هوراس لوسيان أرنولد
كان هوراس لوسيان أرنولد (25 يونيو 1837 - 25 يناير 1915 [1] ) مهندسًا ومخترعًا وصحفيًا هندسيًا أمريكيًا وكاتبًا أمريكيًا مبكرًا في مجال الإدارة ، حيث كتب عن إدارة المتجر ومحاسبة التكاليف وتقنيات الإدارة المحددة الأخرى. [2] كما كتب تحت أسماء هيو دولنار وجون راندول [3 ] وهنري رولاند .
مع هنري ر. تاون ، وهنري ميتكالف ، وإميل جاركي ، وجون تريجونينج ، وسلاتر لويس، يُعرف بأنه من أوائل من وضعوا المنهجية للإدارة في أواخر القرن التاسع عشر. [4]
سيرة
ولد أرنولد في نيويورك، ونشأ في لافاييت، مقاطعة والورث، ويسكونسن . هنا بدأ أرنولد حياته المهنية بالعمل في ورش الآلات . لمدة اثني عشر عامًا كان عاملًا ماهرًا في ورش محركات الأنهار والبحيرات الغربية. بعد ذلك، كان مشرفًا في ورشة آلات ومسبك أوتاوا؛ ورئيس قسم في شركة EW Bliss ؛ ومشرفًا في شركة Stiles & Parker Press Company التابعة لنورمان سي ستايلز ؛ ومصمم لشركة Pratt and Whitney في هارتفورد، كونيتيكت. [5] [6] في تلك الأيام، بدأ أرنولد أيضًا في اختراع أدوات جديدة. في عام 1858 حصل على براءة اختراع لاختراعه الأول، وهو منشار الرخام . [7] [8]
.jpg/440px-Type_Writing_Machine_by_H.L_Arnold,_1896_(1).jpg)
في السنوات العشر التالية، انتقل أرنولد للعمل في أماكن مختلفة من أوتاوا، إلينوي؛ وجراند رابيدز، ميشيغان؛ وميدلتاون، كونيتيكت؛ وفي النهاية إلى بروكلين، نيويورك، حيث سيبقى. واصل البحث واختراع مجموعة من المنتجات من "قواطع المعادن إلى المسجلات، وتجليد الكتب، وخياطة الكتب وآلات تغليف الكتب، والخلاطات، وأقفال الحروف...، وعدادات المياه ذات المكبس والمحركات المائية، وآلات الحياكة، والمحركات "المتفجرة" والاحتراق الداخلي ومولدات الاحتراق، والقوابض." [8]
في أواخر ثمانينيات القرن التاسع عشر، بدأ أرنولد شركته الخاصة للآلات الكاتبة . [8] وفي تسعينيات القرن التاسع عشر، بدأ كصحفي تقني لمجلات مثل مجلة الهندسة ومجلة تجارة السيارات ومجلة الميكانيكي الأمريكي . وقد كتب مقالاته باستخدام أسماء مستعارة مختلفة كان أشهرها هنري رولاند وهيو دولنار. [9] [10] كما كتب أرنولد ثلاثة كتب على الأقل نشرتها مجلة الهندسة في نيويورك.
توفي أرنولد بسبب الالتهاب الرئوي في ديترويت في 25 يناير 1915، عن عمر يناهز 77 عامًا. [1] [11] تذكر مقالة في مجلة Business Week (1966) أن "كل قارئ لمجلة Engineering كان يعرف ما هي الصلة: لقد توفي أرنولد أثناء عمله في تعقب قصة فورد الكاملة". [12]
عمل
مجلة الهندسة، 1895-1914
في تسعينيات القرن التاسع عشر، بدأ أرنولد الكتابة عن مواضيع التكنولوجيا والإدارة في مجلة الهندسة ، واستمر في المساهمة حتى وفاته. في عام 1898، استعرض إتش إم نوريس [13]
إن المساهمات القيمة العديدة التي قدمها السيد هنري رولاند [هوراس إل. أرنولد] في هذا الموضوع لمجلة الهندسة توفر فرصة نادرة لدراسة الممارسات التي تتبعها العديد من الشركات الرائدة، وتحتوي على الكثير من الأمور التي تهم كل من يرتبط بإدارة المتجر. إن رسمه الدقيق للصعوبات التي يتعين مواجهتها والتغلب عليها في إعادة تنظيم شركة قديمة راسخة سوف يضرب في قلوب العديد من المديرين. وإذا تمكنا من جعل أصحاب الشركات يفهمون بشكل أفضل ما يعنيه التنظيم القوي بالنسبة لهم، فسوف يصبح عمل المدير أبسط كثيرًا.
