قطار ألابوزا-تشيناي السريع
قطار ألابوزا (أليبي) - تشيناي سنترال فائق السرعة هو قطار فائق السرعة يسير يومياً من محطة تشيناي سنترال إلى ألابوزا . وهو من أقدم القطارات في منطقة السكك الحديدية الجنوبية التابعة للسكك الحديدية الهندية .
تاريخ
بدأ القطار رحلته كقطار كيرالا السريع رقم 41/42، الذي يربط بين محطة مدراس المركزية (MAS) ومحطة كوتشين (CHTS)، في 1 أبريل 1966. [ 1 ] [ 2 ] وكان أحد قطارين سريعين جديدين أُدرجا في ميزانية بانامبيلي جوفيندا مينون (مع أنه لم يُقدم الميزانية) لسكك حديد الجنوب. [ 3 ] وكان القطار السريع الآخر هو قطار الساحل الغربي السريع . وكان أول قطار سريع يعمل بالديزل يسير جنوب مدراس (بقاطرة إيرود WDM-2 ). وكان موعد المغادرة المُجدول من محطة ميناء كوتشين الساعة 8:00 مساءً، ويصل إلى محطة مدراس المركزية الساعة 10:00 صباحًا. أما قطار العودة، فكان يغادر محطة مدراس المركزية الساعة 4:00 مساءً، ويصل إلى محطة ميناء كوتشين الساعة 6:00 صباحًا (وهو موعد مشابه لمواعيد قطار ثيروفانانثابورام - تشيناي السريع الحالي). [ 4 ] [ 5 ] استغرقت الرحلة إلى مدراس وقتًا أقل بكثير من رحلة البريد في عامي 19/20 (14 ساعة مقابل 15 ساعة). [ 6 ]
كان من المقرر في البداية تمديد خط قطار 41/42 السريع إلى ثيروفانانثابورام عام 1978، ولكن بدلاً من ذلك، تم تمديد خط قطار 19/20 البريدي عام 1979. [ 7 ] [ 8 ] يُعد قطار 19/20 البريدي سلفًا لخط ثيروفانانثابورام-تشيناي المركزي الحالي. أصبح قطار 41/42 السريع يُعرف باسم قطار كوشين السريع بعد أن تم تغيير اسمه من "قطار كيرالا السريع" إلى قطار 125/126 السريع بين ثيروفانانثابورام ونيودلهي .
أُجريت صيانة القطار في محطة تشيناي المركزية. كان القطار سابقًا يحمل حصصًا محددة للركاب، مثل حصة أونغول ، وحصة نافجيفان ، وحصة كورومانديل، وغيرها، للسفر لمسافات طويلة من محطة مدراس المركزية. في ثمانينيات القرن الماضي، أُلغي توقف القطار في كويمباتور بسبب قيود البنية التحتية على خط إيروجور جانكشن - كويمباتور جانكشن . [ 9 ] بحلول عام 1982، عُكست مواعيد القطار. تم تقديم موعد المغادرة من كوتشي إلى الساعة 4:05 مساءً، وكان من المقرر أن يصل إلى مدراس في الساعة 6:50 صباحًا. [ 10 ] [ 11 ] أما في الاتجاه المعاكس ، فكان موعد مغادرة القطار من مدراس في الساعة 7:00 مساءً، ووصوله إلى كوتشي في الساعة 10:00 صباحًا. [ 12 ]
امتداد إلى ألابوزا (1991–حتى الآن)
في عام 1991، ودّع القطار التاريخي محطة كوتشين تيرمينوس بعد تمديد مساره إلى الخط الجديد المؤدي إلى أليبي. وأُعيد ترقيمه إلى 6041/6042 في عام 1990. [ 7 ] [ 13 ] وفي عام 2004، كان من المقرر تحويل القطار إلى فئة القطارات فائقة السرعة برقم 2681/2682، ولكن بسبب احتجاجات شديدة، لم يُنفذ هذا القرار. وأُعيد ترقيمه مرة أخرى إلى 16041/16042 في عام 2005. وفي عام 2012، طلبت حكومة ولاية كيرالا رسميًا تمديد مسار هذا القطار إلى محطة فيكرام سارابهاي في عاصمة الولاية، ثيروفانانثابورام، إلا أن هذا الطلب لم يُلبَّ. وفي 23 سبتمبر 2012، عاد القطار إلى محطة كويمباتور جانكشن، بعد انقطاع دام قرابة 30 عامًا منذ افتتاح الخط المزدوج عبر إيروجور. [ 14 ] في 16 يونيو 2014، أُزيلت عربات الدرجة الأولى غير المكيفة واستُبدلت بعربة من الدرجة الثالثة المكيفة. [ 15 ] رُقّي القطار إلى فئة القطارات فائقة السرعة اعتبارًا من 13 يوليو 2014، وحصل على رقمي القطار الجديدين 22639 و22640. [ 16 ] [ 17 ]
رقم القطار المخصص هو 22639. وينطلق قطار تشيناي سوبرفاست إكسبريس المقابل من أليبي إلى تشيناي (رقم القطار 22640).
