سيسيل جريس

كان سيسيل ستانلي جريس (31 ديسمبر 1883 - اختفى في 22 ديسمبر 1910، وأُعلن عن وفاته في مارس 1911) طيارًا رائدًا من مواليد تشيلي، وقد فُقد أثناء رحلة عبر القناة الإنجليزية في عام 1910.

عائلة

وُلدت غريس في 31 ديسمبر 1883 في فينيا ديل مار ، تشيلي، لوالدها جون ويليام غريس، المصرفي، ووالدتها ماري جوزفين غريس ( اسمها قبل  الزواج كارو ). [ 1 ] وُلد والدا غريس في أيرلندا وحصلا على الجنسية الأمريكية بالتجنس. [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] كانت غريس ابن شقيق دبليو آر غريس ، عمدة مدينة نيويورك السابق ومؤسس شركة دبليو آر غريس . في أكتوبر 1910، حصلت غريس على الجنسية البريطانية بالتجنس. [ 1 ] [ 4 ]

إيستشيرش

في عام 1909، أنشأ أعضاء نادي الطيران البريطاني مهبطًا للطائرات في إيستشيرش بجزيرة شيبي . وكان غريس أحد رواد هذه المجموعة الأولى من الطيارين، وفي أبريل 1910، حصل على شهادة الطيار الرابعة فقط من نادي الطيران الملكي . [ 5 ] [ 6 ]

قبل وفاته، رتب غريس لتقديم دروس طيران مجانية للطيارين المحتملين الذين رشحتهم البحرية الملكية. وقد تولى تقديم هذه الدروس لاحقاً طيار آخر هو جورج كوكبيرن. [ 7 ]

الرحلة الأخيرة

طائرة شورت إس.27
خريطة توضح موقع كاليه بالنسبة إلى لندن وباريس
نافذة تذكارية من تصميم كارل بارسونز في إيستشيرش، كينت

في عام ١٩١٠، تنافس عدد من رواد الطيران على جائزة البارون دي فورست البالغة ٤٠٠٠ جنيه إسترليني لأطول رحلة جوية من إنجلترا إلى أوروبا القارية. [ ٨ ] وكان توم سوبويث أول من حاول ذلك برحلة طولها ١٧٠ ميلاً إلى بلجيكا في ١٧ ديسمبر ١٩١٠. تحطمت طائرة كلود غراهام وايت قبل أن يتمكن من المحاولة. انطلقت غريس من سوينغيت داونز في ٢٢ ديسمبر ١٩١٠ على متن طائرة شورت إس.٢٧ في محاولة للفوز بالجائزة. [ ٩ ] كان البحر مغطى بالضباب، ولكن وردت برقية تفيد بأن غريس قد هبطت بسبب الرياح القوية بالقرب من قرية لي باراك قرب كاليه . [ ٩ ]

وصل في النهاية إلى كاليه، لكن بسبب الرياح العاتية قرر العودة إلى إيستشيرش عبر دوفر ومحاولة القيام برحلة جوية للفوز بجائزة في يوم آخر. [ 9 ] بعد تناول الغداء في كاليه حوالي الساعة الثانية وعشر دقائق بعد الظهر، غادر غريس كاليه عائدًا إلى إنجلترا. كان من المتوقع ألا تستغرق الرحلة إلى دوفر أكثر من 40 دقيقة، لكنه لم يصل بحلول الساعة 3:30. [ 9 ] رصد خفر السواحل طائرة من رامسجيت حوالي الساعة الثالثة على بعد حوالي ستة أميال في البحر بالقرب من رمال غودوين متجهة شمالًا. [ 9 ]

لعدة أيام، ساد الأمل في أن يكون غريس قد تمكن من الهبوط في مكان ما، ولكن في 6 يناير 1911 [ 10 ] جرفت الأمواج نظارات طيار وقبعته إلى شاطئ مارياكيرك (غرب أوستند، بلجيكا)، وتم التعرف عليهما لاحقًا على أنهما يخصان غريس. [ 11 ] [ 12 ] ووردت أنباء عن العثور على حطام طائرته بالقرب من الموقع نفسه. [ 13 ] وفي 14 مارس 1911، عُثر على جثة تشبه جثة غريس في ميناء أوستند ، لكنها كانت مشوهة بشدة بحيث تعذر التعرف عليها. [ 14 ] [ 15 ]

