أندرو كوان

كان أندرو كوان (13 ديسمبر 1936 - 15 أكتوبر 2019) سائق راليات اسكتلندي ، ومؤسس ومدير أول لشركة ميتسوبيشي رالي آرت حتى تقاعده في 30 نوفمبر 2005.

نشأ كوان في دانس ، وهي بلدة صغيرة في منطقة الحدود الاسكتلندية ، حيث ربطته صداقة متينة وطويلة الأمد مع جيم كلارك ، بطل العالم المستقبلي في سباقات الفورمولا 1، والذي كان هو الآخر مزارعًا شابًا في نفس عمره. ووفقًا لكوان، فقد ساهمت أنماط حياتهما بشكل كبير في مسيرتهما المهنية اللاحقة: "كان لا بد لكل منا من امتلاك سيارة. كنا قادرين على القيادة في الحقول، وعلى الطرق الوعرة، وبالطبع عبر جميع الطرق المتعرجة المحيطة بنا حيث كانت حركة المرور شبه معدومة في ذلك الوقت. وقد ساهم ذلك بلا شك في صقل مهاراتنا في القيادة. لقد تمتعنا بمزايا لم تكن متاحة للسائقين الآخرين." ^{[ 1 ]}

كان كلا الرجلين ناشطين في نادي بيرويك ومنطقة السيارات خلال خمسينيات القرن الماضي، ولكن بينما انجذب كلارك إلى سباقات السيارات ذات العجلات المكشوفة، اتجه كوان إلى سباقات الطرق الوعرة، وشارك في رالي نادي السيارات الملكي عام 1960 ، حيث أنهى السباق في المركز 43 من بين أكثر من 200 متسابق في سيارة صن بيم رابير . أُعجب والده بنجاحه، فاشترى له سيارة رابير أحدث وأكثر قوة كبديل، وخلف مقود سيارته الجديدة، فاز برالي اسكتلندا عام 1962 ، وهو إنجاز وصفه لاحقًا بأنه "أهم لحظة في حياته". عاد في العام التالي ليدافع بنجاح عن لقبه، ^{[ 2 ]} ونتيجة لذلك، دعته مجموعة رووتس ليصبح سائقها الرسمي. ^{[ 1 ] [ 3 ]}

بعد أن رسخ مكانته كسائق محترف، حقق كوان العديد من النجاحات البارزة مع كل من رووتس وميتسوبيشي لاحقًا ، التي انضم إليها عام 1972. فإلى جانب فوزه بلقبين في رالي اسكتلندا، فاز بأول ماراثونين بين لندن وسيدني عامي 1968 و1977، ^{[ 1 ] [ 4 ]} وخمسة راليات متتالية من رالي الصليب الجنوبي (1972-1976)، ورالي بانداما كوت ديفوار عام 1977 ، وأطول رالي في العالم، ماراثون أمريكا الجنوبية الذي يمتد لمسافة 20,000 ميل عام 1978. كما كان منافسًا قويًا في رالي سفاري ، حيث حقق مركزًا ضمن المراكز الأربعة الأولى أربع مرات في خمس سنوات، وفي رالي باريس-داكار لاحقًا ، حيث كان أفضل إنجاز له هو المركز الثاني في الترتيب العام عام 1985. ^{[ 5 ]} واعتزل القيادة عام 1990. ^{[ 1 ]}

نظراً لإنجازاته في عام 1977، حصل على جائزة سائق العام من نقابة كتاب السيارات البريطانية، وكأس جيم كلارك التذكاري لـ "الإنجاز المتميز لسائق اسكتلندي"، وكأس جون كوب من نادي سائقي السباقات البريطاني لسائق بريطاني حقق نجاحاً باهراً.

في عام 1983، طلبت منه شركة ميتسوبيشي موتورز إنشاء قاعدة أوروبية لأنشطتها في رياضة السيارات، فأسس شركة أندرو كوان موتورسبورتس (ACMS) . واتخذت الشركة من مدينة راغبي في مقاطعة وارويكشاير مقراً لها ، وتطورت لاحقاً لتصبح ميتسوبيشي رالي آرت أوروبا ، وقادت سياراته تومي ماكينن للفوز بأربعة ألقاب متتالية في بطولة العالم للراليات ( من عام 1996 إلى عام 1999 )، بالإضافة إلى فوز ميتسوبيشي بلقبها الوحيد في بطولة المصنّعين عام 1998 .

في عام 2003، استحوذت شركة ميتسوبيشي موتورز رسميًا على العمل وأعادت تسميته إلى ميتسوبيشي موتورسبورت، على الرغم من أن كوان ظل "مستشارًا رياضيًا" لمدة عامين آخرين حتى تقاعده عن عمر يناهز 69 عامًا. ^{[ 6 ]}

في سبتمبر 2008، شارك كوان في رالي كولين مكراي فورست ستيجز ، وهو إحدى جولات بطولة الرالي الاسكتلندية . وكان واحداً من عدد من سائقي الرالي السابقين الذين شاركوا في هذا الحدث تخليداً لذكرى مكراي، الذي توفي عام 2007.

توفي كوان في مستشفى بوردرز العام في ميلروز في 15 أكتوبر 2019، بعد أن عانى من اعتلال صحته في سنواته الأخيرة، إثر إصابته بكسر في الورك بعد دخوله المستشفى في البداية بسبب سقوطه. ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]}

• صفحة إحصائيات أرشيف بطولة العالم للراليات
• صفحة إحصائيات رالي بيس