عداد الدراجات

عدادات الدراجات هي أجهزة تُستخدم لحساب عدد الدراجات المارة . ^{[ 1 ] [ 2 ]} يمكن لبعض العدادات أيضًا تحديد سرعة الدراجات واتجاهها ونوعها. ^{[ 3 ]} تتكون معظم عدادات الدراجات من مستشعر منفصل وجهاز حاسوب لتسجيل البيانات وتخزينها، بينما تحتوي بعضها على شاشة عرض عامة لعرض العدد الإجمالي لراكبي الدراجات في ذلك اليوم والسنة. ^{[ 1 ]} تُعرف هذه الأنظمة (ذات الشاشة البارزة) أحيانًا باسم "مقياس ضغط الدراجات" . [4] توجد عدادات الدراجات في مئات المدن حول العالم . ^{[ 5 ]} تم تركيب أول مقياس ضغط للدراجات في أودنسه ، الدنمارك ، عام 2002. ^{[ 1 ] [ 4 ] على الرغم من} أن المدن كانت تُجري إحصاءات منهجية لراكبي الدراجات منذ عام 1994 على ^{الأقل . [ 6 ]}

تُركّب عدادات الدراجات بشكل أساسي لمساعدة تخطيط المدن من خلال توفير بيانات موثوقة حول تطور استخدام الدراجات. ^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]} ومع ذلك، فإن استخدام عدادات الدراجات، أو الشاشات البارزة المرتبطة بمواقع العد، يمكن أن يُسهم أيضًا في ترسيخ ركوب الدراجات كوسيلة نقل، وتشجيع المزيد من الناس على استخدامها ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 7 ] [ 10 ]} ، وتقدير راكبي الدراجات. ^{[ 4 ] [ 8 ]} لم تُجرَ دراسة شاملة حول تأثير عدادات الدراجات على المواطنين أو المارة، ولكن بعض المؤشرات التجريبية الأولية تُشير إلى أن التصورات الحضرية يُمكن أن "تُصبح وسيلة تواصل مناسبة لتبادل البيانات ذات الصلة الاجتماعية ومناقشتها وإنتاجها بشكل مشترك". ^{[ 11 ]}

لزيادة وضوح الرؤية، تُثبّت عدادات الدراجات المزودة بشاشات عرض في الغالب في مواقع ذات حركة مرور كثيفة ورؤية واضحة لمجموعة واسعة من مستخدمي الطريق. ^{[ 2 ]} وقد أُطلق عليها اسم "التصورات الحضرية " ^{[ 11 ]} ، وهي تستوفي معايير معينة للذكاء المحيطي ، مثل كونها مدمجة ، وواعية بالسياق ، وقابلة للتكيف . ^{[ 12 ]} ويمكن وصف محطات عدّ الدراجات بأنها تقنية إقناعية. ^{[ 13 ]}

"بفضل تقنية الاستشعار، يمكن للشاشة أن تعمل كأداة تزيد من القدرة على رصد السلوك (مثل قياس استهلاك الطاقة المنزلية، واستخدام الدراجات، وما إلى ذلك)؛ ومن خلال صورها المرئية، يمكنها أن تعمل كوسيلة توفر معلومات مفيدة، مثل الإحصاءات السلوكية أو علاقات السبب والنتيجة؛ ومن خلال قدرتها على التواصل الشبكي، يمكنها أن تصبح فاعلاً اجتماعياً، تشجع على التغذية الراجعة المجتمعية والتفاعل الاجتماعي". ^{[ 13 ]}

تُستخدم تقنيات مختلفة للكشف عن الدراجات، مثل حلقات الحث المدمجة ، والشرائط الكهروإجهادية ^{[ 14 ]} ، والخراطيم الهوائية ^{[ 15 ]} ، والاستشعار بالأشعة تحت الحمراء ^{[ 5 ]،} أو الكاميرات ^{[ 2 ]} . توفر الإعدادات المختلفة مزايا متنوعة، مثل دقة أعلى في العد، وعمر بطارية أطول ^{[ 16 ]} ، وتكاليف أقل، أو التمييز بين مستخدمي الطريق المختلفين، مثل راكبي الدراجات والمشاة والسيارات ^{[ 17 ]} . أظهرت اختبارات مستقلة أن الأنابيب الهوائية قادرة على التسجيل بدقة تزيد عن 95% ^{[ 18 ]} ، وأن المستشعرات الكهروإجهادية تصل دقتها إلى 99% ^{[ 16 ]} . ويشير المصنّعون إلى دقة 90% لحلقات الحث ^{[ 5 ]} .

على عكس العدّ اليدوي أو غيره من التدخلات المتعلقة بالدراجات أو العلوم التشاركية ، حيث يُدخل المواطنون البيانات يدويًا، ^{[ 19 ]} تُولّد محطات عدّ الدراجات بياناتٍ متعلقة بالمواطنين تلقائيًا. ^{[ 20 ]} ويُقال إن أنظمة العدّ الآلي أقل تكلفة من العدّ اليدوي. ^{[ 9 ]} وبفضل استخدام تكنولوجيا الاتصالات في السياق الحضري، يُمكن اعتبار عدادات الدراجات جزءًا من تكنولوجيا المدن الذكية ، أو المعلوماتية الحضرية، أو الحوسبة الحضرية .

وُجّهت انتقادات لدقة عملية العد ^{[ 10 ] [ 21 ]} ولتكلفة عدادات الدراجات باعتبارها إهدارًا لأموال دافعي الضرائب. ^{[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]}

مقياس ركوب الدراجات هو أيضًا اسم تصنيف الاتحاد الأوروبي لراكبي الدراجات لأكثر الدول ملاءمة للدراجات في الاتحاد الأوروبي . ^{[ 24 ]}

وقد تم استخدام البيانات التي تم توليدها بواسطة محطات العد بشكل إبداعي، مثل ملصق تصميم المعلومات الذي يتضمن عدد راكبي الدراجات اليوميين، وهطول الأمطار ، ودرجة الحرارة . ^{[ 25 ]}

• 
  عداد دراجات يعمل بتقنية بيزوكهربائية في هارلم، هولندا
• 
  عداد للدراجات في مانهايم مزود بخراطيم هوائية لرصد عدد راكبي الدراجات
• 
  ممر ضيق في مسار تيسا للدراجات في المجر مزود بكاميرات لحصر عدد راكبي الدراجات
• 
  المعدات التقنية لعداد الدراجات والمشاة بجوار مسار الدراجات، باستخدام مستشعر الأشعة تحت الحمراء في برلنغتون
• 
  تم تركيب جهاز استشعار الدراجات Ecocounter في مسار الدراجات في شارع بلور الغربي في تورنتو