بالنسبة لهذا العمل، يعتبر أرنولد اليوم من بين أبرز الكتاب الأوائل في تقنيات الإدارة، مثل أنظمة الأجور، ومراقبة الإنتاج ومراقبة المخزون. كان من بين أبرز الكتاب في أواخر القرن التاسع عشر، مثل هنري ر. تاون ، وهنري ميتكالف ، وجون تريجونينج ، وسلاتر لويس ؛ ومن بين مؤلفي أوائل القرن العشرين مثل فريدريك وينسلو تايلور ، وسي إي كنوبل ، وهارينجتون إيمرسون ، وكلينتون إدغار وودز ، وتشارلز يو كاربنتر ، وألكسندر هاملتون تشيرش ، وهنري جانت . [10]
اقتصاديات ورشة الآلات الحديثة1896
في عام 1896 كتب أرنولد أول سلسلة من المقالات لمجلة الهندسة حول ورش الآلات ، بعنوان "اقتصاديات ورش الآلات الحديثة". [14] امتد هذا العمل من تكنولوجيا الإنتاج، وطرق الإنتاج وتخطيط المصنع إلى دراسات الوقت، وتخطيط الإنتاج، وإدارة ورش الآلات. لا تزال بعض الشركات موجودة.
-
متاجر براونز آند شارب ، بروفيدنس، رود آيلاند، 1896
-
ترسانة كولت ، 1896
-
متاجر جنرال إلكتريك ، سكينيكتادي، نيويورك، منظر جوي، 1896
وفي السنوات التالية، سوف تتبع ذلك سلسلة أخرى من المقالات حول هذا الموضوع في مجلة الهندسة .
ستة أمثلة لإدارة متجر ناجحة،1897
في عام 1897 نشر أرنولد سلسلة ثانية بعنوان "ستة أمثلة لإدارة ناجحة للمحلات". [15] ولخص بيرتون (1899) هذه الأوراق "التي تقدم ستة أمثلة لإدارة ناجحة للمحلات، حيث يتم تتبع تأثير التعامل العادل والمنصف، والعزلة والبيئة، والإشراف الدقيق التفصيلي والعقود المحددة، على ازدهار المصانع ورضا العاملين. ومع ذلك، في معظم الحالات، فإن النجاح هو نجاح الأعمال المعزولة تحت سيطرة المديرين المهرة بشكل استثنائي، الذين يفرضون استقامتهم وشخصيتهم على المؤسسة، وليس أي نظام يوصي بتبنيه بشكل عام". [16]
تحدث المقال الأول عن ورشة عمل ويتين للآلات في ويتينسفيل في نورثبريدج، ماساتشوستس (انظر الصور)، والتي كانت في ذروتها أكبر شركة مصنعة لآلات النسيج في العالم. [17] وكان المقال الثاني عن شركة ييل آند تاون للتصنيع (انظر الصور)، حيث كان هنري ر. تاون رئيسًا في ذلك الوقت. [18] في تلك الأيام واجهت الشركة مشاكل عمالية خطيرة، وقدّم تاون سلسلة من "التدابير. أنهى نظام العقود، وقدم أسعار القطعة، والتي ضمنها لمدة عام واحد، وأنشأ إجراءات منهجية للتعامل مع الشكاوى. في العمل الجديد، حدد تاون مستويات الحد الأدنى والحد الأقصى للأرباح بحيث لا تعاقب أسعار القطعة، إذا كانت غير صحيحة، العمال أو تكافئهم بشكل غير ملائم. [19] ..." [20]
-
ورشة ويتن للآلات ، 1897
-
قاطرة كهربائية في ويتن تومسون-هيوستن ، 1897
-
شركة ييل آند تاون للتصنيع ، 1897
-
غرفة الأدوات في شركة Yale & Towne Manufactoring Co ، 1897
