هيئة النقل في بلاكبول
شركة بلاكبول لخدمات النقل المحدودة [ 1 ] هي شركة تشغيل حافلات وترام تعمل داخل منطقتي بلاكبول وفيلد والمناطق المحيطة بهما، بما في ذلك فليتوود ، وليثام سانت آنز ، وبولتون لو فيلد ، وكليفليز ، وفليتوود . وتملك مجلس مدينة بلاكبول شركة بلاكبول لخدمات النقل .
تاريخ

تأسست شركة بلاكبول للنقل عام 1885 من قبل مجلس المدينة . وافتُتح خط الترام في 29 سبتمبر 1885 باستخدام نظام أنابيب لتشغيل الترام بالكهرباء. إلا أنه نظرًا للصعوبات التي واجهت هذه الطريقة في التشغيل، تم تركيب أسلاك علوية بجهد 550 فولت فوق القضبان عام 1899 لاستبدال نظام الأنابيب. [ 2 ] وفي 2 يوليو 1921، بدأت أول خدمة حافلات لشركة بلاكبول للنقل، حيث تم شراء حافلتين من طراز تيلينغ-ستيفنز تعملان بالبنزين والكهرباء، ذات طابق واحد، لتشغيل خدمة بين محطتي قطار كليفليز وثورنتون ، [ 3 ] بينما بدأ تشغيل أول خط يعمل بالكامل داخل حدود مدينة بلاكبول في ديسمبر 1922، بين أديليد بليس وديفونشاير رود. [ 4 ]
امتثالاً لقانون النقل لعام ١٩٨٥ ، نُقلت أصول شركة بلاكبول للنقل إلى كيان قانوني جديد، هو شركة بلاكبول لخدمات النقل المحدودة. [ ١ ] وفي عام ١٩٩٤، تم الاستحواذ على شركة فايلد بورو للنقل المجاورة، والتي كانت تُعرف آنذاك باسم بلو باصز؛ وكانت في السابق شركة تابعة للمجلس المحلي، ولكنها أمضت خمسة أشهر تحت ملكية خاصة قبل استحواذ شركة بلاكبول للنقل عليها. [ ٥ ]

أُعيد إطلاق شبكة الشركة في أبريل 2001 تحت اسم "مترو كوستلاينز". ورافق الاسم الجديد خدمة جديدة مُرمّزة بالألوان: حيث تم تشغيل كل خط حافلات رئيسي بمركبات مطلية بلون يُبرز ذلك الخط. كان هناك اثنا عشر خطًا من هذا النوع، كما كان لخط الترام التاريخي على طول الكورنيش تصميمه الخاص.
في 26 يوليو 2010، تم إيقاف استخدام علامة "مترو كوستلاينز" التجارية، واستأنفت الشركة نشاطها التجاري تحت اسم "بلاكبول ترانسبورت". أُزيلت شعارات "مترو كوستلاينز" من الحافلات واستُبدلت بشعار جديد عبارة عن برج وأمواج، بالإضافة إلى نظام ألوان أسود وأصفر. يستخدم خط الترام الآن نظام ألوان بنفسجي وأبيض، تم اعتماده في عام 2012، وهو مستوحى من أنظمة الألوان الرئيسية لمجلس مدينة بلاكبول. لا يظهر شعار البرج والأمواج على ترام "بومباردييه فليكسيتي 2" ، ولكنه يظهر أعلى الأبواب المركزية في ترام "إنجلش إلكتريك بالون" المُحدَّث .
