البحرية الهندية

يعود تاريخ الهند البحري إلى 6000 عام، أي إلى ما قبل حضارة وادي السند . [ 12 ^{] وقد سجل} دفتر يوميات بحار من كوتش يعود إلى القرن التاسع عشر أن أول حوض مد وجزر في الهند بُني في لوثال حوالي عام 2300 قبل الميلاد خلال حضارة وادي السند ، بالقرب من ميناء مانجرول الحالي على ساحل ولاية غوجارات. وينسب كتاب ريج فيدا إلى فارونا ، إله الماء والمحيط السماوي في الهندوسية ، ^{[ 13 ]} معرفة طرق الملاحة البحرية، ويصف استخدام السفن ذات المئة مجداف في الرحلات البحرية التي قام بها الهنود. كما توجد إشارات إلى الأجنحة الجانبية لسفينة تُسمى بلافا ، والتي تعمل على تثبيت السفينة أثناء العواصف. وتُعتبر بلافا بمثابة النماذج الأولية لأجهزة التثبيت الحديثة. ^{[ 14 ]}

خلال حملاته في الهند، بنى الإسكندر الأكبر ميناءً في مدينة باتالا القديمة، التي يُعتقد أنها مدينة ثاتا الحالية . ^{[ 15 ]} انسحب جيشه إلى بلاد ما بين النهرين مستخدمًا سفنًا بُنيت في السند . في الفترة التي تلت غزوه، تشير السجلات إلى أن إمبراطور إمبراطورية موريا ، تشاندراغوبتا موريا ، أنشأ قسمًا للأميرالية ضمن مكتبه الحربي. سجّل العديد من مؤرخي الهند القديمة العلاقات التجارية مع الهند، حيث وصلت التجارة الهندية إلى جاوة وسومطرة . كما وردت إشارات إلى طرق التجارة مع دول المحيط الهادئ والمحيط الهندي . كانت للهند أيضًا علاقات تجارية مع الإغريق والرومان . في إحدى المرات، ذكر المؤرخ الروماني غايوس بلينيوس سيكوندوس أن التجار الهنود كانوا ينقلون كميات كبيرة من الذهب والفضة من روما، مقابل الجلود والأحجار الكريمة والملابس والنيلة وخشب الصندل والأعشاب والعطور والتوابل. ^{[ 14 ]}

خلال الفترة من 5 إلى 10 ميلادي، غزت مملكة كالينغا غرب جاوة وسومطرة وماليزيا . وكانت جزر أندامان ونيكوبار بمثابة محطة توقف مهمة للسفن التجارية المتجهة إلى هذه الدول ، وكذلك إلى الصين. ^{[ 16 ]}

واصلت الإمبراطوريات في شبه القارة الهندية خلال العصور الوسطى تطوير قواتها البحرية. وخلال الفترة من 844 إلى 848 ميلادي، كان من المتوقع أن يبلغ الدخل اليومي من هذه الدول حوالي 200 منّ ( 8 أطنان من الذهب، أي ما يعادل 7.9 طن طويل و8.8 طن قصير) . وفي الفترة من 984 إلى 1042 ميلادي، في عهد كل من راجا راجا تشولا الأول ، وراجيندرا تشولا الأول، وكولوثونغا تشولا الأول ، شنت سلالة تشولا حملة بحرية استولت خلالها على أجزاء من بورما وسومطرة وسريلانكا وماليزيا، وقمعت في الوقت نفسه أنشطة القرصنة التي كان يقوم بها أمراء الحرب السومطريون . ^{[ 14 ] [ 17 ]}

خلال القرنين الرابع عشر والخامس عشر، تفوقت مهارات بناء السفن والقدرات البحرية الهندية على القدرات الأوروبية في ذلك الوقت. كانت سفنهم قادرة على حمل أكثر من مئة فرد من الطاقم، وكانت مقسمة إلى حجرات للحد من تأثير الأضرار التي تُبقي السفينة طافية. ^{[ 14 ]}

بحلول نهاية القرن الخامس عشر، بدأت القوة البحرية الهندية بالتراجع، وبلغت أدنى مستوياتها عند دخول البرتغاليين الهند. وما إن وطأت أقدامهم أرض الهند حتى شرع البرتغاليون في مصادرة جميع السفن الآسيوية التي تمنعهم من التجارة. وفي خضم ذلك، اندلعت حرب بحرية في ميناء بومباي عام ١٥٢٩، أسفرت عن استسلام سفن ثين وكارانجا وباندورا . وبحلول عام ١٥٣٤ ، سيطر البرتغاليون سيطرة كاملة على ميناء بومباي . وتحدى زامورين كاليكوت التجارة البرتغالية عندما رفض فاسكو دا غاما دفع الرسوم الجمركية وفقًا لاتفاقية التجارة. وأدى ذلك إلى حربين بحريتين كبيرتين، الأولى - معركة كوتشين - التي دارت رحاها عام ١٥٠٤، والثانية التي وقعت بعد أربع سنوات قبالة ديو . وكشفت هاتان الحربان عن ضعف القوة البحرية الهندية، وفي الوقت نفسه ساعدتا البرتغاليين على بسط سيطرتهم على المياه الهندية. ^{[ 14 ]} ومع ذلك، في عام 1526 شنّ الزامورين حصارًا على الحصون البرتغالية في كاليكوت ، ونجح في القضاء على النفوذ البرتغالي في المدينة. ^{[ 18 ]}

بحلول أواخر القرن السابع عشر، انتعشت القوة البحرية الهندية. وحافظت الإمبراطورية المغولية على أسطول بحري كبير على الرغم من أنه كان أضعف فروع الجيش . ^{[ 19 ]}

امتلكت الإمبراطورة مريم الزماني أساطيل تجارية ضخمة، من بينها سفينتا رحيمي وجانج ساواي . ^{[ 20 ] [ 21 ]} كانت رحيمي أكبر السفن الهندية العاملة في البحر الأحمر . ^{[ 22 ]} بعد أن نهبها القراصنة، استُبدلت بسفينة جانج ساواي ، التي نهبها لاحقًا القرصان الإنجليزي هنري إيفري . ^{[ 23 ]} كانت البحرية الهندية تقوم بدوريات في المناطق الساحلية، وشاركت بفعالية في حصار هوغلي والحرب الأنجلو-مغولية . ^{[ 24 ] [ 25 ]} تم توثيق واحدة من أفضل الحملات البحرية للإمبراطورية المغولية خلال الصراع ضد مملكة أراكان ، حيث أرسل أورنجزيب في ديسمبر 1665 شايستا خان ، حاكم البنغال، لقيادة 288 سفينة وأكثر من 20000 رجل لتهدئة أنشطة القرصنة داخل أراضي أراكان والاستيلاء على شيتاغونغ ، ^{[ 26 ]}

كان لدى اتحاد الماراثا أسطول بحري ساحلي قوي . وقد برز تحالف المغول وسيدي جانجيرا كقوة عظمى على الساحل الغربي. أما على الجبهة الجنوبية، فقد بدأ أول ملوك مملكة الماراثا ، تشاتراباتي شيفاجي مهراج ، في بناء أسطوله الخاص. وكان يقود أسطوله قادة بحريون بارزون مثل سيدوجي جوجار وكانوجي أنجري . وقد نجح الأسطول الماراثي، بقيادة أنجري، في صدّ هجمات الإنجليز والهولنديين والبرتغاليين عن ساحل كونكان. إلا أن الماراثا شهدوا تراجعًا ملحوظًا في قدراتهم البحرية بعد وفاة أنجري عام 1729. ^{[ 14 ]}

يعود تاريخ تأسيس البحرية الهندية الحالية إلى عام 1612، عندما هزمت سفينة إنجليزية بقيادة الكابتن توماس بيست البرتغاليين في معركة سوالي . ورغم هزيمة البرتغاليين، إلا أن هذه الحادثة، إلى جانب المشاكل التي سببها القراصنة للسفن التجارية، أجبرت البريطانيين على إبقاء أسطولهم بالقرب من سورات في ولاية غوجارات. شكلت شركة الهند الشرقية (HEIC) ذراعًا بحريًا، ووصل أول سرب من السفن الحربية إلى ساحل غوجارات في 5 سبتمبر 1612. وكان هدفهم حماية السفن التجارية البريطانية قبالة خليج كامباي وعلى طول نهري نارمادا وتابتي . ومع استمرار شركة الهند الشرقية في توسيع نفوذها وحكمها على مختلف أنحاء الهند، ازدادت مسؤولية البحرية التابعة للشركة أيضًا. ^{[ 27 ]}

بمرور الوقت، اتخذ البريطانيون من بومباي مركزاً لعملياتهم، وفي عام 1686، أُعيد تسمية الذراع البحرية لشركة الهند الشرقية البريطانية إلى "بحرية بومباي". وقد اشتبكت "بحرية بومباي" أحياناً مع سفن هولندية وفرنسية وماراثية وسيدية. وفي وقت لاحق، شاركت أيضاً في الحرب الأنجلو-بورمية الأولى عام 1824.

في عام ١٨٣٤، تحولت البحرية الهندية التابعة لجلالة الملكة إلى البحرية الهندية التابعة لجلالة الملكة. شاركت البحرية في حرب الأفيون الأولى عام ١٨٤٠ وفي الحرب الأنجلو-بورمية الثانية عام ١٨٥٢. ولأسباب غير موثقة، عاد اسم البحرية إلى البحرية الهندية التابعة لجلالة الملكة من عام ١٨٦٣ إلى عام ١٨٧٧، ثم سُميت البحرية الهندية التابعة لجلالة الملكة. في ذلك الوقت، كانت البحرية تعمل في قسمين: القسم الشرقي في كلكتا تحت إشراف مدير خليج البنغال، والقسم الغربي في بومباي تحت إشراف مدير بحر العرب. ^{[ ٢٧ ]} في عام ١٨٩٢، أُعيد تسمية البحرية إلى البحرية الهندية الملكية، وبحلول نهاية القرن التاسع عشر، كانت تُشغل أكثر من خمسين سفينة. شاركت البحرية في الحرب العالمية الأولى بأسطول من سفن الدوريات وناقلات الجنود وكاسحات الألغام. في عام ١٩٢٨، كان دي إن موخيرجي أول هندي يحصل على رتبة ملازم ثانٍ في سلاح المهندسين . وفي العام نفسه، مُنحت البحرية الملكية الهندية صفة القوة القتالية، ما أهلها لتُعتبر قوة قتالية حقيقية ولرفع العلم الأبيض للبحرية الملكية. ^{[ ٢٨ ]} وفي عام ١٩٣٤، رُقّيت البحرية الملكية الهندية إلى قوة بحرية كاملة، لتصبح بذلك البحرية الملكية الهندية ، ورُفعت عليها راية الملك تقديرًا لخدماتها للتاج البريطاني. ^{[ ٢٧ ]}

خلال المراحل الأولى من الحرب العالمية الثانية ، تألفت البحرية الملكية الهندية الصغيرة من خمس سفن حربية صغيرة، وسفينة مسح واحدة، وسفينة إمداد واحدة، وسفينة دورية واحدة، وعدد كبير من الزوارق الصغيرة المتنوعة؛ وكان قوامها لا يتجاوز 114 ضابطًا و1732 بحارًا. ^{[ 29 ]} أدى اندلاع الحرب إلى زيادة في عدد السفن والأفراد. وبحلول يونيو 1940، ضاعفت البحرية قوامها من حيث الأفراد والمعدات، وتوسعت بنحو ستة أضعاف قوتها قبل الحرب بحلول عام 1942. ^{[ 30 ]} شاركت البحرية بنشاط في العمليات خلال الحرب حول العالم، وكان لها دور بارز في العمليات حول المحيط الهندي ، بما في ذلك مرافقة القوافل، وإزالة الألغام، والإمداد، بالإضافة إلى دعم عمليات الإنزال البرمائي. ^{[ 27 ]}

عندما توقفت الأعمال العدائية في أغسطس 1945، توسعت البحرية الملكية الهندية لتضم أكثر من 25,000 ضابط وبحار. تألف أسطولها من سبع سفن حربية صغيرة، وأربع فرقاطات ، وأربع سفن حربية من طراز كورفيت ، وأربع عشرة كاسحة ألغام ، وست عشرة سفينة صيد ، وسفينتي إمداد، وثلاثين سفينة مساعدة، ومئة وخمسين سفينة إنزال، ومئتي سفينة ميناء، وعدة زوارق هجومية ودفاعية. ^{[ 31 ]} خلال الحرب العالمية الثانية، تكبدت البحرية 275 إصابة - 27 ضابطًا، وضابطي صف، و123 بحارًا قُتلوا في المعركة، وبحاران مفقودان، و14 ضابطًا، وضابطي صف، و123 بحارًا جُرحوا. ^{[ 32 ]} تقديرًا لدورهم في الحرب، نال ضباط وأفراد البحرية الأوسمة والجوائز التالية: وسام الإمبراطورية البريطانية (KBE) العسكري، ولقب فارس، ووسام الحمام (CB) العسكري، و10 أوسمة الإمبراطورية الهندية (CIE)، ووسام الخدمة المتميزة (DSO) مرتين، ووسام الإمبراطورية البريطانية (CBE)، و15 وسام الخدمة المتميزة (DSC)، ووسام الإمبراطورية البريطانية (OBE)، و28 وسام الخدمة المتميزة (DSM)، و8 أوسمة الإمبراطورية البريطانية (OBI)، ووسام الإمبراطورية الهندية (IOM) مرتين، و16 وسام الإمبراطورية البريطانية (BEM)، و10 ميداليات خدمة الدفاع الهندية، وميدالية الجمعية الملكية الإنسانية، و105 إشارات في التقارير الرسمية، و118 شهادة تقدير متنوعة. ^{[ 33 ]} مباشرةً بعد الحرب، شهدت البحرية عملية تسريح سريعة وواسعة النطاق للسفن والأفراد.

منذ تأسيس القوات البحرية الهندية، أعرب بعض كبار السياسيين الهنود عن مخاوفهم بشأن مدى "تأصيل" البحرية الهندية وخضوعها للبحرية الملكية في جميع الجوانب المهمة. ^{[ 34 ]} عشية الحرب العالمية الثانية، لم يكن لدى البحرية الملكية الهندية أي ضباط هنود رفيعي المستوى، وضابط هندسة هندي رفيع المستوى واحد فقط. ^{[ 35 ]} وحتى مع نهاية الحرب، ظلت البحرية قوةً ذات أغلبية بريطانيّة؛ ففي عام 1945، لم يكن أي ضابط هندي يحمل رتبة أعلى من قائد مهندس، ولم يكن سوى عدد قليل من الضباط الهنود في السلطة التنفيذية يحملون رتبة ضابط رفيع المستوى. ^{[ 36 ]} أدى هذا الوضع، إلى جانب تدني مستويات التدريب والانضباط، وضعف التواصل بين الضباط والبحارة، وحالات التمييز العنصري، والمحاكمات المستمرة لأفراد سابقين في الجيش الوطني الهندي، إلى اندلاع تمرد البحرية الملكية الهندية عام 1946. ^{[ 37 ]} شارك في الإضراب 78 سفينة و20 منشأة ساحلية و20,000 بحار، وامتدّ الإضراب ليشمل معظم أنحاء الهند. بعد بدء الإضراب، تلقى البحارة تشجيعًا ودعمًا من الحزب الشيوعي في الهند؛ وامتدّت الاضطرابات من السفن البحرية، ما أدّى إلى إضرابات طلابية وعمالية في بومباي. فشل الإضراب في نهاية المطاف لعدم تلقّي البحارة دعمًا كافيًا من الجيش الهندي أو من القادة السياسيين في حزب المؤتمر أو الرابطة الإسلامية. ^{[ 38 ]} في 21 يوليو/تموز 1947، أصبح كلٌّ من إتش إم إس تشودري وبهاسكار ساداشيف سومان ، اللذان سيقودان لاحقًا البحرية الباكستانية والهندية على التوالي، أول ضابطين هنديين في البحرية الملكية الهندية يحصلان على رتبة نقيب بالوكالة. ^{[ 39 ]}

بعد الاستقلال وتقسيم الهند في 15 أغسطس 1947، قُسِّم أسطول البحرية الملكية الهندية المُستنزف من السفن والأفراد المتبقين بين دومينيون الهند ودومينيون باكستان المستقلين حديثًا . اختار 21% من ضباط البحرية و47% من بحارتها الانضمام إلى الجزء من الأسطول الذي أصبح فيما بعد البحرية الملكية الباكستانية . تألفت الحصة الهندية من 32 سفينة و11,000 فرد. واعتبارًا من التاريخ نفسه، أُحيل جميع الضباط البريطانيين إلى التقاعد الإجباري من البحرية وقوات الاحتياط، ورُقِّي الضباط الهنود ليحلوا محل كبار الضباط البريطانيين. ^{[ 40 ]} ومع ذلك، دُعي عدد من الضباط البريطانيين ذوي الرتب العليا لمواصلة الخدمة في البحرية الملكية الهندية، ^{[ 41 ]} حيث لم يكن لدى سوى تسعة من الضباط الهنود في البحرية أكثر من 10 سنوات من الخدمة، بينما لم تتجاوز مدة خدمة غالبيتهم خمس إلى ثماني سنوات. ^{[ 42 ]} ترأس الأدميرال جون تالبوت سافينياك هول البحرية بصفته أول قائد عام لها بعد الاستقلال. ^{[ 27 ]} في يناير 1948، أصبح دي إن موخيرجي، أول ضابط هندي في البحرية الملكية الهندية، أول هندي يُرقى إلى رتبة نقيب مهندس بالوكالة. ^{[ 43 ]} في مايو 1948، أصبح الكابتن أجيتيندو تشاكرافيرتي أول ضابط هندي يُعيّن برتبة عميد بحري . ^{[ 44 ]} عندما أصبحت الهند جمهورية في 26 يناير 1950، أُسقط لقب "الملكي" واعتُمد اسم "البحرية الهندية" رسميًا. وتغير لقب السفن الحربية من " سفينة جلالة الملك الهندية" (HMIS) إلى "سفينة البحرية الهندية" (INS). ^{[ 27 ]} في الوقت نفسه، استُبدل التاج الإمبراطوري في الشعار برأس أسد أشوكا ، واستُبدل علم الاتحاد في الزاوية العلوية اليسرى من العلم الأبيض بالعلم الهندي ثلاثي الألوان. ^{[ 45 ]}

بحلول عام 1955، كانت البحرية قد تغلبت إلى حد كبير على النقص في الأفراد الذي عانت منه بعد الاستقلال. ^{[ 40 ]} خلال السنوات الأولى التي أعقبت الاستقلال، استمر العديد من الضباط البريطانيين في الخدمة في البحرية على سبيل الإعارة من البحرية الملكية، وذلك بسبب تقاعد أو نقل العديد من الضباط ذوي الخبرة إلى البحرية الملكية أو البحرية الباكستانية بعد الاستقلال. ^{[ 40 ]} كان أول قائد عام للبحرية هو الأدميرال السير إدوارد باري، الذي تولى المنصب من هول عام 1948 وسلمه إلى الأدميرال السير تشارلز توماس مارك بيزي عام 1951. كما أصبح الأدميرال بيزي أول رئيس لأركان البحرية عام 1955، وخلفه نائب الأدميرال السير ستيفن هوب كارليل في العام نفسه. ^{[ 27 ]} استمرت وتيرة "التوطين" بثبات طوال خمسينيات القرن العشرين. بحلول عام ١٩٥٢، بدأ الضباط الهنود يشغلون المناصب العليا في البحرية، ^{[ ٤٦ ]} وبحلول عام ١٩٥٥، كان التدريب الأساسي لطلاب الكلية البحرية يُجرى بالكامل في الهند. ^{[ ٤٧ ]} في عام ١٩٥٦، أصبح رام داس كاتاري أول ضابط هندي يحمل رتبة لواء، وعُيّن أول قائد هندي للأسطول في ٢ أكتوبر. ^{[ ٤٨ ]} في ٢٢ أبريل ١٩٥٨، تولى نائب الأدميرال كاتاري قيادة البحرية الهندية من كارليل كأول رئيس أركان هندي للبحرية الهندية. ^{[ ٤٩ ]} مع مغادرة آخر ضابط بريطاني مُعار إلى البحرية في عام ١٩٦٢، وهو العميد البحري ديفيد كيرك، رئيس الطيران البحري، أصبحت البحرية الهندية في نهاية المطاف قوة هندية بالكامل. ^{[ ٥٠ ]}

