الطرق في رومانيا


تُصنف الطرق العامة في رومانيا حسب أهميتها وحركة المرور عليها على النحو التالي:
- الطرق السريعة ( autostradă – الجمع: autostrăzi ) – اللون: أخضر؛ التسمية: A متبوعة برقم واحد أو رقمين
- الطرق السريعة ( طرق سريعة - جمعها: طرق سريعة ) - اللون: أحمر؛ الرمز: DEx متبوعًا برقم واحد أو رقمين وحرف اختياري
- الطريق الوطني ( drum național – الجمع: drumuri naționale ) – اللون: أحمر؛ الرمز: DN متبوعًا برقم واحد أو رقمين وحرف اختياري
- طريق المقاطعة ( drum județean – pl. drumuri județene ) – اللون: أزرق؛ التسمية: DJ متبوعة بثلاثة أرقام وحرف اختياري؛ أرقام فريدة لكل مقاطعة
- الطريق المحلي ( drum comunal – pl. drumuri comunale ) – اللون: أصفر؛ يُرمز له بـ DC متبوعًا برقم وحرف اختياري؛ أرقام فريدة لكل مقاطعة
بعض الطرق الوطنية جزء من شبكة الطرق الأوروبية . الطرق الأوروبية التي تمر عبر رومانيا: E58 ؛ E60 ؛ E70 ؛ E85 ؛ E79 ؛ E81؛ E68؛ E87 ( الفئة أ ) ؛ E574 ؛ E576 ؛ E581 ؛ E583 ؛ E671 ؛ E771 .
في 31 ديسمبر 2021، بلغ إجمالي طول الطرق العامة 86,199 كم (53,562 ميلاً) : 17,530 كم (20.3%) طرق وطنية، و35,096 كم (40.7%) طرق إقليمية ، و33,573 كم (39%) طرق محلية. [ 1 ]
من وجهة نظر نوع الغطاء، كان هيكل سجلات شبكة الطرق العامة في نهاية عام 2022 كما يلي: 41,653 كم (48.2%) من الطرق الحديثة (94.1% منها ذات أرصفة إسفلتية ثقيلة/متوسطة و5.9% ذات أرصفة خرسانية )، و20,956 كم (24.3%) ذات سطح إسفلتي خفيف ، و15,713 كم (18.2%) من الطرق المرصوفة بالحجارة (مثل الطرق المرصوفة بالحصى أو الطرق المرصوفة بالأحجار المرصوفة )، و8,014 كم (9.3%) من الطرق الترابية . [ 2 ]
فيما يتعلق بالحالة الفنية، فقد تجاوزت نسبة 29.9% من الطرق الحديثة و41.1% من الطرق ذات الأسطح الخفيفة " عمرها الافتراضي ". [ 2 ]
الطرق السريعة
تطور الطول الإجمالي (في نهاية):
| سنة | 1972 | 1987 | 2000 | 2002 | 2004 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 |
| الطول بالكيلومترات | 96 | 113 | 113* | 113* | 228 | 262 | 262* | 304 | 332 | 390 | 530 | 635 | 685 | 711 | 732 | 748 | 806 | 850 | 914 | 946 | 996 | 1033 | 1272 |
تُعرف الطرق السريعة بالحرف A متبوعًا برقم. اعتبارًا من أبريل 2024، بلغ طول شبكة الطرق السريعة في رومانيا 1098 كيلومترًا، بالإضافة إلى 720 كيلومترًا أخرى قيد الإنشاء. في السنوات الأخيرة، وُضعت خطة رئيسية لشبكة الطرق السريعة الوطنية، وبدأت العديد من الأعمال في مختلف أنحاء البلاد، [ 3 ] مما سيؤدي إلى تغييرات كبيرة بحلول عام 2015، [ 4 ] وفي نهاية المطاف بحلول عام 2022. [ 5 ]
تُفرض رسوم مرور قليلة على استخدام الطرق في رومانيا. توجد رسوم عند جسر جيورجيني - فادو أوي فوق نهر الدانوب على الطريق السريع DN2A في فادو أوي، ورسوم أخرى عند جسر تشيرنافودا على الطريق السريع A2، وهو قسم بطول 17 كيلومترًا بين فيتيشتي وتشيرنافودا ، ويتألف من جسرين للطرق والسكك الحديدية. مع ذلك، يجب على كل مالك سيارة يستخدم طريقًا سريعًا (A) أو طريقًا وطنيًا (DN) في رومانيا شراء ملصق مرور (rovinietă) من أي محطة وقود رئيسية أو من أي مكتب بريد في جميع أنحاء البلاد. [ 6 ]
| الطريق السريع الرئيسي | طريق | المخطط (كم) / المبني (كم) | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| الطريق الدائري حول بوخارست | 101 / 70 | افتُتح النصف الجنوبي عام 2025 وهو يعمل حالياً. أما في النصف الشمالي، فقد اكتمل فقط قسم كوربيانكا-أفوماتي، بينما لا تزال الأقسام المتبقية قيد الإنشاء. | |
| بوخارست – بيتيتي – سيبيو – ديفا – لوغوج – تيميشوارا – أراد – نادلاك → المجر | 580 / 487 | بوخارست - كورتيا دي أرجيس (140 كم)، بويتا - هولديا (187 كم)، أقسام مارجينا - نادلاك (159 كم). بين Boiśa – Nădlac، الأنفاق من Holdea – Margina قيد الإنشاء. تم افتتاح قسم Boiśa – Sibiu في نهاية عام 2022. | |
| بوخارست – فيتيتي – سيرنافودا – كونستانتا | 203 / 203 | يعمل على طول الطريق بالكامل؛ أول طريق سريع روماني مكتمل بالكامل. | |
