المدمرة من فئة ألميرانت لينش

كانت فئة المدمرات "ألميرانت لينش" مجموعة من المدمرات بُنيت للبحرية التشيلية قبل الحرب العالمية الأولى . في البداية، خُطط لست سفن، سُلمت اثنتان منها ( ألميرانت لينش وألميرانت كونديل ). أما السفن الأربع الأخرى، فقد اشترتها البحرية الملكية البريطانية وضمّتها إليها خلال الحرب العالمية الأولى كقائدة أسطول من فئة "فولكنور" . وكما جرت العادة في البحرية الملكية ، سُميت هذه السفن بأسماء قادة بحريين مشهورين من الماضي، وهم في هذه الحالة أفراد عائلة فولكنور . غرقت إحدى السفن الأربع التي استولت عليها البحرية الملكية عام 1916، لكن السفن الثلاث الأخرى أُعيدت إلى تشيلي عام 1920، وعندها أُعيد تسمية السفينة "روك"، وهي من طراز "ثورنيكروفت"، إلى " بروك " للحفاظ على هذا الاسم الشهير (اسم الأدميرال السير فيليب باوز فير بروك من شانون ) في سجلات البحرية. أُعيدت هذه السفن الثلاث المتبقية إلى البحرية التشيلية وأُعيد تسميتها إلى فئة "ألميرانت ويليامز" . سُميت فئة السفن على اسم الأدميرال باتريسيو لينش ، وهو بحار تشيلي وبطل حرب المحيط الهادئ .

لطالما كان التشيليون من زبائن أحواض بناء السفن البريطانية، وقد طلبوا ست سفن من شركة جيه. صموئيل وايت عام ١٩١١. كانت هذه المدمرات تصميمًا خاصًا من تصميم جيه. صموئيل وايت، وكانت أكبر حجمًا وأثقل تسليحًا من المدمرات البريطانية المعاصرة لها. احتوت على أربعة مداخن، مدخنة أمامية طويلة وضيقة، وثلاث مداخن خلفية عريضة وقصيرة.

أدى بناء هذه السفن إلى توسيع حوض بناء السفن وشراء رافعة مطرقة كبيرة تزن 80 طنًا من شركة بابكوك آند ويلكوكس في رينفرو، اسكتلندا . ^{[ 1 ] [ 2 ]} كانت هذه السفن مُسلحة في البداية بستة مدافع QF عيار 4 بوصات، مُرتبة بشكل غير معتاد، حيث وُضعت أربعة منها على مقدمة السفينة - اثنان على جانب غرفة القيادة واثنان على جانبها - بينما وُضع الزوج المتبقي على جانب سطح المؤخرة. كانت هذه المدافع من تصميم إلسويك الجديد المُخصص للتشيليين، وعندما أُعيد تسليح السفن، استُبدلت بنماذج قياسية من البحرية الملكية. عند إعادة تسليحها في عام 1918، حملت السفن مدفع BL عيار 4.7 بوصة على مقدمة السفينة وآخر على منصة بين زوج المدخنتين الخلفيتين، واحتفظت بزوج المدافع عيار 4 بوصات على جانب غرفة القيادة، بالإضافة إلى مدفعين QF عيار 2 باوند .

بالمقارنة مع سفن البحرية الملكية الأخرى، اشتهرت هذه الفئة بتجهيزات الضباط الفخمة التي طلبها التشيليون. وشمل ذلك ثريات مطلية بالفضة في مقصورة القبطان. ^{[ 3 ]}

لم تُسلّم سوى سفينتين قبل اندلاع الحرب، وخدمتا في البحرية التشيلية حتى عام 1945. أما السفن الأربع المتبقية، فقد اشتراها البريطانيون عام 1914، وشاركت في الحرب العالمية الأولى ضمن البحرية الملكية البريطانية كقائدة لأسطول فئة فولكنور . وشاركت جميع سفن هذه الفئة في معركة يوتلاند في الفترة من 31 مايو إلى 1 يونيو 1916، حيث اصطدمت المدمرة بروك بالمدمرة سبارو هوك من فئة أكاستا وأغرقتها . وفي هذه المعركة أيضًا، أصيبت المدمرة تيبيراري ، التي كانت تخدم ضمن الأسطول الرابع للمدمرات، بنيران عيار 150 ملم من البطارية الثانوية للبارجة الألمانية وستفالن، وغرقت، مما أسفر عن فقدان 185 من أفراد طاقمها البالغ عددهم 197. 

في أبريل 1917، شاركت السفينة بروك في معركة مضيق دوفر مع السفينة سويفت الكبيرة ذات الحمولة الواحدة، والتي تعرضت خلالها لأضرار.

تعرضت السفينة بوثا لأضرار في القناة الإنجليزية في 21 مارس 1918 قبالة سواحل فلاندرز عندما صدمت وأغرقت زورق الطوربيد الألماني A-19 ثم تعرضت لهجوم طوربيدي عن طريق الخطأ من قبل المدمرة الفرنسية كابيتان ميل .

تمت إعادة السفن الثلاث المتبقية إلى دولة تشيلي الصديقة في عام 1920، وشكلت فئة ألميرانتي ويليامز - التي أخذت اسمها من الاسم الأصلي لسفينة إتش إم إس بوثا - ولكن نظرًا لتهالكها، تم تفكيكها في عام 1933.

فئة فولكنور:

صف ألميرانتي ويليامز :

• كوليدج، جيه جيه؛ وارلو، بن وبوش، ستيف (2020). سفن البحرية الملكية: السجل الكامل لجميع السفن الحربية التابعة للبحرية الملكية من القرن الخامس عشر حتى الوقت الحاضر (الطبعة الخامسة المنقحة والمحدثة  ). دار سي فورث للنشر. رقم ISBN 978-1-5267-9327-0.
• دان، ستيف ر. (2017). تأمين البحر الضيق: دورية دوفر 1914-1918 . دار سي فورث للنشر. ISBN 978-1-84832-249-3.
• فريدمان، نورمان (2009). المدمرات البريطانية من بداياتها إلى الحرب العالمية الثانية . مطبعة المعهد البحري. ISBN 978-1-59114-081-8.
• غاردينر، روبرت وغراي، راندال، محرران. (1985). سفن كونواي الحربية في جميع أنحاء العالم 1906-1921 . لندن: دار كونواي ماريتايم للنشر. ISBN 0-85177-245-5.
• هالبرن، بول ج. (1994). التاريخ البحري للحرب العالمية الأولى (الطبعة الثانية بغلاف مقوى؛ الطبعة الأولى بغلاف ورقي  ). لندن: UCLP ISBN 1-85728-295-7.
• مارش، إدغار ج. (1966). المدمرات البريطانية: تاريخ التطور، 1892-1953؛ رُسمت بإذن من الأميرالية من السجلات والتقارير الرسمية، وأغلفة السفن، ومخططات البناء . خدمة سيلي. OCLC 164893555 . 
• برستون، أنتوني (1985). "بريطانيا العظمى وقوات الإمبراطورية". في: غراي، راندال (محرر). كونواي: جميع سفن العالم الحربية 1906-1921 . مطبعة المعهد البحري. ص 1-104 . ISBN  0-85177-245-5.
• ويتلي، إم جيه (1988). مدمرات الحرب العالمية الثانية . دار كاسيل للنشر. رقم ISBN 1-85409-521-8.