مترو بريشيا

v ت هـ مترو بريشيا
بري ألبينو كازازا مومبيانو أوروبا مستشفى ماركوني سان فاوستينو فيتوريا محطة FS بريسيادوي لامارمورا A2A فولتا بوليامبولانزا سان بولو باركو سان بولو سانبولينو سانت يوفيميا بافالورا مستودع

مترو بريشيا ( بالإيطالية : Metropolitana di Brescia ) ^{[ 6 ]} هو شبكة نقل سريع بدون سائق تخدم مدينة بريشيا في منطقة لومبارديا بإيطاليا . تتكون الشبكة من خط واحد بطول 13.7 كيلومترًا (8.5 ميل) و17 محطة تمتد من بريالبينو إلى سانت يوفيميا-بوفالورا ، وتقعان شمال وجنوب شرق بريشيا على التوالي. ^{[ 1 ]} 

خلال ثمانينيات القرن الماضي، ازداد الازدحام المروري بشكل كبير في محيط بريشيا، مما دفع مجلس المدينة إلى الاهتمام بإنشاء نظام نقل جماعي جديد لتوفير وسيلة نقل بديلة في أنحاء المدينة. وبعد دراسة العديد من أنظمة النقل الجماعي، تقرر أن تطوير مترو خفيف هو الخيار الأمثل. في ذلك الوقت، كانت عدة مدن أوروبية أخرى قد أنشأت شبكات مترو خفيفة آلية خاصة بها، والتي يُرجح أنها شكلت نموذجًا لمخططي النقل في بريشيا. وبينما بُذلت جهود خلال تسعينيات القرن الماضي لتأمين التمويل ومحاولة إطلاق المشروع، بدأت عملية طرح المناقصة لبناء القسم الأول من المترو في عام 2000. وفي أبريل 2003، مُنح عقد بقيمة 575 مليون يورو لتحالف بقيادة شركة أنسالدو إس تي إس ، والذي ضم شركات أنسالدو بريدا ، وأستالدي، وأكسيونا ، والذين اقترحوا تنفيذ نظام مشابه إلى حد كبير لمترو كوبنهاغن .

في يناير 2004، بدأت أعمال الإنشاء في المشروع. إلا أن التقدم تعثر بسبب اكتشاف العديد من المواقع الأثرية الهامة، مما استدعى إعادة تصميم المشروع لتقليل تأثير الشبكة على هذه المواقع التاريخية. ورغم التأخير، تم افتتاح الخط الأول لمترو بريشيا رسميًا في 2 مارس 2013. ويُنظر إلى هذا الخط الأول على أنه مجرد نقطة انطلاق لإنشاء شبكة مترو طموحة وواسعة النطاق تمتد عبر المدينة وضواحيها؛ وقد طُرحت عدة خطط لتوسيعها. ويعمل المترو الحالي بأسطول مكون من 18 قطارًا، كل منها بثلاث عربات، تعمل جميعها بدون سائق من مركز تحكم مركزي، وتتميز جميع محطات المترو البالغ عددها 17 محطة بأبواب على حافة الرصيف.

مترو بريشيا نظامٌ ذاتي القيادة. فبدلاً من وجود سائقين في كل قطار، تُدار جميع القطارات بشكلٍ مستمر وفعّال من مركز تحكم مركزي، قادر على رصد حركة المرور في أي جزء من الشبكة. ^{[ 7 ]} ولتسهيل تنظيم مواعيد القطارات، يُمكن تغيير عدد القطارات العاملة بسرعة، وهو قرار يعتمد بشكل كبير على تغيرات عدد الركاب في كل رحلة. وبفضل هذا المستوى العالي من الأتمتة، يتفرغ الموظفون للتركيز على خدمة الركاب مع الحفاظ على أعلى معايير السلامة. ^{[ 7 ]}