| بوخارست – بلويشتي – براشوف – سيغيسوارا – تارغو موريش – كلوج نابوكا – زالاو – أوراديا – بورش → المجر | 596 / 203 | قطاعات بوخارست – بلويشتي (65.19 كم)، راسنوف – كريستيان (6.3 كم)، تارغو موريش – ناداللو (113.05 كم)، نوفالاو – سوبلاكو دي باركاو (13.55 كم)، بيهاريا – بورش (5.35 كم) تعمل. Nădăşelu – Mihăesti – Zimbor (30.06 كم) وZimbor – Poarta Sălajului (12.24 كم) قيد الإنشاء. المخارج إلى DN73 في كريستيان وDN15 في تارغو موريش، على الرغم من أنها ليست جزءًا من A3، إلا أنها مصممة وفقًا لمعايير الطرق السريعة. | |
| أوفيديو – أجيجيا | 60 / 22 | تم الانتهاء من الطريق الالتفافي لمدينة كونستانتا كطريق سريع وهو قيد الاستخدام. من المخطط تمديد طرفه الشمالي إلى تولتشيا على طول طريق دوبروجا السريع (DEx8). أما التمديد الجنوبي الذي يلتف حول مدينة تيكيرغول فهو قيد دراسات الجدوى. | |
| بوخارست – جورجيو → بلغاريا | ~55 / 0 | الوضع غير واضح؛ تم استخدام "A5" في الأصل على خط سيبيو - براشوف (وهو الآن جزء من A13). | |
| تقاطع مع A1 في بالينت – دروبيتا تورنو سيفيرين – كرايوفا – الإسكندرية – بوخارست | 260 / 11 | قيد التشغيل بين التقاطع مع A1 وطريق لوغوج الالتفافي. [ 7 ] تم طرح دراسات الجدوى لأقسام بوخارست - الإسكندرية، فيلياسي - دروبيتا - تورنو سيفيرين - كارانسيبيش - لوغوي. | |
| تقاطع مع A3 بالقرب من بلويشتي – باكاو – سوسيفا – سيريت → أوكرانيا | 436 / 123 | ممر باكاو الجانبي (16 كم)، ممر فوتشاني الجانبي (10.94 كم)، A3 - ميزيل (21 كم)، بوزاو - فوتشاني (82.44 كم) وميزيل - بوزاو (42.25 كم) قيد التشغيل، فوتشاني - باكاو (96.052 كم) يعمل جزئيًا، سوسيتي (باكاو) - باتشاني (77.38 كم) قيد الإنشاء. باتشاني - سوسيفا (61.97 كم) معروضة للبيع بالمزاد. سوسيفا – سيرت (58.991 كم) قيد دراسات الجدوى. | |
| تقاطع مع A3 بالقرب من تارغو موريش – سوفاتا – تارغو نيامتس – تقاطع مع A7 – باتشاني – ياش – أونغيني → مولدوفا | 318 / 0 | كان من المتوقع افتتاح الطريق السريع بين ترانسيلفانيا ومولدوفا في عام 2009. أُجريت دراسات الجدوى في الفترة من 2009 إلى 2011؛ وتم التعاقد على مراجعة وتحديث دراسات الجدوى في عام 2015. من المقرر طرح أولى العقود في عام 2023، والافتتاح الأول بحلول عام 2026. ومن المخطط أن يكتمل المشروع بحلول عام 2030. [ 8 ] | |
| تقاطع مع A1 بالقرب من تيميشوارا – مورافيتا → صربيا | 92 / 0 | يهدف المشروع إلى ربط مدينة تيميشوارا بشبكة الطرق السريعة في صربيا، مع إمكانية طرح أولى عقود البناء في عام 2023. | |
| تقاطع مع A1 بالقرب من Sebeş – ألبا يوليا – تقاطع مع A3 بالقرب من توردا | 70 / 70 | يعمل على طول الخط بالكامل منذ عام 2021. [ 9 ] | |
| تقاطع مع الطريق A1 بالقرب من أراد – أوراديا – تقاطع مع الطريق A3 بالقرب من بيهاريا | 118 / 3.5 | التقاطع الوحيد العامل مع أجزاء الطريق A1 وDN1-A3. تم افتتاح أول جزء من الطريق السريع (طريق أوراديا الالتفافي) في مارس 2024. من المقرر طرح مناقصات إضافية في عام 2024. طريق أوراديا الغربي الالتفافي (18.96 كم) عامل، منه 16.035 كم بين سانتاندري - بيهاريا (A3) يشكل الطريق السريع DEx16. | |
| تقاطع مع A1 بالقرب من سيبيو – Făgăraş – براشوف – Sfântu Gheorghe – Oneřti – تقاطع مع A7 بالقرب من Răcăciuni | 281 / 0 | ذُكر في الخطة الرئيسية لعام 2014؛ [ 10 ] وكان الهدف منه أن يكون رابطاً بين جنوب ترانسيلفانيا ومولدافيا. طُرحت المناقصة للأجزاء الأولى من قسم سيبيو-براشوف في عام 2022؛ أما الأجزاء الأخرى فهي في مراحل التخطيط. | |
| تقاطع مع A7 بالقرب من بوتوشاني – سوسيفا – فاترا دورني – بيستريتسا – تقاطع A15 بالقرب من ديج – بايا ماري – ساتو ماري – أور → المجر | 436 / 9 | تم افتتاح الطريق الالتفافي ساتو ماري وفقًا لمعايير الطرق السريعة في عام 2022، حيث يبلغ طوله 8.672 كيلومترًا وهو جزء من الطريق السريع DEx14. وقد اكتملت دراسات الجدوى لقسم ساتو ماري - أور، ومن المرجح طرح المناقصة في عام 2023. أما دراسات الجدوى لقسم سوتشيفا - بايا ماري - ساتو ماري (390 كيلومترًا) فهي في مراحل التخطيط الأولية، ومن المرجح أن يتم بناؤها في الغالب كطرق سريعة. |
الطرق السريعة
الطرق السريعة المخطط لها وفقًا لشركة CNADNR (الشركة الوطنية الرومانية للطرق السريعة والطرق الوطنية): [ 10 ] [ 11 ]
| .طريق سريع | اسم | طريق | الطول (كم) / قيد الاستخدام (كم) | ملاحظات |
|---|---|---|---|---|
| DEx1 | بيسارابيا | Mărăşeşti – بارلاد – ألبيتا | 160 / 0 | كان من المفترض أن يكون هذا الطريق بمثابة وصلة بين بوخارست وكيشيناو. وقد كان من أولويات الحكومة في حوالي عام 2010، لكنه لم يحظَ بالأفضلية لصالح مشروع الطريق السريع A8، ومن غير المرجح أن يتم بناء أجزاء منه في المستقبل القريب. |
| DEx4 | بعض | بيتريتي دي جوس – كلوج نابوكا – غيرلا – ديج | 75 / 5 | الجزء الأول من الطريق السريع Petreștii de Jos - Tureni مفتوح منذ 10 يوليو 2025 |
| DEx6 | نهر الدانوب | تقاطع مع A4 بالقرب من برايلا – جالاتي | 10.77 / 0 | تم طرح المشروع في عام 2021؛ ومن المرجح أن يكون تاريخ الافتتاح في عام 2024. |
| DEx7 | بوكوفينا | سوتشيفا - سيريت | 55.7 / 0 | يجري إجراء دراسات الجدوى. |
| DEx8 | دوبروجا | برايلا - تولسيا - كونستانتا - مانغاليا | 269.9 / 22.2 | ممر كونستانتا الجانبي A4 (22.20 كم) جاهز للعمل. برايلا - كونستانتا (187.7 كم) وأجيجيا - فاما فيتشي (60 كم) قيد التصميم حاليًا. |
| DEx11 | كريشانا | أراد - كيشينو-كريش - سولونتا - أوراديا | 120.47 / 0 | تم تقديم العطاء في فبراير 2024. |
| أولتينيا | بيتيتي – سلاتينا – كرايوفا | 121 / 121 | تم افتتاح الطريق بالكامل في 31 يوليو 2025. | |
| DEx14 | هوريا، كلوشكا وكريشان | ساتو ماري - مجداف | 10.9 / 0 | تم طرحها في عام 2024. |
| DEx16 | طريق أوراديا الالتفافي | الطريق السريع الدائري لأوراديا - A3 | 12.9 / 12.9 | يبلغ طول الطريق 18.96 كيلومترًا، منها 12.9 كيلومترًا طريق سريع، والباقي طريق وطني (DN1Y) ذو مسارين في كل اتجاه. بدأ تشغيل الطريق بالكامل منذ مارس 2024. |
| مونتينيا | بوزاو – فوري – برايلا | 98 / 0 | يُغلق الطريق السريع ميلكوفيا المثلث المؤدي إلى الطريق A7. وتجري حاليًا دراسات الجدوى. | |
| ميلكوفيا | برايلا – سلوبوزيا سيوراتي ( فوتشاني ) | 79 / 0 | يُغلق الطريق السريع مونتينيا المثلث المؤدي إلى الطريق A7. وتجري حاليًا دراسات الجدوى. | |
| فلاد تيبس | Găeşti – Târgoviste – Ploieşti | 76 / 0 | يُغلق المثلث الذي يضم الطريق A7 بالطريق السريع DX18، المسمى طريق ميلكوفيا السريع. ويجري حالياً دراسة جدوى المشروع. | |
| فالاهيا | طريق بوخارست الدائري – تارغوفيت | 62.21 / 0 | يجري إجراء دراسات الجدوى. | |
| بيستريتسا | بيريتي بيستريتسا ( باكاو ) – بياترا نيامت | 52 / 0 | يجري إجراء دراسات الجدوى. | |
| أفرام يانكو | روماناشي - جيبو | 20 / 0 | وافق المركز الوطني للبحوث الزراعية والصناعية (CNAIR) على توقيع اتفاقية الشراكة مع مجلس مقاطعة سالاج لإنجاز الوثائق الفنية. | |
| تارغو جيو | كرايوفا – فيلياشي – تارغو جيو | 58.597 / 0 | تخضع هذه الدراسة لدراسات الجدوى. وفي مارس 2024، وافقت الحكومة على المؤشرات الفنية والاقتصادية لهذا الطريق السريع. | |
| ماراموريش | بايا ماري – ساتو ماري (تجاوز) | 55 / 0 | في مرحلة التخطيط. | |
| ميهاي إمينسكو | سوتشيفا - بوتوشاني | 26 / 0 | في مرحلة التخطيط. | |
الطرق الأوروبية
يبلغ إجمالي طول الطرق الأوروبية في رومانيا في نهاية عام 2019، 6176 كيلومترًا (3837.5 ميلًا). [ 12 ]
الفئة أ
خريطة الطرق الأوروبية التي تمر عبر رومانيا
E58 — ( النمسا ، سلوفاكيا ، أوكرانيا ) – هالمو – ديج – بيستريتسا – سوسيفا – بوتوشاني – تارغو فروموس – ياش – سكوليني – ( جمهورية مولدوفا ، أوكرانيا ، روسيا )
E60 — ( فرنسا ، سويسرا ، النمسا ، المجر ) – بورش – أوراديا – كلوج نابوكا – توردا – تارغو موريش – براشوف – بلويشتي – بوخارست – أورزيسيني – سلوبوزيا – كونستانتا – ( جورجيا ، أذربيجان ، تركمانستان ، أوزبكستان ، طاجيكستان ، قيرغيزستان ، الصين ) [ 13 ]
E68 — ( المجر ) – نادلاك – أراد – ديفا – سيبي – ميركوريا سيبيولوي – سيبيو – براشوف
E70 — ( اسبانيا ، فرنسا ، إيطاليا ، سلوفينيا ، كرواتيا ، صربيا ) – تيميشوارا – دروبيتا تورنو سيفيرين – كرايوفا – الإسكندرية – بوخارست – جورجيو – ( بلغاريا ، تركيا ، جورجيا )
E79 — ( المجر ) – بورش – أوراديا – بيو – ديفا – بتروتشاني – تارغو جيو – فيلياشي – كرايوفا – كالافات – ( بلغاريا ، اليونان )
E81 — ( أوكرانيا ) – هالمو – ليفادا – ساتو ماري – زالاو – كلوج نابوكا – توردا – سيبيتش – ميركوريا سيبيولوي – سيبيو – بيتيتي – بوخارست – كونستانتا
E85 — ( ليتوانيا ، بيلاروسيا ، أوكرانيا ) – سيريت – سوسيفا – رومان – باكاو – بوزاو – أورزيسيني – بوخارست – جورجيو – ( بلغاريا ، اليونان )
