أندي فيلمور

خلال حملته الانتخابية، وفي ظل أزمة السكن المستمرة التي تُعاني منها هاليفاكس ونوفا سكوتيا، اقترح فيلمور إعادة تطوير مركز فرز وتوزيع البريد الكندي في شارع ألمون في هاليفاكس ليصبح مجمعًا سكنيًا. ^{[ 11 ]} ردًا على ذلك، صرّح متحدث باسم البريد الكندي بأن المنشأة "محورية لخدمة البريد في منطقة الأطلسي الكندية" وأن المؤسسة الحكومية لا تُخطط لنقلها. ^{[ 12 ]}

تعهد فيلمور، في حال انتخابه، بإزالة الخيام التي ينصبها المشردون خارج مواقع التخييم المخصصة خلال 24 ساعة. وادعى أن مواقع التخييم الخارجية المخصصة في هاليفاكس، والتي أقرتها البلدية في محاولة للسيطرة على التشرد، تجذب المشردين إلى هاليفاكس من جميع أنحاء كندا. وردّ العاملون في مجال مكافحة التشرد بأن تصريحات فيلمور غير دقيقة. وعلق واي ماسون ، وهو عضو مجلس محلي حالي ومرشح لمنصب رئيس البلدية، بأن بيانات البلدية تشير إلى أن 61% من المشردين يقيمون في هاليفاكس منذ أكثر من عقد، بينما يقيم 39% آخرون في هاليفاكس منذ أكثر من خمس سنوات، مما يجعل مزاعم فيلمور "غير صحيحة بشكل قاطع". وذكرت ماري-جوزيه هول ، المدافعة الفيدرالية عن حقوق السكن ، أن وعد فيلمور بإزالة الخيام بالقوة سينتهك حقوق الإنسان للمشردين. ^{[ 13 ] [ 14 ]}

عارض فيلمور أيضًا توسيع عدد مواقع التخييم المعتمدة. وخلال أول اجتماع له في قاعة المجلس بتاريخ 12 نوفمبر/تشرين الثاني 2024، قدّم فيلمور اقتراحًا لإزالة تسعة مواقع من قائمة البلدية لمواقع التخييم المحتملة مستقبلًا، بحجة وجود سعة كافية للملاجئ الداخلية. ^{[ 15 ]} نُوقش الاقتراح في المجلس بتاريخ 3 ديسمبر/كانون الأول 2024، ورُفض. ^{[ 16 ] [ 17 ]} علّق فيلمور بأنه يعتقد أن "أسوأ ما في أزمة الإسكان" قد انقضى، وهو ما يتناقض مع تصريح مدير الإسكان في البلدية، ويثير ردود فعل ناقدة من منظمات الإسكان. ^{[ 16 ] [ 18 ]}

خلال حملته الانتخابية لمنصب رئيس البلدية، سلّط فيلمور الضوء على تفاقم أزمة المرور في هاليفاكس، وتعهد بإصلاح الحفر، وتخفيف الازدحام، وتحسين موثوقية وسائل النقل العام. ^{[ 19 ]} كما عارض إنشاء جزء من ممر متعدد الاستخدامات على طريق كوبورغ ضمن مشروع هاليفاكس أوربان غرينواي . ^{[ 20 ] [ 21 ]}

في 10 يونيو 2025، قدمت فيل مور اقتراحًا بتعليق منح عقود تصميم وبناء مسارات الدراجات، مُشيرةً إلى تفاقم الازدحام المروري، و"غياب التخطيط الشامل"، وارتفاع التكاليف. ^{[ 22 ]} ونظم مناصرو النقل المستدام مسيرةً احتجاجيةً في صباح ذلك اليوم في ساحة غراند باريد ، مُشيرين إلى أن البنية التحتية للدراجات لا تُمثل سوى نسبة ضئيلة من ميزانية الطرق الإجمالية. ^{[ 23 ]} رُفض اقتراح فيل مور بتصويت 12 عضوًا ضده و5 أعضاء لصالحه. وذكر أعضاء المجلس الذين صوتوا ضد الاقتراح أن مسارات الدراجات ليست سببًا للازدحام وأن الاقتراح لا يتماشى مع الخطط الاستراتيجية للبلدية، بينما علّق المؤيدون بأن خطط مسارات الدراجات تستحق "إعادة نظر جادة". ^{[ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]} وذكر العديد من أعضاء المجلس أن ادعاءات فيل مور بأن مسارات الدراجات تُفاقم الازدحام تفتقر إلى الأدلة الداعمة. ^{[ 27 ]}

