شركة براون لبناء السفن

تأسست شركة براون لبناء السفن في هيوستن ، تكساس ، عام 1942 كشركة تابعة لشركة براون آند روت (التي تُعرف الآن باسم كي بي آر ) على يد الأخوين هيرمان وجورج ر. براون لبناء السفن للبحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية . احتلت شركة براون لبناء السفن المرتبة 68 بين الشركات الأمريكية من حيث قيمة عقود الإنتاج العسكري خلال الحرب العالمية الثانية. ^{[ 1 ]}

في عام ١٩٤١، طلب مسؤولو البحرية من الأخوين براون بناء أربع سفن مطاردة للغواصات . لم يكن لدى الأخوين أي خبرة في بناء السفن، لكنهما ساهما في بناء قاعدة كوربوس كريستي الجوية البحرية . ^{[ ٢ ]} في عام ١٩٤٢، أسس الأخوان شركة براون لبناء السفن، وبتمويل من البحرية قدره ٩ ملايين دولار ، بنيا حوض بناء السفن في جرينز بايو عند ملتقى قناة هيوستن الملاحية وجرينز بايو. ^{[ ٣ ]} بعد تسليم السفن، تلقت براون طلبات لبناء زوارق إنزال وسفن مطاردة غواصات إضافية، وفازت في النهاية بطلب لبناء سفن مرافقة مدمرات بسعر ٣.٣ مليون دولار للسفينة الواحدة. ^{[ ٢ ]}

بين مايو 1943 وأغسطس 1944، أنتجت شركة براون 61 مدمرة مرافقة، بمعدل مدمرة واحدة أسبوعيًا. ^{[ 3 ]} ولعل أشهرها المدمرة يو إس إس صموئيل بي. روبرتس  ، التي كانت جزءًا من وحدة تافي 3 الأقل تسليحًا، والتي تمكنت من صدّ قوة من البوارج اليابانية خلال معركة خليج ليتي . كما بنت براون 254 سفينة هجوم برمائية ، تُعرف باسم سفن الإنزال البرمائي (LSMs )، بين مايو 1944 ومارس 1946. وبحلول نهاية الحرب، كانت قد أنتجت أكثر من 350 سفينة حربية تابعة للبحرية الأمريكية بموجب عقود بلغت قيمتها الإجمالية أكثر من 500 مليون دولار. ^{[ 2 ]}

بعد الحرب، بيع حوض بناء السفن لشركة تود لبناء السفن . وبعد إغلاق فرع تود في هيوستن عام ١٩٨٥، استُخدم الحوض مرة أخرى من قبل شركة براون آند روت، هذه المرة لبناء وإصلاح البوارج. وبيعت الملكية على أجزاء لعدة مشترين عام ٢٠٠٤. ^{[ ٤ ]} وفي عام ١٩٦١، فازت الشركة بعقد قيمته ٢٠٠ مليون دولار لبناء مركز المركبات الفضائية المأهولة في هيوستن، تكساس. ^{[ ٥ ]}

61 سفينة مرافقة مدمرة (تم بناؤها في الفترة من يوليو 1942 إلى مارس 1944)

