معركة الصوت

كانت معركة المضيق اشتباكًا بحريًا وقع في 8 نوفمبر 1658 (29 أكتوبر حسب التقويم القديم ) خلال حرب الشمال الثانية ، بالقرب من مضيق أوريسند ، شمال العاصمة الدنماركية كوبنهاغن . وكانت السويد قد غزت الدنمارك، وحاصر جيش بقيادة الملك كارل العاشر غوستاف كوبنهاغن. أُرسل الأسطول الهولندي لمنع السويد من السيطرة على جانبي المضيق، وبالتالي السيطرة على الوصول إلى بحر البلطيق وتجارته .

كان لدى الهولنديين، بقيادة الملازم أول جاكوب فان فاسينير أوبدام ، وقائد سفينته إيغبرت بارثولوميوس كورتينير ، الذين أبحروا إلى بحر البلطيق لدعم الدنمارك، 41 سفينة مزودة بـ 1413 مدفعًا، بينما كان لدى السويديين، بقيادة اللورد الأدميرال كارل غوستاف فرانجل ، 45 سفينة مزودة بـ 1838 مدفعًا. توزع الهولنديون في ثلاث أسراب ، بينما قسم السويديون سفنهم إلى أربعة. لم تتمكن السفن الدنماركية السبع، المزودة بحوالي 280 مدفعًا، من مساعدة حلفائها الهولنديين بسبب الرياح الشمالية المعاكسة، واكتفت بالمشاهدة. تلقى أوبدام في البداية تعليمات مكتوبة من كبير المتقاعدين ، يوهان دي ويت ، كانت معقدة ومربكة للغاية بالنسبة له. طلب ​​إعادة صياغة الأوامر "بثلاث كلمات"، فأجابه دي ويت بجملة واحدة: "أنقذوا كوبنهاغن، ووجهوا لكمة قوية لكل من يحاول منع ذلك". كانت كلمة "أي أحد" إشارة إلى الإنجليز ، الذين هزم أسطولهم القوي الهولنديين مؤخرًا في الحرب الأنجلو-هولندية الأولى ، مما دفع الهولنديين إلى الشك في أن الأسطول الإنجليزي الموجود قد يأتي لمساعدة السويديين، على الرغم من أن الإنجليز اكتفوا بمراقبة القتال من مسافة بعيدة، لعدم تحالفهم مع أي من الجانبين.

شنّ السويديون هجومًا شرسًا، لكنهم فشلوا في تحقيق التفوق، ويعود ذلك أساسًا إلى تفوق الهولنديين المتقدمين في الأحوال الجوية . أجبر الهولنديون الأسطول السويدي على إنهاء الحصار المفروض على العاصمة الدنماركية، مما مكّن سفن النقل الهولندية المسلحة من إعادة تزويدها بالإمدادات، الأمر الذي أجبر شارل غوستاف في نهاية المطاف على التخلي عن الحصار تمامًا.

خسر السويديون خمس سفن في المعركة مقابل سفينة هولندية واحدة، إلا أن سفن الحلفاء المتبقية لحقت بها أضرار أكبر. وبالنظر إلى الخسائر الأقل في صفوف البحرية السويدية، حيث بلغت 1200 جندي مقابل 1400 جندي من الحلفاء (439 قتيلاً، و269 أسيراً، وأكثر من 650 جريحاً بقليل)، تُعتبر المعركة تعادلاً تكتيكياً. أما من الناحية الاستراتيجية، فقد كانت انتصاراً حاسماً للحلفاء. ^{[ 1 ]}

لم يدم السلام الذي ساد روسكيلد في 27 فبراير 1658 إلا لفترة وجيزة. ففي 7 أغسطس من العام نفسه، نزلت قوات كارل العاشر غوستاف مجدداً في زيلاند. وسقطت قلعة كرونبورغ قرب إلسينور ، كما سقطت معظم أراضي الدنمارك . وكان كارل غوستاف قد أشعل فتيل هذه الحرب الدنماركية الثانية بهدف القضاء على الدنمارك اسماً ومملكة. وبدأ الحصار يطال كوبنهاغن ، وكان السفير الهولندي فيها قلقاً بشأن المستقبل. فخلال القرن السابع عشر، كانت الجمهورية الهولندية دولة بحرية ذات مصالح تجارية كبيرة، لا سيما في بحر البلطيق . ولو سقطت الدنمارك، لكانت السويد تسيطر سيطرة كاملة على منفذها البحري الوحيد إلى هذا البحر.