قدّم فيلمور اقتراحًا لاحقًا، تمّت الموافقة عليه بأغلبية 11 صوتًا مقابل 6، يطلب فيه تقريرًا من الموظفين حول تصميم مسار الدراجات المخطط له في شارع موريس. ^{[ 25 ]} وذكر أن مسار الدراجات سيأتي على حساب مستخدمي الطريق الآخرين، نظرًا لأن الخطة تدعو إلى جعل شارع موريس باتجاه واحد للسيارات. في 8 يوليو 2025، صوّت المجلس على الاستمرار في خطة مسار الدراجات، ولكن في شكل مشروع تجريبي لمدة عامين باستخدام مواد خفيفة الوزن ومنخفضة التكلفة، مع توجيه كبير المسؤولين الإداريين (CAO) للتحقيق في تحويل جزء من شارع لور ووتر إلى طريق ذي اتجاهين استجابةً لمخاوف السكان المحليين بشأن حركة المرور. ^{[ 28 ] [ 29 ]} انتقد رئيس وزراء نوفا سكوتيا، تيم هيوستن، مجلس هاليفاكس لرفضه اقتراح فيلمور، مدعيًا وجود "فجوة خطيرة" بين قرارات مجلس هاليفاكس ورغبات السكان، على الرغم من أن غالبية الرسائل الواردة من الجمهور كانت مؤيدة لخطة مسار الدراجات. ^{[ 30 ] [ 31 ]} صوّت المجلس لاحقًا على إلغاء قراره السابق استجابةً لرسالة من تيم هيوستن ذكر فيها أن حكومته ستوقف مشروع مسار الدراجات إذا لم يفعل المجلس ذلك. ^{[ 32 ]}

ينص التشريع الذي يمنح مجلس هاليفاكس سلطته، وهو ميثاق بلدية هاليفاكس الإقليمية، على أن رئيس البلدية هو عضو في المجلس يُنتخب بالاقتراع العام ليكون رئيسًا للمجلس. ^{[ 33 ]} وقد سعى فيلمور، بصفته رئيسًا للبلدية، إلى توسيع صلاحيات رئيس البلدية.

في يوليو/تموز 2025، صرّح فيلمور بأنه لا "يدرك تمامًا العقبات التي تحول دون إنجاز المهمة التي انتُخب من أجلها"، وقال إنه يعتقد أن معظم سكان هاليفاكس سيتفاجؤون عندما يعلمون أن لرئيس البلدية صوتًا واحدًا فقط. ^{[ 34 ] [ 35 ]} وبدأ فيلمور يدعو علنًا إلى منح المقاطعة رئيس البلدية صلاحيات إضافية، زاعمًا أن السلطة مُركّزة في يد "رئيس تنفيذي غير منتخب" وأنه "لا أحد يخضع للمساءلة المباشرة". ^{[ 34 ]} وبعد يوم من تصريحات فيلمور، أعلنت الرئيسة التنفيذية كاثي أوتول استقالتها قبل انتهاء عقدها، مشيرةً إلى حملة رئيس البلدية من أجل "سلطة مباشرة على كبار الموظفين" كأحد العوامل التي دفعتها إلى اتخاذ هذا القرار. ^{[ 36 ] [ 37 ]}

أفاد العديد من أعضاء المجلس بأن فيلمور كان "ينشر معلومات مضللة" حول دور رئيس البلدية، مما تسبب في "ارتباك عام". وعلى وجه الخصوص، استشهدوا بظهور فيلمور في برنامج "ماريتيم نون" الإذاعي على إذاعة سي بي سي في 22 يوليو/تموز 2025، حيث ذكر أنه، وفقًا للهيكل التنظيمي لبلدية هاليفاكس الإقليمية، يتبع مباشرةً للمدير التنفيذي. ردًا على ذلك، أرسل المدير التنفيذي أوتول بريدًا إلكترونيًا إلى المجلس يقدم فيه "معلومات صحيحة" حول الموضوع، موضحًا أن المدير التنفيذي يتبع مباشرةً لرئيس البلدية والمجلس. وحث بعض أعضاء المجلس رئيس البلدية على التراجع علنًا عن تصريحاته. ^{[ 38 ]} واستجابةً للشكاوى المقدمة من أفراد الجمهور، تم فتح تحقيقات رسمية لتحديد ما إذا كان رئيس البلدية قد خالف مدونة قواعد السلوك للمسؤولين المنتخبين. ^{[ 39 ] [ 40 ]} وخلص المحققون إلى أن تعليقات فيلمور حول المدير التنفيذي لم تنتهك مدونة قواعد السلوك. ^{[ 41 ]}

في أواخر يوليو/تموز 2025، راسل فيلمور وزير الشؤون البلدية في نوفا سكوتيا، جون لور، مباشرةً ، مطالباً بمنحه صلاحيات إضافية. ^{[ 42 ]} وفي 16 سبتمبر/أيلول 2025، صرّح رئيس الوزراء هيوستن بأن حكومة المقاطعة لن تطرح منح صلاحيات "رئيس بلدية قوي" خلال الدورة التشريعية المقبلة. ^{[ 43 ]}