جسر برايلا

الموسوعة الحرة

جسر برايلا ( بالرومانية : Podul peste Dunăre de la Brăila ) هو جسر معلق للطرق في رومانيا، يمتد فوق نهر الدانوب ، بين برايلا ، وهي مدينة رئيسية في شرق رومانيا، والضفة المقابلة للنهر في مقاطعة تولتشيا ، على الطريق الوطني DN2S والطريق الأوروبي E87 . [ 3 ] وهو أول جسر، والوحيد حتى الآن، الذي يمتد فوق الجزء البحري من نهر الدانوب، ورابع جسر يمتد فوق الجزء الروماني من النهر.  بطول يقارب كيلومترين، يُعدّ أكبر جسر فوق نهر الدانوب، [ 4 ] وثالث أطول جسر معلق في الاتحاد الأوروبي. [ 5 ] يُحسّن الجسر من سهولة الوصول البري لمنطقة غالاتي-برايلا إلى كونستانتا وتولتشيا ، ويربط منطقتي مولدافيا ومونتينيا بدوبروجا . وقد ساهم الاتحاد الأوروبي في تمويل المشروع بمبلغ 363 مليون يورو من أموال سياسة التماسك . [ 4 ]

بناء

أُجريت الدراسات الأولية لجسر في منطقة الدانوب السفلى عام 1986، ولكن أُجريت أول دراسة جدوى أولية عام 1996. أُنجزت دراسة الجدوى النهائية عام 2016 من قبل شركتي ISPCF و Pegaso Ingegneria. [ 6 ]

في عام 2017، تم منح مشروع الجسر إلى جمعية أستالدي (الآن ويبيلد ) وأنظمة البنية التحتية IHI بتكلفة تقديرية قدرها 434 مليون يورو ، وبدأت أعمال البناء في ديسمبر 2018. [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]

في مايو 2021، اكتمل بناء الدعامتين الرئيسيتين، وبدأت الاستعدادات لتركيب الكابلات الأولى عبر الجسر. [ 10 ] وفي 20 أغسطس 2021، أفيد بأن بناء الجسر يسير وفق الجدول الزمني المحدد، وأن نصفه قد أُنجز بالفعل. [ 11 ]

تم تركيب أول جزء من الأجزاء المعلقة البالغ عددها 86 جزءًا من الطريق في ربيع عام 2022، وكان آخر جزء في 28 يونيو 2022. تم افتتاح الجسر في 6 يوليو 2023. [ 12 ]

تحديد

يتألف المشروع من إنشاء جسر معلق بطول 1974.30 مترًا (6477.4 قدمًا) مع امتداد رئيسي بطول 1120 مترًا (3670 قدمًا) ، وامتدادين جانبيين بطول 489.65 مترًا (1606.5 قدمًا) على ضفة نهر برايلا و 364.65 مترًا (1196.4 قدمًا) على ضفة نهر تولسيا، وجسرين علويين بطول 110 أمتار (360 قدمًا) على كلا الجانبين (ليصبح الطول الإجمالي للجسر 2194.3 مترًا (7199 قدمًا) )، وطريق رابط بطول إجمالي يبلغ حوالي 23 كيلومترًا (14 ميلًا) . [ 13 ]              

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "9 نصائح وإرشادات أساسية حول Podul de la Brăila: الوصول بين الأجزاء للأجزاء والدراجات والألوان المشابهة والإضاءة والشفتين" (باللغة الرومانية). hotnews.ro. 30 يوليو 2023.
  2. ١ ٢ ٣ باربو، كوريليو؛ كوريهارا، شوسوكي (٢١-٢٤ سبتمبر ٢٠٢٢). جسر معلق فوق نهر الدانوب في منطقة برايلا - أول جسر معلق حديث طويل المدى فوق نهر الدانوب (ملف PDF) . المؤتمر الوطني الروماني السادس عشر للطرق والجسور. شركة IHI لأنظمة البنية التحتية المحدودة.
  3. ↑ "Program circulati pe podul Suspensionatpeste Dunăre de la Brăila" (باللغة الرومانية). probr.ro. 7 يوليو 2023.
  4. 1 2 "سياسة التماسك في الاتحاد الأوروبي: افتتاح جسر برايلا أمام حركة المرور" . ec.europa.eu. 6 يوليو 2023.
  5. ↑ "Cel mai الرئة pod din România şi al trilea din Europe va fi gata în 2023" . www.antena3.ro (باللغة الرومانية) . تم الاسترجاع في 22 مايو 2023 .
  6. ^ "Podul Suspeste Dunare de la Braila – مشروع Asteptat de Peste 20 de ani – Proiecte Infrastructura – HotNews.ro" . Monitorizari.hotnews.ro (باللغة الرومانية). 19 أبريل 2017 . تم الاسترجاع في 6 أكتوبر 2021 .
  7. ↑ "تحالف إيطالي ياباني يبني جسراً على نهر الدانوب بتكلفة 430 مليون يورو" . رومانيا إنسايدر . 23 أكتوبر 2017. تاريخ الاطلاع: 6 أكتوبر 2021 .
  8. ^ “Aşa va arăta podulpeste Dunăre” (باللغة الرومانية). obiectivbr.ro. 20 يوليو 2018.
  9. ^ “Începe constructia podului Tulcea – Brăila” (باللغة الرومانية). tulceanoastra.ro. 20 ديسمبر 2018.
  10. ↑ "Drulă, Despre podul de la Brăila: Începe risicarea Platformei de lucru. Cablurile cântăresc 6.700tone FOTO" . adevarul.ro . 17 مايو 2021. مؤرشفة من الأصلي في 17 مايو 2021 . تم الاسترجاع في 6 أكتوبر 2021 .
  11. ^ ""التخيلات الانطباعية. Podul Suspest Peste Dunăre de la Brăila هي مجرد قطة يمكن جمعها" . www.digi24.ro (باللغة الرومانية) . تم الاسترجاع في 6 أكتوبر 2021 .
  12. ^ "عندما تم افتتاح Podul de la Brăila. الإعلان عن منصب وزير النقل" . www.digi24.ro (باللغة الرومانية). 21 أبريل 2023 . تم الاسترجاع في 22 مايو 2023 .
  13. ^ Podul Suspensionat Peste Dunare de la Braila – un proiect asteptat depeste 20 de ani (باللغة الرومانية)