مستودع سبادينا الدائري التابع لشركة السكك الحديدية الوطنية الكندية
كانت ورشة صيانة قاطرات سبادينا التابعة لشركة السكك الحديدية الوطنية الكندية مملوكة لها، وقد بُنيت عام 1927 (بواسطة شركة أنجلين-نوركروس في مونتريال). [ 1 ] وكان الغرض من ورشة سبادينا هو فحص وصيانة وإصلاح قاطرات الركاب قبل انطلاقها ، بما في ذلك القاطرات وعربات ديزل بود ريل التي تنتهي رحلاتها أو تنطلق من محطة تورنتو يونيون .

كان مستودع سبادينا الدائري يقع في ساحة السكك الحديدية ، جنوب شارع فرونت ، على الجانب الشرقي من جادة سبادينا . وشملت المرافق الأخرى ورشة لتصليح العجلات، ومسارًا لإصلاح عربات الركاب، وورشة طلاء. كما كانت ساحة لعربات الركاب تقع غرب جادة سبادينا.
كانت مستودعات سبادينا الدائرية ومستودعات جون ستريت الدائرية التابعة لسكك حديد المحيط الهادئ الكندية ، والتي أصبحت الآن مقرًا لمصنع جعة ستيم ويستل ، اثنتين من بين مئات المستودعات الدائرية في أمريكا الشمالية في ثلاثينيات القرن العشرين. في 31 أكتوبر 1970، تم تخزين قاطرة البخار الشهيرة " فلاينج سكوتسمان " في المستودع الدائري، حيث بقيت هناك حتى رحلتها إلى سان فرانسيسكو عام 1971.
تم هدم مبنى سبادينا الدائري في عام 1986، وتم بناء سكاي دوم، المعروف الآن باسم مركز روجرز ، في مكانه.
انظر أيضاً
مراجع
- المباني والمنشآت التي هُدمت عام 1986
- مرافق السكك الحديدية الوطنية الكندية في أونتاريو
- المباني والمنشآت المهدمة في تورنتو
- مستودعات صيانة السكك الحديدية في تورنتو
- اكتملت البنية التحتية للنقل في عام 1928
- 1928 منشأة في أونتاريو
- عمليات إلغاء المؤسسات الدينية في أونتاريو عام 1986
