الشركات البريطانية وشركات الكومنولث القابضة

كانت شركة British and Commonwealth Holdings plc شركة خدمات مالية مدرجة سابقًا في بورصة لندن .

تأسست الشركة في الأصل عام 1955 عندما اندمجت شركة كلان لاين ستيمرز مع شركة يونيون كاسل ^{[ 1 ]} لتشكيل شركة الشحن البريطانية والكومنولث ^{[ 2 ]} ، وهي شركة شحن . وحتى عام 1987، كان المساهم الرئيسي فيها شركة كاليدونيا للاستثمارات ، التي تسيطر عليها عائلة كايزر المؤسسة لشركة كلان لاين منذ عام 1951. ^{[ 3 ]}

كانت شركة British & Commonwealth المالك النهائي لشركة British United Airways (BUA)، أكبر شركة طيران خاصة ومستقلة بالكامل في المملكة المتحدة خلال ستينيات القرن الماضي، بالإضافة إلى شركاتها التابعة والشقيقة، بما في ذلك British United Air Ferries و British United Island Airways (BUIA). كما كانت مساهمًا في شركة Bristow Helicopters ، التي كانت آنذاك أكبر شركة طائرات هليكوبتر في المملكة المتحدة ، فضلاً عن كونها واحدة من أكبر الشركات في العالم، ^{[ 4 ]} واستحوذت على السيطرة الكاملة عليها في عام 1985. ^{[ 5 ]}

في عام 1969، قامت شركات الشحن البريطانية والكومنولث، وفورنيس ويثي ، وبي آند أو ، وشركة أوشن ستيمشيب بتأسيس شركة أوفرسيز كونتينرز المحدودة لاستغلال تقنية الحاويات . ^{[ 6 ]}

في أواخر عام 1970، باعت شركة الخطوط الجوية البريطانية والكومنولث (BRIA) شركة الخطوط الجوية البريطانية (BUA) بالإضافة إلى ثلاث طائرات جديدة من طراز BAC One-Eleven 500 كانت قد أجّرتها لها، إلى شركة الخطوط الجوية الكاليدونية (Caledonian Airways) مقابل 12 مليون جنيه إسترليني. واستمرت الشركة في امتلاك شركة الخطوط الجوية البريطانية للجزر (BUIA)، التي غيّرت اسمها إلى الخطوط الجوية البريطانية للجزر في يوليو 1970. ^{[ 4 ]}

في ثمانينيات القرن العشرين، أشرفت إدارة جديدة بقيادة جون غان على توسع سريع في الخدمات المالية . لم يكن هذا مجالاً جديداً تماماً على الشركة، فقد أسست شركة إدارة الصناديق غارتمور عام 1969. ^{[ 7 ]} وشملت عمليات الاستحواذ المتعددة شركة إكسكو إنترناشونال ، وهي شركة وساطة مالية بريطانية عام 1986، ^{[ 8 ]} وشركة أوبنهايمر هولدينغز ، وهي شركة أمريكية كبيرة لإدارة الصناديق. ^{[ 9 ]}

في أوج ازدهارها، قيل إن الشركة كانت "أكبر شركة خدمات مالية في المملكة المتحدة، باستثناء البنوك الأربعة الرئيسية". وقد تُوّجت التغطية الإعلامية الإيجابية في الصحافة الاقتصادية بحصول جون غان على لقب " رجل الأعمال الشاب للعام" من صحيفة الغارديان . ^{[ 10 ]}

في عام 1988، استحوذت الشركة على شركة أتلانتيك كمبيوترز ، المتخصصة في خدمات الكمبيوتر، مقابل 434 مليون جنيه إسترليني ، بعد أن راكمت حصة فيها من خلال سلسلة من عمليات الشراء في السوق. ^{[ 11 ]} أثبت هذا الاستحواذ أنه كارثي، إذ تم اكتشاف "مخالفات محاسبية" في سجلات أتلانتيك: فقد كانت الشركة تُراكم التزامات طارئة ضخمة بسبب ممارستها "الإسهاب في المعاملات الورقية". ^{[ 12 ]}

دخلت كل من الشركة المستحوذة والشركة المستحوذ عليها لاحقًا في إجراءات الإفلاس (الأولى عام 1990، ^{[ 11 ]} والثانية خلال أواخر التسعينيات ^{[ 13 ]} ). وحتى انهيارها، كانت شركة بريتيش آند كومنولث أيضًا المساهم الأكبر في شركة طيران المملكة المتحدة ، التي كانت آنذاك أكبر شركة طيران إقليمية في المملكة المتحدة وخليفة شركة الخطوط الجوية البريطانية الدولية، وكذلك شركة سيرفيس إير ، وهي شركة طيران وخدمات مناولة أرضية للشحن مقرها آنذاك في برامهول . ^{[ 14 ]}

• بخصوص شركة أتلانتيك لأنظمة الكمبيوتر (رقم 1)

• إيجلين، روجر وريتشي، بيري (1980). سافر بي، أنا فريدي . لندن، إنجلترا: وايدنفيلد ونيكلسون . ISBN 0-297-77746-7.
• تومسون، آدم (1999). مخاطرة عالية: سياسات الهواء . لندن، إنجلترا: سيدجويك وجاكسون . ISBN 0-283-99599-8.