في المقال الرابع، بعنوان "النجاح الباهر لنظام الأجر بالقطعة التفاضلية"، وصف أرنولد نظام تايلور كما وضعته شركة ميدفيل ستيل . [21] ووصف بشكل خاص تشغيل نظام الأجر بالقطعة في شركة ميدفيل ستيل، والطريقة التحليلية لتحديد الأسعار التي طورها فريدريك وينسلو تايلور . [22] في تلك الأيام، كانت الأسعار في نظام العمل بالقطعة تحددها الإدارة. [23] [24] علق بيرتون قائلاً إن هذه الورقة تحتوي على بعض الملاحظات الجذابة حول زيادة الإنتاج من خلال تحفيز أسعار العمل بالقطعة غير المقيدة، وهي تستحق أقصى درجات الاهتمام من قبل المديرين والعمال الإنجليز... إن عدالة واقتصاد العمل بالقطعة، حتى في ظل الأسعار الثابتة والمطلقة، يتم التعبير عنها بشكل رائع." [16] وكما ذكر أرنولد:
إن العامل السريع لا يقوم بعمل أكثر فحسب، بل إن هذا العمل يتم بتكلفة ثابتة مخفضة، ويكتشف المدير الذكي أنه يجب عليه زيادة أجر العامل السريع بشكل كبير أو خفض أجر العامل البطيء لجعل كل منهما مربحًا على قدم المساواة. وفي ظل هذه الظروف، يقترح معدل الأجر بالقطعة نفسه على الفور كعلاج. يعمل معدل الأجر بالقطعة على تحفيز الحرفي البطيء، ويكافئ العامل السريع بشكل عادل، ويميل إلى زيادة إنتاج المنطقة، وتقليل عيب الأجور الثابتة على الأرباح. [25]
وفي تعليقه على السلسلة بأكملها، علق كوفمان (2008) قائلاً: "إن السمة المميزة للأمثلة الستة للإدارة الناجحة للمتاجر التي أبرزها [أرنولد] هي أنها مارست شكلاً من أشكال الاستبداد الخيري والخفيف نسبيًا ، حيث كانت القاعدة الذهبية للتعامل العادل و"إحسان المعاملة للآخرين" مبدأً إداريًا توجيهيًا. وكثيرًا ما وُصِف هذا الشكل من الاستبداد المستنير بأنه " الأبوية الصناعية " مع فكرة أن الشركة كانت عائلة، وأن صاحب العمل لعب دور الأب الخيري ولكن الدقيق (الشخصية الأبوية)، وأن الموظفين كانوا أشبه بالأطفال المراهقين الذين، مع التوجيه والانضباط المناسبين، سيعملون معًا لإنتاج ما تحتاجه الأسرة (كما في مزرعة الأسرة)". [26]
أنظمة فعالة للعثور على تكاليف المتجر والاحتفاظ بها، 1898
في عامي 1897 و1898 نشر أرنولد أول سلسلة عن حساب التكاليف في ورش الآلات ، بعنوان "طرق حساب التكاليف في ورش الآلات والمسابك"، [27] وفي عام 1898 نشر سلسلة ثانية من ستة مقالات بعنوان "أنظمة فعالة للعثور على تكاليف الورشة وحسابها". [28]
ساهم هذا العمل في المناقشة الأوسع بين المهندسين البريطانيين والأمريكيين حول تطوير نظام التكلفة للمصانع. تم تقديم المساهمات الأولية من قبل Metcalfe (1885/86)، و Garcke (1887)، و Towne (1889)، و Halsey (1891)، إلخ، وجاءت مساهمات أخرى من Bunnell و Church و Diemer و Gantt و Randolph و Oberlin Smith و Taylor ، من بين آخرين. [29]
ركزت هذه المناقشة على مواضيع مثل "طرق التكلفة والتقدير وتخصيص النفقات العامة واقتصادات الحجم وغيرها من المواضيع المرتبطة عادة بالمحاسبة " . [29] ذكر ويلز (1996) أن هؤلاء الرواد الأوائل في مجال محاسبة التكاليف أصبحوا على دراية "بالطبيعة التعسفية لتخصيص التكاليف ... [متقدمين] المحاسبين بخمسين عامًا أو أكثر". [29] وفي هذا الصدد، اعتبر أرنولد هذه التكاليف "محتملة"، لكنه اعتبر المعلومات من النظام "صحيحة تمامًا". سيتحدث راندولف ودييمر (1903) عن "التكاليف الدقيقة" والمعلومات "الصحيحة" أو "الدقيقة". وأضاف ويلز أن هؤلاء "المهندسين (كما فعل المحاسبون الذين جاءوا بعدهم) فشلوا في إدراك الفرق بين نظام يخصص جميع تكاليف النفقات العامة "بدقة" - لم تكن هناك تكاليف متبقية غير مخصصة - وتكلفة الإنتاج التعسفية التي نتجت عن استخدام بعض قواعد التخصيص الواسعة مثل الأجور المباشرة". [29]
