حوض بناء السفن فيرفيلد ببيت لحم

كان حوض بناء السفن بيت لحم-فيرفيلد في بالتيمور، ميريلاند، حوض بناء سفن في الولايات المتحدة من عام 1941 حتى عام 1945. يقع على الشاطئ الجنوبي للفرع الأوسط لنهر باتابسكو الذي يعمل كميناء بالتيمور ، وكان مملوكًا لشركة بيت لحم لبناء السفن ، التي أنشأتها شركة بيت لحم للصلب في بيت لحم، بنسلفانيا ، والتي كانت تدير مصنعًا رئيسيًا للصلب على الواجهة البحرية خارج بالتيمور إلى الجنوب الشرقي في سباروز بوينت، ميريلاند في مقاطعة بالتيمور منذ ثمانينيات القرن التاسع عشر.

أصبح هذا الموقع الآن موقعًا إلى الغرب للعديد من الشركات الصناعية الثقيلة التي تركز على البتروكيماويات، وشركة ماريلاند لبناء السفن والأحواض الجافة التي استمرت حتى التسعينيات، والمدخل الجنوبي تحت الأرض لنفق ميناء بالتيمور ، الذي تم بناؤه في الفترة 1956-1957، والذي يحمل الطريق السريع 895 وطريق نفق ميناء بالتيمور السريع عبر المدينة وتحتها في الطريق الرئيسي للساحل الشرقي .

كانت بيت لحم-فيرفيلد واحدة من حوضين جديدين لبناء السفن في حالات الطوارئ، أنشأتهما اللجنة البحرية في إطار برنامج بناء السفن في حالات الطوارئ ، في عام 1941. وكان حوض بناء السفن الآخر هو شركة أوريغون لبناء السفن ، بورتلاند، أوريغون . ^{[ 1 ]}

نظرًا لقدم ميناء بالتيمور (الذي يعود تاريخه إلى عام 1706)، لم تكن هناك مساحة كافية لبناء كلٍ من أحواض بناء السفن ومصنع التصنيع في نفس المنطقة المطلة على الواجهة البحرية. كان مصنع التصنيع يقع على بُعد أقل من ميلين جنوبًا في خليج كورتيس المجاور، في موقع مصنع جورج بولمان السابق لتصنيع عجلات عربات السكك الحديدية، والذي يعود تاريخه إلى عام 1887، والذي تم توسيعه بشكل كبير في عام 1916، مع ورش ضخمة قبل الحرب العالمية الأولى ، ولكنه أصبح مهجورًا خلال فترة الكساد الكبير في ثلاثينيات القرن العشرين. وقد أثبت هذا الوضع أنه مفيد، حيث كان أفضل من أحواض بناء السفن الأخرى على الساحل الشرقي التي كانت مصانع التصنيع فيها تقع عادةً على بُعد أميال أخرى. سمح هذا بسهولة نقل المكونات المُجمَّعة مسبقًا والأجزاء الأخرى اللازمة لتجميع هياكل السفن بواسطة عربات سكة حديد بالتيمور وأوهايو عبر ساحات خليج كورتيس إلى ساحة التخزين في فيرفيلد، حيث يتم نقلها لاحقًا بواسطة الرافعات إلى أحد الممرات الثلاثة عشر المستخدمة في بناء السفن، والتي تم توسيعها لاحقًا إلى ستة عشر ممرًا. تم بناء آلاف إضافية من الثكنات المؤقتة ذات الإطار الخشبي بالإضافة إلى منازل صفية موحدة من الطوب ومشاريع إسكان سرعان ما ملأت الغابات والمروج في مجتمعات الواجهة البحرية المجاورة بروكلين-كورتيس باي-فيرفيلد-واغنرز بوينت التي يعود تاريخها إلى 1853 / 1887 / 1890 في جنوب مدينة بالتيمور، والتي تم ضمها مؤخرًا في عام 1919 من مقاطعة آن أروندل الريفية المجاورة ^{[ 1 ] [ 2 ]}

في 27 سبتمبر 1941، استضافت فيرفيلد يوم أسطول الحرية ، مع تدشين أول سفينة من سفن الحرية ، وهي السفينة إس إس باتريك هنري  . وكانت هذه السفينة الأولى من بين 384 سفينة من سفن الحرية التي بُنيت هناك لاحقًا، إلى جانب 45 سفينة إنزال دبابات (LST) و94 سفينة من سفن النصر . ^{[ 1 ] [ 2 ]}

الاقتباسات

• تاريخ حوض بناء السفن

39°14′42.21″ شمالاً 76°34′45.62″ غرباً / 39.2450583° شمالاً 76.5793389° غرباً / 39.2450583; -76.5793389