مارك بيزي

كان الأدميرال السير تشارلز توماس مارك بيزي GBE CB DSO* DL (17 يونيو 1899 - 17 مايو 1993) ضابطًا في البحرية الملكية شغل منصب آخر قائد عام وأول رئيس للأركان البحرية للبحرية الهندية من عام 1951 إلى عام 1955.

وُلد بيزي في أكسبريدج، سومرست ، وهو ابن القس تشارلز إدوارد بيزي (1853-1932) وجيرالدين فاول (1866-1949). انضم إلى البحرية الملكية عام 1912، وخدم كضابط بحري متدرب على متن سفينتي إتش إم إس كونواي وإتش إم إس ريفنج  خلال الحرب العالمية الأولى . رُقّي إلى رتبة ملازم ثانٍ في 15 ديسمبر 1918، ثم إلى رتبة ملازم أول في 15 ديسمبر 1920، ^{[ 1 ] [ 2 ]} وخدم على متن سفينة إتش إم إس دانا  من عام 1921 إلى عام 1923. ^{[ 3 ]} بعد ذلك، خدم بيزي برتبة ملازم أول ، أولًا على متن سفينة إتش إم إس فايلنت  في الأسطول الأطلسي من عام 1924 إلى عام 1925، ثم على متن سفينة إتش إم إس وينشيلسي  في البحر الأبيض المتوسط ​​من عام 1926 إلى عام 1927.

رُقّي إلى رتبة ملازم أول في 15 ديسمبر 1928. ^{[ 4 ]} وخدم من عام 1929 إلى عام 1930 كقائد بحري مساعد للأميرال السير دبليو إيه هوارد كيلي في البحر الأبيض المتوسط، على متن البارجة إتش إم إس ريفنج . ومن عام 1930 إلى عام 1932، قاد المدمرتين إتش إم إس توريد  وإتش إم إس بوريس  . رُقّي إلى رتبة قائد في 31 ديسمبر 1933. ^{[ 5 ]} ومن عام 1935 إلى عام 1937، شغل منصب الضابط التنفيذي على متن إتش إم إس وولويتش  في البحر الأبيض المتوسط، ثم قاد المدمرة إتش إم إس فورتشن  في الأسطول الرئيسي من عام 1938 إلى عام 1939.

في يونيو 1939، رُقّي بيزي إلى رتبة نقيب . ومن عام 1939 إلى عام 1940، قاد الطراد التجاري المسلح إتش إم إس أوسونيا ضمن قوافل المحيط الأطلسي. ومن عام 1940 إلى عام 1942، قاد المدمرة إتش إم إس كامبل  في القناة الإنجليزية وبحر الشمال، وشارك في معارك ضد البارجتين الألمانيتين غنيزيناو وشارنهورست ، بالإضافة إلى الطراد الثقيل برينز يوجين ، الذي نال عنه وسام رفيق الحمام في 27 مارس 1942 ^{[ 6 ]} ، كما مُنح وسام الخدمة المتميزة (DSO) وذُكر اسمه في التقارير الرسمية .

في يوليو 1942، تولى قيادة سفينة إمداد مدمرة، هي إتش إم إس تاين  ، وعمل كضابط أركان رئيسي لأميرال خلفي مسؤول عن حماية القوافل السوفيتية في بحر الشمال. تقديراً لهذه الخدمة، مُنح وسام الخدمة المتميزة (DSO) للمرة الثانية في 27 نوفمبر 1942. ^{[ 7 ]}

في ديسمبر 1943، تم تعيين بيزي مديرًا لقسم العمليات (الداخلية) للأميرالية، وقاد سفينة إتش إم إس بريزيدنت . وشغل هذا المنصب حتى نهاية الحرب.

في عام 1946، عُيّن بيزي برتبة عميد بحري ^{[ 3 ]} ، ثم رئيسًا لأركان القائد العام للأسطول الرئيسي، حيث خدم على متن السفينة الحربية البريطانية " نيلسون"  . رُقّي إلى رتبة لواء بحري في عام 1948، وشغل منصب كبير ضباط الاتصال البحري ورئيس أركان اتصال القوات البريطانية في أستراليا، على متن السفينة الحربية البريطانية " تيرور" (قاعدة البحرية الملكية في سنغافورة). من عام 1950 إلى عام 1951، شغل منصب قائد الأسطول الأول للطرادات، على متن السفينة الحربية البريطانية " ليفربول" . وفي 30 نوفمبر 1951، رُقّي إلى رتبة نائب أميرال . ^{[ 8 ]}

في أكتوبر 1951، خلف بيزي نائب الأدميرال إدوارد باري كآخر قائد عام للبحرية الهندية . مُنح وسام الإمبراطورية البريطانية (KBE) في قائمة تكريمات التتويج لعام 1953، ^{[ 9 ]} ورُقّي إلى رتبة أدميرال في 31 ديسمبر 1954 (بأثر رجعي من 16 ديسمبر). ^{[ 10 ]} في أبريل 1955، أصبح بيزي أول رئيس لأركان البحرية الهندية ، وهو المنصب الذي حلّ محلّ المسمى السابق للقائد العام للبحرية الهندية. وقد مُنح وسام جيش الشعب خلال الزيارة الرسمية التي قام بها جوزيب بروز تيتو إلى الهند.

خلف نائب الأدميرال ستيفن هوب كارليل بيزي في منصبه في يوليو 1955. ومنذ وقت لاحق من ذلك العام، شغل منصب القائد العام في بليموث . رُقّي إلى رتبة فارس الصليب الأكبر من وسام الإمبراطورية البريطانية في تكريمات رأس السنة الجديدة لعام 1957، ^{[ 11 ]} وتقاعد في عام 1958. وفي عام 1962، عُيّن نائبًا لحاكم مقاطعة سومرست. ^{[ 3 ]}

في عام 1928، تزوج بيزي من فيليس ماي دانجيبو (27 نوفمبر 1904 - 4 أبريل 1993). أنجب الزوجان ابنتين:

• باميلا ماري، التي تزوجت من الملازم أول جيمس باري أرمسترونغ هوكينز الحائز على وسام الإمبراطورية البريطانية
• سارة مارغريت، التي تزوجت من الملازم أول جيمس ألكسندر باونتني كوتس (1927-1993).

توفي السير مارك بيزي في بورنهام أون سي ، سومرست في 17 مايو 1993، عن عمر يناهز 93 عامًا. وكانت زوجته قد توفيت في الشهر السابق عن عمر يناهز 88 عامًا.