بي جي فوز
BG Voz ( بالسيريلية الصربية : БГ Воз ؛ وتُكتب أيضًا BG:VOZ ) هو نظام قطارات ركاب يخدم مدينة بلغراد ، صربيا . تُشغّله شركة "مترو بلغراد وفوز" [ a ] [ 6 ] للمرافق العامة ، ويربط النظام الأجزاء المركزية من بلغراد بضواحيها البعيدة. [ 7 ] تنقل القطارات الحضرية الركاب بين محطات أوفشا وباتاينيتسا وريزنيك ، بينما تصل قطارات الضواحي إلى ملادينوفاتش ولازاريفاتش في الجنوب . [ 8 ]
يمتد النظام عبر 35 محطة [ 7 ] على أربعة خطوط رئيسية وثلاثة خطوط فرعية. تلتقي الخطوط الرئيسية إما في محطة وسط بلغراد أو في حديقة كارادورد ، بينما تمر الخطوط الفرعية عبر وسط بلغراد للوصول إلى زيمون. [ 9 ] يرتبط نظام BG Voz بشبكة النقل البري في المدينة، [ 7 ] حيث تخدم الترام ثلاث محطات - حديقة كارادورد، وفوكوف سبومينيك، ونيو بلغراد - [ 10 ] بينما تخدم الحافلات الكهربائية محطة وسط بلغراد. [ 11 ]
يستخدم قطار بي جي فوز حوالي 20,000 راكب يوميًا، [ 12 ] ويُعتبر أسرع وسيلة نقل في بلغراد، ولكنه أيضًا الأقل صيانة. [ 13 ] تشمل المشاكل الشائعة قدم القطارات، وعدم انتظام مواعيد المغادرة، والاكتظاظ، وسوء الأوضاع الصحية. [ 14 ] توجد خطط لإدخال قطارات جديدة [ 15 ] وإنشاء خطوط إضافية، [ 16 ] [ 17 ] تهدف إلى ربط ماكيش بكارابورما وزيمون بوليه بالملعب الوطني المستقبلي . [ 18 ]
تاريخ
سبق نظام BG Voz نظام Beovoz، وهو نظام قطارات ركاب أقدم تم افتتاحه عام 1992. [ 19 ] في ذروة نشاطه عام 2002، وصل Beovoz إلى بانشيفو ، وإنديا ، وفاليفو ، وفيليكا بلانا ، وبوزاريفاتش، بالإضافة إلى الضواحي الجنوبية لبلغراد. [ 20 ] تعايش النظامان حتى افتتاح الخط 1 من BG Voz عام 2010، [ 21 ] [ 22 ] حيث تم إيقاف Beovoz تدريجيًا مع توسع BG Voz. وفي النهاية، تم تقليص Beovoz ليقتصر على بانشيفو فقط، ثم أُغلق نهائيًا في ديسمبر 2017. [ 23 ]
بنية تحتية
يعتمد نظام المترو على نفس البنية التحتية لسكك حديد صربيا الوطنية ، [ 24 ] حيث تقع غالبية المحطات إما فوق سطح الأرض ( مثل محطة نيو بلغراد ) أو على مستوى سطح الأرض (مثل محطة أوفشا ). يوجد محطتان فقط تحت الأرض، تقعان في وسط بلغراد: حديقة كارادورده ونصب فوكوف التذكاري. وترتبط هاتان المحطتان ببعضهما البعض وبالمحطات التالية عبر نفقَي فراتشار [ 25 ] وديدينجي [ 26 ] [ 27 ] اللذين يمران أسفل المدينة. وتشمل الأنفاق الأخرى نفق سينياك الذي يمر أسفل شارع فويفودي بوتنيكا [ 28 ] ونفق بيزانيا الذي يبلغ طوله كيلومترين ويمر أسفل شارع أرسينيا تشارنويفيتشا. [ 29 ] [ 30 ]
إلى جانب الحافلات، يُعدّ قطار "بي جي فوز" أحد وسيلتي النقل الرئيسيتين في بلغراد اللتين تعبران ضفاف الأنهار الثلاثة للمدينة [ 31 ] عبر نهري سافا والدانوب. تتحد الخطوط الأربعة الرئيسية من أوفشا إلى حديقة كارادورد [ 32 ] ، حيث تتفرع: يستمر الخطان 1 و3 حتى مركز بلغراد [ 33 ] [ 34 ]، بينما يواصل الخطان 2 و4 مسارهما إلى ريسنيك عبر راكوفيتسا. من مركز بلغراد، يعبر الخط 1 نهر سافا إلى باتاينيتسا عبر بلغراد الجديدة [ 35 ] ، بينما يتصل الخط 3 براكوفيتسا ويتبع الخطين 2 و4. تسير القطارات عبر نهر الدانوب عبر جسر بانشيفو [ 36 ] وعبر نهر سافا عبر جسر السكة الحديد الجديد [ 37 ] .