E87 — ( أوكرانيا ) – جالاتشي – برايلا – تولسيا – كونستانتا – فاما فيتشي – ( بلغاريا ، تركيا )
الفئة ب
E574 — باكاو – أونيتي – تارغو سيكويسك – براشوف – بيتيتي – كرايوفا
E576 — كلوج نابوكا – ديج
E577 — بلويشتي – بوزاو
E578 - ساراتيل - ريجين - توبليتا - جورجيني - ميركوريا كيوك - سفانتوا جورجي - تشيتشيت
E581 — مارشتي – تيكوتشي – بارلاد – هوي – ألبيتا – ( جمهورية مولدوفا ، أوكرانيا )
E583 — سابواني – ياش – سكوليني – ( جمهورية مولدوفا ، أوكرانيا )
E584 — ( أوكرانيا , جمهورية مولدوفا ) – جالاتي – سلوبوزيا
E671 - تيميشوارا - أراد - أوراديا - ساتو ماري
E673 — لوجوج – ديفا
E675 — كونستانتا – أجيجيا – نيغرو فودا – ( بلغاريا )
E771 — دروبيتا تورنو سيفيرين – بورسيل دي فيير – ( صربيا )
الطرق الوطنية

بلغ إجمالي طول الطرق الوطنية (بما في ذلك الطرق الأوروبية والطرق السريعة) في عام 2019، 17,873 كيلومترًا (11105.77 ميلًا)، [ 12 ] بزيادة عن 17,272 كيلومترًا (10,732 ميلًا) في عام 2015. [ 14 ] معظم الطرق الوطنية ذات مسار واحد ، ونسبة الطرق المزدوجة لا تتجاوز 12.5% . [ 12 ] وتكمن إحدى المشكلات الرئيسية في أن العديد من الطرق الوطنية لا تحتوي على طرق دائرية حول المدن والبلدات، مما يعيق حركة المرور (أي يزيد من صعوبة حركة المرور).
في عام 2019، بلغ طول الطرق الوطنية المعبدة بالإسفلت من النوع الثقيل/المتوسط 16,088 كيلومترًا (9,996 ميلًا)، منها 880 كيلومترًا (546.8 ميلًا) طرق خرسانية، و720 كيلومترًا (447 ميلًا) طرق إسفلتية خفيفة. [ 12 ] وقد تجاوزت نسبة 54.7% من الطرق الثقيلة/المتوسطة و79.4% من الطرق الإسفلتية الخفيفة عمرها الافتراضي، وهي بحاجة إلى نوع من الإصلاح أو الاستبدال. [ 12 ]
تبدأ سبعة طرق وطنية برقم واحد في بوخارست بنمط شعاعي. [ 15 ]
الطريق الرئيسي
| الطريق الوطني | طريق | الطول (كم) | النظام الأوروبي |
|---|---|---|---|
| بوخارست – بلويشتي – براشوف – فيغاراش – سيبيو – ألبا يوليا – توردا – كلوج نابوكا – أوراديا – بورش –> المجر | 642 | ||
| بوخارست – أورزيسيني – بوزاو – فوتشاني – باكاو – رومان – فالتيسيني – سوسيفا – سيريت –> أوكرانيا | 446 | ||
| بوخارست – فوندوليا – ليليو غارا – كالاراتشي – أوستروف – مورفاتلار – كونستانتا | 260 | ||
| بوخارست – بوبشتي ليورديني – بوديتي – أولتينيتا | 72 | ||
| بوخارست – جورجيو –> بلغاريا | 67 | ||
| بوخارست – الإسكندرية – كراكال – كرايوفا – دروبيتا تورنو سيفيرين – كارانسيبيش – لوغوج – تيميشوارا – سانيكولاو ماري –> المجر | 639 | ||
| بوخارست – جيتي – بيتيتي – رامنيكو فالسيا – سيبيو – ديفا – أراد –> المجر | 525 | ||
| الطريق الدائري لبوخارست | 82 | ||
| الطريق الدائري لتيميشوارا | 12 | ||
الطرق الوطنية الأخرى
| الطريق الوطني | طريق | الطول (كم) | الطريق الأوروبي | ملاحظات |
|---|---|---|---|---|
| بوخارست – بوفتيا – بلويشتي – بولديتي-سكايني – فاليني دي مونتي – ساسيل | 185 | |||
| بلويشتي – ميزيل – بوزاو | 67 | |||
| كلوج نابوكا – غيرلا – ديج – أومكوتا ماري – بايا ماري – توتي ماغيراو – سيني – ليفادا – هالمو | 217 | |||
| ألبيتي باليولوج – أورزيسيني | 42 | |||
| براشوف – بويانا براشوف – رانوف | 22 | |||
| كلوج نابوكا – زالاو – تاهناد – كاري – أورزيسيني | 178 | |||
| هودين – زيمبور – تيهو | 50 | |||
| أليشد – نوفالاو – شيمليو سيلفاني – زالاو – جيبو – روستوسي | 132 | |||
| Căpuşu Mare - Nădăselu Cluj Nord bypass | 15 | كانت تُعرف سابقاً باسم DJ104 | ||
| طريق براشوف الالتفافي | 20 | |||
| سيولباني (DN1L) – بحيرة سناجوف | 5 | كانت تُعرف سابقًا باسم DJ101M | ||
| قصر سناجوف (DJ111) – DN1L | 1 | |||
| كلوج نابوكا - باتا | 16 | كانت تُعرف سابقًا باسم DJ105S | ||
| Uileacu de Criti – Brusturi – DN19E | 22 | |||
| هودين – بيليش – ألبك | 80 | كانت تُعرف سابقاً باسم DJ108 | ||
| صربيا (DN1) – كومانا دي جوس – DN13 ( هوغيز ) | 24 | كانت تُعرف سابقاً باسم DJ104 | ||
| ميريد – مويجراد-بوروليسوم (طريق سياحي) | 3 | كانت تُعرف سابقًا باسم DJ106B | ||
| بوزاو – باتارلاجيل – نيهيو – إنتورسورا بوزولوي – هيرمان | 146 | |||
| براشوف - تارغو سيكويسك - أونيتي - باكاو | 179 | |||
