أوت ترام إكسترا جراند

الموسوعة الحرة
أوت ترام إكسترا جراند [1]
أوت ترام إكسترا جراند
ملخص
الشركة المصنعةGöppel Bus  [de] & Fraunhofer IVI & MAN
الجسم والشاسيه
الأبواب5
نوع الارضيةأرضيات منخفضة
الهيكلإطار مدمج منخفض الأرضية
متعلق بجوبل Go4City19
مجموعة نقل الحركة
محركايفيكو-فيات N60
مرسيدس بنز OM629
سعة256 [2]
انتاج الطاقة455 كيلو واط (610 حصان)
الانتقالتيار متردد-تيار متردد
أبعاد
طول30.735 متر (100 قدم 10.0 بوصة)
عرض2.55 متر (8 قدم 4 بوصة)
ارتفاع3.4 متر (11 قدم 2 بوصة)
وزن السيارة الفارغة27,320 كجم (60,230 رطل)
التسلسل الزمني
السلفMAN SGG280 (مرتبط جزئيًا)

كانت حافلة أوت ترام إكسترا جراند نموذجًا أوليًا لحافلة ركاب ثنائية المفصلات . كان طولها أكثر من 30 مترًا (100 قدم) وكانت سعتها القصوى 256 راكبًا (96 مقعدًا) مما يجعلها أكبر حافلة ركاب في العالم. [3] حظيت باهتمام واسع النطاق أثناء اختبارات القيادة العامة، لكنها لم تدخل الخدمة الفعلية أبدًا.

أفلست شركة الحافلات الألمانية Göppel Bus GmbH في عام 2013 [4] . وبعد بيعها إلى Kirov Plant ، أفلست مرة أخرى في أكتوبر 2014، وتم تصفية الشركة. [5]

العمليات والمواصفات

تم الكشف عن حافلة AutoTram Extra Grand في مدينة دريسدن بألمانيا في أغسطس 2012. يبلغ طول الحافلة 30.73 مترًا (100.8 قدمًا) وعرضها 2.55 مترًا (8 أقدام و4 بوصات) وارتفاعها 3.4 مترًا (11 قدمًا). [1]

انظر أيضا

مراجع

  1. ^ من "AutoTram Extra Grand" (PDF) . مؤرشف من الأصل (PDF) في 2016-03-07 . تم الاسترجاع 2016-05-10 .
  2. ^ بافتراض الحد الأقصى للمقاعد كما هو محدد في ورقة المواصفات. لم يتم استخدام هذه الحافلة تجاريًا بعد.
  3. ^ "Fraunhofer IVI AutoTram".
  4. ^ "petersburg.aktuell.RU - Petersburger Kirow-Werke kaufen deutschen Autobusbauer". web.archive.org . 2013-04-25 . تم الاسترجاع بتاريخ 2024-09-07 .
  5. ^ “Altenburg-Nobitz: Göppel Bus GmbH erneut zahlungsunfähig | MDR.DE”. web.archive.org . 2015-02-20 . تم الاسترجاع بتاريخ 2024-09-07 .
  • الموقع الالكتروني autotram.info
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=AutoTram_Extra_Grand&oldid=1244473452"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate