البرق المتسلسل (فيلم عام 1950)

فيلم "سلسلة البرق" (Chain Lightning) هو فيلم أمريكي عن الطيران أُنتج عام 1950. كتب السيناريو ليام أوبراين وفينسنت ب. إيفانز، الذي كان يعمل كقاذف قنابل على متن قاذفة القنابل " بوينغ بي-17 فلاينغ فورتريس ممفيس بيل " خلال الحرب العالمية الثانية ، استنادًا إلى قصة "هذه السنوات العديدة"للكاتب الشيوعي ليستر كول (تحت اسم مستعار هو ج. ريدموند براير) الذي أُدرج اسمه على القائمة السوداء . وقد أعادت نقابة الكتاب الأمريكية رسميًا حقوق كول في الفيلمعام 1997. ^{[ 4 ]}

يشارك في بطولة الفيلم همفري بوغارت بدور طيار تجريبي إلى جانب إليانور باركر وريموند ماسي . وهو أحد آخر أفلام بوغارت مع شركة وارنر بروس ، منهياً بذلك تعاوناً دام عشرين عاماً.

يدير المقدم مات برينان، طيار قاذفة قنابل من طراز بي-17 في الحرب العالمية الثانية ، مدرسة طيران مدنية في زمن السلم. ويلتقي مجدداً بصديقه القديم من سلاح الجو الأمريكي ، الرائد هينكل.

عُرض على برينان وظيفة في شركة ويليس للطائرات كرئيس طياري الاختبار لطائرة مقاتلة نفاثة تجريبية عالية السرعة تُعرف باسم JA-3، والتي صممها كارل تروكسيل، الذي رافق برينان في مهمة قصف فوق ألمانيا خلال الحرب العالمية الثانية لتقييم أداء طائرة B-17 في الواقع العملي.

لإثبات قدرة الطائرة الجديدة JA-3، القادرة على بلوغ سرعات تصل إلى 2300 كيلومتر في الساعة ، يقنع برينان ويليس بأن رحلة قياسية على ارتفاعات شاهقة ولمسافات طويلة من نوم، ألاسكا، إلى واشنطن العاصمة فوق القطب الشمالي ستثير إعجاب الحكومة وتتصدر عناوين الصحف. في الوقت نفسه، يحاول تروكسيل إنهاء تطوير نسخة أكثر أمانًا من الطائرة الثورية، JA-4. يُقتل تروكسيل أثناء رحلة تجريبية على ارتفاعات شاهقة أثناء اختبار كبسولة نجاة .  

حققت الرحلة القياسية نجاحًا باهرًا. ربح برينان 30 ألف دولار، وهو مبلغ كافٍ ليتقدم لخطبة جو هولواي، حبيبته السابقة في زمن الحرب والتي تعمل الآن سكرتيرة ويليس. على الرغم من تحفظاته السابقة بشأن الحاجة إلى أنظمة السلامة، ومع وضع وفاة تروكسيل في الاعتبار، قام برينان سرًا بقيادة الطائرة الثانية من طراز JA-4 لعرضها على الحكومة. قفز من الطائرة في كبسولة النجاة، مُثبتًا أن تصميم تروكسيل آمن للطيارين. بعد هبوطه بسلام، وقع بين ذراعي جو.

• همفري بوغارت في دور المقدم ماثيو "مات" برينان
• إليانور باركر في دور جوان "جو" هولواي
• ريموند ماسي في دور ليلاند ويليس
• ريتشارد وورف في دور كارل تروكسيل
• جيمس براون في دور الرائد هينكل
• روي روبرتس في دور اللواء هيويت
• موريس أنكروم في دور إد بوستويك
• فاي بيكر في دور السيدة ويليس
• فريد شيرمان بدور جيب فارلي (غير مذكور في قائمة الممثلين)
• كلوديا باريت كطيارة متدربة

جرى التصوير الرئيسي للفيلم في الفترة من 16 أبريل 1949 إلى يوليو 1949، إلا أن الإنتاج النهائي تأخر حتى عام 1950. ولتصوير اختبارات الطيران بواقعية، تم الحصول على تصاريح للتصوير في قواعد جوية مختلفة، بما في ذلك قاعدة موروك الجوية (قاعدة إدواردز الجوية حاليًا). كما جرى تصوير مشاهد خارجية في مطار وادي سان فرناندو ( مطار فان نويس حاليًا ). ^{[ 5 ]} وقد صمم بول مانتز ، مخرج مشاهد الطيران، نموذجًا واقعيًا بالحجم الطبيعي لطائرة JA-3/JA-4 ^{بتكلفة 15,000 دولار} . وقد استلهم مانتز فكرة "طائرة المستقبل" عند تصميمه للطائرة الرئيسية والنماذج، متوقعًا بدقة الكثير من تقنيات الطائرات النفاثة الحديثة. ^{[ 6 ]}