تشكيلة المدرب
كان القطار يحتوي على جميع فئات الإقامة، الدرجة الأولى المكيفة، والدرجة الثانية المكيفة، والدرجة الثالثة المكيفة، ودرجة النوم، والجلوس العام، والآن يتشارك عرباته مع قطار تشيناي-ثيروفانانثابورام فائق السرعة .
| قاطرة WAP4 إيرود / أراكونام | 1 | 2 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| كاميرا SLR | يو آر | S10 | S9 | S8 | S7 | S6 | S5 | S4 | S3 | S2 | | | B2 | ب1 | A1 | A2 | UR | | | SLR | ||||||

الحوادث
- لقي أربعة أشخاص مصرعهم وأصيب 49 آخرون في 6 ديسمبر 1997 جراء انفجار قنبلة عندما وصل قطار متوجه من تشيناي إلى ألابوزا إلى محطة سكة حديد ثريسور
- لقي أربعة طلاب مصرعهم بعد أن صدمهم قطار سريع متجه إلى تشيناي، وكانوا يسيرون على طول خط السكة الحديدية بالقرب من كويمباتور تحت تأثير الكحول. [ 18 ]
إرث
يوجد فيلم بعنوان "كوتشين إكسبريس" باللغة المالايالامية، وهو فيلم تم تصويره في القطار السريع رقم 41/42.
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "الجدولان 10-11 - SR - 1977TT" . IRFCA . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 مايو 2020 .
- ↑ "chts1" . IRFCA . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مايو 2020 .
- ^ “ميزانية السكك الحديدية Panampilly Govinda Menon” (PDF) .
- ↑ "الجدولان 10-11 – SR – 1977TT" . IRFCA . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مايو 2020 .
- ↑ "الجدول 2أ – SR – 1977TT" . IRFCA . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مايو 2020 .
- ↑ "brad_60_Apr_p23" . IRFCA . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مايو 2020 .
- 1 2 "chts1 003" . IRFCA . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مايو 2020 .
- ↑ "1979_Madras___Cochin_Abstract" . IRFCA . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مايو 2020 .
- ↑ في إس بالانيابان (23 مايو 2012). "بعد 30 عامًا، سيتوقف قطار أليبي السريع في كويمباتور" . صحيفة ذا هندو . كويمباتور . تاريخ الاطلاع: 26 أكتوبر 2016 .
- ↑ "chts-mas sl" . IRFCA . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مايو 2020 .
- ↑ "chts-mas sl1" . IRFCA . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مايو 2020 .
- ↑ "chts1 004" . IRFCA . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مايو 2020 .
- ↑ "نسخة بدون عنوان - 1" . IRFCA . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مايو 2020 .
- ↑ بالانيابان، ف. س. (23 مايو 2012). "قطار تشيناي-أليبي السريع سيتوقف في كويمباتور بعد 30 عامًا" . صحيفة ذا هندو . ISSN 0971-751X . تاريخ الاسترجاع: 17 مايو 2020 .
- ↑ "إقالة مدربي نادي كرة القدم" .
- ↑ كوهيلان، سوباوارانا. "تغيير أرقام القطارات - استعلام السكك الحديدية" . معلومات السكك الحديدية الهندية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مايو 2020 .
- ↑ "جدول مواعيد القطارات" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 29 أبريل 2011.
- ↑ "وفاة 4 طلاب في مدينة كويمباتور بولاية تاميل نادو بعد أن صدمهم قطار" . NDTV.com . تاريخ الاطلاع: 17 مايو 2020 .
روابط خارجية
- القطارات السريعة في الهند
- النقل بالسكك الحديدية في ولاية كيرالا
- النقل بالسكك الحديدية في ولاية تاميل نادو
- المواصلات في ألابوزا
- وسائل النقل في تشيناي
- تم إدخال خدمات السكك الحديدية في عام 1966