تحرك الهولنديون بسرعة. ففي السابع من أكتوبر عام ١٦٥٨، أبحر الأسطول الهولندي الضخم، وبعد تسعة عشر يومًا، رُسيت المراسي شمال المضيق، في قاعدة تُدعى "لابن". ومن كولابيرج في شمال غرب سكانيا، أبلغ السويديون عن عدد سفن العدو؛ ٣٩ سفينة حربية و٨ سفن نقل تحمل جنودًا ومؤنًا إلى كوبنهاغن المحاصرة. وكان أسطولٌ مؤلف من ١٢٧٨ مدفعًا و٤٥٠١ بحارًا و١٠٠٠ جندي ينتظر الطقس المناسب. وفي المضيق، قرب جزيرة فين، تألف الأسطول السويدي من ٣١ سفينة حربية و١٤ سفينة تجارية مدرعة و١٨٣٨ مدفعًا و٦٦٤٩ رجلًا.

مع فجر يوم ٢٩ أكتوبر، خفف الهولنديون من مراسي سفنهم. كانت تهب رياح شمالية غربية قوية مواتية. وكان أمر الأدميرال الهولندي جاكوب أوبدام هو الوصول إلى كوبنهاغن المغلقة. إلا أن جاكوب أوبدام كان يعاني من مشاكل شخصية. فقد كان مصابًا بالشلل بسبب النقرس، وكان يجلس على كرسي بذراعين على سطح السفينة، وسُمح له بقيادة المعركة من سفينته " إيندراخت" .

وقف كارل العاشر غوستاف مع حراسه على أسوار قلعة كرونبورغ. كان الملك يأمل في النهاية أن ينحاز الهولنديون إلى جانب السويديين ويحيوا كرونبورغ بتحية عسكرية. لكن ذلك لم يحدث. أبحرت السفن الهولندية على طول ساحل سكانيا. فتحت حصون بحيرة هيلسينغبورغ النار، وردت هيلسينغبورغ بنيران كثيفة. في الساعة الثامنة صباحًا، اقتربت سفينتا الأدميرال من بعضهما. كان على متن السفينة السويدية فيكتوريا الأدميرال السويدي فرانغل. قبل المعركة، أمر الأدميرال أوبدام بتوجيه صواري وحبال وسلاسل السفن السويدية نحو فيكتوريا. وسرعان ما أصبحت فيكتوريا خارجة عن السيطرة على النحو التالي:

"كانت سفينة الأميرال فيكتوريا محاطة بسياج ثقيل لدرجة أنها تعرضت للإهانة والتعذيب لدرجة أنها لم تستطع التقدم أو التراجع أو البقاء في مكانها، ويفضل أن يكون ذلك بينما يتم إطلاق النار على قضيب الميزانين الخاص بها في المنتصف." اضطر فرانجل إلى مقاطعة المعركة وانجرفت السفينة بلا حول ولا قوة عبر المضيق باتجاه إلسينور.

دارت المعركة على كامل سطح الماء شمال جزيرة فين. تكبّد السويديون خسائر فادحة، وجنحت بعض سفنهم على ساحل سكانيا. صعد الهولنديون على متن السفن روز ، ودلمنهورست، وبيليكانين ، واستولوا عليها بأسلحة فارغة. غرقت السفينة السويدية مورغونستيرنان بعد أن اخترقتها نيران هولندية. أما على متن السفينة السويدية ليوبارد ، فقد عجز معظم طاقمها البالغ 153 رجلاً عن القتال، فقام القبطان أندرس كراباث بإخراج السفينة إلى الشاطئ قبالة ساحل فين.