الخطوط قيد الخدمة
السطر 1

يمتد الخط 1 من أوفشا في الشمال الشرقي إلى باتاينيتسا في الشمال الغربي [ 38 ] مروراً بوسط بلغراد. وهو أقدم خطوط الشبكة: انطلقت أولى القطارات في سبتمبر 2010، وربطت خمس محطات، وكانت محطتا النهاية جسر بانشيفو وبلغراد الجديدة. [ 23 ] تم توسيع الخط في 15 أبريل 2011 ليصل إلى باتاينيتسا [ 39 ] ، ثم في ديسمبر 2016 ليرتبط بأوفشا. [ 40 ] وافتُتحت محطتان إضافيتان - ألتينا وكامندين - في مارس 2022. [ 41 ] إجمالاً، يضم الخط 1 خمس عشرة محطة. [ 42 ]
| محطة/موقف | خط | الانتقالات | الاتصالات |
|---|---|---|---|
| أوفتشا | 105، 105 لتر | ||
| سيبيس | |||
| كرنياكا | |||
| كرنياكا موست | 108 | ||
| جسر بانشيفو | 33، 37، 48، 58، 96، 16، 23، 32E، 35، 43، 44'، 95 | ||
| نصب فوكوف التذكاري | 2، 5، 12، 25P، 27، 32، 66، 74، EKO1، 6، 7، 14، 26، 65 | حديقة سيريل وميثوديوس ؛ كليات الحقوق والتكنولوجيا والمعادن والهندسة الميكانيكية والهندسة الكهربائية والهندسة المعمارية والقانون | |
| حديقة كارادوردي | 9، 10، 14، 17، 18، 30، 31، 33، 36، 38L، 39، 42، 46، 47، 48، 55، 59، 70، 78، E9 + خطوط الضواحي الأخرى | تبادل أوتوكوماندا ؛ حديقة كارادوردي ; كلية الطب البيطري | |
| مركز بلغراد | 34، 36، 38 لتر، 40، 41 | تقاطع موستار ؛ هايد بارك | |
| نيو بلغراد | 7، 9، 11، 13، 60، 60 لتر، 94، 95، E1، E6، 67، 94، EKO1 | محطة حافلات بلغراد | |
| توشين بونار | 45، 65، 70، 71، 72، 82، 601، 613 | غرب 65 | |
| زيمون | 46، 612، 709 | ||
| ألتينا | 81، 81L، 708، 709 | ||
| زيمون بولي | 708، 709 | ||
| كاميندين | 707، 707، 709 | ||
| باتاجنيكا | 73، 700، 702، 703 |
السطر 2

يُعدّ الخط 2، الذي يمتد بين أوفشا، أقصر خطي المترو الحضريين. وهو أيضاً الأحدث، حيث تم افتتاحه في أبريل 2018. [ 43 ] كان يربط في البداية خمس محطات - ريسنيك، وكييفو، وكنيزيفاتش، وراكوفيتشا، ومركز بلغراد، [ 44 ] قبل أن يتم تمديده إلى أوفشا في وقت لاحق من ذلك العام. [ 45 ] أما اليوم، فيمر عبر حديقة كارادوردجي بدلاً من ذلك، متجاوزاً مركز بلغراد. يضم الخط 2 إحدى عشرة محطة. [ 46 ] يوجد أيضاً مسار فرعي للخط 2 يربط زيمون بريسنيك عبر مركز بلغراد. [ 47 ]
| محطة/موقف | خط | الانتقالات | الاتصالات |
|---|---|---|---|
| أوفتشا | 105، 105 لتر | ||
| سيبيس | |||
| كرنياكا | |||
| كرنياكا موست | 108 | ||
| جسر بانشيفو | 33، 37، 48، 58، 96، 16، 23، 32E، 35، 43، 44'، 95 | ||