كانت أولى مشاركات البحرية الهندية في العمليات ضد البحرية البرتغالية خلال تحرير غوا عام 1961. وجاءت عملية فيجاي عقب سنوات من تصاعد التوتر بسبب رفض البرتغال التخلي عن مستعمراتها في الهند. في 21 نوفمبر 1961، أطلقت القوات البرتغالية النار على سفينة الركاب سابارماتي بالقرب من جزيرة أنجاديب ، مما أسفر عن مقتل شخص وإصابة آخر. ^{[ 51 ]} خلال عملية فيجاي، دعمت البحرية الهندية عمليات إنزال القوات وقدمت الدعم الناري. أغرقت الطرادة آي إن إس دلهي  زورق دورية برتغالي ، ^{[ 52 ]} بينما دمرت الفرقاطتان آي إن إس بيتوا  وآي إن إس بياس  الفرقاطة البرتغالية إن آر بي أفونسو دي ألبوكيرك  . ^{[ 53 ]} دارت رحى الحرب الصينية الهندية عام 1962 في معظمها فوق جبال الهيمالايا ، واقتصر دور البحرية فيها على الدفاع. ^{[ 54 ]}

عند اندلاع الحرب الهندية الباكستانية عام 1965 ، كان لدى البحرية الهندية حاملة طائرات واحدة، وطرادان، وتسع عشرة مدمرة وفرقاطة، وناقلة نفط واحدة. من بين هذه السفن العشرين، كانت عشر سفن تخضع للصيانة والتحديث. أما السفن المتبقية فكانت تُشارك في الغالب في دوريات ساحلية. خلال الحرب، هاجمت البحرية الباكستانية مدينة دواركا الساحلية الهندية ، على الرغم من عدم وجود أي موارد عسكرية في المنطقة. ورغم أن هذا الهجوم كان محدودًا، إلا أن الهند نشرت مواردها البحرية لتسيير دوريات على الساحل وردع أي قصف إضافي. ^{[ 55 ]} في أعقاب هذه الحروب في ستينيات القرن العشرين، عزمت الهند على تعزيز مكانة وقدرات قواتها المسلحة. ^{[ 56 ]}

تجلّى التغيير الجذري في قدرات البحرية الهندية وموقفها بوضوح خلال الحرب الهندية الباكستانية عام 1971. فبقيادة الأدميرال سرداريلال ماثرداس ناندا ، نجحت البحرية في فرض حصار بحري على غرب وشرق باكستان . ^{[ 57 ]} غرقت الغواصة الباكستانية الوحيدة بعيدة المدى ، بي إن إس غازي  ، إثر هجوم شنته المدمرة آي إن إس راجبوت  قبالة سواحل فيساخاباتنام في منتصف ليل 3-4 ديسمبر 1971. ^{[ 58 ] [ 59 ]} وفي 4 ديسمبر، نفّذت البحرية الهندية بنجاح عملية ترايدنت ، وهي هجوم مدمر على مقر قيادة البحرية الباكستانية في كراتشي، أسفر عن إغراق كاسحة ألغام ومدمرة وسفينة إمداد بالذخيرة. كما ألحق الهجوم أضرارًا جسيمة بمدمرة أخرى وخزانات نفط في ميناء كراتشي. ^{[ 60 ]} وتخليدًا لهذه الذكرى، يُحتفل بيوم 4 ديسمبر كيوم البحرية. ^{[ 61 ]} تبع ذلك عملية بايثون في 8 ديسمبر 1971، والتي أضعفت قدرات البحرية الباكستانية بشكل أكبر. ^{[ 60 ]} أغرقت الفرقاطة الهندية آي إن إس خوكري  ، بقيادة الكابتن إم إن مولا، على يد الفرقاطة الباكستانية بي إن إس هانغور  ، بينما تضررت الفرقاطة آي إن إس كيربان على الساحل الغربي.  ^{[ 62 ]} في خليج البنغال ، تم نشر حاملة الطائرات آي إن إس فيكرانت  لفرض الحصار البحري بنجاح على شرق باكستان. أغرقت طائرات سي هوك وأليزيه التابعة لآي إن إس فيكرانت العديد من الزوارق الحربية وسفن الأسطول التجاري الباكستاني . ^{[ 63 ]} ولإظهار تضامنها كحليف لباكستان، أرسلت الولايات المتحدة قوة المهام 74، التي تمركزت حول حاملة الطائرات يو إس إس إنتربرايز، إلى خليج البنغال. وردًا على ذلك، تتبعت غواصات البحرية السوفيتية قوة المهام الأمريكية، التي ابتعدت عن المحيط الهندي باتجاه جنوب شرق آسيا لتجنب المواجهة. ^{[ 64 ]} في النهاية، أدى الحصار البحري الهندي لباكستان إلى قطع إمدادات التعزيزات للقوات الباكستانية، وهو ما أثبت أنه حاسم في الهزيمة الساحقة لباكستان. ^{[ 65 ]}

منذ أن لعبت البحرية دورًا حاسمًا في النصر، أصبحت قوة ردع تحافظ على السلام للهند في منطقة مضطربة. في عام 1983، خططت البحرية الهندية لعملية " لال دورا" لدعم حكومة موريشيوس ضد انقلاب مُحتمل. ^{[ 66 ]} وفي عام 1986، أحبطت البحرية الهندية محاولة انقلاب في سيشل خلال عملية "الزهور تتفتح" . ^{[ 67 ]} وفي عام 1988، أطلقت الهند عملية "كاكتوس" لإحباط محاولة انقلاب ناجحة نفذتها منظمة "بلوت" في جزر المالديف . رصدت طائرات الاستطلاع البحرية السفينة التي اختطفها متمردو "بلوت". استعادت الفرقاطة "آي إن إس غودافاري" وقوات الكوماندوز البحرية الهندية السفينة وألقت القبض على المتمردين. ^{[ 68 ]} وخلال حرب كارجيل عام 1999 ، تم نشر الأسطولين الغربي والشرقي في شمال بحر العرب، كجزء من عملية "تالوار" . ^{[ 69 ]} لقد حموا الأصول البحرية الهندية من هجوم بحري باكستاني محتمل، وردعوا باكستان عن محاولة قطع طرق التجارة البحرية الهندية. ^{[ 70 ]} نفذ طيارو البحرية الهندية طلعات جوية، وقاتلت قوات الكوماندوز البحرية جنبًا إلى جنب مع أفراد الجيش الهندي في جبال الهيمالايا. ^{[ 71 ]} 

في أكتوبر 1999، أنقذت البحرية بالتعاون مع خفر السواحل الهندي سفينة الشحن اليابانية المقرصنة "إم في ألوندرا رينبو" . ^{[ 72 ]}

في القرن الحادي والعشرين، لعبت البحرية الهندية دوراً هاماً في الحفاظ على السلام للهند على الصعيد البحري، على الرغم من حالة التوتر في جوارها. وقد تم نشرها لتقديم الإغاثة الإنسانية في أوقات الكوارث الطبيعية والأزمات في جميع أنحاء العالم، فضلاً عن الحفاظ على حرية وانفتاح طرق التجارة البحرية الهندية. ^{[ 73 ]}