السجلات المكتوبة في الأعمال
كان أرنولد معروفًا بأنه من رواد الترويج للسجلات المكتوبة في مجال الأعمال. وكان أرنولد (1901) مقتنعًا بأنه "حتى لو سادت النزاهة والإخلاص التامين في جميع الأوقات في جميع المعاملات التجارية، فإن مجرد الاختلافات الناجمة عن الاختلافات في الفهم الفردي للأوامر من شأنها أن تجعل من المستحيل إجراء أي عمل ضخم بناءً على المواصفات الشفهية". [4] [30]
أساليب فورد ومتاجر فورد، 1915

تحت الاسم المستعار هيو دولنار، كتب أرنولد أيضًا لمجلة السيارات الرائدة Automobile Trade Journal ، حيث كان أحد أكثر المراسلين احترامًا. [31]
أعجب هنري فورد بعمله [32] ودعاه أوائل العقد الأول من القرن العشرين لدراسة مصنعه والكتابة عن تقنيات الإنتاج الجديدة في مصنع فورد في هايلاند بارك . وقد أدى هذا إلى تأليف كتاب أساليب فورد ومتاجر فورد ، والذي تركه غير مكتمل بعد وفاته في عام 1915.
أنهى المهندس فاي ليون فوريوت (1881-1938) عمله الذي نشرته شركة مجلة الهندسة عام 1915، وأصبح أشهر أعمال أرنولد. قدم هذا الكتاب خط التجميع المتحرك لجمهور أكبر، [32] [33] وشرح التقدم البطيء، [34] واقترح أن هذا النظام يمكن تطبيقه في أي مصنع آلات صغير. [35]
استقبال
وقد ورد في نعي قصير في مجلة Cycle and Automobile Trade Journal (1915) ما يلي:
- إن القراء الذين كانوا معنا لمدة خمس سنوات أو أكثر يعرفون "هيو دولنار" وهو الاسم المستعار الذي تبناه هوراس إل أرنولد. فقد ظل "هيو دولنار" لسنوات يكتب أوصاف السيارات ومقالات خاصة بهندسة السيارات لمجلة Automobile Trade Journal. وكان عمله هو الأكثر شمولاً وقيمة على الإطلاق بين كل ما نشر خلال الفترة التكوينية لصناعة السيارات الكبرى، وكان يتمتع بأسلوب وأسلوب لم يسبق لأي كاتب تقني آخر في مجال بناء السيارات أن يضاهيه في ذلك". [36]
كان آخر عمل له في مجلة Automobile Trade Journal عن مصنع فورد، وهو مقال مطول مكون من 50 صفحة بعنوان "إنجاز فورد"، [37] نُشر في أبريل 1914. [36]
المنشورات
كتب أرنولد بعض الكتب والعديد من المقالات حول إدارة المتاجر ومحاسبة التكاليف وتقنيات الإدارة المحددة الأخرى. كتبه:
- أرنولد، هوراس ل. كتاب "المحاسبة الكاملة للتكاليف"؛ بعض الأنظمة الأصلية لمحاسبة تكاليف المتاجر أو محاسبة المصانع، مع شرح لمزايا المحاسبة باستخدام البطاقات بدلاً من الدفاتر، ووصف للمساعدات الميكانيكية المختلفة للمحاسبة في المصانع . مجلة الهندسة للصحافة. 1900/1903
- أرنولد، هوراس ل. 1903. مدير المصنع والمحاسب، بعض الأمثلة على أحدث ممارسات المصانع الأمريكية؛ جمعها ورتبها هوراس لوسيان أرنولد (هنري رولاند). مجلة الهندسة. 1903؛ الطبعة الثانية. 1905؛ الطبعة الثالثة. 1910.