| نصب فوكوف التذكاري | 2، 5، 12، 25P، 27، 32، 66، 74، EKO1، 6، 7، 14، 26، 65 | حديقة سيريل وميثوديوس ؛ كليات الحقوق والتكنولوجيا والمعادن والهندسة الميكانيكية والهندسة الكهربائية والهندسة المعمارية والقانون | |
| حديقة كارادوردي | 9، 10، 14، 17، 18، 30، 31، 33، 36، 38L، 39، 42، 46، 47، 48، 55، 59، 70، 78، E9 + خطوط الضواحي الأخرى | تبادل أوتوكوماندا ؛ حديقة كارادوردي ; كلية الطب البيطري | |
| راكوفيتشا | 3أ، 42 | ||
| كنيزيفاتش | 3أ، 37، 42، 47، 54، 94، 501، 502، 504، 507 | ||
| كييفو | 47، 94، 501، 504 | ||
| ريسنيك | 47، 503، 504، 506، 507 |
السطر 3

تم افتتاح الخط الثالث في سبتمبر 2019، ليربط ملادينوفاتش بمركز المدينة. [ 48 ] يمر كل من الخط الرئيسي والخط التكميلي عبر مركز بلغراد، [ 49 ] حيث يتفرع أحدهما للوصول إلى أوفشا والآخر إلى زيمون. [ 50 ] يضم الخط 20 محطة ويعمل ثلاث مرات يوميًا. [ 51 ]
| محطة/موقف | خط | الانتقالات | الاتصالات |
|---|---|---|---|
| أوفتشا | 105، 105 لتر | ||
| سيبيس | |||
| كرنياكا | |||
| كرنياكا موست | 108 | ||
| جسر بانشيفو | 33، 37، 48، 58، 96، 16، 23، 32E، 35، 43، 44'، 95 | ||
| نصب فوكوف التذكاري | 2، 5، 12، 25P، 27، 32، 66، 74، EKO1، 6، 7، 14، 26، 65 | حديقة سيريل وميثوديوس ؛ كليات الحقوق والتكنولوجيا والمعادن والهندسة الميكانيكية والهندسة الكهربائية والهندسة المعمارية والقانون | |
| حديقة كارادوردي | 9، 10، 14، 17، 18، 30، 31، 33، 36، 38L، 39، 42، 46، 47، 48، 55، 59، 70، 78، E9 + خطوط الضواحي الأخرى | تبادل أوتوكوماندا ؛ حديقة كارادوردي ; كلية الطب البيطري | |
| مركز بلغراد | 34، 36، 38 لتر، 40، 41 | تقاطع موستار ؛ هايد بارك | |
| راكوفيتشا | 3أ، 42 | ||
| كنيزيفاتش | 3أ، 37، 42، 47، 54، 94، 501، 502، 504، 507 | ||
| كييفو | 47، 94، 501، 504 | ||
| ريسنيك | 47، 503، 504، 506، 507 | ||
| ريبانج كولونيا | 404، 407، 407L | ||
| كلينجي | 404، 407، 407L | ||
| نفق ريبانج | |||
| رالجا | 408، 450، 451، 470 بالإضافة إلى طرق الضواحي الأخرى | ||
| سوبوت كوسماجسكي | 450، 464، 465 بالإضافة إلى طرق الضواحي الأخرى | ||
| فلاشكو بولي | 491، 493، 494 بالإضافة إلى طرق الضواحي الأخرى | ||
| ملادينوفاتش | جميع خطوط النقل المحلية والضواحي من وإلى محطة حافلات ملادينوفاتش |
السطر 4
بدأ تشغيل الخط 4 في 15 ديسمبر 2019. ويربط هذا الخط مدينتي لازاريفاتش وبارايفو الواقعتين جنوب غرب بلغراد بمدينة ريسنيك، مركز المدينة، والضفة اليسرى لنهر الدانوب. ويتفرع الخط إلى مسارين فرعيين: لازاريفاتش-ريسنيك ولازاريفاتش-أوفشا. [ 52 ] ويعمل الخط ست مرات يوميًا. [ 53 ] ويضم المسار الفرعي الأطول 15 محطة.