شاركت البحرية الهندية في مناورات القوات المشتركة، عملية باراكرم ، خلال المواجهة الهندية الباكستانية في الفترة 2001-2002 . وتم نشر أكثر من اثنتي عشرة سفينة حربية في شمال بحر العرب . ^{[ 74 ]} وفي أكتوبر، تولت البحرية الهندية عمليات تأمين مضيق ملقا ، لتخفيف الضغط عن موارد البحرية الأمريكية في عملية الحرية الدائمة . ^{[ 75 ]}

تضطلع البحرية بدورٍ هام في تقديم الإغاثة الإنسانية في أوقات الكوارث الطبيعية، بما في ذلك الفيضانات والأعاصير والتسونامي. في أعقاب زلزال وتسونامي المحيط الهندي عام 2004 ، أطلقت البحرية الهندية عمليات إغاثة واسعة النطاق لمساعدة الولايات الهندية المتضررة ، بالإضافة إلى جزر المالديف وسريلانكا وإندونيسيا . وتم نشر أكثر من 27 سفينة، وعشرات المروحيات، وست طائرات ثابتة الجناحين على الأقل، وأكثر من 5000 فرد من أفراد البحرية في عمليات الإغاثة. ^{[ 76 ]} وشملت هذه العمليات عملية مداد في ولايتي أندرا براديش وتاميل نادو ، وعملية أمواج البحر في جزر أندامان ونيكوبار ، وعملية كاستور في جزر المالديف، وعملية قوس قزح في سريلانكا، وعملية غامبير في إندونيسيا. ^{[ 77 ]} وكانت عملية غامبير، التي نُفذت عقب تسونامي المحيط الهندي عام 2004 ، واحدة من أكبر وأسرع عمليات حشد القوات التي نفذتها البحرية الهندية. ووصلت سفن وفرق الإنقاذ البحرية الهندية إلى الدول المجاورة في أقل من 12 ساعة من وقت وقوع التسونامي. ^{[ 78 ]} أدت الدروس المستفادة من الاستجابة إلى اتخاذ قرار بتعزيز قدرات القوات البرمائية، بما في ذلك اقتناء سفن إنزال برمائية مثل سفينة "آي إن إس جلاشوا" ، بالإضافة إلى سفن برمائية أصغر حجماً. ^{[ 79 ]} 

خلال النزاع الإسرائيلي اللبناني عام 2006 ، أطلقت البحرية الهندية عملية سكون ، وأجلت 2280 شخصًا في الفترة من 20 إلى 29 يوليو/تموز 2006، من بينهم 436 سريلانكيًا و69 نيباليًا و7 لبنانيين من لبنان الذي مزقته الحرب. ^{[ 80 ] [ 81 ]} وفي عام 2006، خدم أطباء البحرية الهندية لمدة 102 يومًا على متن سفينة الإمداد الأمريكية " ميرسي"  لإقامة مخيمات طبية في الفلبين وبنغلاديش وإندونيسيا وتيمور الشرقية . ^{[ 82 ]} وفي عام 2007، دعمت البحرية الهندية عمليات الإغاثة للناجين من إعصار سدر في بنغلاديش. ^{[ 83 ]} وفي عام 2008، كانت سفن البحرية الهندية أول من أطلق عمليات إغاثة دولية لضحايا إعصار نرجس في ميانمار. ^{[ 84 ] [ 85 ]} وفي عام 2008 أيضًا، نشرت البحرية الهندية سفينتي "آي إن إس تابار"  و "آي إن إس ميسور"  في خليج عدن لمكافحة القرصنة في الصومال . ^{[ 86 ]} أحبطت سفينة تابار العديد من محاولات القرصنة، ورافقت مئات السفن بأمان عبر المياه التي تعج بالقراصنة. ^{[ 87 ]} كما قامت البحرية بدوريات لمكافحة القرصنة بالقرب من سيشل ، بناءً على طلب تلك الدولة. ^{[ 88 ] [ 89 ]}

خلال هجوم مومباي الإرهابي في نوفمبر 2008 ، خاضت قوات ماركوس ، وهي قوة خاصة تابعة للبحرية الهندية، معركة ضد إرهابيين من جماعة لشكر طيبة الإرهابية المتمركزة في باكستان في فندق تاج محل بالاس، وأنقذت الرهائن. وانضمت قوات الحرس الوطني للأمن لاحقًا إلى الكوماندوز . ^{[ 90 ]}

في فبراير 2011، أطلقت البحرية الهندية عملية "العودة الآمنة" وأنقذت مواطنين هنودًا من ليبيا التي مزقتها الحرب. ^{[ 91 ]} وبين يناير ومارس، أطلقت البحرية عملية "مراقبة الجزيرة" لردع محاولات القرصنة التي يشنها قراصنة صوماليون قبالة أرخبيل لاكشادويب . وقد حققت هذه العملية نجاحات عديدة في منع هجمات القراصنة. ^{[ 92 ] [ 93 ] [ 94 ]} وخلال أزمة اليمن عام 2015 ، شاركت البحرية الهندية في عملية "راحة" وأنقذت 3074 شخصًا، من بينهم 1291 أجنبيًا. ^{[ 95 ]} في 15 أبريل 2016، تمكنت طائرة دورية بعيدة المدى من طراز بوسيدون-8I من إحباط هجوم قرصنة في أعالي البحار بالتحليق فوق سفينة الشحن إم في سيزاي سيلاها ، التي كانت مستهدفة من قبل سفينة قرصنة رئيسية وزورقين صغيرين على بعد حوالي 800 ميل بحري (1500 كم؛ 920 ميل) من مومباي . ^{[ 96 ]}  

سنّت الهند أول تشريع محلي لمكافحة القرصنة، وهو قانون مكافحة القرصنة البحرية لعام 2022، في 20 ديسمبر/كانون الأول 2022، والذي يُجرّم القرصنة البحرية ويمنح البحرية الهندية وغيرها من الهيئات الحكومية صلاحية التصدي للتهديدات في البحر. ^{[ 97 ]} وفي عام 2024، وصف الأدميرال ر. هاري كومار القانون الجديد بأنه "عامل تمكين كبير" في نجاح البحرية في مكافحة القرصنة. ^{[ 98 ]} وفي العام نفسه، وصفت صحيفة "إيكونوميك تايمز" التزام البحرية الهندية بمكافحة القرصنة البحرية بأنه "ثابت". ^{[ 97 ]}

