصناعية المتنقلة للملاحة الجوية (ROUTE) التابعة لمنظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) - الجزء 2 - إيريديوم؛ مسودة الإصدار 4.0" (ملف PDF) . منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO). 21 مارس 2007. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 14 أبريل 2008. تاريخ الاطلاع: 14 فبراير 2007 .
  64. ↑ " دليل البدء السريع لبرنامج UU+ " (ملف PDF) . Uuplus.com . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 فبراير 2016 . 
  65. "إيريديوم - كيف يعمل" . iridium.it . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 أبريل 2020 .
  66. "مشاريع العمل" . 24 سبتمبر 2008. مؤرشف من الأصل في 24 سبتمبر 2008.
  67. "مجتمعات إيريديوم (إيريديوم روسيا)" . TAdviser.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أكتوبر 2023 .
  68. "شركة إيريديوم للاتصالات - التقرير السنوي على النموذج 10-K - السنة المنتهية في 31 ديسمبر 2021" . www.sec.gov . هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أكتوبر 2023 .
  69. "إيريديوم تكشف النقاب عن محطة أرضية جديدة في تشيلي - عبر الأقمار الصناعية" . Satellitetoday.com. 28 مارس 2019. تاريخ الاطلاع: 4 يوليو 2019 .
  70. "إغلاق بوابات إيريديوم" . Disadirect.disa.mil . تم الاطلاع عليه بتاريخ 24-02-2016 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  71. "مشروع إيريديوم ستارداست: خدمة الاتصال عبر الأقمار الصناعية بالهواتف المحمولة ستدعم تقنية الجيل الخامس للرسائل النصية - تيليكومبيتيتور" . www.telecompetitor.com . 10 يناير 2024. تاريخ الاطلاع: 22 يناير 2024 .
  72. "إيريديوم تكشف النقاب عن مشروع ستارداست؛ تطوير خدمة إنترنت الأشياء الوحيدة العالمية القائمة على المعايير وخدمة الاتصال المباشر بالأجهزة" . اتصالات إيريديوم عبر الأقمار الصناعية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2024 .