| أونيتي (DN11) – أدجود – DN2 – بودو توركولوي – بارلاد (DN24) | 91 | |||
| تارغو سيكيويسك – سانزيني – كوزميني | 40 | |||
| تارغو سيكيويسك - توريا - بايلي بالفانيوس - بيكساد | 39 | |||
| تشيتشي – سفانتوا جورجي – بايلي توهناد – ميركوريا كيوك – غورغيني – توبليشا | 164 | |||
| ميركوريا كيوك – كومينيتي – ديرمانيتي – تارغو أوكنا – أونيتي | 116 | |||
| تارغو أوكنا – سلانيك-مولدوفا | 22 | |||
| جورجيني – لاكو رو – بيكاز | 57 | |||
| شارع القديس ستيفن العظيم، كومينيتي | 0.5 | |||
| براشوف – روبية – سيغيشوارا – تارغو موريش | 165 | |||
| بالوشير – سانجورجيو دي بادور – سوفاتا – أودورهيو سيكويسك – فلاهيتا – ميركوريا-سيوك | 131 | |||
| برايد - جورجيني | 51 | |||
| فاناتوري – كريستورو سيكويسك – بيسيريكاني | 31 | |||
| سوفاتا - ساكادات | 0 | تم تخفيض التصنيف إلى DJ153 | ||
| فيلديوارا – سفانتو جورجي – كوفاسنا – إينتورسورا بوزولوي | 89 | |||
| سيبيو – كأس ميكا – الوسائط – الدمبريفيني – سيغيسوارا | 90 | |||
| الوسائط – Târnăveni – Iernut | 42 | |||
| Teiuş – Blaj – Coptas Mică | 56 | |||
| توردا – كامبيا تورزي – لودوش – إيرنوت – أونغيني – تارغو موريس – ريجين – توبليشا – بورسيك – بويانا لارجولوي – بيكاز – بياترا نيامتس – روزنوف – بوهوتي – باكاو | 369 | |||
| بريزا - ساراتسيل | 47 | |||
| بويانا لارجولوي – Târgu Neamti – Cristeşti | 62 | |||
| بياترا نيامتس – تارغو نيامتس – فادو مولدوفي | 60 | |||
| بياترا نيامتس – رومان – نيجريشتي – فاسلوي | 120 | |||
| طريق موريس – ملعب كامبي – ساتو نو | 45 | |||
| Săcăluşeşti – أجابيا – دير أجابيا (طريق سياحي) | 7 | |||
| بالشتاتي – دير فاراتيك (طريق سياحي) | 4 | |||
| أباهيدا – سيليفاسو دي كامبي – ريجين | 105 | |||
| ديج – بيكلين – بيستريتسا – فاترا دورني – كامبولونج مولدوفينيسك – فراسين – جورا هومورولوي – سوسيفا | 252 | |||
| معسكر مولدوفينسك – فاترا مولدوفيتشي – سوسيفا – روداوي – سيريت | 93 | |||
| فاترا دورني - بروتيني - بويانا تيولوي | 87 | |||
| بيستريتسا – ناسود – مويسي | 86 | |||
| بيكلين – ناسود – سانجيورز باي – كارليبابا | 98 | |||
| بايا ماري – بايا سبري – سيجيتو مارماتشي – فيسيو دي سوس – بورشا – كارليبابا – ياكوبيني | 220 | |||
| بورشا – بايلي بورشا (طريق سياحي) | 1 | |||
| بايا ماري – تارغو لابو – كاسيو | 56 | |||
| أوراديا – سكويني – فاليا لوي ميهاي – كاري – ساتو ماري – ليفادا – نيغريتي أواش – سيغيتو مارماتيي | 234 | |||
| سوبورو دي جوس – أردود – ساتو ماري – دورولت | 62 | |||
| سكويني – مارغيتا – نوفالاو | 54 | |||
| فاليا لوي ميهاي - فاليا لوي ميهاي | 9 | |||
| ساكويني – ساكويني | 10 | |||
| بيهاريا - سالارد - تشيريبش | 39 | |||
| ساتو ماري - أودوريو - أبا | 26 | |||
| أورزيسيني – كازانيتي – سلوبوزيا – أنداري – هارشوفا – أوفيديو – كونستانتا | 205 | |||
| سباتارو – بوزاو – فوري – إيانكا – برايلا – شيندريني – جالاتي – جالاتي | 150 | |||
| بوزاو – بوجوانيلي – عمارة – سلوبوزيا | 82 | |||
| فوتشاني - تولنيسي - تارغو سيكيويسك | 117 | |||
| فيلتيسيني – بالتينواسا – سولكا – فيكوفو دي جوس – فيكوفو دي سوس | 88 | |||
| باكاو – بلوبانا – فاسلوي | 81 | |||
| باكاو – موينيتي – كومانيشتي | 55 | |||
| Româneşti – Miliăuśi – Rădăuśi – Vicovu de Jos – بوتنا | 40 | |||
| ميليشاوي – أربور – سولكا | 17 | |||
| تيشيتا (DN2) – بانسيو – راكواسا – سوفيا – تولنيسي | 77 | |||
| فوتشاني – أودوبيشتي – أندرياو دي خوسيه | 52 | |||
| مارتينشتي - بوزغا - دمبريفيني - جيتيا | 56 | |||
| جيتيا – فينتلياسكا – نيكوليلي – باهنيلي | 11 | |||
| DN2AH | منطقة هارشوفا الحضرية | 2 | ||
| برايلا (DN2B) – باراجانول – سلوبوزيا – كالاراتشي (DN3B) | 132 | |||
| باراغانول (DN21) – أنداري (DN2A) | 23 | |||
| DN21 – كالاراشي – DN3D | 4 | |||
| رامنيكو سارات – برايلا – ماسين – إيزسيا – تولسيا – باباداغ – كونستانتا | 286 | |||
| DN22 – كاتالوي – توبولوجي – هارشوفا (DN2A) | 86 | |||
| برايلا - غالاتي | 15 | |||
| سيرنافودا (A2) – مدجيديا – مورفاتلار (DN3) | 43 | |||
| ماسين (DN22) – هوريا – سيكوروفا – كوجاجيا – DN22 | 78 | |||