في يناير/كانون الثاني 2024، نشرت البحرية الهندية أكثر من 10 سفن حربية ضمن عملية "سانكالب" لحماية الملاحة التجارية في خليج عدن وبحر العرب في أعقاب هجمات الحوثيين على السفن التجارية. وشملت بعض السفن المنتشرة مدمرات صواريخ موجهة مثل "آي إن إس كولكاتا" و "آي إن إس كوتشي " و "آي إن إس تشيناي" و "آي إن إس مورموجاو " ، بالإضافة إلى فرقاطات مثل "آي إن إس تالوار" و "آي إن إس تاركاش ". وفي 5 يناير/كانون الثاني، أحبطت الفرقاطة "آي إن إس تشيناي" محاولة اختطاف السفينة التجارية الليبيرية "إم في ليلا نورفولك". ورغم رفض الهند الانضمام إلى عملية "بروسبيريتي جارديان" متعددة الجنسيات بقيادة الولايات المتحدة ، واصلت البحرية الهندية تبادل المعلومات وتنسيق العمليات مع الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وفرنسا. ^{[ 99 ]}

في مايو 2024، استبدلت البحرية رسميًا مصطلحي "جاك" و"جاكستاف" بمصطلحي "العلم الوطني" و"سارية العلم الوطني". وتعود أصول مصطلحي "جاك" و"جاكستاف" إلى تقاليد البحرية الملكية، حيث يشيران إلى العلم الوطني والسارية القصيرة الموجودة على مقدمة السفينة التي تحمل العلم، وذلك وفقًا للمصطلحات البحرية. ^{[ 100 ]}

اعتبارًا من أغسطس 2015، صُنِّفَت البحرية الهندية ضمن الفئة الثالثة (القدرة على بسط نفوذها في المناطق المجاورة لها) وفقًا لنظام تصنيف تود-ليندبرغ للقوة البحرية. ^{[ 101 ] [ 102 ]} وتتمثل الأدوار الرئيسية للبحرية الهندية فيما يلي: ^{[ 103 ] [ 104 ]}

• بالتعاون مع القوات المسلحة الأخرى للاتحاد، العمل على ردع أو دحر أي تهديدات أو عدوان ضد أراضي الهند أو شعبها أو مصالحها البحرية، سواء في الحرب أو السلم؛
• التأثير على المشروع في المنطقة البحرية ذات الأهمية للهند، لتعزيز الأهداف السياسية والاقتصادية والأمنية للبلاد ؛
• بالتعاون مع خفر السواحل الهندي ، ضمان النظام والاستقرار في المناطق البحرية التي تقع ضمن مسؤولية الهند.
• تقديم المساعدة البحرية (بما في ذلك الإغاثة في حالات الكوارث) في الجوار البحري للهند.

بينما يشغل رئيس الهند منصب القائد الأعلى للقوات المسلحة الهندية، يرأس الهيكل التنظيمي للبحرية الهندية رئيس أركان البحرية ، الذي يحمل رتبة أميرال . ^{[ 105 ]} ورغم وجود بند ينص على رتبة أميرال الأسطول ، لم يُمنح أي ضابط في البحرية الهندية هذه الرتبة حتى الآن. ^{[ 106 ]} ويساعد رئيس أركان البحرية نائب رئيس أركان البحرية، وهو أيضاً برتبة أميرال ؛ كما يرأس رئيس أركان البحرية المقر المتكامل لوزارة الدفاع (البحرية) في نيودلهي. ويشغل نائب رئيس أركان البحرية ، وهو أيضاً برتبة أميرال، منصب كبير ضباط الأركان، إلى جانب رئيس شؤون الأفراد ورئيس الإمداد ، وكلاهما أيضاً برتبة أميرال. ^{[ 105 ]} المدير العام للخدمات الطبية (البحرية) هو جراح برتبة نائب أميرال، ويرأس الخدمات الطبية للبحرية الهندية. ^{[ 107 ]}

تُشغّل البحرية الهندية قيادتين عملياتيتين وقيادة تدريب واحدة. يرأس كل قيادة قائد عام برتبة نائب أميرال . ^{[ 108 ]} لكل من القيادتين الشرقية والغربية أسطول بقيادة أميرال خلفي . يتمركز الأسطول الغربي في مومباي بقيادة قائد الأسطول الغربي ، بينما يتمركز الأسطول الشرقي في فيساخاباتنام بقيادة قائد الأسطول الشرقي . إلى جانب هذين الأسطولين، يوجد أسطول صغير في كل من مومباي وفيساخاباتنام وبورت بلير، يُعنى بتوفير الدفاع البحري المحلي في مناطقه. ^{[ 109 ]}

تضم كل من القيادتين الشرقية والغربية قائدًا للغواصات (COMCOS) - قائد الغواصات (الشرقية) وقائد الغواصات (الغربية) . ^{[ 110 ]} ويتمركز كل من قائد الطيران البحري وقائد الغواصات ، وهما الجهتان المسؤولتان عن الطيران البحري والغواصات، في فيساخاباتنام وغوا على التوالي. أما القيادة البحرية الجنوبية فتضم قائد التدريب البحري (FOST). ^{[ 111 ]}

إضافةً إلى ذلك، تُعدّ قيادة أندامان ونيكوبار قيادةً موحدةً للبحرية الهندية والجيش الهندي والقوات الجوية الهندية وخفر السواحل الهندي ، ومقرها العاصمة بورت بلير . ^{[ 112 ]} ويتلقى القائد العام لقيادة أندامان ونيكوبار (CINCAN) الدعم من رئيس لجنة رؤساء الأركان في نيودلهي، ويرفع تقاريره إليه مباشرةً. وقد أُنشئت القيادة في جزر أندامان ونيكوبار عام 2001. ^{[ 113 ]}

تتمركز قواعد العمليات والتدريب التابعة للبحرية الهندية في ولايات غوجارات ، وكارناتاكا ، وغوا ، وماهاراشترا ، وجزر لاكشادويب ، وكيرالا ، وأوديشا ، وتاميل نادو ، وأندرا براديش ، والبنغال الغربية ، وجزر أندامان ونيكوبار . وتُستخدم هذه القواعد لأغراض متنوعة، منها الدعم اللوجستي والصيانة، ودعم الذخيرة، والمحطات الجوية، والمستشفيات، وقواعد قوات ماركوس ، والدفاع الساحلي، والدفاع الصاروخي، وقواعد الغواصات وزوارق الصواريخ، وقواعد العمليات الأمامية، وغيرها. ^{[ 124 ] [ 125 ] [ 126 ]} وتُعد قاعدة "آي إن إس شيفاجي" من أقدم القواعد البحرية في الهند. وقد تم تدشينها في فبراير 1945 باسم "إتش إم آي إس شيفاجي"، وهي الآن تُعتبر المؤسسة الرئيسية للتدريب التقني التابعة للبحرية الهندية. ^{[ 127 ]}