- أرنولد، هوراس إل . أساليب فورد ومتاجر فورد. مع فاي ليون فوروت ومقدمة تشارلز بوكستون جوينج . مجلة الهندسة، 1915.
- المقالات، مجموعة مختارة
- أرنولد، هوراس ل. "الإنتاج حتى الحد الأقصى للطاقة". مجلة الهندسة 9 (1895): 916-924.
- أرنولد، هوراس ل. "اقتصاديات ورشة الآلات الحديثة". في مجلة الهندسة 11. 1896 [14]
- هيو دولنار [هوراس إل. أرنولد]، "لحام الدراجات"، مجلة الميكانيكي الأمريكي ، 19 نوفمبر 1896، 1077-1081.
- هيو دولنار، "عربات هانزوم الكهربائية في نيويورك"، مجلة الميكانيكي الأمريكي ، العدد 20 (8 يوليو 1897)
- رولاند، هنري. "ستة أمثلة لإدارة متجر ناجحة". مجلة الهندسة 12. 1897 [15]
- رولاند، هنري. "طرق الحفاظ على التكاليف في ورشة الآلات والمسابك". مجلة الهندسة 14، 1897-1898 [27]
- رولاند، هنري. "أنظمة فعّالة للعثور على تكاليف المتجر والاحتفاظ بها". مجلة الهندسة 15-16، 1898. [28]
- رولاند، هنري. "الثورة في ممارسات ورشة الآلات"، مجلة الهندسة 18 (1899) [38]
- هنري رولاند، "التكوين الهندسي للأسطح غير المنتظمة في بناء الآلات"، مجلة الهندسة 19 (1900): 83-97
- أرنولد، إتش إل، "حساب نفقات ورشة الآلات"، مجلة الهندسة . 20 (1900). ص 365-72
- هيو دولنار، "سيارة فورد ذات الأسطوانات الأربع"، مجلة التجارة بالدراجات والسيارات، العدد 11 (1 أغسطس 1906): 108
- هيو دولنار، مجلة تجارة السيارات ، مقال: خط إنتاج سيارات لامبرت، 1906 ، شركة شيلتون، المجلد 10، يناير 1906
- HL Arnold. "طرق فورد ومتاجر فورد 1" في: مجلة الهندسة، أبريل 1914، ص 1-26
- HL Arnold. "طرق فورد ومتاجر فورد الجزء الثاني" في: مجلة الهندسة، مايو 1914، ص 1-26
- HL Arnold. "طرق فورد ومتاجر فورد، الجزء الثالث"، في: مجلة الهندسة، يونيو 1914، ص 331-358
- HL Arnold. "طرق فورد ومتاجر فورد، المجلد الرابع" في: مجلة الهندسة، يوليو 1914، ص 507-532
- HL Arnold، "طرق فورد ومتاجر فورد، المجلد الخامس"، في مجلة الهندسة، 47، أغسطس 1914، ص 667-692.
- HL Arnold، "طرق فورد ومتاجر فورد، المجلد السادس"، في مجلة الهندسة، 47، أغسطس 1914، ص 667-692.
- HL Arnold، "طرق فورد ومتاجر فورد، المجلد السابع"، في مجلة الهندسة، 47، سبتمبر 1914، ص 856-886.
- هيو دولنار، "إنجاز فورد"، مجلة تجارة السيارات، المجلد 18 (أبريل-يونيو 1914)، ص 115-165
براءات الاختراع
حصل حوالي 25 من اختراعات أرنولد على براءات اختراع. [8] فيما يلي مجموعة مختارة:
- 1861، براءة اختراع أمريكية رقم 33229، لتحسين الآلات المستخدمة في تجهيز الجلود.
- 1887، براءة اختراع أمريكية رقم 410629 لآلة كاتبة.
- 1891، براءة اختراع أمريكية رقم 449595 لآلة تجليد الكتب.
