ملعب براكيت

مطار براكيت ( رمز إياتا : POC ، رمز إيكاو : KPOC ، رمز إدارة الطيران الفيدرالية : POC)مطار عام يقع على بعد ميل واحد (2 كم) جنوب غرب مدينة لا فيرن ، في مقاطعة لوس أنجلوس ، كاليفورنيا ، الولايات المتحدة . وقد سمي على اسم عالم الفلك فرانك باركهيرست براكيت (1865-1951).

مطار براكيت، الذي سُمّي تيمناً بفرانك باركهيرست براكيت ، ^{[ 1 ]} أحد الأساتذة الأوائل في كلية بومونا الذي بدأ العمل فيها أواخر القرن التاسع عشر، له تاريخ عريق. في عام 1911، هبط كالبريث بيري، الملقب بـ"سي بي"، روجرز بطائرته ذات السطحين من طراز رايت فلاير، والتي لُقّبت بـ"فين فيز"، نسبةً إلى المشروب الغازي الذي أنتجته الجهة الراعية لأول رحلة جوية عبر الولايات المتحدة، بالقرب مما يُعرف اليوم بمدرجين متوازيين. كان مطار براكيت في الأصل عبارة عن شريط ترابي تم اقتطاعه من حقل في أواخر ثلاثينيات القرن العشرين. بلغ طول المدرج الأصلي 2600 قدم من التراب، وكان يضم مدرسة لتدريب الطيارين الطلاب من كلية بومونا. لاحقاً، استخدمت دورية الطيران المدني ، التي كانت آنذاك فرعاً شبه عسكري من القوات الجوية الأمريكية ، مطار براكيت في عملياتها خلال الحرب العالمية الثانية . في عام 1957، استولت المقاطعة على المطار، وهو لا يزال ملكاً لها منذ ذلك الحين. ^{[ 2 ]}

تم استخدام براكيت، التي تقع على بعد ساعة تقريبًا شرق استوديوهات هوليوود في كاليفورنيا ، كموقع لتصوير مشاهد لعدد من المسلسلات التلفزيونية والأفلام. وتشمل هذه الأعمال: أجنحة النار ، ومطار 1975 ، وطيارو سبنسر (سي بي إس، 1974-1975)، والغزاة ، وبرنامج تيم كونواي .

كان هذا الملعب نقطة انطلاق سباق "باودر باف ديربي" في عام 1947.

كان مطار براكيت في الأصل يضم مدرجًا واحدًا (26/8)، وكان معبدًا، بالإضافة إلى ممرات تاكسي معبدة على كل جانب. وقد تم بناء برج المراقبة في أواخر الستينيات.

في ثمانينيات القرن الماضي، أدى ازدياد حركة المرور (بسبب فقدان مطارات الطيران العام الأخرى في المنطقة بسبب التوسع العمراني) إلى استبدال ممر التاكسي الشمالي بمدرج ثان (26R / 8L)، مما أجبر برج المراقبة على الانتقال بضعة أقدام شمالاً.

تركزت معظم أعمال تطوير المطار قبل ثمانينيات القرن الماضي في الجانب الجنوبي، حيث يقع مبنى الإدارة. وشملت هذه الأعمال وكالة لبيع طائرات سيسنا، ومدارس طيران، ومرافق أخرى مثل أولى حظائر الطائرات المعدنية في المطار.

تم بناء حظيرة طائرات خشبية كبيرة على الجانب الشمالي من المطار، لإيواء عمليات مثل وكالة بيع طائرات بايبر وإصلاح الطائرات. احترقت الحظيرة حوالي عام 1960، ثم أعيد بناؤها، ثم احترقت مرة أخرى بعد حوالي 10 سنوات، ثم أعيد بناؤها مرة أخرى، ثم هُدمت بعد بضع سنوات لإفساح المجال أمام مرافق أكثر حداثة.

منذ الستينيات، أصبحت براكيت القاعدة الرئيسية لسرب الدوريات الجوية المدنية (القوات الجوية المساعدة) رقم 64.

• مخطط المطار الصادر عن إدارة الطيران الفيدرالية ( ملف PDF ) ، ساري المفعول اعتبارًا من 9 يوليو 2026 
• موارد هذا المطار:
  • معلومات المطارات الصادرة عن إدارة الطيران الفيدرالية لنقطة الاتصال
  • معلومات مطار AirNav لـ KPOC
  • سجل حوادث ASN لنقطة الاتصال
  • معلومات المطارات ومتتبع الرحلات الجوية المباشر من FlightAware
  • رصدات الطقس من الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي/خدمة الأرصاد الجوية الوطنية: الوضع الحالي ، والأيام الثلاثة الماضية
  • خريطة سكاي فيكتور للملاحة الجوية ، إجراءات المطار
• نشرة جمعية مطار وايتمان