العمليات
تمتلك شركة بلاكبول للنقل ثلاثة مكاتب تُدار منها العمليات اليومية. يُعدّ مبنى ريغبي رود المقرّ الرئيسي المُسجّل للشركة، حيث تُحفظ وتُصان جميع الحافلات وعربات الترام التراثية. [ 1 ] يضمّ المستودع ورشة هندسة للحافلات، وورشة هندسة للمركبات التراثية، بالإضافة إلى ورش تركيب وطلاء. في مايو 2024، أعلنت شركة بلاكبول للنقل عن سعيها للتعاقد مع مُقاولين لتجديد أحد المباني القديمة في ريغبي رود، مع خطط لتركيب شواحن لدعم استقبال ما بين 90 و115 حافلة كهربائية تعمل بالبطاريات في المستقبل ، بتمويل من منحة قدرها 20 مليون جنيه إسترليني من برنامج المناطق الإقليمية للحافلات عديمة الانبعاثات (ZEBRA). [ 6 ]
تُخزّن عربات الترام التابعة لشركة بلاكبول للنقل وتُصان وتُشغّل من مستودع ستار جيت على الكورنيش. ويضم هذا المبنى جميع عربات الترام "الجديدة" من طراز بومباردييه فليكسيتي 2، بالإضافة إلى ورشة صيانة مخصصة. [ 7 ]
لفترة وجيزة، أدارت شركة بلاكبول للنقل متجرًا للسفر في شارع ماركت بمدينة بلاكبول. صُمم هذا المتجر ليكون مقرًا لفريق خدمة العملاء، إلا أنه أُغلق بسبب جائحة كوفيد-19. لا تزال شركة بلاكبول للنقل تستخدم هذا العقار، ولكنه مغلق الآن أمام الجمهور.
أسطول الحافلات

اعتبارًا من أكتوبر 2025، كان أسطول حافلات النقل في بلاكبول يتألف من 98 مركبة عاملة. [ 8 ]
بين عامي 1933 و2001، كان لون أسطول الحافلات أخضر وكريمي، مع اختلاف ترتيب اللونين على مر العقود. توقف استخدام هذا اللون في عام 2001 مع إطلاق علامة "مترو كوستلاينز"، التي تضمنت أيضاً ترميز كل محطة حافلة وجدول مواعيد مسار بلون محدد. وفي عام 2010، استُبدلت علامة "مترو كوستلاينز" بلون جديد أسود وأصفر، ليحل محل جميع ألوان الخطوط السابقة. [ 9 ]
البلاديوم

في مايو 2015، كشفت هيئة النقل في بلاكبول عن العلامة التجارية الجديدة "بالاديوم" الفاخرة لشبكة حافلاتها. جميع الحافلات المزودة بمواصفات بالاديوم مجهزة بخدمة واي فاي، ومقاعد جلدية فاخرة، وأرضيات بتصميم خشبي، وطلاء رمادي وأصفر من تصميم شركة JR Buzz المتخصصة في تسويق النقل العام. وكان الخط 5 أول خط يتم تحديثه، حيث استقبل دفعة من حافلات مرسيدس-بنز سيتارو C2 الجديدة. [ 10 ]
تمّ تحديث خطي الحافلات 7 و9/9A إلى حافلات بالاديوم في عام 2016، حيث استلم الخط الأخير دفعة من حافلات ألكسندر دينيس إنفيرو 400 سيتي الجديدة ، وهي الأولى من نوعها التي تدخل الخدمة خارج لندن. [ 11 ] كما تمّ تحديث خطوط أخرى إلى معيار بالاديوم، وهي الخطوط 6 و9 و11 و14، بمزيج من حافلات إنفيرو 400 سيتي وإنفيرو 200 MMC المُجدّدة والجديدة عالية المواصفات . وتزامن هذا التحديث مع خطة خمسية لتجديد معظم أسطول الحافلات، بهدف ألا يتجاوز عمر أي حافلة في الأسطول خمس سنوات بحلول بداية عام 2020. [ 12 ]
بحلول عام 2019، اعتمد أسطول حافلات النقل في بلاكبول بأكمله العلامة التجارية "بالاديوم".
أسطول الترام
تشغل شركة بلاكبول للنقل أيضًا خط ترام بلاكبول، الذي يضم حاليًا أسطولًا متنوعًا من ثمانية عشر ترامًا حديثًا من طراز بومباردييه فليكسيتي 2 المفصلي منخفض الأرضية، وتسع عربات إنجلش إلكتريك بالون ذات طابقين تم تحديثها من ثلاثينيات القرن العشرين. وقد تم تعليق خدمة مجموعة الترامات التراثية المتنوعة في ديسمبر 2024 بسبب صعوبات تشغيلية تتعلق بقدمها. [ 13 ] [ 14 ]
معرض
الحافلات
حافلة AEC Routemaster في أبريل 1994
حافلة ليلاند أولمبيان ذات هيكل إيست لانكس تحمل علامة مترو كوستلاينز التجارية على الكورنيش في أغسطس 2005
مدينة إنفيرو 400 في وسط مدينة بلاكبول في نوفمبر 2019.