الحوادث
في 17 مايو/أيار 2024، أُصيب 13 شخصًا عندما اصطدم القطار رقم 7112، الذي كان يسير بين لازاريفاتش وأوفتشا ، بقطار شحن كان متوقفًا في محطة بانشيفاتشكي موست بانتظار تصريح المغادرة. وقع الحادث في تمام الساعة 6:26 مساءً في نفق فراتشار ، بين محطتي فوكوف سبومينيك وبانشيفاتشكي موست ، على بُعد حوالي 400 متر من المدخل المجاور لمحطة بانشيفاتشكي موست . [ 54 ]
مراجع
- ↑ "RTS: Zašto Beograđani izbegavaju BG voz؟" . داناس. 10 أكتوبر 2025 . تم الاسترجاع في 7 فبراير 2026 .
- ↑ "ناريدني جودين نوفو بروسيرينجي لينيجي بي جي فوزا" . danas.rs. 29 أكتوبر 2016 . تم الاسترجاع في 9 يونيو، 2025 .
- ^ "المعرض الكهربائي ЭР31 "جورباتشوف""" . railtrain.pro . تم الاطلاع عليه في 10 يونيو 2025 .
- ^ "I TO JE TAKO! Dužina linije BG voza 2013. godine iznosila je samo 54 km, dok će po završetku projecta biti čak 237!" . المخبر.rs. 7 يوليو 2022 . تم الاسترجاع في 10 يونيو 2025 .
- ^ "ZAKON O BEZBEDNOSTI U ŽELEZNIČKOM SAOBRAĆAJU" . paragraf.rs . تم الاسترجاع في 9 يونيو، 2025 .
- ^ "الاتصال" . beovoz.rs . تم الاسترجاع في 8 يونيو، 2025 .
- 1 2 3 "سماعة بي بي" . ЈКП Beogradски метро و воз . تم الاسترجاع في 8 يونيو، 2025 .
- ↑ "Pokreće se projekat Beogradski dijametri - Šta je predviđeno Planom razvoja gradske železnice" . ekapija.com. 27 مايو 2021 . تم الاسترجاع في 9 يونيو، 2025 .
- ^ "" РЕД ВОЖЊЕ 2024/2025 BГ: ВОЗ" (PDF) . صربيا فوز . تم الاسترجاع في 9 يونيو، 2025 .
- ^ "Tramvajske linije (relacije linija) - Gradski prevoz Beograd" . busvi.com . تم الاسترجاع في 23 يونيو، 2025 .
- ^ بوبوفيتش ، ناتاليا (20 أكتوبر 2023). "(MAPA) KAKO DA DOĐETE DO "PROKOPA" Tri linije idu direktno، možete i sa dve trole، a kojim putem kolima" . blic.rs . تم الاسترجاع في 23 يونيو، 2025 .
- ↑ "RTS: Zašto Beograđani izbegavaju BG voz؟" . داناس. 10 أكتوبر 2025 . تم الاسترجاع في 7 فبراير 2026 .
- ^ أوبرادوفيتش ، ندى (24 مايو 2025). "BG voz zaglavljen u vremenu i prostoru: Rokovi sve bliži، realizacija sve dalja" . n1info.rs . تم الاسترجاع في 9 يونيو، 2025 .
- ^ تسفيتكوفيتش ، تمارا (24 مايو 2025). "BG Voz: Hronični issues gradske železnice and daleka obćanja" . snm.rs . تم الاسترجاع في 9 يونيو، 2025 .
