حافلة ذات طابق واحد
تحتاج هذه المقالة إلى مصادر إضافية للتحقق . ( يناير 2023 ) |

الحافلة ذات الطابق الواحد أو ذات الطابق الواحد هي حافلة ذات طابق واحد للركاب . عادةً ما يشير استخدام مصطلح ذات الطابق الواحد إلى حافلة صلبة قياسية ذات محورين ، على النقيض المباشر من استخدام مصطلح الحافلة ذات الطابقين ، والتي هي في الأساس حافلة ذات طابقين للركاب وسلالم. قد تتميز هذه الأنواع من الحافلات ذات الطابق الواحد بباب واحد أو أكثر، ومواضع مختلفة لمحرك الاحتراق الداخلي . يبلغ طول غالبية الحافلات ذات الطابق الواحد ما يصل إلى 12 مترًا (39 قدمًا و4 بوصات)، على الرغم من وجود بعض الاستثناءات للحافلات الأطول. كما تزن عادةً ما بين 11 و14 طنًا (12 و15 طنًا قصيرًا). [1] [2]
في المناطق التي لا تنتشر فيها الحافلات ذات الطابقين، قد يفتقر مصطلح الحافلات ذات الطابق الواحد إلى الاستخدام الشائع، حيث إن جميع أنواع الحافلات الرئيسية الأخرى ذات طابق واحد. كما قد يصبح المصطلح مرادفًا لاسم حافلة النقل أو المصطلحات ذات الصلة، والتي يمكن تطبيقها بشكل صحيح على الحافلات ذات الطابقين أيضًا.
باستثناء مناطق تشغيل الحافلات ذات الطابقين أو الحافلات المفصلية الرئيسية، عادةً المناطق الحضرية الكبرى مثل هونج كونج والمدن في المملكة المتحدة وسنغافورة ، فإن الحافلة ذات الطابق الواحد هي الوسيلة القياسية للسفر بالحافلات العامة ، مع ميزات أرضية منخفضة بشكل متزايد.
مع أصولها في هيكل الشاحنة ، لا تُعتبر الحافلات الصغيرة عادةً حافلات ذات طابق واحد ، على الرغم من أن تصميمات الحافلات الصغيرة الحديثة تطمس هذا التمييز. يمكن أيضًا اعتبار الحافلات المتوسطة متضمنة ومنفصلة عن الحافلات ذات الطابق الواحد القياسية، من حيث الطول الكامل وأوزان المركبة، على الرغم من أن تطورات التصميم شهدت مرة أخرى هذا التمييز غير واضح. يمكن أيضًا تسمية بعض الحافلات ذات الطراز الرئيسي التي لا تحتوي على مساحة للأمتعة تحت الأرضية بشكل صحيح بأنها ذات طابق واحد، مع مشاركة بعضها في تصميمات هيكل الحافلة القياسية، مثل فولفو B10M ، مع تطبيق نمط هيكل مختلف.

أمثلة بارزة للحافلات ذات الطابق الواحد (باستثناء الحافلات الكبيرة وحافلات الترولي والحافلات المتوسطة والحافلات الصغيرة)
- الكسندر دينيس Enviro200
- الكسندر دينيس Enviro300
- الكسندر دينيس Enviro350H
- بي واي دي K9
- دايو BC212MA
- دايو BS105
- محول رقمي إلى تناظري 112UDM
- داف SB220
- دينيس دارت
- دينيس فالكون
- دينيس لانس/لانس SLF
- تصميم خط أوليمبوس
- شريط هينو الأزرق
- هينو رينبو
- إيكاروس 260
- ايريسبوس اجورالين
- ايريسبوس سيتيليس
- ايسوزو ايرجا
- ايسوزو كيوبيك
- ايفيكو توربو سيتي
- ايفيكو اوربانويه
- رجل رقم NL262
- رجل NLxx3F
- ماز-103
- ماز-203
- مرسيدس بنز سيتارو
- مرسيدس بنز O305
- مرسيدس بنز O405
- مرسيدس بنز O500M/U
- مرسيدس بنز OC 500 LE
- مرسيدس بنز OF-OH
- ميتسوبيشي فوزو ايرو ستار
- نيسان ديزل سبيس رانر RA
- حافلة نوفا LFS
- نشرة إعلانية جديدة للأرضية المنخفضة
- أوبتاري إكسل
- اوبتاري تيمبو
- ساعة أوبتاري تيمبو إس آر
- أوريون السابع
- رينو PR100.2
- روكار أوتودرومو 812U
- روكا دي سيمون U412
- سكانيا سيتي وايد
- سكانيا K UB
- سكانيا L113
- سكانيا L94UB
- سكانيا N UB
- سكانيا N113
- سكانيا N94UB
- سكانيا أومني سيتي
- سولاريس أوربينو 12
- ثاكو TB120CT
- في دي ال اس بي 200
- في دي ال اس بي 250
- فولفو B7RLE
- فولفو B8RLE
- فولفو B9L
- فولفو B10B
- فولفو B10BLE
- فولفو B10M
- فولفو B12BLE
- أوبتاري بريزما
- أوبتاري سولو
- أوبتاري سولو SR
- أوبتاري سولو بلس
- أوبتاري فيرسا
انظر أيضا
مراجع
- ^ "العوامل المؤثرة على كفاءة نظام الحافلات / حجم المركبة ونوعها". ppiaf.org . تم الاسترجاع في 2023-01-09 .
- ^ كاتب في هيئة التحرير (2015-08-04). "ما هو وزن الحافلة ذات الطابق الواحد؟". Reference.com . تم الاسترجاع في 2023-01-09 .
