موقف سيارات

المظلة هي هيكل مغطى يُستخدم لتوفير حماية محدودة للمركبات ، وخاصة السيارات ، من المطر والثلج. يمكن أن يكون الهيكل قائمًا بذاته أو مُثبتًا على جدار. على عكس معظم الهياكل، لا تحتوي المظلة على أربعة جدران، وعادةً ما تحتوي على جدار واحد أو جدارين. توفر المظلات حماية أقل من المرائب ، لكنها تسمح بتهوية أفضل. على وجه الخصوص، تمنع المظلة تكون الصقيع على الزجاج الأمامي. ^{[ 1 ]} تؤدي المظلة "المتنقلة" و/أو "المغلقة" نفس غرض المظلة القياسية. ومع ذلك، يمكن إزالتها/نقلها، وعادةً ما تكون مُؤطرة بفولاذ أنبوبي، وقد تكون مُغطاة بقماش أو فينيل يُغطي الهيكل بالكامل، بما في ذلك الجدران. قد تحتوي على مدخل أمامي يسهل الوصول إليه أو مدخل مفتوح غير مُثبت عادةً بأي هيكل أو مُثبت في مكانه بوسائل دائمة، مثل الأوتاد. وتختلف عن الخيمة في غرضها الرئيسي: إيواء المركبات و/أو المعدات الآلية (بينما تُستخدم الخيمة لإيواء الأشخاص).

مصطلح "موقف السيارات" مشتق من المصطلح الفرنسي "porte-cochère" ، والذي يشير إلى مدخل مغطى. وقد صاغ المهندس المعماري الشهير فرانك لويد رايت هذا المصطلح عندما استخدم موقف السيارات في أول تصميماته المنزلية " الأوسونية ": منزل هربرت جاكوبس ، الذي بُني عام 1936 في ماديسون ، ويسكونسن . ^{[ 2 ]}

نقلاً عن سياسة سلامة مواقف السيارات لمكتب الحفاظ على التراث التاريخي لولاية أريزونا: ^{[ 3 ]}

في وقت مبكر من عام 1909، استخدم المهندس المعماري والتر بيرلي غريفين، أحد رواد مدرسة البراري، مواقف السيارات المظللة في تصميمه لمنزل سلون في إلمهرست، إلينوي (غيبهارد، 1991: 110). ^{[ 4 ]} وبحلول عام 1913، استخدمها أيضًا مهندسون معماريون آخرون من مدرسة البراري، مثل شركة بورسيل، فيك وإلمسلي في مينيابوليس ، في تصميمهم لمنزل في بحيرة لوكوود، ويسكونسن. في هذه الحالة، أُطلق على موقف السيارات المظلل اسم "مساحة السيارات" (غيبهارد، 1991: 110). ^{[ 4 ]} وأشار المؤرخ المعماري الراحل ديفيد غيبهارد إلى أن مصطلح "موقف السيارات المظلل" نشأ من استخدام هذه الميزة في منازل ستريملاين مودرن في ثلاثينيات القرن العشرين (غيبهارد، 1991: 107). ^{[ 4 ]} هذا المصطلح، الذي دخل اللغة الدارجة عام 1939، نشأ من الصلة البصرية بين هذه المساكن ذات التصميم الانسيابي والصور البحرية. في الفترة من ثلاثينيات إلى خمسينيات القرن العشرين، استخدم فرانك لويد رايت أيضًا مواقف السيارات في منازله اليوسونية، وهي فكرة ربما استقاها من غريفين، أحد زملائه السابقين.

يُنسب إلى منزل دبليو بي سلون في إلمهرست، إلينوي ، عام 1910، الفضل في كونه أول منزل معروف مصمم بموقف سيارات. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

عندما وصف المهندس المعماري رايت موقف السيارات للسيد جاكوب، قال: "السيارة ليست حصانًا، ولا تحتاج إلى حظيرة". ثم أضاف: "السيارات تُصنع الآن بجودة كافية بحيث لا تتطلب مأوىً متقنًا". لم تكن السيارات قبل ذلك الوقت محكمة الإغلاق تمامًا؛ فعصر التجميع الآلي والمواد المتقدمة وخطوط الإغلاق المثالية كان لا يزال على بعد 50 عامًا.

لذا، كان المظلة وسيلة رخيصة وفعالة لحماية السيارة. وأضاف السيد جاكوبس: "كانت سيارتنا المستعملة الرخيصة مركونة على الرصيف طوال فصل الشتاء، وغالبًا في طقس شديد البرودة. لذا، كانت المظلة بمثابة رفاهية حقيقية لها".

تتكون مواقف السيارات من عدة أجزاء أساسية تساهم في سلامتها الهيكلية ووظائفها. وتشمل المكونات الرئيسية ما يلي:

• الهيكل: هو البنية الداعمة لموقف السيارات، وعادة ما يكون مصنوعًا من الفولاذ أو الألومنيوم أو الخشب. وهو يوفر الثبات ويحدد المتانة الإجمالية لموقف السيارات.
• ألواح السقف: تحمي هذه الألواح المركبات من العوامل الجوية. وهي تُصنع عادةً من المعدن أو البولي كربونات أو القماش، وذلك حسب التصميم والاستخدام المقصود.
• أعمدة الدعم: هي الدعامات الرأسية التي تحمل سقف موقف السيارات، وهي متوفرة بسماكات ومواد مختلفة لدعم قدرات التحميل المختلفة.
• المراسي: تُستخدم لتثبيت المظلة بالأرض، وتساعد على استقرار الهيكل في مواجهة الرياح والعوامل البيئية الأخرى. تشمل الأنواع المختلفة مراسي حديد التسليح، ومراسي المنازل المتنقلة، ومراسي الخرسانة.
• الجملونات والألواح الجانبية: ميزات اختيارية تضيف حماية إضافية وجاذبية جمالية من خلال تغطية جوانب أو نهايات موقف السيارات جزئيًا.

قد تتضمن مواقف السيارات أيضًا ميزات إضافية مثل المزاريب لتصريف المياه، والدعامات لمزيد من الدعم، والحواجز لتحويلها إلى مساحات مغلقة جزئيًا أو كليًا. ^{[ 7 ]}

موقف السيارات المظلل الشمسي عبارة عن هيكل يرفع مجموعة من الألواح الكهروضوئية فوق مستوى سطح الأرض، مما يسمح باستخدام المساحة أسفل الألواح لأغراض أخرى. تُبنى العديد من المظلات الشمسية فوق مواقف السيارات، حيث توفر، بالإضافة إلى توليد الطاقة المتجددة، الحماية للسيارات من الشمس والمطر والثلج. وعندما لا تكون هناك حاجة إلى الموقف، يمكن استخدام المساحة المغطاة لأغراض أخرى. ^{[ 8 ]}