| Garvăn (DN22) – عبور العبارة فوق نهر الدانوب – جالاتي | 14 | |||
| حوريا (DN22D) – نالبانت (DN22A) | 14 | |||
| تولسيا – DN22 – شارع باراجولوي، تولسيا – DN22 | 3 | |||
| بلدية فوتشاني – ماندريتي – فولتورو – ميكانيتي – جوليانكا – موتشيا – بلدية برايلا | 89 | |||
| (DN23) ميلكوفول – مارتينشتي – ميهالسيني – سيوراتي (DN23B) | 34 | |||
| Măicăneşti – Ciorăşti – Codreşti – حدود مقاطعة بوزاو | 34 | |||
| DN2 ( تيشيتا ) – تيكوتشي – بارلاد – فاسلوي – ياش – سكوليني –> مولدوفا | 220 | |||
| DN24 ( بارلاد ) – مورجيني – فالسيو – ستانيليتي – هوي | 100 | |||
| كراسنا (DN24) – هوي – ألبيتا –> مولدوفا | 49 | |||
| Vânători (DN24) – Stefăneşti – Manoleasa – Manoleasa Prut – Rădăuśi Prut (DN29A) | 142 | |||
| بارلاد – تريستيانا – غريفيتا – بالابنيت – بورسوكاني – كرييستي – فارليز – كوكا – (DN26) | 85 | |||
| تيكوتشي (DN24) – هانو كوناتشي – أندريني (DN2B) | 68 | |||
| هانو كوناتشي (DN25) – فونديني – لونجوسي – نينيتي | 7 | |||
| جالاتي (DN2B) – أوانسيا – غانيتي – مورجيني (DN24A) | 95 | |||
| أوانسيا (DN26) –> مولدوفا | 0.6 | |||
| DN2 ( Săbăoani ) – تارغو فروموس – ياش – Răducaneni – Gorban – DN24B ( ألبيتا ) | 141 | |||
| تارغو فروموس (DN28) – باتشاني – موكا (DN28) | 38 | |||
| تارغو فروموس (DN28) – هارلو – بوتوشاني (DN29) | 78 | |||
| طريق ياشي الالتفافي | 14 | |||
| سوسيفا (DN2) – بوتوشاني – سافيني – مانوليسا – DN24C ( مانوليسا بروت ) | 99 | |||
| سوسيفا (DN29) – فارفو كامبولوي – دوروهوي – داراباني – روداوي بروت – الحدود المولدوفية | 100 | |||
| بوتوشاني (DN29) – دوروهوي (DN29) | 32 | |||
| DN29B – Cucorăni – Vârfu Câmpului – DN2 ( Siret ) | 46 | |||
| بوتوشاني – ترويشتي – Řtefăneşti (DN24C) -> مولدوفا | 48 | |||
| ستانكا (DN24C) –> مولدوفا | 4 | |||
| DN29F | DJ291 – DJ298 | 18 | ||
| ليليو غارا (DN3) – دور مورنت – دراجو فودا – فيتيتي (DN3B) | 79 | |||
| Călăraşi (DN3) – Feteşti – Lunca – DN2A | 98 | |||
| DN3 – شارع أوريل فلايكو، أوفيديو – أوفيديو (DN2A) | 12 | |||
| DN3 – امتداد شارع Bucureşti، Călăraşi – شارع Bucureşti، Călăraşi | 6 | |||
| DN3F | كونستانتا – ممر فيليمون ساربو | 0.4 | ||
| DN3 ( Călăraşi ) – أولتينيتا (DN4) | 60 | |||
| DN31 – أولتينيتا (DN4) | 3 | |||
| Agigea (DN39) – Techirghiol – Moviliśa – Topraisar – Negru Vodă –> بلغاريا | 54 | |||
| كونستانتا (DN3) – إيفوري نورد – إيفوري سود – مانغاليا – فاما فيتشي –> بلغاريا | 54 | طريق ذو أربعة مسارات. | ||
| إيفوري نورد (DN39) – بورتو كونستانتا سود – أجيجيا | 3 | |||
| DN39 – أوليمب | 4 | |||
| DN39 – نبتون | 2 | |||
| DN39 – كوكب المشتري | 2 | |||
| كونستانتا (DN39) – كومبانا | 6 | كانت في السابق جزءًا من الطريق السريع DN38 | ||
| أولتينيتا (DN4) – DN5 ( دايا ) | 64 | |||
| DN4 – أولتينيتا (DN31A) | 0.6 | |||
| Adunati-Copăceni (DN5) – Grădiştea – Mironeşti – Greaca (DN41) | 34 | |||
| جورجيو (DN5) – غيمباتي (DN6) | 39 | |||
| جورجيو (DN5B) – زيمنيسيا (DN51) | 59 | |||
| الإسكندرية (DN6) – ميناء زيمنيكيا | 43 | |||
| زيمنيسيا (DN51) – تورنو موغوريلي (DN52) | 56 | |||
| الإسكندرية (DN6) – ميناء تورنو موجوريلي -> بلغاريا | 54 | |||
| كاراكال (DN6) – كورابيا – تورنو موغوريلي (DN52) | 71 | |||
| كورابيا (DN54) – بيشيت (DN55) | 44 | |||
| كرايوفا (DN6) – بيشيت | 71 | |||
| بيشيت (DN55) – كالافات (DN56D) | 95 | |||
| كرايوفا – جسر كالافات –> بلغاريا | 85 | |||
| ماجلافيت (DN56) – فانجو ماري – سيميان (DN6) | 79 | |||
| هينوفا (DN56A) - محطة توليد الطاقة الكهرومائية بوابة الحديد الثانية | 31 | |||
| سالسيا (DN56A) – جرويا – بالتا فيردي – بوريلا ميكا – بيستريتو | 60 | |||
| DN56 – ميناء كالافات (باك) | 4 | |||
| أورشوفا (DN6) – مولدوفا نو – أورافيتا – مورافيتا (DN59) | 201 | |||
| بوجيينا (DN57) – سوكول | 26 | |||
| أورافيتا (DN57) – بوزوفيتشي – إيابلانيتا – DN6 | 97 | |||
| DN57 – الحدود الصربية (PTF Naidăș ) | 97 | |||
| كارانسيبيش (DN6) – ريشيتا – أنينا (DN57B) | 83 | |||
