معركة تانغداو

معركة تانغداو أو معركة جزيرة تانغ ( بالصينية :唐島之戰) هي معركة بحرية دارت رحاها عام 1161 بين سلالتي سونغ الجنوبية وجين في البحر الأصفر ، قبالة سواحل مدينة تشينغداو الحالية . كانت هذه المعركة جزءًا من حروب جين -سونغ ، ودارت رحاها بالقرب من جزيرة تانغداو. كانت محاولة من سلالة جين لغزو سلالة سونغ الجنوبية، إلا أنها مُنيت بالفشل والهزيمة. فقد أُضرمت النيران في أسطول جين البحري جراء استخدام أسلحة نارية (ربما المدافع ) وسهام نارية ، مما أدى إلى خسائر فادحة. ^{[ 4 ]} في هذه المعركة، واجه قائد أسطول سونغ، لي باو، القائد المقابل، تشنغ جيا، أميرال سلالة جين. أما عن مصير تشنغ جيا، فيذكر تاريخ جين ما يلي:

لم يكن تشنغ جيا على دراية جيدة بالممرات البحرية (بين الجزر)، ولا بإدارة السفن، ولم يكن يعتقد أن العدو (سلالة سونغ) قريب. ولكن فجأة ظهروا، ولما وجدونا غير مستعدين، ألقوا قذائف البارود الحارقة على سفننا. فلما رأى سفنه تشتعل فيها النيران، ولم يجد سبيلاً للنجاة، قفز تشنغ جيا إلى البحر وغرق. ^{[ 5 ]}

أعقب هذه المعركة مواجهة بحرية أخرى، هي معركة كايشي التي وقعت عام 1161. وتُعدّ هذه المعركة ذات أهمية بالغة في التاريخ التقني لأسطول سونغ. وقد وصف المؤرخ جوزيف نيدهام، من القرن العشرين ، تلك الحقبة بأنها "حقبة ابتكار متواصل"، حيث نما حجم أسطول سونغ "من 11 سربًا و3000 رجل، ليصل في غضون قرن واحد إلى 20 سربًا بإجمالي 52000 رجل، مع قاعدته الرئيسية بالقرب من شنغهاي ". وقد تعزز هذا الأسطول بمساعدة التجار الصينيين البحارة. ضمنت المكاسب التقنية لأسطول سونغ سيطرته على بحر الصين الشرقي لقرون، متنافسًا مع القوات العسكرية لجورشن ومغول. وبحلول عام 1129، كان أسطول سونغ قد اخترع قنابل البارود لمقذوفات السفن الحربية ، وأصبح هذا السلاح إلزاميًا لجميع سفن أسطول سونغ. استمر بناء السفن ذات العجلات المجدافية ، التي تعمل بواسطة عجلات دوارة، لعدة عقود بين عامي 1132 و1183. وقد ابتكر المهندس غاو شوان سفينة ذات عجلات مجدافية مزودة بما يصل إلى إحدى عشرة عجلة مجدافية على كل جانب. وفي عام 1203، صمم المهندس تشين شيفو ألواحًا حديدية لتدريع السفن. ^{[ 6 ]}

أمر لي باو رجاله بإلقاء قنابلهم اليدوية البدائية ( هوباو ) وتوجيه نيران سهامهم الحارقة وصواريخهم نحو صواري سفن العدو. فوجئ ضباط جين باندفاع الهجوم الصيني. اشتعلت النيران في أشرعة سفنهم القرمزية المصنوعة من الحرير المدهون بالزيت، ومع بدء احتراق السفن، قفز الطاقم والجنود المذعورون إلى البحر. وبينما استسلمت العديد من سفن جين عندما اقتربت منها السفن الصينية، سارعت سفن أخرى راسية على مسافة أبعد إلى رفع مراسيها وأشرعتها للفرار. ^{[ 2 ]}

• التاريخ البحري للصين
• التاريخ العسكري للصين (قبل عام 1911)
• الجدول الزمني لحروب جين وسونغ
• تاريخ سلالة سونغ
• تكنولوجيا سلالة سونغ
• حرب البارود
• جياو يو

• لو، جونغ بانغ (2012)، الصين كقوة بحرية 1127-1368
• نيدهام، جوزيف (1971). العلم والحضارة في الصين: الهندسة المدنية والملاحة البحرية، المجلد 4، الجزء 3. مطبعة جامعة كامبريدج. ISBN 978-0-521-07060-7.
• نيدهام، جوزيف (1987). العلم والحضارة في الصين: التكنولوجيا العسكرية: ملحمة البارود، المجلد 5، الجزء 7. مطبعة جامعة كامبريدج. ISBN 978-0-521-30358-3.
• تيرنبول، ستيفن (2002). سفن حربية من الشرق الأقصى: الصين وجنوب شرق آسيا 202 ق.م - 1419 م . دار نشر أوسبري. رقم ISBN 978-1-78200-017-4.

37° شمالاً 121° شرقاً / 37° شمالاً 121° شرقاً / 37؛ 121