فليكسيتي 2

فليكسيتي 2 هي عائلة من عربات الترام أو القطارات الخفيفة التي تصنعها شركة بومباردييه للنقل ( ألستوم حاليًا ). تتميز هذه العربات بانخفاض أرضيتها بالكامل، مما يسهل استيعاب الكراسي المتحركة وعربات الأطفال. تسير هذه العربات في اتجاهين، مع وجود كابينة قيادة في كلا الطرفين وأبواب على كلا الجانبين، وهي مفصلية بخمسة أو سبعة أقسام. ظهرت هذه العائلة من عربات الترام لأول مرة على خط ترام بلاكبول في إنجلترا. [ 1 ]

مقدمة

تُعدّ Flexity 2 تطورًا لعائلة Flexity الناجحة من مركبات السكك الحديدية الخفيفة من بومباردييه، وهي مصممة لتكون قابلة للتخصيص بدرجة عالية. تتضمن هذه المركبة عددًا من التحسينات الهامة مقارنةً بسابقتها، بما في ذلك مقاومة محسّنة للتآكل، وتعزيز السلامة من خلال مقصورة قيادة مُعاد تصميمها مع حماية مُحسّنة من الصدمات، وكفاءة طاقة مُحسّنة بفضل إضافة خلايا لتخزين الطاقة مؤقتًا بعد الكبح، مما يُحقق ضعف توفير الطاقة مقارنةً بإعادة تغذيتها عبر الأسلاك، بالإضافة إلى وزن مُخفّض، ودعم اختياري لنظام نقل الطاقة Primove أسفل السكة، وعربة Flexx Urban 3000 الجديدة التي تسمح للمركبة بالعمل على مجموعات عجلات أكثر تقليدية. كما تتميز المركبة بنظام تكييف هواء مُحسّن ومساحة داخلية أوسع وأكثر رحابة بفضل تقليل عرض جدرانها الجانبية، مما يُتيح مساحة أكبر للمقاعد أو استخدامات أخرى. وقد أسفرت هذه التغييرات عن زيادة طفيفة جدًا في حمولة المحور، على الرغم من أن بومباردييه تُؤكد أن هذا لا يُحدّ من القدرات التشغيلية للمركبة.

كانت شركة بلاكبول للنقل أول عميلٍ لهذه الخدمة ، حيث طلبت 16 وحدة في يوليو 2009 [ 2 ] لاستبدال أسطولها التراثي المخصص للسياح والذي يتطلب صيانةً مكثفة، بمركبة جديدة مناسبة للركاب اليوميين. وتم إطلاق الترام عالميًا، بما في ذلك عرض وصول أول ترام جديد، في 8 سبتمبر 2011، في مستودع ستار جيت الجديد في بلاكبول . [ 3 ]

وجاءت طلبات إضافية من شركة G:link التي طلبت 23 وحدة للتشغيل في جولد كوست ، أستراليا، وشركة Basler Verkehrs-Betriebe التي طلبت 60 وحدة لمدينة بازل ، سويسرا، وشركة De Lijn التي طلبت 88 وحدة إجمالاً لمدينتي أنتويرب وغنت ، بلجيكا، وشركة SND التي طلبت 18 وحدة لمنطقة سوتشو الجديدة ، سوتشو ، الصين (والتي تم بناؤها بواسطة شركة CRRC Nanjing Puzhen بموجب اتفاقية ترخيص تقنية من شركة Bombardier).