استند تصميم النموذج إلى هيكل طائرة بيل بي-39 إيراكوبرا مهجورة ، أعاد تصميمها فينس جونسون، وهو خبير في تصميم الطائرات ثلاثية الأبعاد. ^{[ 6 ]} نصّ عقد شركة وارنر بروذرز على إنجاز طائرة مقاتلة واقعية قادرة على السير على المدرج ونشر المظلات. إلى جانب النموذج بالحجم الطبيعي المستخدم في معظم المشاهد الأرضية، تم بناء عدد من النماذج المصغرة. وبيعت في مزاد عام 2009 طائرة ويليس جيه إيه-3 مصغرة مصنوعة من الألياف الزجاجية ، يبلغ طولها 80 بوصة وعرض جناحيها 59 بوصة، مقابل 1300 دولار أمريكي. ^{[ 7 ]}

بالعودة إلى استخدام أسطول الطائرات الحربية الذي حصل عليه لأفلام مثل " الساعة الثانية عشرة " (1949)، أعادت طائرة مانتز من طراز B-17F، رقم 42-3369، والتي ظهرت باسم "ناوتي نيلي"، تمثيل مهمات الحرب التي يستذكرها البطل الرئيسي في مشهد استرجاعي. ^{[ 5 ]} تتضمن لقطات أرشيفية لمهمات قاذفات القنابل فوق ألمانيا لقطة سريعة لمقاتلة الصواريخ ميسرشميت مي 163، التي كانت مصدر إلهام للمقاتلة الأسرع من الصوت التي تخيلها أحد الشخصيات الرئيسية بعد الحرب.

في مراجعة معاصرة لصحيفة نيويورك تايمز ، كتب الناقد إيه إتش ويلر : "لا شك في أن شركة وارنر براذرز، التي من الواضح أنها تريد أن يعرف الجمهور وجهتها، تدرك أننا نعيش على كوكب فائق السرعة. وفي فيلم "سلسلة البرق"، ... يثبتون أنهم السبّاقون في استخدام الطائرات النفاثة، حيث كانت هذه أول رحلة لهوليوود إلى آفاق جديدة على متن طائرة أسرع من الصوت بدون مراوح. وكما يوحي عنوان الفيلم، تتحرك هذه المركبة بسرعة مثيرة وهي في الجو، لكنها تتباطأ إلى سرعة بطيئة وروتينية كجولات ساعي البريد عندما تهبط على الأرض." ^{[ 1 ]}

كتب الناقد إدوين شالرت من صحيفة لوس أنجلوس تايمز : "هذه إثارة طيران جديدة في وسيلة إعلامية استنفدت تقريبًا كل ما هو مألوف، أو ما يُشبه الطيران بالوقود، وكل ذلك مُقدّم بشكل مفهوم إلى حد كبير، على الرغم من الإشارات التقنية وأحداث باك روجرز . نقطة انطلاق هذه الأنشطة غير المألوفة هي قصة درامية بدت لي، أثناء تجسيدها، وكأنها، مثل بوغارت، تفتقر إلى الحماس بشكل غريب. ولا يُساعدها في ذلك أسلوب سردها بتقنية الفلاش باك، والتي تتناول بشكل متقطع صراع المبادئ... قصة الحب سطحية بنفس القدر، حيث يكبح بوغارت مشاعره الطبيعية تجاه إليانور باركر بين الحين والآخر لأنه لا يعتقد أن طيار اختبار سيكون زوجًا مناسبًا لها. ويا لها من فتاة جميلة أيضًا!" ^{[ 2 ]}

صدر الفيلم بنسخ متعددة في 11 دولة مختلفة. وفي ألمانيا، عُرف باسم Des Teufels Pilot .

عندما عُرض فيلم Chain Lightning لأول مرة في قاعدة إدواردز الجوية التي أعيد تسميتها مؤخرًا ، حيث جرى تصوير المشاهد الخارجية، تمكن طيارون مخضرمون مثل تشاك ييغر من رصد الخدعة السينمائية بسهولة، لا سيما في مشهد يتم فيه سحب طائرة ويليس JA-3 على المدرج مع ظهور كابل السحب بوضوح. ^{[ 6 ]}

بحسب حسابات شركة وارنر بروس، حقق الفيلم إيرادات بلغت 1,665,000 دولار محلياً و890,000 دولار في الخارج. ^{[ 3 ]}

صدر فيلم Chain Lightning على أشرطة VHS عام 1992 من إنتاج MGM/UA Home Entertainment ، ولكن دون ذكر اسم الكاتب الشيوعي ليستر كول، الذي كان مدرجًا على القائمة السوداء. ^{[ 8 ]} أصدرت Warner Archives نسخة DVD رسمية في 24 يناير 2012، ونسخة Blu-ray في 22 يونيو 2021. ^{[ 9 ]}

• فيلم Chain Lightning على موقع IMDb
• فيلم Chain Lightning في قاعدة بيانات أفلام TCM (أرشيف)
• فيلم Chain Lightning في كتالوج أفلام AFI الروائية