بريستول تورر
كانت طائرة بريستول تورر طائرة بريطانية مدنية متعددة الأغراض ذات سطحين ، أُنتجت في السنوات التي تلت الحرب العالمية الأولى ، مستفيدةً قدر الإمكان من تصميم طائرة بريستول فايتر . تم تزويد طائرات بريستول تورر بمجموعة متنوعة من المحركات ، حسب التوافر ورغبات العملاء؛ وشملت هذه المحركات رولز رويس فالكون ، وسيديلي بوما ، وهيسبانو سويزا 8 ، وولسلي فايبر . زُودت العديد من طائرات تورر بمظلة لتغطية مقعد أو مقعدي الركاب في قمرة القيادة الخلفية، مما أعطى هذا النوع اسمها الأصلي " كوبيه" . مع ذلك، ظلت قمرة قيادة الطيار مفتوحة.
قامت شركة بريستول توررز، التي تديرها شركة ويسترن أستراليان إيرويز، بأولى خدمات الطيران المنتظمة في أستراليا ، والتي بدأت في 4 ديسمبر 1921 بين بيرث وجيرالدتون .
المتغيرات
- النوع 27
- أولى الطائرات السياحية لهيئة الطيران المدني البريطانية ، مزودة بمحركات رولز رويس فالكون وأجهزة تحكم مزدوجة (تم بناء 3 منها).
- النوع 28
- مشابهة للنوع 27 مع مظلة للمقعد الخلفي
- النوع 29
- نسخة مزودة بمحرك سيدلي بوما مخصصة لمدينة بريستول كوسيلة نقل تابعة للشركة (تم بناء 2 منها)
- النوع 45 "السياحة الإسكندنافية"
- مشابهة للنوع 29 مع هيكل سفلي للتزلج .
- النوع 47
- نسخة بثلاثة مقاعد مع قمرة قيادة خلفية مفتوحة.
- النوع 48
- مشابهة للنوع 47 ولكنها مصممة كطائرة عائمة .
- النوع 81 "حذاء بوما الرياضي"
- مشابهة للنوع 29 المعدل كمدرب (تم تحويل واحدة، وتم بناء 4 جديدة)
- النوع 81A
- مشابهة للطراز 81 مع تعديلات على الهيكل السفلي والذيل لصالح الجيش اليوناني (تم بناء 6 منها).
- النوع 86 "السياحة اليونانية"
- مشابهة لطائرة بريستول فايتر الأصلية، ويمكن تسليحها لصالح القوات الجوية اليونانية (تم بناء 6 طائرات).
- النوع 86A
- نسخة بثلاثة مقاعد من طراز 86.
- النوع 88 "جولة بلغارية"
- تم تسليم طائرتين في أبريل 1924، تعملان بمحركات ولسلي فايبر لصالح مكتب البريد البلغاري.
- النوع 88A "السيارة السياحية البلغارية المحسنة"
- تم تسليم ثلاث طائرات في عام 1926 بعد إجراء تعديلات مختلفة عليها.
المشغلون
- القوات الجوية البلغارية
- مكتب البريد البلغاري
المواصفات (النوع 28)
الخصائص العامة
- الطاقم: طيار واحد
- السعة: راكب واحد
- الطول: 26 قدمًا وبوصة واحدة (7.95 مترًا)
- طول الجناح: 39 قدمًا و5 بوصات (12.01 مترًا)
- الارتفاع: 10 أقدام وبوصة واحدة (3.07 متر)
- مساحة الجناح: 407 قدم مربع (37.8 متر مربع )
- الوزن فارغاً: 1900 رطل (850 كجم)
- الوزن الإجمالي: 3000 رطل (1400 كجم)
- محطة توليد الطاقة: 1 × Siddeley Puma ، 240 حصان (179 كيلوواط)
أداء
- السرعة القصوى: 120 ميل في الساعة (193 كم/ساعة، 100 عقدة)
- المدى: 400 ميل (644 كم، 350 نمي)
- سقف الخدمة: 20,000 قدم (6,095 متر)
مراجع
الاقتباسات
فهرس
- أندرسون، لينارت (نوفمبر-ديسمبر 2019). "La renaissance de l'aviation militair bulgare dans les années vingt" [ إعادة ميلاد الطيران العسكري البلغاري في العشرينيات ] . الطيران (بالفرنسية) (232): 52– 66. ISSN 1243-8650 .
- جرانت، جيمس ريتشي. "عكس اتجاه عقارب الساعة: أستراليا في الاتجاه الخاطئ". مجلة عشاق الطيران ، العدد 82، يوليو-أغسطس 1999، الصفحات 60-63. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0143-5450
- تايلور، مايكل جيه إتش (1989). موسوعة جين للطيران . لندن: ستوديو إديشنز. ص 206.
- ملفات معلومات الطائرات العالمية . لندن: دار برايت ستار للنشر. الصفحات: الملف 890، الورقة 87.
- توماس، أندرو. "على خطى ديدولوس: الطيران البحري اليوناني المبكر". مجلة عشاق الطيران ، العدد 94، يوليو-أغسطس 2001، الصفحات 8-9. الرقم الدولي الموحد للدوريات 0143-5450
للمزيد من القراءة
- "طائرة بريستول السياحية" . مجلة فلايت . المجلد الحادي عشر (45): 1452. 6 نوفمبر 1919. العدد 567. تاريخ الاسترجاع: 13 يناير 2011 .وصف فني موجز معاصر لسيارة تايب 27 تورر مع صورة فوتوغرافية.
- "سيارة "بريستول" كوبيه" . مجلة فلايت . المجلد الحادي عشر (43): 1390-1391 . 23 أكتوبر 1919. العدد 565. تاريخ الاسترجاع: 13 يناير 2011 .وصف فني معاصر للطراز 28 (كوبيه) مع صور فوتوغرافية.
فئات :
- طائرة جرارة ذات محرك واحد
- الطائرات ذات السطحين
- طائرات النقل المدنية البريطانية في عشرينيات القرن العشرين
- طائرات شركة بريستول للطائرات
- أول طائرة حلقت في عام 1919