طريق أكيتا السريع
طريق أكيتا السريع (秋田自動車道، أكيتا جيدوشا-دو ) هو طريق سريع وطني في منطقة توهوكو باليابان . يمتد الطريق لمسافة 229.2 كيلومترًا (142.4 ميلًا) ، ويبدأ من تقاطع مع طريق توهوكو السريع في كيتاكامي، إيواتيه، ومن هناك يتجه شمالًا غربًا نحو أكيتا ، عاصمة محافظة أكيتا . ومن هناك، يعود شمالًا شرقًا إلى تقاطع آخر على طول طريق توهوكو السريع في بلدة كوساكا . تتشارك في ملكية وتشغيل الطريق شركة إيست نيبون إكسبريس واي ووزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة . يحمل طريق أكيتا السريع الرقم E7 بين تقاطعي كوساكا وكيتاكامي، والرقم E46 بين تقاطعي كيتاكامي وكاوابي، وذلك وفقًا لمقترح وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة لعام 2016 بشأن ترقيم الطرق السريعة. [ 6 ]
وصف المسار

يبدأ الطريق السريع عند تقاطع مع طريق توهوكو السريع في محافظة إيواتيه، ويعبر إلى محافظة أكيتا غربًا. يتقاطع الطريق مع طريق توهوكو-تشوو السريع في يوكوتيه ، ومع طريق نيهونكاي-توهوكو السريع في منطقة مدينة أكيتا . من هذا التقاطع، يتجه الطريق شمالًا موازيًا لبحر اليابان حتى يصل إلى الطريق الوطني رقم 7 في نوشيرو، حيث ينقطع مساره. ثم يستأنف الطريق مساره، متجهًا شمال شرق نحو طريق توهوكو السريع بالقرب من مطار أوداتي-نوشيرو في كيتاكيتا . وينتهي طريق أكيتا السريع عند تقاطع مع طريق توهوكو السريع في بلدة كوساكا . [ 7 ]
المقاطع الواقعة بين تقاطع هاتشيريو وتقاطع فوتاتسوي-شيراكامي، وتقاطع كانيساوا وتقاطع كوساكا، مجانية؛ [ 4 ] [ 8 ] أما المقاطع الأخرى فتُفرض عليها رسوم مرور بناءً على المسافة المقطوعة، بنفس طريقة معظم الطرق السريعة الوطنية الأخرى. [ 9 ]
كان هذا الطريق السريع أول طريق سريع من نوعه يستخدم نظامًا لإذابة الثلوج، حيث يخزن الحرارة في جوانب الطريق خلال فصل الصيف. ويوجد هذا النظام في دايسن خارج نفق كيوا. ثم تُطلق الحرارة خلال تساقط الثلوج الكثيف لإزالة الثلوج عن الطريق السريع. [ 10 ]
التعيينات الرسمية
تم توقيع المسار بأكمله باسم طريق أكيتا السريع لأغراض الاتساق، ولكن تم تعيين قسمين منفصلين من المسار رسميًا باسم طريق أكيتا سوتوكانجو السريع وطريق كوتوكا نوشيرو (كلا الطريقين الجانبيين للطريق الوطني 7). لا يتم تصنيف هذه الأقسام على أنها طرق سريعة وطنية بل على أنها طرق سريعة وطنية للسيارات فقط مع تزامن الطرق السريعة الوطنية (高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路, Kōsoku Jidōsha Kokudō ni Heikōsuru). إيبان كوكودو جيدوشا سينيو دورو ) . [ 11 ]
- كيتاكامي جي سي تي - أكيتا-كيتا آي سي : طريق توهوكو أودان السريع، طريق كامايشي أكيتا [ 11 ]
- أكيتا-كيتا آي سي - شووا-أوغاهانتو آي سي : طريق أكيتا سوتوكانجو السريع [ 12 ]
- شووا-أوغاهانتو آي سي - كوتوكا-موريتاكي آي سي : طريق نيهونكاي توهوكو إنغان السريع [ 11 ]
- كوتوكا-موريتاكي آي سي - فوتاتسوي-شيراكامي آي سي : طريق كوتوكا نوشيرو [ 4 ]
تاريخ