- 1896، براءة اختراع أمريكية رقم 572350 لآلة كتابة مطبوعة.
- 1899، الولايات المتحدة 637495 لسن قاطع الطحن.
- 1900، براءة اختراع أمريكية رقم 661479 للقابض.
- 1901، براءة اختراع أمريكية رقم 666840 لمحرك يعمل بالسوائل.
- 1912، براءة اختراع الولايات المتحدة 1024817 لعمود الرافعة.
مراجع
- ^ تعليق تحريري في: الإدارة الصناعية؛ مجلة الهندسة. الفصل 1، المجلد 48، 1914/15. ص 889
- ^ ييتس، جوان . "الاستخدام المتطور للمعلومات في الشركات، 1850-1920: الإيديولوجية وتقنيات المعلومات والتكنولوجيات." (1992).
- ^ جنكس، ليلاند هـ. "المراحل المبكرة لحركة الإدارة". مجلة العلوم الإدارية الفصلية (1960): 421-447.
- ^ من تأليف جوان ييتس (1993) التحكم من خلال الاتصال: صعود النظام في الإدارة الأمريكية. ص 12
- ^ مجلة الهندسة، المجلد 11 (1896)، ص 1228
- ^ جوزيف أوغست ليتيرر (1986). ظهور الإدارة المنهجية كما أظهرتها أدبيات الإدارة من عام 1870 إلى عام 1900. ص 250
- ^ براءة اختراع US20981 لآلة نشر الحجارة، حصلت على براءة اختراع في 27 يوليو 1858.
- ^ abcd Robert Messenger. "في مثل هذا اليوم في تاريخ الآلة الكاتبة (CXIII)؛ 10 سبتمبر"، على oztypewriter.blogspot.nl، 13 سبتمبر 2011
- ^ هاونشيل، ديفيد أ. (1984)، من النظام الأمريكي إلى الإنتاج الضخم، 1800-1932: تطوير تكنولوجيا التصنيع في الولايات المتحدة . ص 91
- ^ من تأليف يهودا أ. شينهاف (2002). عقلانية التصنيع: الأسس الهندسية للثورة الإدارية . مطبعة جامعة أكسفورد. ص 221
- ^ مواضيع السيارات المجلد 36 (1914-15). ص 1106
- ^ Business Week . الجزء 3. (1966). ص 127
- ^ HM Norris "نظام بسيط وفعال لضبط تكاليف المتجر". مجلة الهندسة، المجلد 16. (1898). ص 383
- ^
أجزاء من كتاب "اقتصاديات ورشة الآلات الحديثة"، 1896:
- 1- موقع المحل ص 59-66
- II - المتطلبات الأساسية لبناء المحلات التجارية.. ص 263-298
- III - خطة حديثة لمتجر حديث. ص 469-477.
- IV - المشكلة المهمة للأداة: المعدات. ص 473-95.
- "V. الأنواع الأحدث من آلات قطع المعادن." ص 883-904.
- 6. المبادئ الأولى لإدارة الرجال. ص 1089-96.
- ^
أجزاء من "ستة أمثلة لإدارة متجر ناجحة"، 1897:
- 1. الخطة البسيطة للتعامل العادل في ويتينسفيل. ص 69-85
- II. تأثير العزلة والبيئة في مطاحن تشيني. ص 270-285
- ثالثًا: الإشراف التفصيلي والعقد النهائي في مصنع ييل وتاون. ص 395-412
- رابعًا: النجاح الباهر الذي حققه نظام الأجر بالقطعة التفاضلية. ص 831-37
- 5. تأثير وعيوب نظام العقود. ص 994-1000
- 6. ميزات التأمين والوقف. ص 10-19
- ^ ab * Francis G. Burton . الإدارة التجارية للأعمال الهندسية. (1899). ص 147.
- ^ نافين، توماس ر (1969). شركة ويتن ماشين تعمل منذ عام 1831: شركة آلات نسيجية في قرية صناعية؛ دراسات هارفارد في تاريخ الأعمال . راسل وراسل.
