وعاء برونوسيس

إناء برونوسيتسه ( بالبولندية : Waza z Bronocic ) هو مزهرية خزفية منقوشة بواحدة من أقدم الرسوم المعروفة لمركبة ذات عجلات . [ 1 ] [ 2 ] اكتُشف في قرية برونوسيتسه بالقرب من نهر نيدزيكا في محافظة شفينتوكشيسكي ، جنوب وسط بولندا . يُنسب إلى حضارة القمع الأثرية، وقد حددت اختبارات الكربون المشع تاريخ الإناء إلى منتصف الألفية الرابعة قبل الميلاد . [ 3 ] وهو معروض اليوم في متحف كراكوف الأثري في جنوب بولندا.

اكتشاف

وضعية برونوسيس

اكتُشف الإناء بين عامي 1974 و1976 خلال أعمال التنقيب الأثري في مستوطنة كبيرة من العصر الحجري الحديث في برونوسيتسه ، على بُعد حوالي 50  كيلومترًا شمال شرق كراكوف . أُجريت أعمال التنقيب بين عامي 1974 و1980 من قِبل معهد الآثار والإثنولوجيا التابع للأكاديمية البولندية للعلوم وجامعة ولاية نيويورك في الولايات المتحدة.

كتب ساروناس ميليساوسكاس، أحد علماء الآثار الذين عملوا في مشروع التنقيب في برونوسيتسه: "أسفر موسم التنقيب الميداني عام 1974 عن بيانات فاقت توقعاتنا. فقد عُثر على نقش لعربة على إناء من نوع "فانلبيكر" في حفرة. وتم تأريخ عظمة حيوان مرتبطة بالإناء في الحفرة باستخدام طريقة الكربون المشع ، حوالي 3400 قبل الميلاد (باكر وآخرون، 1999). ويمثل هذا الإناء أحد أقدم الأدلة على وجود عربات ذات عجلات في أوروبا." [ 4 ] وقد نسب ميليساوسكاس، بالاشتراك مع يانوش كروك، مكتشفات برونوسيتسه التي تعود إلى العصر الحجري الحديث إلى ثقافة لوبلين-فولهينيا (بين 3100 و2200 قبل الميلاد)، "المعاصرة للمرحلة الأحدث من تطور دورة تيسابولغار في حوض نهر سيسا... ومن المؤكد أن هذه الثقافة أقدم من فترة انحطاط ثقافة "فانلبيكر" في مالوبولسكا ." [ 5 ]

نقش

رسم لوعاء برونوسيس
تمثيل للعنصر الرئيسي على الإناء

تُصوّر الصورة على الإناء عناصر أساسية من بيئة الإنسان في عصور ما قبل التاريخ . وأهمّ ما يُميّز الزخرفة خمسة رسومات بدائية لما يبدو أنه عربة . تُمثّل هذه الرسومات مركبة ذات عمود لجر حيوان، وأربع عجلات. وربما تُمثّل الخطوط الواصلة بينها محاور العجلات . أما الدائرة في المنتصف، فربما ترمز إلى وعاء للمحصول . وتشمل الرسومات الأخرى على الإناء شجرة، ونهرًا، وما قد يكون حقولًا تتقاطع معها طرق أو خنادق، أو تخطيط قرية .

قد تمثل علامات نقش إناء برونوسيس نوعًا من النظام الرمزي "ما قبل الكتابة" الذي اقترحته ماريا جيمبوتاس في نموذجها للغة الأوروبية القديمة ، على غرار الكتابة التصويرية لثقافة فينكا (5700-4500 قبل الميلاد).

الآثار التاريخية

يُعدّ الرسم الموجود على الإناء من أقدم الرسوم التاريخية المعروفة لمركبة ذات أربع عجلات في العالم. [ 1 ] [ 6 ] ويشير إلى وجود عربات في أوروبا الوسطى منذ أواخر الألفية الرابعة قبل الميلاد. ويُفترض أنها كانت تُجرّ بواسطة ثيران برية عُثر على رفاتها مع الإناء. وقد بدت قرونها مهترئة كما لو كانت مربوطة بحبل، وربما كان ذلك نتيجة استخدام نوع من النير . [ 7 ]