اعتبارًا من عام 2013، تم تجهيز شبكة مترو بريشيا بـ 17 محطة. ^{[ 7 ]} من بينها، تم بناء ثمانٍ منها داخل أنفاق عميقة نسبيًا، بينما تم إنشاء خمس محطات في أنفاق أقل عمقًا، تمتد أسفل مستوى سطح الأرض مباشرةً. تقع محطتان على مستوى سطح الأرض، بينما تقع المحطتان الأخيرتان في مواقع مرتفعة على جسور . تقع هذه المحطات على مقربة من بعضها البعض نظرًا لأن المترو مخصص لحركة المرور المحلية فقط. ^{[ 7 ]} تم تجهيز جميع المحطات بأبواب آلية على طول حواف أرصفتها. يهدف ذلك إلى منع دخول الركاب إلى السكة، سواء عن طريق الخطأ أو غيره، مع زيادة راحة الركاب أيضًا عن طريق تقليل تعرضهم للرياح والضوضاء الناتجة عن حركة القطارات عبر المحطات. ^{[ 7 ]}

تبدأ خدمة مترو بريشيا يوميًا في تمام الساعة 5:00 صباحًا، بينما يغادر آخر قطار في تمام الساعة 12:00 منتصف الليل. وتتراوح فترات توقف القطارات على مدار اليوم بين 10 دقائق (خارج أوقات الذروة) و4 دقائق (خلال ساعات الذروة في أيام الأسبوع). ومنذ بدء تشغيل الخدمة عام 2013، جرى توسيع نطاقها تدريجيًا. وتشير التقارير إلى أن الحد الأقصى لعدد الركاب الذي يمكن تحقيقه في النظام الحالي هو 8500 راكب في الساعة في كلا الاتجاهين، حيث تعمل القطارات بفواصل زمنية لا تتجاوز 180 ثانية. ^{[ 7 ]}

قطارات مترو أنسالدو بريدا ذاتية القيادة مطابقة لتلك المستخدمة في مترو كوبنهاغن القديم . ^{[ 9 ]} وكما يوحي الاسم، فهي تعمل تلقائيًا ولا تتطلب عادةً وجود أي شخص في قمرة القيادة. ومع ذلك، تم تجهيز كل قطار بلوحة تحكم يدوية لتمكين تشغيله يدويًا عند الحاجة؛ ولكن يُقصد استخدامها فقط في حالات الطوارئ. ^{[ 7 ]}

دخل ما مجموعه 18 قطارًا (مصنفة ضمن "السلسلة 100") الخدمة على الشبكة. ^{[ 7 ]} يتكون كل قطار من ثلاث عربات، يبلغ طولها الإجمالي 39 مترًا، وسعتها الإجمالية 300 راكب. يستخدم نظام الجر ستة محركات كهربائية مثبتة على القطارات. ^{[ 7 ]} صُممت القطارات لتحقيق سرعة قصوى تبلغ 80 كم/ساعة (50 ميل/ساعة) . ^{[ 7 ]}  

تتم صيانة جميع أسطول القطارات في مستودع واحد مُصمم خصيصاً لهذا الغرض، ويقع في منطقة إس. يوفيميا بوفالورا. يحتوي هذا المستودع على مبانٍ متخصصة لتخزين القطارات، وإجراء الصيانة والإصلاحات الشاملة، وتخزين المكونات، والتنظيف الآلي، والصيانة الدورية للمركبات. ^{[ 7 ]}

• 
  محطة مترو في سانت يوفيميا
• 
  محطة ماركوني
• 
  محطة بريشيادو
• 
  محطة FS
• 
  إشارة بريشيا تحت الأرض عند مدخل Stazione FS
• 
  محطة سانت يوفيميا المعلقة
• 
  فتحات إضاءة خارجية في محطة فولتا
• 
  محطة سان بولو باركو
• 
  آلة التذاكر

• قائمة محطات مترو بريشيا
• قائمة أنظمة المترو
• الترام في بريشيا

• (باللغة الإيطالية)