بدأ التخطيط لإنشاء طريق سريع بين مدينتي كيتاكامي وأكيتا عام ١٩٨٢. وافتُتح أول قسم من هذا الطريق في ٢٥ يوليو ١٩٩١ بعد تسع سنوات من التخطيط والإنشاء بتكلفة بلغت ١٫١٥٨ تريليون ين ياباني (حوالي مليار دولار أمريكي). كان هذا القسم بطول ٥٢٫١ كيلومترًا (٣٢٫٤ ميلًا) ويربط أكيتا بيوكوتي. [ ١٠ ] وبحلول عام ١٩٩٤، تم ربط الطريق السريع بطريق توهوكو السريع في كيتاكامي بعد افتتاح تقاطع كيتاكامي. [ ١٣ ] وكان الربط الرئيسي التالي للطريق السريع هو ربطه بطريق نيهونكاي-توهوكو السريع عند تقاطع كاوابي في أكيتا في ٢٣ يوليو ١٩٩٧. [ ٥ ]
أجرت وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة تجربةً لتحديد آثار إلغاء رسوم المرور على الطريق السريع شمال مدينة أكيتا. وعقب زلزال وتسونامي توهوكو عام 2011 مباشرةً ، عُلّقت التجربة لجمع التبرعات اللازمة لإصلاح الطرق السريعة في منطقة توهوكو. [ 14 ] وبحلول أغسطس/آب 2011، تم تمديد الطريق السريع على مراحل مختلفة شمالًا من مدينة أكيتا وصولًا إلى تقاطع فوتاتسوي-شيراكامي في نوشيرو. وفي أغسطس/آب 2011، وبعد انتهاء تجربة إلغاء رسوم المرور، قررت الوزارة أن يكون جزء كبير من الطريق السريع المذكور، بالإضافة إلى أي أجزاء مستقبلية تُبنى على طول المسار المخطط له، مجانيًا. [ 15 ] في 30 نوفمبر 2013، تم ربط الطريق السريع بنهايته الشمالية في كوساكا على طول طريق توهوكو السريع، وذلك بعد افتتاح قسم بطول 16.1 كيلومترًا (10.0 ميل) من الطريق السريع. [ 16 ] في 13 ديسمبر 2020، تم افتتاح قسم بطول 5.3 كيلومترات (3.3 ميل) من الطريق السريع في كيتاكيتا، مما أدى إلى تقريب القسم الشمالي من الطريق السريع من القسم الجنوبي. [ 17 ]
مستقبل
اعتبارًا من ديسمبر 2020، أصبح طريق أكيتا السريع مفتوحًا بالكامل أمام حركة المرور باستثناء جزء يربط بين مدينتي نوشيرو وكيتاكيتا في شمال محافظة أكيتا. [ 17 ] من المقرر الانتهاء من جزء من هذا الجزء بحلول عام 2023، إلا أنه لم يُحدد موعدٌ بعدُ للانتهاء من الطريق السريع بالكامل. [ 18 ]
قائمة نقاط التبادل والميزات
- SA - منطقة الخدمة ، PA - منطقة وقوف السيارات ، TB - بوابة رسوم المرور
| المحافظة | موقع | كم [ 1 ] [ 2 ] | مي | مخرج | اسم | الوجهات | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| إيواتيه | كيتاكامي | 0.0 | 0.0 | – | كيتاكامي | المحطة الجنوبية لطريق أكيتا السريع؛ مخرج 37 من الطريق السريع E4؛ يستمر الطريق السريع E46 شمالًا على طول طريق توهوكو السريع | |
| 8.7 | 5.4 | 1 | كيتاكامي-نيشي | طريق محافظة إيواتي رقم 47 غربًا (طريق كيتاكامي-نيشي إنتر) - يوكوتي ، طريق مقاطعة غيتو إيواتي رقم 225 شرقًا (طريق كيتاكامي واجا) - وسط كيتاكامي، أوفوناتو | |||
| حدود كيتاكامي-نيشيواجا | 14.1 17.8 | 8.8 11.1 | نفق واغا-سينين | ||||
| نيشيواغا | 21.4 | 13.3 | جنوب أفريقيا | كينشوكو | |||
| 30.3 | 18.8 | 2 | يودا | ||||
| أكيتا | يوكوت | 37.5 39.9 | 23.3 24.8 | نفق ساناي | |||
| 41.0 | 25.5 | بنسلفانيا | ساناي | ||||
| 50.6 | 31.4 | 3 | يوكوت | تقاطع ونقطة تبادل | |||
| 57.1 | 35.5 | 3-1 | يوكوت-كيتا | تقاطع ذكي | |||
| حدود يوكوتي-دايسن | 66.5– 67.0 | 41.3– 41.6 | أول جسر أومونوجاوا فوق نهر أومونو | ||||
| 68.9 | 42.8 | بنسلفانيا | أوموري | ||||
| دايسن | 71.5 | 44.4 | 4 | أوماغاري | |||
| 87.8 | 54.6 | 4-1 / SA | نيشيسينبوكو | طرق غير مسماة تتولى صيانتها المدينة | تم دمج التقاطع الذكي في منطقة الخدمة | ||
| 90.1– 90.5 | 56.0– 56.2 | جسر أومونوجاوا الثاني فوق نهر أومونو | |||||
| 95.4 | 59.3 | 5 | كيوا | ||||
| أكيتا | 103.8 | 64.5 | 5-1 | كوابي | المحطة الشمالية للطريق السريع E46؛ ويستمر طريق أكيتا السريع شمالاً باسم E7 | ||
| 106.7 | 66.3 | 6 | أكيتا مينامي | ||||
| 113.7 | 70.6 | 7 | أكيتا-تشوو | طريق محافظة أكيتا رقم 62 (طريق أكيتا كيتانودا) – وسط أكيتا، كوابي، تايهي | |||
| 117.9 | 73.3 | بنسلفانيا | تايهيزان | ||||
| 122.9 | 76.4 | 8 | أكيتا كيتا | ||||
| 132.4 | 82.3 | 9 | شوا-أوغاهانتو | ||||
| جوجومي | 143.5 | 89.2 | 10 | جوجومي-هاشيروغاتا | |||
| ميتان | 150.4 | 93.5 | جنوب أفريقيا | هاتشيروكو | |||
| 153.1 | 95.1 | 11 / تيرابايت | كوتوكا-مورتاكي | تمثل بوابة الرسوم في كوتوكا-مورتاكي الطرف الشمالي للجزء الخاضع للرسوم من طريق أكيتا السريع | |||
| 166.1 | 103.2 | 12 | هاتشيريو | ||||
| نوشيرو | 170.2 | 105.8 | 13 | نوشيرو مينامي | |||
| 176.7 | 109.8 | 14 | نوشيرو هيغاشي | ||||
| 186.7 | 116.0 | 15 | فوتاتسوي شيراكامي | عند تقاطع الطرق | |||
| الفجوة في الطريق السريع، يتم الربط عن طريق الطريق الوطني رقم 7 وطريق محافظة أكيتا رقم 325 [ 17 ] | |||||||
| كيتاكيتا | 198.5 | 123.3 | 21 | كانيساوا | طريق محافظة أكيتا رقم 325 شرقاً (طريق أودات - مطار نوشيرو الغربي) - كانيساوا | ||
| 200.2 | 124.4 | 22 | إيسيدوتاي | طريق محافظة أكيتا رقم 197 (طريق كيدويشي - تاكانوسو) - كيدويشي، أطلال إيسيدوتاي | |||
| 203.8 | 126.6 | 23 | مطار أوداتي-نوشيرو | ||||
| 205.5 | 127.7 | 24 | تاكانوسو | ||||
| حدود كيتاكيتا-أودات | 208.7 211.0 | 129.7 131.1 | نفق ماتوياما | ||||
| أودات | 217.7 | 135.3 | 25 | نيدا-ماناكا | |||
| 220.3 | 136.9 | 26 | أودات مينامي | ||||
| 224.9 | 139.7 | 27 | أودات-كيتا | ||||
| 226.5 | 140.7 | بنسلفانيا | شاكاناي | ||||
| 229.7– 231.5 | 142.7– 143.8 | نفق أوشيجيناي دايتشي | |||||
| 231.7– 234.7 | 144.0– 145.8 | نفق أوشيجيناي دايني | |||||
| 235.2– 237.7 | 146.1– 147.7 | نفق يوكيساوا دايتشي | |||||
| حدود أودات - كوساكا | 237.9 239.7 | 147.8 148.9 | نفق يوكيساوا دايني | ||||
| كوساكا | 240.5 | 149.4 | 28 / تيرابايت | كوساكا كيتا | طريق غير مُسمى تتولى صيانته البلدية – كوساكا | الطرف الشمالي للقسم المجاني؛ مخرج باتجاه كوساكا، مدخل باتجاه أودات فقط | |
| 241.0 | 149.8 | – | كوساكا | المحطة الشمالية؛ مخرج 49-2 من الطريق السريع E4 | |||
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل
| |||||||
انظر أيضاً
بوابة اليابان
بوابة الطرق
مراجع
- 1 2 "أكيتا إكسبوي (كيتاكامي إلى فوتاتسوي شيراكامي)" (الخريطة). خرائط جوجل . تم الاسترجاع في 20 يناير 2021 .
- 1 2 "أكيتا إكسبوي (كانيساوا إلى كوساكا)" (الخريطة). خرائط جوجل . تم الاسترجاع في 20 يناير 2021 .
- ↑ "بيانات الطرق السريعة E-NEXCO" . مؤرشفة من الأصل في 13 ديسمبر 2007. تم الاطلاع عليها في 13 أبريل 2008 .
- ١ ٢ ٣ "هوكو شينهو، ١٢ أغسطس ٢٠٠٧" . مؤرشف من الأصل في ٢٩ أكتوبر ٢٠٠٧. تم الاطلاع عليه في ١٣ أبريل ٢٠٠٨ .