| لوغوج (DN6) – فارليوغ – إيزيريش – سوسيني (DN58) | 41 | |||
| ريشيتا (DN58) – بوكا – فويتيج (DN59) | 66 | |||
| تيميشوارا (DN6) – ديتا – مورافيتسا – الحدود الصربية | 64 | |||
| تيميشوارا (DN6) – جيمبوليا – الحدود الصربية | 48 | |||
| كاربينيش (DN59A) – أويفار – ديتا (DN59) | 75 | |||
| جيمبوليا (DN59A) – تيرميا ماري – سانيكولاو ماري (DN6) | 41 | |||
| DN59D | DN59B – فويني – الحدود الصربية | 4 | ||
| DN59E | DN59C – لونجا – الحدود الصربية | 3 | ||
| DN59F | DN59C – Dudeştii Vechi – Vălcani – الحدود الصربية | 22 | ||
| DN59G [ 16 ] | Dudeştii Vechi (DN59F) - Beba Veche - الحدود المجرية | 24 | أحدث الطرق الوطنية المضافة في رومانيا | |
| DN6 – محطة توليد الطاقة الكهرومائية بوابة الحديد 1 –> صربيا | 1 | |||
| كرايوفا - هوريزاني | 57 | |||
| الإسكندرية - بوروشيا | 5 | |||
| DNCB – براغاديرو – دومنيشتي (DJ602) | 3 | |||
| DN6 - الإسكندرية - DN6 | 13 | |||
| غيمباتي (DN6) – كليجاني – كوربي ماري – غيشتي (DN7) | 79 | |||
| كاراكال (DN6) – دراجاني | 135 | طريق ذو أربعة مسارات جزئياً. | ||
| رامنيكو فالسيا – بايلي أولينيتي | 19 | |||
| كرايوفا (DN6) – بالي – سلاتينا – بيتيتي (DN7) | 122 | |||
| DN65 – كوستيتي – رويوري دي فيدي – تورنو موغوريلي (DN52) | 124 | |||
| A1 ( بيتيتي ) – DN65 (بيتيتي) الطريق الدائري الجنوبي بيتيتي | 7 | |||
| كرايوفا (DN65) – بالتشيتي – هوريزو (DN67) | 111 | |||
| ألبوتا - باسكوف | 10 | |||
| رويوري دي فيدي – بوجدانا – فوركوليتي – بياترا (DN51A) | 40 | |||
| كرايوفا (DN65 – DN65C – DN6B – DN6) طريق كرايوفا الدائري الشمالي | 14 | |||
| Simeria – Haśeg – Petroşani – Târgu Jiu – Filiaşi | 211 | |||
| إسكروني (DN66) – فولكان – لوبيني – كامبو لوي نيج – باسول جيو – سيرنا – فاليا لوي إيوفان – كونتور لاك – سيرنا سات – التقاطع مع DN67D | 105 | |||
| دروبيتا تورنو سيفيرين (DN6) – تارغو جيو – هوريزو – رامنيكو فالسيا (فاريانتا سود) – جورانو (DN7) | 197 | |||
| DN67 – بروشتيني – سترهايا (DN6) | 24 | |||
| سكوارتا (DN67) – تارغو كاربونيتي – هوريزاني – دراجاني – بيتيتي (DN7) | 189 | |||
| DN67 ( Bengeşti ) – Novaci – Řugag – Sebeş (DN1) | 148 | تُعرف أيضاً باسم ترانسالبينا . | ||
| تارغو جيو (DN67) – بايا دي آراما – بايلي هيركولان – DN6 | 108 | |||
| كارانسيبيش (DN6) – هاتش (DN66) | 71 | |||
| لوغوج (DN6) – فاجيت – إيليا (DN7) | 79 | |||
| ديفا - هونيدوارا | 12 | |||
| تيميشوارا (DN6) – أراد | 46 | |||
| بريزوي (DN7) – فوينيسا – أوبارشيا لوترولوي – بيتروشاني (DN66) | 108 | |||
| سدرهات (DN7) – تورنو – PTF تورنو –> المجر | 10 | |||
| باسكوف (DN7) – كورتيا دي أرجيس – باليا لاك – باليا كاسكادا – كارتيشوارا – DN1 ( أرباسو دي جوس ) | 90 | يُعرف أيضًا باسم Transfăgărăşan . | ||
| كاينيني - كورتيا دي أرجيس | 61 | |||
| DN7 – DN7 ( أراد ) | 7 | كان يُعرف سابقًا باسم DN7 | ||
| A1 – DN7 ( نادلاك ) | 7 | |||
| طريق سيبيو الالتفافي | 3 | |||
| DN7CC | الطريق الدائري كاليمانيشتي | 8 | ||
| DN7 – بالدانا – تارغوفيت – بوسيواسا – سينايا (DN1) | 110 | |||
| Găeşti (DN7) – تارغوفيت – Ploieşti (DN1) | 76 | |||
| تارغوفيت (DN72) – فوينيتي – DN73 (فاليا ماري) | 62 | |||
| بيتيتي (DN7) – كامبولونج موسيل – رانوف – كريستيان – براشوف (DN1) | 133 | |||
| Predeal (DN1) – ريسنوف – Zărneşti – صربيا (DN1) | 68 | |||
| كريستيان (DN73) – غيمباف (DN71) | 5 | |||
| DN73 ( Schitu Goleşti ) – Curtea de Argeş – Blidari – DN7 | 70 | |||
| أرجيسيلو (DN73) – ميوفيني – بوتيني – كولنيك (DN72A) | 49 | |||
| DN73 – ميوفيني (DN73D) | 3 | |||
| DN73F | DN73 – Moieciu de Jos – Cheia – Moieciu de Sus | 8 | ||
| براد (DN76) – أبرود – زلاتنا – ألبا يوليا (DN1) | 105 | |||
| أبرود (DN74) – DN75 ( كامبيني ) | 11 | |||
| لونكا (DN76) – كامبيني – توردا (DN1) | 160 | |||
| DN7 ( ديفا ) – أويموش – براد – بيوت – أوراديا (DN1) | 181 | |||
| أراد - كيشينيو كريش - سالونتا - أوراديا (DN1) | 113 | |||