• 38 من أصل 85 من فئة إدسال (تم بناؤها في الفترة من يوليو 1942 إلى ديسمبر 1943)
  • ستيوارت  (DE-238) (تم تشغيلها في 31 مايو 1943)
  • ستورتيفانت  (DE-239) (16 يونيو 1943)
  • مور  (DE-240) (1 يوليو 1943)
  • كيث  (DE-241) (19 يوليو 1943)
  • توميتش  (DE-242) (27 يوليو 1943)
  • ج. ريتشارد وارد  (DE-243) (5 أغسطس 1943)
  • أوترستيتر  (DE-244) (6 أغسطس 1943)
  • سلوت  (DE-245) (16 أغسطس 1943)
  • سنودن  (DE-246) (23 أغسطس 1943)
  • ستانتون  (DE-247) (7 أغسطس 1943)
  • سوازي  (DE-248) (31 أغسطس 1943)
  • مارشان  (DE-249) (8 سبتمبر 1943)
  • هيرست  (DE-250) (30 أغسطس 1943)
  • المعسكر  (DE-251) (16 سبتمبر 1943)
  • هوارد د. كرو  (DE-252) (27 سبتمبر 1943)
  • بيتيت  (DE-253) (23 سبتمبر 1943)
  • ريكيتس  (DE-254) (5 أكتوبر 1943)
  • سيلستروم  (DE-255) (12 أكتوبر 1943)
  • رامسدن  (DE-382) (19 أكتوبر 1943)
  • ميلز  (DE-383) (12 أكتوبر 1943)
  • رودس  (DE-384) (25 أكتوبر 1943)
  • ريتشي  (DE-385) (30 أكتوبر 1943)
  • سافاج  (DE-386) (29 أكتوبر 1943)
  • فانس  (DE-387) (1 نوفمبر 1943)
  • لانسينغ  (DE-388) (11 أكتوبر 1943)
  • ديورانت  (DER-389) (16 نوفمبر 1943)
  • كالكاتيرا  (DE-390) (17 نوفمبر 1943)
  • تشامبرز  (DE-391) (22 نوفمبر 1943)
  • ميريل  (DE-392) (27 نوفمبر 1943)
  • هافرفيلد  (DE-393) (29 نوفمبر 1943)
  • سوينينغ  (DE-394) (1 ديسمبر 1943)
  • ويليس  (DE-395) (12 أكتوبر 1943)
  • يانسن  (DE-396) (18 ديسمبر 1943)
  • ويلهويت  (DE-397) (16 ديسمبر 1943)
  • كوكريل  (DE-398) (24 ديسمبر 1943)
  • ستوكديل  (DE-399) (31 ديسمبر 1943)
  • هشام  (DE-400) (13 يناير 1944)
  • هولدر  (DE-401) (18 يناير 1944)
• 23 من أصل 83 من فئة جون سي. بتلر (تم بناؤها في أغسطس 1943 - مارس 1944)
  • ريتشارد إس. بول  (DE-402) (تم تشغيله في 26 فبراير 1944)
  • ريتشارد إم. رويل  (DE-403) (9 مارس 1944)
  • إيفرسول  (DE-404) (21 مارس 1944)
  • دينيس  (DE-405) (20 مارس 1944)
  • إدموندز  (DE-406) (3 أبريل 1944)
  • شيلتون  (DE-407) (4 أبريل 1944)
  • شتراوس  (DE-408) (6 أبريل 1944)
  • لا براد  (DE-409) (20 أبريل 1944)
  • جاك ميلر  (DE-410) (13 أبريل 1944)
  • ستافورد  (DE-411) (19 أبريل 1944)
  • والتر سي. وان  (DE-412) (2 مايو 1944)
  • صامويل بي روبرتس  (DE-413) (28 أبريل 1944)
  • ليراي ويلسون  (DE-414) (5 أكتوبر 1944)
  • لورانس سي. تايلور  (DE-415) (13 مايو 1944)
  • ميلفين ر. ناومان  (DE-416) (16 مايو 1944)
  • أوليفر ميتشل  (DE-417) (14 يونيو 1944)
  • تابيرير  (DE-418) (23 مايو 1944)
  • روبرت ف. كيلر  (DE-419) (17 يونيو 1944)
  • ليلاند إي. توماس  (DE-420) (19 يونيو 1944)
  • تشيستر تي. أوبراين  (DE-421) (3 يوليو 1944)
  • دوغلاس أ. مونرو  (DE-422) (11 يوليو 1944)
  • دوفيلهو  (DE-423) (21 يوليو 1944)
  • هاس  (DE-424) (2 أغسطس 1944)