المواصفات الفنية

مدينةالمشغلتصنيف النوعمدمجعدد المركباتأقسام مفصليةمقياس المسارطولعرضارتفاعأقصى طاقةجهد خط السلسلة
بلاكبول ، إنجلتراBlackpool TransportFlexity 2 (Blackpool)2010–2012, 2017185Standard (1,435 mm (4 ft 8+12 in))32.23 m (105 ft 8+78 in)2.65 m (8 ft 8+38 in)3.42 m (11 ft 2+58 in)480 kW (640 hp)600 V DC[2]
Gold Coast, AustraliaG:link2013–201418 (+5)[4]743.5 m (142 ft 8+58 in)750 V DC[5][6]
Basel, SwitzerlandBasler Verkehrs-Betriebe2014–2017605/7Metre (1,000 mm (3 ft 3+38 in))31.8 m (104 ft 4 in)/43.2 m (141 ft 8+34 in)2.3 m (7 ft 6+12 in)650 V DC[7]
Antwerp and Ghent, BelgiumDe Lijn2014–201638 five section, 50 seven section31.4 m (103 ft 14 in)/42.7 m (140 ft 1+18 in)600 V DC[8][9]
Suzhou New District, Suzhou, ChinaSuzhou Tram2015185Standard (1,435 mm (4 ft 8+12 in))31.8 m (104 ft 4 in)2.65 m (8 ft 8+38 in)3.42 m (11 ft 2+58 in)N/a750 V DC[10][11]
Melbourne, AustraliaYarra TramsG2022–1003[12]TBA600 V DC[13][14][15]

References

  1. "طلب ترام لمدينة بلاكبول". السكك الحديدية الحديثة (731): 10 أغسطس 2009.
  2. 1 2 "ورقة مواصفات ترام بلاكبول" (ملف PDF) . بومباردييه. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 9 أبريل 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أبريل 2010 .
  3. وصل الترام العملاق في بلاكبول! جريدة بلاكبول غازيت، 8 سبتمبر 2011
  4. "سجل وقائع الجلسة الأولى للبرلمان الخامس والخمسين (نسخة تجريبية) الخميس، 12 نوفمبر 2015" (ملف PDF) . برلمان كوينزلاند. 12 نوفمبر 2015. ص 2826. 
  5. شركة بومباردييه ستزود قطارات النقل السريع في جولد كوست بعربات خفيفة. مؤرشف في 18 يونيو 2011 على موقع Wayback Machine. قطار سريع في 15 يونيو 2011
  6. غولد كوست تتسلم المزيد من الترامات الجديدة - أخبار السكك الحديدية العالمية - ١٢ نوفمبر ٢٠١٣
  7. شراء نادي بوروسيا دورتموند 60 سيارة "فليكسيتي بازل" من شركة بومباردييه. مؤرشف في 5 يوليو 2015 على موقع Wayback Machine. gahnonline.ch 15 أكتوبر 2012
  8. ^ De Lijn يطلب ترام Flexity 2 لـ Antwerpen و Gent أرشفة 25 نوفمبر 2020 في آلة Wayback . Railway Gazette International 7 أغسطس 2012
  9. بومباردييه ستزود وكالة النقل البلجيكية "دي لاين" بـ 40 ترامًا إضافيًا من طراز "فليكسيتي 2" (2 يونيو 2015)
  10. فازت شركة بومباردييه الشريكة CSR Puzhen بطلب لتوريد ترام منخفض الأرضية في الصين. مؤرشف في 3 ديسمبر 2013 على موقع Wayback Machine. بومباردييه للنقل، 10 يناير 2013
  11. بدء العمل على أول خط ترام حديث في الصين بمدينة سوتشو. مؤرشف في ٢١ سبتمبر ٢٠١٣ في أرشيف الإنترنت. مدينة سوتشو ١٣ سبتمبر ٢٠١٢
  12. "ترام الجيل القادم" . transport.vic.gov.au . مؤرشف من الأصل في 30 نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 27 يوليو 2022 .
  13. "دفعة للوظائف مع انطلاق أكبر مشروع للترام | رئيس وزراء ولاية فيكتوريا" . premier.vic.gov.au . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أبريل 2022 .
  14. "أكبر عقد لقطار خفيف في أستراليا" . ريل إكسبريس . 21 أبريل 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أبريل 2022 .
  15. وزارة النقل في ولاية فيكتوريا (أبريل 2022). "ترام الجيل القادم" . مؤرشف من الأصل في 30 نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 21 أبريل 2022 .
  • بومباردييه ترانسبورتيشن فليكسيتي 2