استنادًا إلى اكتشاف برونوسيتسه، أشار العديد من الباحثين ( أسكو باربولا وكريستيان كاربيلان) [ 8 ] إلى أن "اللغات الهندو-أوروبية تمتلك مفردات موروثة مرتبطة بالنقل ذي العجلات"، مما يوفر معلومات بحثية جديدة حول أصل عائلة اللغات الهندو-أوروبية . ويجادلون بأن "المركبات ذات العجلات اختُرعت لأول مرة في منتصف الألفية الرابعة قبل الميلاد تقريبًا". في مراجعته " علم الآثار البنيوي النظري "، كتب جيف كارتر: "كان الموقع مأهولًا خلال مرحلة ثقافة القمع أو ثقافة TRB ، وهي إحدى مجموعة معقدة من الثقافات التي خلفت ثقافة LBK في شمال أوروبا، في الألفية الخامسة والرابعة قبل الميلاد. أعطت العظام من الحفرة التي عُثر فيها على الإناء تواريخًا بالكربون المشع تتراوح بين 3635 و3370 قبل الميلاد تقريبًا". [ ٩ ] وهذا يجعلها معاصرة لأقدم تصويرات العربات ذات العجلات الموجودة على نقوش طينية في منطقة إيانا بمدينة أوروك ، في الحضارة السومرية في بلاد ما بين النهرين (العراق الحديث)، والتي يعود تاريخها إلى حوالي ٣٥٠٠-٣٣٥٠ قبل الميلاد. [ ١ ] يرى العديد من المؤرخين أن المركبات ذات العجلات انتشرت من الشرق الأدنى إلى أوروبا في منتصف الألفية الرابعة قبل الميلاد تقريبًا. [ ١٠ ] ومع ذلك، فإن جميع الأدلة الأولى على وجود المركبات ذات العجلات، بما في ذلك النماذج والرسومات والعجلات وبقايا المركبات، موجودة في أوروبا، وليس في الشرق الأدنى. [ ١١ ] ووفقًا لشير (٢٠١٥)، "لا تدعم الأدلة الحالية على النقل المبكر بالعجلات الاعتقاد التقليدي باختراع الشرق للعجلة والعربة"، إما أن المركبات ذات العجلات اختُرعت بشكل مستقل في أوروبا وبلاد ما بين النهرين، أو أن التكنولوجيا نُقلت من أوروبا إلى بلاد ما بين النهرين. [ ١٢ ] 

مراجع

  1. 1 2 3 أتيما، ب. أ. ج.؛ لوس-واينز، م. أ.؛ بيرس، ن. د. مارينغ-فان دير (ديسمبر 2006). "برونوسيس، فلينتبك، أوروك، جبل عرودة، وأرسلان تبه: أقدم دليل على وجود مركبات ذات عجلات في أوروبا والشرق الأدنى". تاريخ العصور القديمة . 47/48. جامعة جرونينجن : 10-28 (11).
  2. ستاندج، توم (2021). تاريخ موجز للحركة: من العجلة إلى السيارة إلى ما سيأتي لاحقًا . نيويورك: دار بلومزبري للنشر. الصفحات 2-5 . ISBN  978-1-63557-361-9. OCLC 1184237267 . 
  3. ^ Wozy z Bronocic (باللغة البولندية)، Strona oficjalna Muzeum Archeologicznego w Krakowie، أرشفة من النسخة الأصلية في 22 مايو 2015 ، استرجاعها 8 نوفمبر 2009
  4. ميليساوسكاس، ساروناس (2015). "صناعة الأساطير على يد يان ماتشنيك: المشروع الأثري التعاوني الأمريكي البولندي 1966-1978" (ملف PDF) . مجلة Sprawozdania Archeologiczne، العدد 67. تاريخ الاطلاع: 1 مايو 2016 .
  5. ^ بيوتروسكا، دانوتا (1990). “Comptes – انتقادات Rendus Notes”. علم الآثار بولانا الثامن والعشرون . أوسولينيوم - وايداونيكتو فروتسواف: 216.
  6. أنتوني (2007)، ص 67.
  7. ديفيد دبليو. أنتوني ، 2007
  8. باربولا، 2005
  9. جيف كارتر (أكتوبر 2009). "علم الآثار البنيوي النظري" . علم الآثار البنيوي النظري . بقلم جيف كارتر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 31 مايو 2016 .
  10. أتيما، ب. أ. ج.؛ لوس-واينز، م. أ.؛ مارينغ-فان دير بيرس، ن. د. (ديسمبر 2006). "برونوسيس، فلينتبك، أوروك، جبل عرودة، وأرسلان تبه: أقدم دليل على وجود المركبات ذات العجلات في أوروبا والشرق الأدنى". تاريخ العصور القديمة . 47/48. جامعة جرونينجن : 10-28 (19-20).
  11. كليمشا، فلوريان (2017). "المركبات ذات العجلات" . الأطلس الرقمي للابتكارات .
  12. شير، وولفرام (2015). "الفصل 5: أوروبا الوسطى والشرقية" . في: فاولر، كريس؛ هاردينغ، يان؛ هوفمان، دانييلا (محررون). دليل أكسفورد لأوروبا في العصر الحجري الحديث . مطبعة جامعة أكسفورد. ص 113. ISBN  978-0-19-954584-1.

للمزيد من القراءة