الترام
الترام المكشوف رقم 605 في بلاكبول في مايو 2009
الترام رقم 642 بمناسبة الذكرى المئوية في شاطئ المتعة في أغسطس 1990
ترام براش ريل كوتش رقم 630 في بلاكبول في أكتوبر 2005
ترام إنجلش إلكتريك بالون رقم 712 وترام ميلينيوم رقم 707 في حديقة ساندكاسل المائية في يوليو 1998
الترام المرن رقم 2 في محطة ترام البرج متجه إلى بوابة ستار.
انظر أيضاً
مراجع
- 1 2 3 "شركة بلاكبول لخدمات النقل المحدودة" . سجل الشركات . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أكتوبر 2013 .
- ↑ "الجدول الزمني" . هيئة النقل في بلاكبول . مؤرشف من الأصل في 31 أكتوبر 2015. تم الاطلاع عليه في 5 نوفمبر 2015 .
- ↑ "حافلات بلاكبول" . مجلة السيارات التجارية . المجلد 36، العدد 932. لندن: مطبعة تمبل. 16 يناير 1923. ص 8. تاريخ الاطلاع: 15 أكتوبر 2025 .
- ↑ لارك، كلير (2 يوليو 2021). "الحافلات التي حافظت على حركة بلاكبول لمدة قرن" . جريدة بلاكبول غازيت . تم الاطلاع عليه في 8 يونيو 2024 .
- ↑ براون، ستيوارت ج. (نوفمبر 1995). الحافلات في بريطانيا 2: منتصف التسعينيات . كابيتال ترانسبورت. ص 54-55 . ISBN 1-85414-181-3.
- ↑ باركنسون، شارلي (9 مايو 2024). "تحديث مستودع الحافلات بتكلفة ملايين الجنيهات يمهد الطريق لأسطول الحافلات الكهربائية" . جريدة بلاكبول غازيت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أكتوبر 2025 .
- ↑ «وصل الترام الفائق في بلاكبول!» صحيفة بلاكبول غازيت . 8 سبتمبر 2011. مؤرشف من الأصل في 10 يونيو 2015. تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2025 .
- ↑ "قائمة أسطول شركة بلاكبول للنقل" . شركة بلاكبول للنقل . تم الاطلاع عليها بتاريخ 8 مارس 2026 .
- ↑ "حافلاتنا: هيئة النقل في بلاكبول" . هيئة النقل في لانكستر . مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 5 نوفمبر 2015 .
- ↑ "حافلات سيتارو الجديدة لهيئة النقل في بلاكبول" . أسبوع الحافلات والحافلات . بيتربورو. 8 يونيو 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أكتوبر 2025 .
- ↑ "شركة بلاكبول للنقل تطلق أسطولاً من حافلات Enviro400 City الجديدة" . أسبوع الحافلات والحافلات . بيتربورو. 1 أغسطس 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أكتوبر 2025 .
- ↑ "شركة بلاكبول للنقل تجدد أسطولها" . أسبوع الحافلات والحافلات . بيتربورو. 2 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 أكتوبر 2025 .
- ↑ "تحديث عمليات التراث" . جولات الترام التراثية لخدمات النقل في بلاكبول. 6 ديسمبر 2024. تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2024 .
- ↑ هولدن، مايكل (6 ديسمبر 2024). "تعليق خدمة ترام بلاكبول التراثي بعد أن أصبح تشغيله "صعباً بشكل متزايد" . ريل أدفنت . تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2024 .
روابط خارجية
- النقل بالترام في إنجلترا
- شركات تشغيل الحافلات في لانكشاير
- النقل في لانكشاير
- المواصلات في بلاكبول
- شركات مقرها في بلاكبول
- الشركات المملوكة لبلديات إنجلترا
- 1885 مؤسسة في إنجلترا
- شركات النقل التي تأسست عام 1885
- الشركات البريطانية التي تأسست عام 1885