- ^ أرنولد (1897، ص 395)
- ^ أرنولد (1897، ص 404-6)
- ^ دانييل نيلسون (1996). المديرون والعمال: أصول نظام المصانع في القرن العشرين في الولايات المتحدة، 1880-1920. 1996، ص 53
- ^ C. Bertrand Thompson. "The Literature of Scientific Management," The Quarterly Journal of Economics, المجلد 28، العدد 3 (مايو 1914)، ص 506-557. نُشر بواسطة: Oxford University Press رابط المقال الثابت.
- ^ أرنولد (1897، ص 834)
- ^ أرنولد (1897، ص 96-98)
- ^ دانييل نيلسون (1996، 45-46).
- ^ أرنولد (1897، ص 831)
- ^ بروس إي. كوفمان. إدارة العامل البشري: السنوات الأولى لإدارة الموارد البشرية في الصناعة الأمريكية. 2008. ص 11
- ^
أجزاء من "طرق الحفاظ على التكاليف في ورشة الآلات والمسبك"، 1897:
- 1. عناصر التكلفة وتأثير أنظمة الأجور. ص 56-63
- II. تفاصيل الممارسة في المحلات التجارية المعروفة. ص 225-38.
- ثالثا: مراقبة المخزن ومراقبة إنتاج القطع ص 464-72
- رابعا: مشاكل النفقات العامة وتحديد أسعار البيع، ص 626-34
- ^
أجزاء من "الأنظمة الفعالة للعثور على تكاليف المتجر والاحتفاظ بها"، 1898:
- 1. بساطة وكفاية طريقة بطاقة العمل. ص 77-86
- II. بطاقة العمل الجماعية المخصصة لأعمال التشكيل بالدروب. ص 241-248
- III. أساليب نجاح أعمال الآلات الآلية. ص 395-400
- IV. أساليب مبتكرة في صناعة الآلات الحديثة. ص 610-620
- V. ممارسات شركة Hyatt Roller Bearing Company. ص 749-758
- 6. نظام شركة سبراج للكهرباء. ص 1000-16
- VII. طريقة شركة National Switch Signal Company. ص 37-48
- ثامناً: تحديد وتوزيع حساب المصروفات، ص 207-214
- ^ abcd Murray C. Wells (1996) "الهندسة والمحاسبة أرشيف 2014-12-19 على موقع Wayback Machine " في: تاريخ المحاسبة: موسوعة دولية. مايكل شاتفيلد ، ريتشارد فانجيرميرش، محرران. 1996/2014. ص 269-270.
- ^ كما ورد في كتاب جوزيف أوغست ليتيرر " ظهور الإدارة المنهجية كما أظهرته أدبيات الإدارة من عام 1870 إلى عام 1900" . جارلاند، 1 أغسطس 1986. ص 109
- ^ فرانسوا ثيروي (1971) بيوك: "العصر الذهبي"، 1903-1915 . ص 5.
- ^ جيمس م. روبنشتاين (2001) صنع وبيع السيارات: الابتكار والتغيير في الولايات المتحدة . ص 358.
- ^ ألفريد دوبونت تشاندلر (1977) اليد المرئية: الثورة الإدارية في الأعمال الأمريكية. ص 561. أضاف تشاندلر أن "قصة إدخال خط التجميع المتحرك تم سردها بشكل درامي في كتاب آلان نيفينز وفرانك إي هيل، فورد: التايمز، الرجال والشركة (نيويورك، 1954)، الفصل 18."
- ^ W. Licht (2001) صعود وسقوط الإنتاج الضخم
- ^ هاونسل (1984: ص 375)
- ^ توفي هوراس إل. أرنولد (هيو دولنار)، في: مجلة تجارة الدراجات والسيارات، المجلد 19. شركة شيلتون، 1915. ص 83.
- ^ هيو دولنار (1913؛ 115-165)
- ^
أجزاء من "الثورة في ممارسات ورشة الآلات"، 1899:
- 1. تطور صانع الأدوات. ص 41-58
- II. تطوير آلة اللولب الأوتوماتيكية. ص 177-200
- ثالثًا. تطبيق البرج على أعمال ورشة الآلات العامة. ص 369-88
- رابعًا: حدود صناعة الأدوات، ص 530-549
- 5. تطبيق الإنتاج الميكانيكي الآلي على الأعمال الثقيلة. ص 729-46
- 6. عمل الآلة في المستقبل القريب. ص 903-906