في مارس 1911، أُعلن رسميًا عن وفاته. [ 16 ] توجد نافذة زجاجية ملونة في الجدار الجنوبي لكنيسة جميع القديسين في إيستشيرش ، مُهداة إلى غريس وتشارلز رولز الذي توفي في يوليو السابق. [ 17 ] كما ظهر اسم غريس على نصب تذكاري يُخلّد ذكرى أولى الرحلات الجوية عبر القناة الإنجليزية، والذي أقامه نادي الطيران الفرنسي في كاليه حوالي يوليو 1911. [ 18 ] مُنح بعد وفاته الميدالية الذهبية من النادي الملكي للطيران "لإنجازاته كطيار ومنافس". [ 19 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 3 "رقم 19606 سيسيل ستانلي غريس". نسخ مكررة من شهادات التجنس، وإقرارات الجنسية البريطانية، وإقرارات الإقامة؛ الجزء 051: أرقام الشهادات من A19501 إلى A19900 . كيو، ريتشموند: الأرشيف الوطني . 1910.
  2. تويدي، أندرو إيان، محرر. (12 سبتمبر 2018). "سيسيل ستانلي غريس" . دليل غريس لتاريخ الصناعة البريطانية . إكستر، ديفون: دليل غريس . تم الاطلاع عليه في 5 يوليو 2026 .
  3. "ليلياس غريس فرانكلين". ولاية بنسلفانيا. شهادات الوفاة، 1906-1968 . هاريسبرج، بنسلفانيا: لجنة بنسلفانيا التاريخية والمتحفية. 1946.
  4. "أخبار موجزة". أخبار موجزة. صحيفة التايمز . العدد 39419. لندن. 2 نوفمبر 1910. العمود F، صفحة 20.  
  5. الرحلة 16 أبريل 1910
  6. دالاس بريت، ر. تاريخ الطيران البريطاني 1908-1914. جون هاميلتون المحدودة، 1933.
  7. غاي وارنر (13 يونيو 2011). رائد حاملات الطائرات في الحرب العالمية الأولى: قصة ومذكرات الكابتن جيه إم مككليري، سلاح الجو الملكي البريطاني/البحرية الملكية . دار بن آند سورد للنشر. الصفحات 15 وما بعدها. رقم ISBN  978-1-78346-130-1.
  8. روبرتس، بريسيلا ماري، محررة. الحرب العالمية الأولى: موسوعة طلابية . ص 1706. ABC-CLIO، 2005. ISBN 1-85109-879-8.
  9. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ "طيار بريطاني مفقود. السيد غريس يختفي فوق البحر بعد رحلة عبر القناة الإنجليزية". أخبار. صحيفة التايمز . العدد ٣٩٤٦٣. لندن. ٢٣ ديسمبر ١٩١٠. العمود ج، صفحة ٨.  
  10. "مصير سيسيل غريس" . نيويورك تريبيون . 15 مارس 1911. تم الاطلاع عليه في 3 يناير 2015 .
  11. "اختفاء السيد غريس. العثور على قبعة ونظارة". أخبار. صحيفة التايمز . العدد 39475. لندن. 6 يناير 1911. العمود F، الصفحة 8.  
  12. "اختفاء السيد غريس". أخبار. صحيفة التايمز . العدد 39476. لندن. 17 يناير 1911. العمود F، الصفحة 8.  
  13. "يُعتقد أن الجثة تعود للطيار المفقود" . صحيفة سولت ليك تريبيون . 15 مارس 1911. تم الاطلاع عليه في 3 يناير 2015 .
  14. «هل عُثر على جثة غريس؟؛ جثة مشوهة للغاية، تشبه الطيار المفقود، تم العثور عليها في أوستند». صحيفة نيويورك تايمز . 15 مارس 1911.
  15. نجمة المساء، 15 مارس 1911، الصفحة 11، الصورة 11
  16. "وفاة طيار في ممتلكات سيسيل ستانلي غريس". القانون. صحيفة التايمز . العدد 39544. لندن. 28 مارس 1911. العمود E، الصفحة 3.  
  17. مجلس أبرشية إيست تشيرش. مؤرشف بتاريخ 22 مايو 2010 في موقع Wayback Machine . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 مايو 2010.
  18. الرحلة 1 أبريل 1911 صفحة 299
  19. "الجوائز والأوسمة: الميدالية الذهبية للنادي الملكي للطيران" . النادي الملكي للطيران. 2009. مؤرشف من الأصل في 16 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 19 يونيو 2010 .