- ^ "Nabavka 30 vozova za BG voz: Formirana radna grupa za pregovore sa Špancima" . ن1. 27 يناير 2026 . تم الاسترجاع في 10 فبراير 2026 .
- ^ "Vesic najavio: Noviteti za BG voz – biće ih ukupno 39 na sedam linija" . b92.net. 9 مايو 2024 . تم الاسترجاع في 9 يونيو، 2025 .
- ^ "PREMA PLANU، نظام ŠINSKI DO 2030. GODINE POSTAJE GLAVNI PODSISTEM JAVNOG PREVOZA U PRESTONICI: BG vozom do Obrenovca i Železnika" . novosti.rs. 23 مارس 2024 . تم الاسترجاع في 9 يونيو، 2025 .
- ^ "Planovи razvoја BГ: воза" . bgmetro.rs . تم الاسترجاع في 9 يونيو، 2025 .
- ↑ ""Bеовоз" на расксници – град и и Rеpublica" . politika.rs. 22 فبراير 2009. تم استرجاعه في 18 تموز (يوليو) 2025 .
- ^ "تاريخ بى فيوزا" . مترو بي جي . تم الاسترجاع 18 يوليو، 2025 .
- ^ لازاريفيتش ، أندريا (13 ديسمبر 2022). "Kako Grad Pančevo nameerno guši voz do Beograda da bi jedan autobuski prevoznik "mlatio" veliku lovu" . nova.rs . تم الاسترجاع 19 يوليو، 2025 .
- ^ "BGD_M_MAPA_Beovoz_BGVoz_5385_ - beovoz_linije.pdf" (PDF) . بلغراد . تم الاسترجاع 19 يوليو، 2025 .
- 1 2 "تاريخ البيئة المحيطة" . bgmetro.rs . تم الاسترجاع في 10 يونيو 2025 .
- ^ "البنية التحتية železnice صربيا: Kvar na kontaktnoj mreži، zastoj na pruzi Beograd Centar-Rakovica" . una.rs. 9 أغسطس 2024 . تم الاسترجاع في 9 يونيو، 2025 .
- ^ "نفق فراتشارسكي: Poigravanje bezbednošću u center Beograda" . بيرن.رس. تم الاسترجاع في 9 يونيو، 2025 .
- ^ "BEOGRADSKI TUNELI: Podzemni svet ispod srpske prestonice" . novosti.rs. 11 أكتوبر 2023 . تم الاسترجاع في 9 يونيو، 2025 .
- ↑ بولاك، كارلو. "Metro i 1990-te، uspon ipad Beovoza" . داناس.رس . تم الاسترجاع في 9 يونيو، 2025 .
- ↑ "Raspetljava se Beogradski železnički čvor؟ - Traži se projectant and supervisor rekonstrukcije 4 železnička Tunela i Pruge Pančevački...most-Pančevo Glavna" . ekapija.com. 21 ديسمبر 2012 . تم الاسترجاع في 23 يونيو، 2025 .
- ↑ "POŽAR U TUNELU NA TOŠINOM BUNARU Železnički saobraćaj između Novog Beograda i Zemuna U PREKIDU" . blic.rs. 12 سبتمبر 2024 . تم الاسترجاع في 23 يونيو، 2025 .
- ^ "Vozovi ponovo saobraćaju posle požara u Bežanijskom Tunel" . n1info.rs. 13 سبتمبر 2024 . تم الاسترجاع في 23 يونيو، 2025 .
- ^ "BG Voz (brojevi linija) - Gradski prevoz Beograd" . busvi.com . تم الاسترجاع في 24 يونيو، 2025 .
- ^ "rv_bg_voza_za_2025.pdf" (PDF) . srbvoz.rs . تم الاسترجاع في 24 يونيو، 2025 .
- ^ "BGVOZ 1 تراسا" . moovitapp.com . تم الاسترجاع في 24 يونيو، 2025 .
- ^ "BGVOZ 3 تراسا" . moovitapp.com . تم الاسترجاع في 24 يونيو، 2025 .