في مايو/أيار 2005، دشّنت البحرية الهندية حاملة الطائرات "آي إن إس كادامبا"  في كاروار ، على بُعد 100 كيلومتر (62 ميلاً) من غوا . ^{[ 128 ]} بُنيت هذه القاعدة ضمن المرحلة الأولى من مشروع "سي بيرد" ، وكانت في البداية قاعدةً تابعةً للبحرية فقط، دون مشاركة مرافق الميناء مع السفن التجارية. ^{[ 129 ]} كما تمتلك البحرية الهندية حقوق رسو السفن في عُمان وفيتنام. ^{[ 130 ]} وتُشغّل البحرية محطة مراقبة في مدغشقر ، مُجهزة برادارات ومعدات مراقبة لاعتراض الاتصالات البحرية . كما تُخطط لبناء 32 محطة رادار إضافية في سيشيل وموريشيوس وجزر المالديف وسريلانكا. ^{[ 131 ]} ووفقًا لموقع "إنتليجنس أونلاين" ، الصادر عن منظمة "إنديجو بابليكيشنز" الفرنسية المتخصصة في جمع المعلومات الاستخباراتية العالمية، يُعتقد أن البحرية تُشغّل مركز تنصت في رأس الحد ، عُمان. يقع هذا المركز مُباشرةً مُقابل ميناء جوادر في بلوشستان ، باكستان، ويفصل بينهما حوالي 400 كيلومتر (250 ميلاً) من بحر العرب. ^{[ 132 ]}  

تدير البحرية الهندية قاعدة كاتابومان  ، وهي منشأة إرسال بترددات منخفضة جدًا (VLF) وترددات منخفضة للغاية (ELF) في فيجايانارايانابورام بالقرب من تيرونيلفيلي في ولاية تاميل نادو. ^{[ 133 ]} وتُعدّ قاعدتا أبيمانيو وكارنا قاعدتين مخصصتين لمنظومة ماركوس . ^{[ 134 ] [ 135 ]} أما مشروع فارشا فهو مشروعٌ تنفذه البحرية لإنشاء قاعدة متطورة تقنيًا تحت قيادة البحرية الشرقية . ويُقال إن القاعدة ستضم غواصات نووية، بالإضافة إلى منشأة إرسال بترددات منخفضة جدًا (VLF). ^{[ 136 ] [ 137 ]}

تمتلك البحرية الهندية قيادة تدريب متخصصة مسؤولة عن تنظيم وإدارة والإشراف على جميع التدريبات الأساسية والمهنية والتخصصية في جميع أنحاء البحرية. ويتولى قائد القيادة الجنوبية أيضًا منصب قائد قيادة التدريب. ويتولى رئيس شؤون الأفراد في مقر البحرية الهندية مسؤولية إطار التدريب، ويمارس هذه المسؤولية من خلال مديرية التدريب البحري. ^{[ 138 ]} وتبدأ السنة التدريبية للبحرية الهندية من 1 يوليو/تموز إلى 30 يونيو/حزيران من العام التالي. ^{[ 139 ]}

يُعقد التدريب البحري في قاعدة تشيليكا البحرية في ولاية أوريسا.

يُجرى تدريب الضباط في الأكاديمية البحرية الهندية (INA) في إيزيمالا ، على ساحل ولاية كيرالا . تأسست الأكاديمية عام 2009، وهي أكبر أكاديمية بحرية في آسيا. كما ينتقل طلاب الأكاديمية الوطنية للدفاع إلى الأكاديمية البحرية الهندية لفتراتهم اللاحقة. ^{[ 140 ]} ولدى البحرية أيضًا مؤسسات تدريب متخصصة في مجالات المدفعية، والطيران، والقيادة، واللوجستيات، والموسيقى، والطب، والتدريب البدني، والتدريب التعليمي، والهندسة، والهيدروغرافيا، والغواصات، وغيرها، في العديد من القواعد البحرية ^{[ 141 ]} على طول الساحل الهندي. ^{[ 142 ]} كما يلتحق ضباط البحرية بالمؤسسات المشتركة بين القوات المسلحة الثلاث ، وهي كلية الدفاع الوطني ، وكلية إدارة الدفاع ، وكلية أركان خدمات الدفاع، لحضور دورات أركان متنوعة تؤهلهم لشغل مناصب قيادية وإدارية عليا. وتُعد كلية الحرب البحرية في غوا الكلية الحربية التابعة للبحرية . ^{[ 138 ]} وتُشرف البحرية على جناح متخصص في الهندسة البحرية تابع لمديرية الهندسة البحرية في المعهد الهندي للتكنولوجيا في دلهي . ^{[ 143 ]} كما تُدرّب البحرية الهندية ضباطًا وأفرادًا من بحريات الدول الصديقة. ^{[ 139 ]}

قوة الكوماندوز البحرية ( ماركوس)، هي وحدة عمليات خاصة أنشأتها البحرية الهندية عام 1987 للعمليات البرمائية ، والقتال المباشر، ومكافحة الإرهاب ، والعمليات المباشرة ، والاستطلاع الخاص ، والحرب غير التقليدية ، وإنقاذ الرهائن ، واستعادة الأفراد ، والبحث والإنقاذ القتالي ، والحرب غير المتكافئة، والدفاع الداخلي الأجنبي، ومكافحة الانتشار النووي ، والاستطلاع البرمائي بما في ذلك الاستطلاع الهيدروغرافي . ^{[ 134 ]} منذ إنشائها، أثبتت ماركوس جدارتها في عمليات وحروب مختلفة، من أبرزها عملية باوان ، وعملية كاكتوس ، وعملية الأمم المتحدة في الصومال الثانية ، وحرب كارجيل، وعملية الإعصار الأسود . ^{[ 144 ] [ 145 ]} كما تُنشر بنشاط في عمليات مكافحة القرصنة على مدار العام. ^{[ 146 ] [ 147 ]}

تستخدم الهند رتبة ملازم بحري في قواتها البحرية، ويحمل جميع الضباط المستقبليين هذه الرتبة عند التحاقهم بالأكاديمية البحرية الهندية . ويتم ترقيتهم إلى رتبة ملازم ثانٍ عند إتمام دراستهم. ^{[ 150 ] [ 151 ]}

على الرغم من وجود بند يسمح بمنح رتبة أميرال الأسطول ، إلا أنها مخصصة في المقام الأول للاستخدام في أوقات الحرب الكبرى وللتكريم. ولم يُمنح أي ضابط من البحرية الهندية هذه الرتبة حتى الآن. وقد سبق أن مُنح ضباط من الجيش والقوات الجوية رتبة مماثلة، وهم: المشير سام مانكشو والمشير كي إم كاريبا من الجيش، والمشير أرجان سينغ من القوات الجوية الهندية . ^{[ 106 ]}

أعلى رتبة في الهيكل التنظيمي للبحرية هي رتبة رئيس أركان البحرية ، الذي يحمل رتبة أميرال. ^{[ 151 ]}

مجموعة التصنيف	ضباط برتبة لواء / ضباط برتبة أميرال										كبار الضباط						الضباط الصغار
البحرية الهندية [ 152 ] v ت هـ
			أدميرال​		نائب الأدميرال نائب الأدميرال		الأدميرال رايير أدميرال		كومودور​		كابتن​		القائد​		الملازم أول قائد ملازم أول		الملازم أول		ملازم أول ملازم أول			ضابط البحرية