| فارفوريلي (DN76) – إينو – كيشينيو كريش – فارشان –> المجر | 127 | |||
| سالونتا (DN79) – الحدود المجرية | 14 | |||
| DN79C | سالونتا (DN79) – تينكا – بيو (DN76) | 71 | كان يُعرف سابقًا باسم DJ795 | |
الطرق المحلية والطرق التابعة للمقاطعة
في نهاية عام 2019، بلغ طول الطرق الريفية 35,083 كيلومترًا (21,799 ميلًا) والطرق المحلية 33,435 كيلومترًا (20,775 ميلًا). [ 12 ]
الطرق الريفية
في نهاية عام 2019، من أصل 35,083 كيلومترًا من الطرق، كانت الطرق الإسفلتية الخرسانية الثقيلة/المتوسطة بطول 13,810 كيلومترًا (39.4%)، والطرق الإسفلتية الخفيفة بطول 13,227 كيلومترًا (37.7%)، والطرق الخرسانية بطول 956 كيلومترًا (2.7%)، والطرق المرصوفة بالحصى بطول 5,310 كيلومترات (15%)، والطرق الترابية بطول 1,706 كيلومترات (4.8%). [ 12 ] أما من الناحية الفنية، فقد تجاوزت 23% من الطرق الإسفلتية الخرسانية الثقيلة/المتوسطة و48% من الطرق الإسفلتية الخفيفة عمرها الافتراضي، وهي بحاجة إلى نوع من الإصلاح أو الاستبدال. [ 12 ]
الطرق المحلية
في نهاية عام 2019، من أصل 33,435 كيلومترًا من الطرق، كانت الطرق كالتالي: 7,418 كيلومترًا (22.1%) طرقًا إسفلتية خفيفة، و5,506 كيلومترات (16.5%) طرقًا إسفلتية خرسانية متوسطة/ثقيلة، و810 كيلومترات (2.4%) طرقًا خرسانية، و12,377 كيلومترًا (37%) طرقًا مرصوفة بالحصى، و7,305 كيلومترات (21.8%) طرقًا ترابية. [ 12 ] أما من الناحية الفنية، فقد تجاوزت 31% من الطرق الإسفلتية الخفيفة و10% من الطرق الإسفلتية الخرسانية متوسطة/ثقيلة عمرها الافتراضي، وهي بحاجة إلى نوع من الإصلاح أو الاستبدال. [ 12 ]
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "INS: قطعت رومانيا العام النهائي لمسافة 931 كيلومترًا في عام 2021، بعد أن تم الانتهاء من 11 كيلومترًا في عام 2021" . biziday.ro . أبريل 2022.
- 1 2 "Lungimea cailor de Transport la sfârsitul anului 2022" [ طول طرق النقل في نهاية عام 2022 ] (PDF) (باللغة الرومانية). مؤرشفة من الأصلي (PDF) بتاريخ 2023-07-21.
- ↑ "مشروع تمويل الأدوات الهيكلية الأساسية" . CNADNR . تم الاسترجاع 17 سبتمبر 2012 .
- ↑ "التقويم النهائي لمشروع إنشاء السيارات في رومانيا" . 130 كم ريال عماني . تم الاسترجاع 8 أكتوبر 2012 .
- ↑ "التصورات الأولية بالمخطط الرئيسي للنقل – سيتم تنفيذها قريبًا لتكوين حكومة بونتا في عام 2022" . أخبار ساخنة. 8 أبريل 2014.
- ^ "رسوم الطبول ورسوم الطبول في روفينيتي 2012" . Ghidtransport.ro . تم الاسترجاع 8 أكتوبر 2012 .
- ↑ "الجزء الأول من Autostrăzii Lugoj – Deva، يتم تداوله في المرحلة القادمة، مع بدء شهر جديد" . أخبار ساخنة. 23 ديسمبر 2013 مؤرشفة من الأصلي في 7 أبريل 2019 . تم الاسترجاع 26 ديسمبر 2013 .
- ^ "Autostrada A8 Târgu Neamt – Iaşi: Autostrada Care ar urma să Lege مولدوفا مع فيستول مولدوفي" . Hotnews.ro. 9 مارس 2015.
- ↑ Wall-Street.ro "جديد: افتتاح أوتوسترادا توردا – سيبدأ في 20 مايو في نفقين"
- 1 2 "الخطة الرئيسية للطرق 2014" (ملف PDF) . CNADNR . تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2014 .
- ↑ "Constructi drumuri expres" . CNADNR. مؤرشفة من الأصلي في 22 يوليو 2011 . تم الاسترجاع 29 سبتمبر 2010 .
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 "LUNGIMEA CĂILOR DE TRANSPORT LA SFÂRTITUL ANULUI 2019" (PDF) . المعهد الوطني للإحصاء (INS) . أبريل 2020.
- ↑ "وثيقة اللجنة الاقتصادية لأوروبا التابعة للأمم المتحدة ECE/TRANS/SC.1/2016/03/Rev1 "الاتفاقية الأوروبية بشأن الشرايين الرئيسية لحركة المرور الدولية (AGR)"( ملف PDF) . اللجنة الاقتصادية لأوروبا التابعة للأمم المتحدة . 1 نوفمبر 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 مايو 2020 .
- ^ "Lungimea căilor de Transport، la 31 XII 2014" . ziaruldeiasi.ro. 27 أبريل 2015.
- ↑ "العرض العام لأخبار الطبول" . CNADNR. مؤرشفة من الأصلي في 11 فبراير 2010 . تم الاسترجاع 17 فبراير 2010 .
- ^ إيانكو ، كريستيان (17/06/2025). "طبل جديد ينطلق في أنغاريا: نقطة استقرار ثابتة" . ستيري دي تيميسوارا (بالرومانية) . تم الاسترجاع 2026-05-30 .
- الطرق في رومانيا
- قوائم الطرق حسب البلد
- قوائم متعلقة بالنقل في رومانيا
- قوائم المباني والمنشآت في رومانيا