- ↑ "Ako koristite voz na relaciji Batajnica-Ovča moraćete da krenete SKORO 20 MINUTA RANIJE: Došlo je do bitne promene، vo o čemu se radi" . blic.rs. 10 أبريل 2025 . تم الاسترجاع في 24 يونيو، 2025 .
- ^ ""Normalizovan železnički saobraćaj kod Pančevačkogmosta"" . 021.rs. 20 مايو 2024 . تم الاسترجاع في 24 يونيو، 2025 .
- ^ "Novi železnički موست بلغراد" . ekapija.com . تم الاسترجاع في 24 يونيو، 2025 .
- ↑ "Gradnja novogmosta preko Save i uvođenje još tri linije: Veliki Planovi za BG voz" . nbgdvesti.rs. 7 أكتوبر 2021 . تم الاسترجاع في 10 يونيو 2025 .
- ↑ "BG voz ide sve do Batajnice!" . bizlife.rs. 12 أبريل 2011 . تم الاسترجاع في 10 يونيو 2025 .
- ^ "OD 11. ديسمبر: Linija BG voza produžena do stanice Ovča" . kurir.rs. 8 ديسمبر 2016 . تم الاسترجاع في 10 يونيو 2025 .
- ^ "Od danas ponovo ide BG voz, završena rekonstrukcija stanice Novi Beograd" . n1info.rs. 28 مارس 2022 . تم الاسترجاع في 10 يونيو 2025 .
- ^ "باتاجنيكا - Ovča linija" . moovitapp.com . تم الاسترجاع في 10 يونيو 2025 .
- ↑ "أصوات بى سى تستخرج النتائج و مركز بيوجراد" . infrazs.rs. 15 أبريل 2018 . تم الاسترجاع 11 يونيو، 2025 .
- ↑ "Od 13.04.2018. počinje sa radom druga linija BG:voz-a na relaciji "Resnik – Žel.St. /مركز بلغراد/"" . busevi.com . مؤرشف من الأصل في 16 أبريل 2018. تم الاطلاع عليه في 11 يونيو 2025 .
{{cite web}}: CS1 maint: bot: حالة عنوان URL الأصلي غير معروفة ( رابط ) - ↑ "BEOVOZ:RS" . facebook.com. 25 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه في 11 يونيو 2025 .
- ^ "Linija BG Voz 2 · ريسنيك · Ovča" . busvi.com . تم الاسترجاع 11 يونيو، 2025 .
- ^ "Ovo je novi red vožnje BG voza، važi do 13. ديسمبر 2025. godine" . telegraf.rs. 17 ديسمبر 2024 . تم الاسترجاع في 12 يونيو، 2025 .
- ^ "الصوت من 1 سبتمبر إلى ملادنوفسا" . novosti.rs. 23 أغسطس 2019 . تم الاسترجاع في 13 يونيو، 2025 .
- ^ "Linija BG Voz 3 · Mladenovac · Beograd /Centar/ · Ovča" . busvi.com . تم الاسترجاع في 13 يونيو، 2025 .
- ^ "داناس بيز جوتارنيج فوزا ملادينوفاتش - بلغراد" . telegraf.rs. 9 يونيو 2025 . تم الاسترجاع في 13 يونيو، 2025 .
- ↑ "bg_ml.pdf" (ملف PDF) . srbvoz.rs . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 يونيو 2025 .
- ↑ BGmetro: "BG voz servisne informacije"
- ↑ Busevi: Red vožnje, linija 4 BG voza
- ↑ "RTS :: كرونيكا :: رحلة سودار ثلاثية وبوتنيك في تونيلو فيوكوف سبومينيك-بانتشيفات، جميعهم ينتقلون إلى المركز العاجل؛ "عامل الصوت غير المحدود" . www.rts.rs . تم الاسترجاع في 18 مايو 2024 .
ملحوظات
- ↑ مترو وقطار بلغراد
روابط خارجية
- وسائل النقل العام في صربيا
- المواصلات في بلغراد
- قطار الأنفاق للركاب