- 1 2 "تاريخ مدينة أكيتا" . مؤرشف من الأصل في 18 مايو 2011. تم الاطلاع عليه في 13 أبريل 2008 .
- ↑ http://www.mlit.go.jp/road/sign/numbering/en/list/index.html : "قائمة ترقيم الطرق السريعة". وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل. تاريخ التصفح: ١٨ يونيو ٢٠١٩.
- ↑ "高速道路会社への事業許可について" [ حول الترخيص التجاري لشركة الطرق السريعة ] (PDF) (باللغة اليابانية). وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة . 31 مارس 2020 . تم الاسترجاع في 22 يناير 2021 .
- ↑ " مسافة 12 كيلومترًا على بعد 5.3 كيلومتر من طريق أكيتا السريع " تم تحسين إمكانية الوصول إلى قسم بطول 5.3 كم في شمال المحافظة بالقرب من مطار أوديت-نوشيرو ] . أخبار المرور (باللغة اليابانية). 4 نوفمبر 2020 . تم الاسترجاع في 20 يناير 2021 .
- ↑ "秋田道・湯沢横手道路・日東道・秋田外環状道路・琴丘能代道路" [ طريق أكيتا السريع ، طريق يوزاوا يوكوت، طريق نيتو، طريق أكيتا الدائري الخارجي، كوتوكا طريق نوشيرو ] (PDF) (باللغة اليابانية). شركة شرق نيبون للطرق السريعة . 1 أكتوبر 2019 . تم الاسترجاع في 22 يناير 2021 .
- 1 2 "秋田自動車道開通" [ افتتاح طريق أكيتا السريع ] (باللغة اليابانية). العين الساخنة اكيتا. 1 أكتوبر 1991 . تم الاسترجاع في 20 يناير 2021 .
- وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل. "خريطة الطرق الرئيسية عالية المستوى" ( ملف PDF) . مؤرشفة من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 20 سبتمبر 2011. تم الاطلاع عليها بتاريخ 13 أبريل 2008 .
- ↑ "بحث عن مسار ساحة إي-نيكسكو درايف" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 أبريل 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 أبريل 2008 .
- ↑ "岩手県の道路の略年表" [ التسلسل الزمني للطرق في محافظة إيواتي ] (PDF) (باللغة اليابانية). حكومة ولاية ايواتي. 2016 . تم الاسترجاع في 20 يناير 2021 .
- ↑ "1次補正を踏まえた高速道路の料金について" [ حول رسوم الطرق السريعة بناءً على التصحيح الأساسي ] (PDF) (باللغة اليابانية). وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة . تم الاسترجاع في 22 يناير 2021 .
- ↑ "日本海沿岸東北自動車道(二ツ井白神~あきた北空港)計画段階評価について" [ تقييم الأقسام المخطط لها من طريق نيهونكاي-توهوكو السريع (مطار فوتاتسوي شيراكامي-أكيتا كيتا) ] (PDF) (باللغة اليابانية). وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة . أغسطس 2011 . تم الاسترجاع في 22 يناير 2021 .
- ↑ """日本海沿岸東北自動車道大館北IC(仮)〜小坂JCT(仮)が11月中に開通します. ""سيتم افتتاح تقاطع أودات -كيتا (مؤقتًا) على طريق نيهونكاي-توهوكو السريع - تقاطع كوساكا (مؤقتًا) في نوفمبر. وسيتم ربط جانب الطريق بطريق توهوكو السريع . (ملف PDF) (باللغة اليابانية). وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة . 1 أكتوبر 2013. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 26 يونيو 2022. تم الاطلاع عليه في 22 يناير 2021 .
- 1 2 3 "大館能代空港へのアクセス性が向上!" [ تحسين إمكانية الوصول إلى مطار أوديت-نوشيرو ] (PDF) (باللغة اليابانية). وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة . 29 أكتوبر 2020 . تم الاسترجاع في 19 يناير 2021 .
- ↑ "東北地方整備局の道路事業の開通見通しを公表〜日本海沿岸東北自動車道が令和8年度までに全線開通〜" [ إعلان عن احتمال افتتاح أعمال الطرق لمكتب توهوكو للتنمية الإقليمية "سيتم افتتاح طريق توهوكو السريع على طول بحر اليابان بالكامل بحلول الثامن من سبتمبر عام عصر ريوا" ] (PDF) (باللغة اليابانية). وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة . 6 فبراير 2020 . تم الاسترجاع في 19 يناير 2021 .
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة بطريق أكيتا السريع على ويكيميديا كومنز- (باللغة الإنجليزية) شركة إيست نيبون إكسبريس واي
- الطرق السريعة في اليابان
- الطرق في محافظة أكيتا
- الطرق في محافظة إيوات
- 1991 منشأة في اليابان
