أرجنت فنتشرز

مع تفكك شركة بن سنترال للسكك الحديدية عام ١٩٧٦، ظلت الأرض الواقعة تحت محطة غراند سنترال في وسط مانهاتن وخطوطها المرتبطة بها مملوكة لشركة بن سنترال، ولكنها كانت مؤجرة لسكك حديد مترو نورث التابعة لهيئة النقل الحضري . كما كانت خطوط هدسون وهارلم التابعة للسكك الحديدية مملوكة لشركة بن سنترال القابضة ومؤجرة لمترو نورث. وفي مارس ١٩٩٤، غيرت شركة بن سنترال القابضة اسمها إلى أمريكان بريميير أندرايترز، ثم استحوذت عليها لاحقًا مجموعة أمريكان فاينانشال .

في 6 ديسمبر 2006، أعلنت وزارة النقل الأمريكية أن شركة ميدتاون تي دي آر فنتشرز المحدودة قد اشترت الحقوق من شركة أمريكان فاينانشال. ^{[ 3 ]} وكجزء من الصفقة، أُعيد التفاوض على عقد الإيجار مع هيئة النقل الحضري حتى 28 فبراير 2004.

ذكرت صحيفة نيويورك بوست عام ٢٠٠٧ أن شركة ميدتاون تي دي آر كانت تحت سيطرة بينسون وفينشر. وأشارت الصحيفة إلى أن هيئة النقل الحضري ستدفع ٢.٢٤ مليون دولار كإيجار في عام ٢٠٠٧، مع خيار شراء المحطة والسكك الحديدية في عام ٢٠١٧، على الرغم من أن شركة أرجنت تمكنت من تمديد فترة الخيار ١٥ عامًا أخرى حتى عام ٢٠٣٢. ^{[ ٤ ]} وكانت شركة فينشر ترغب في الحصول على حقوق الهواء لتطويرات مستقبلية محتملة فوق السكك الحديدية. في ذلك الوقت، كانت شركة أرجنت لا تزال تملك خط هدسون ومعظم خط هارلم، باستثناء الجزء الواقع شمال دوفر بلينز على خط هارلم، والذي كان مملوكًا لهيئة النقل الحضري.

في نوفمبر 2018، اقترحت هيئة النقل الحضري (MTA) شراء خطي هدسون وهارلم، بالإضافة إلى محطة غراند سنترال، مقابل مبلغ يصل إلى 35.065 مليون دولار، مع خصم بنسبة 6.25%. يشمل الشراء جميع المخزونات والعمليات والتحسينات والصيانة المرتبطة بكل أصل، باستثناء حقوق الطيران فوق محطة غراند سنترال. في ذلك الوقت، كانت شركة بن سنترال القابضة تمتلك خطي هدسون وهارلم، بينما كانت شركة ميدتاون تي دي آر فنتشرز تمتلك محطة غراند سنترال. وبموجب شروط عقود إيجار كل أصل، لن تتمكن هيئة النقل الحضري من ممارسة خيار شراء الأصول الثلاثة إلا قبل أكتوبر 2019.

أرادت هيئة النقل الحضري (MTA) شراء الأصول لتجنب دفعات مزدوجة مستقبلية على عقود إيجارها الحالية لهذه الأصول. في حال تفعيل خيار الشراء، لم يكن من المقترح إتمام عملية البيع قبل أبريل 2020 على الأقل. ^{[ 5 ]} وافقت اللجنة المالية لهيئة النقل الحضري على عملية الشراء المقترحة في 13 نوفمبر 2018، ووافق عليها مجلس الإدارة بكامل أعضائه بعد يومين. ^{[ 6 ] [ 7 ]} وبموجب شروط الصفقة، اشترت هيئة النقل الحضري محطة غراند سنترال، بالإضافة إلى خط هدسون من غراند سنترال إلى نقطة تبعد ميلين (3.2 كم) شمال بوكيبسي ، وخط هارلم من غراند سنترال إلى دوفر بلينز. ^{​​[ 8 ]}