12 من أصل 343 من سفن مطاردة الغواصات من فئة PC-461 : ^{[ 6 ]}

• يو إس إس بي سي-565 (25 مايو 1942)
• PC-566 (15 يونيو 1942) (سميت هونيسديل عام 1956، وذهبت إلى فنزويلا عام 1960 باسم كالامار، وتم شطبها عام 1978)
• PC-567 (27 يونيو 1942) (سميت ريفرهيد عام 1956، وانضمت إلى القوات الجوية الأمريكية عام 1960)
• يو إس إس بي سي-568 (13 يوليو 1942)
• PC-608 (18 أغسطس 1942) (إلى المكسيك عام 1952 باسم غوارداكوستا، وتم تفكيكها عام 1964)
• PC-609 (7 سبتمبر 1942) (إلى تايلاند عام 1947 باسم خامرونسين)
• PC-610 (28 سبتمبر 1942) (تحطمت عام 1950 واستخدمت كهدف)
• PC-611 (26 أكتوبر 1942) (تم بيعها لشركة Dulien Steel عام 1948، وتم تفكيكها)
• PC 1251 (27 فبراير 1943) (أطلق عليها اسم أوكياه عام 1956، وتم تفكيكها عام 1960)
• PC 1252 (27 مارس 1943) (سميت تاريتاون عام 1956، ثم فنزويلا عام 1960، واستخدمت كقطع غيار)
• PC 1253 (30 مارس 1943) (إلى تايلاند باسم PC-7)
• PC 1254 (13 أبريل 1943) (إلى تايوان عام 1954 باسم بو كيانغ)

32 من أصل 923 من سفن الإنزال المشاة : ^{[ 7 ]}

• أرقام الهيكل من 319 إلى 350
• LCI(L)-326 (15 فبراير 1943) (تم بيعها عام 1946)
• LCI(L)-327 (31 أكتوبر 1942) (تم تدميرها في كواجالين في 30 أكتوبر 1947)
• LCI(L)-328 (31 أكتوبر 1942) (تم بيعها عام 1946)
• LCI(L)-329 (31 أكتوبر 1942) (تم إغراقها في كواجالين في 16 مارس 1948)
• LCI(L)-330 (8 نوفمبر 1942) (بيعت عام 1946 كعبّارة سياسكونسيت)
• LCI(L)-331 (9 نوفمبر 1942) (تم بيعها عام 1946)
• LCI(L)-332 (16 نوفمبر 1942) (تم إغراقها في كواجالين في 28 سبتمبر 1947)
• LCI(L)-333 (17 نوفمبر 1942) (تم تدميرها عام 1946)
• LCI(L)-334 (24 نوفمبر 1942) (تم بيعها عام 1946)
• LCI(L)-335 (27 نوفمبر 1942) (إلى NDRF 1946)
• LCI(L)-336 (3 ديسمبر 1942)
• LCI(L)-337 (21 ديسمبر 1942) (تم بيعها عام 1947)
• LCI(L)-338 (26 ديسمبر 1942) (إلى NDRF 1948)
• LCI(L)-339 (30 ديسمبر 1942) (تم تدميرها بواسطة قنابل جوية أثناء الهبوط في لاي )
• LCI(L)-340 (12 ديسمبر 1942) (تم بيعها عام 1946)
• LCI(L)-341 (26 ديسمبر 1942) (تم بيعها عام 1946)
• LCI(L)-342 (30 ديسمبر 1942) (إلى NDRF 1948)
• LCI(L)-343 (8 يناير 1943) (تم بيعها عام 1946)
• LCI(L)-344 (18 يناير 1943) (إلى NDRF 1948)
• LCI(L)-345 (22 يناير 1943) (تم بيعها عام 1948)
• LCI(L)-346 (25 يناير 1943) (تم بيعها عام 1946)
• LCI(L)-347 (27 يناير 1943) (إلى NDRF 1948)
• LCI(L)-348 (27 يناير 1943) (إلى NDRF 1948)
• LCI(L)-349 (31 يناير 1943) (إلى NDRF 1948)
• LCI(L)-350 (4 فبراير 1943) (إلى NDRF 1948)

254 من أصل 558 سفينة إنزال متوسطة

• LSM-1 - LSM-125، LSM-354 - LSM-388، LSM-459 - LSM-552

• بناء السفن
• تكنولوجيا السفن خلال الحرب العالمية الثانية

• قائمة سفن الحرب العالمية الثانية التي بنتها شركة براون لبناء السفن

29°45′11″ شمالاً 95°10′52″ غرباً / 29.753° شمالاً 95.181° غرباً / 29.753; -95.181