تكبّد الهولنديون خسائر أيضاً. فقد التقى الأدميرال السويدي كلاس هانسون بيلكينستيرنا على متن السفينة دراكن ذات الستين مدفعاً ، مع نائب الأدميرال الهولندي ويت دي ويث على متن السفينة بريديرود ذات الأربعة والخمسين مدفعاً . واندلع حريق في السفينتين. "وفي نهاية المطاف، وصلت السفينة السويدية فيسمار أيضاً، ورست أمام مقدمة السفينة الهولندية، وبذلك تم التغلب عليها، حيث قُتل نائب الأدميرال وعدد كبير من رجاله، وأُنزِل العلم، وغرقت السفينة في النهاية تحت الجانب البري من جزيرة زيلاند."

كانت سفينة الأدميرال أوبدام، إيندراخت، مهددة بالغرق. ولذلك، كان لا بد من نقل علم الأدميرال إلى سفينة أخرى. ولعدم قدرته على الحركة من مقعده، تم رفع الأدميرال إلى السفينة الأخرى.

جنوب فين، غرقت عدة سفن. وفي مذكرات سويدية، ورد أنه في الأيام التي تلت المعركة، كان من الممكن رؤية العديد من أعمدة الأعلام من الصواري بارزة فوق سطح الماء.

تمكن الهولنديون من اختراق الحصار السويدي والالتحام بالأسطول الدنماركي المحاصر في كوبنهاغن. حاول الدنماركيون الوصول إلى ساحة المعركة، لكن الرياح المعاكسة القوية حالت دون ذلك. وبينما كانت أجراس الكنائس تدق في جميع أنحاء كوبنهاغن، انزلقت السفن الهولندية المتضررة بشدة نحو المدينة. ومع هذا الانتصار البحري، بدأت نهاية مزاعم تشارلز غوستاف بالسلطة في الدنمارك تقترب.

شاهد تشارلز غوستاف المعركة بأكملها من البر. وبعد ذلك، صعد الملك بنفسه على متن سفينة الأدميرال المصاب بجروح بالغة. وفي صباح اليوم التالي للمعركة، صدرت الأوامر بأن الأسطول السويدي المتضرر سيلجأ سريعًا إلى القناة العميقة المجاورة لحصن لاندسكرونا .

انطلقوا من إلسينور متوجهين إلى لاندسكرونا. وبعيدًا عن فين، سكنت الرياح. فأمر الأدميرال فرانجل بسحب السفن يدويًا إلى مدافع الحصن لحمايتها. وفي صباح الحادي والثلاثين من أكتوبر، وصلت معظم السفن إلى بر الأمان بهذه الطريقة. وفي الوقت نفسه، هبت ريح جنوبية قوية. خفف الدنماركيون أشرعتهم، واضطرت بعض السفن السويدية إلى الفرار شمالًا إلى المضيق. انقلب الكابتن سبيك على متن السفينة السويدية أمارانث على العدو؛ وبمدافعه الستة والثلاثين، تمكن من تأخير السفينتين الدنماركيتين هانيبال وغرا أولف بما يعادل ستة وثمانين مدفعًا.

عندما رست السفينة "السيف السويدي" في لاندسكرونا، جنحت على الشاطئ. انقلبت السفينة وغرقت، وكانت مليئة بالمرضى والجرحى، الذين غرق الكثير منهم.

• الحروب البحرية في بحر البلطيق 1522-1850 (1910) - آر سي أندرسون
• Svenska slagfält (2003) - لارس إريكسون، مارتن هاردستيدت، بير إيكو، إنجفار جوبلوم، جونار أوسيليوس

• قائمة السفن الحربية الشراعية

55°45′ شمالاً 12°45′ شرقاً / 55.750° شمالاً 12.750° شرقاً / 55.750؛ 12.750