في البحرية الهندية، يُصنَّف البحارة مبدئيًا كبحار من الدرجة الثانية. ومع ترقيهم في الرتب، يصلون إلى أعلى رتبة بين الأفراد المجندين، وهي رتبة رئيس رقباء أول. أما البحارة الذين يتمتعون بصفات قيادية ويستوفون الشروط المطلوبة من حيث التعليم والسن وغيرها، فيمكن تعيينهم كضباط من خلال برنامج الضباط المؤهلين والمهام الخاصة. ^{[ 150 ]}

مجموعة التصنيف	ضباط الصف										ضابط صف																مجند
البحرية الهندية [ 152 ] [ 153 ] v ت هـ																													لا يوجد شعار
	ماجستير رئيس تافه أنا ماجستير رئيس تافه ضابط الدرجة الأولى						ماجستير رئيس تافه ضابط II ماجستير رئيس تافه ضابط الدرجة الثانية		كبير ضباط الصف كبير ضباط الصف		ضابط صغير												قيادة البحارة قيادة البحارة						سيمان أنا سيمان من الدرجة الأولى						سيمان الثاني سيمان من الدرجة الثانية

قامت البحرية الهندية بتعيين راجندرا كومار بيهيرا MCPO I كأول MCPO للبحرية في 1 مايو 2022. ^{[ 154 ]}

يتم تجنيد الضباط في البحرية بشكل عام من خلال فئتين رئيسيتين: الخدمة القصيرة والخدمة الدائمة. تتيح الخدمة الدائمة في البحرية إمكانية الخدمة طوال المسيرة المهنية حتى التقاعد، وعادةً ما يكون ذلك حتى سن الستين أو لمدة لا تقل عن عشرين عامًا للضباط. في المقابل، تكون الخدمة القصيرة لفترة محددة، عادةً عشر سنوات، قابلة للتمديد حتى أربعة عشر عامًا. بعد إتمام الخدمة القصيرة، يمكن ترقية الضباط إلى الخدمة الدائمة، أو تسريحهم من الخدمة. يتمتع ضباط الخدمة الدائمة بمزايا طويلة الأجل مثل مزايا الخدمة المدنية ، والمعاش التقاعدي، ونظام التأمين الصحي للموظفين المتقاعدين، وغيرها؛ بينما لا يحق لضباط الخدمة القصيرة الحصول على معاش تقاعدي.

تُسبق أسماء جميع السفن العاملة والقواعد البحرية التابعة للبحرية الهندية بالحرفين INS ، للدلالة على سفينة البحرية الهندية أو محطة البحرية الهندية ، ^{[ 172 ]} بينما تُسبق أسماء المراكب الشراعية بالحرفين INSV (سفينة شراعية تابعة للبحرية الهندية). ^{[ 173 ]} ويتكون أسطول البحرية الهندية، اعتبارًا من مايو 2025 ، من مزيج من السفن المصنعة محليًا والسفن الأجنبية. يتألف الأسطول السطحي من حاملتي طائرات ، ^{[ 174 ] [ 175 ]} وحوض نقل برمائي واحد ، ^{[ 176 ]} و4 سفن إنزال دبابات ، ^{[ 176 ] [ 177 ]} و13 مدمرة ، ^{[ 174 ]} و15 فرقاطة ، ^{[ 178 ] [ 179 ]} و20 كورفيت ، ^{[ 178 ] [ 180 ] [ 181 ] [ 182 ]} و10 سفن دورية بحرية كبيرة ، ^{[ 183 ]} ​​و4 ناقلات أسطول ، ^{[ 184 ]} و7 سفن مسح ، ^{[ 185 ]} وسفينة أبحاث واحدة ، ^{[ 173 ]} و 3 سفن تدريب ^{، [ 173 ]} وسفن مساعدة متنوعة ، وسفن إنزال متعددة الأغراض ، ^{[ 177 ]} وقوارب دورية صغيرة . ^{[ 184 ] [ 186 ]}

تمتلك البحرية الهندية حاملتي طائرات في الخدمة الفعلية، إحداهما حاملة الطائرات "آي إن إس فيكراماديتيا" التي تُعدّ سفينة القيادة للأسطول. ^{[ 175 ]} "فيكراماديتيا" (المعروفة سابقًا باسم "الأدميرال غورشكوف" ) هي حاملة طائرات مُعدّلة من فئة "كييف" ، تم شراؤها من روسيا بتكلفة إجمالية قدرها 2.3 مليار دولار أمريكي في ديسمبر 2013. أما حاملة الطائرات الثانية، "آي إن إس فيكرانت"، المصنّعة محليًا، فقد دخلت الخدمة في 2 سبتمبر 2022. ^{[ 187 ]} كما تمتلك البحرية سفينة نقل برمائية من فئة " أوستن " ، أُعيد تسميتها إلى "آي إن إس جلاشوا" في الخدمة الهندية. وتمتلك أيضًا أسطولًا من سفن إنزال الدبابات . ^{[ 176 ]}

تشغل البحرية حاليًا أربع مدمرات صواريخ موجهة من طراز فيساخاباتنام ، وثلاث من طراز كولكاتا ، وثلاث من طراز دلهي ، وثلاث من طراز راجبوت . ^{[ 174 ]} ويجري استبدال سفن طراز راجبوت بمدمرات الجيل التالي من طراز فيساخاباتنام (المشروع 15ب) التي تتميز بعدد من التحسينات. ^{[ 188 ]}

إلى جانب المدمرات، تشغل البحرية عدة فئات من الفرقاطات، منها ثلاث فرقاطات من فئة شيفاليك (المشروع 17) وست فرقاطات من فئة تالوار ، وثلاث فرقاطات من فئة نيلجيري وفرقاطة من فئة براهمابوترا . أما السفن الحربية الصغيرة العاملة في المناطق الساحلية فهي من فئة الكورفيت، وتشغل البحرية الهندية منها كورفيتات من فئات كامورتا ، وكورا ، وخوكري ، وفير ، وأبهاي . ^{[ 178 ] [ 180 ] [ 181 ]} وتساهم ناقلات التموين ، مثل ناقلة فئة جيوتي ، وناقلة آي إن إس أديتيا ، وناقلة الأسطول الجديدة من فئة ديباك ، في تعزيز قدرة البحرية على البقاء في البحر. ^{[ 184 ]} 

الغواصات

اعتبارًا من أغسطس 2024 يضم أسطول الغواصات التابع للبحرية الهندية ثلاث غواصات هجومية تقليدية من طراز أريانت (SSBN 17) . ^{[ 189 ]} أما الغواصات الهجومية التقليدية التابعة للبحرية الهندية فتتكون من ست غواصات من طراز كالفاري (تصميم غواصة سكوربين الفرنسية )، وسبع غواصات من طراز سيندوغوش ( تصميم غواصة كيلو الروسية )، وأربع غواصات من طراز شيشومار (تصميم غواصة تايب 209/1500 الألمانية ). ^{[ 190 ] [ 191 ] [ 192 ]}

كانت الهند تمتلك سابقًا غواصة هجومية نووية واحدة من طراز أكولا تُدعى "آي إن إس تشاكرا" . وقد تم تأجيرها للهند لمدة عشر سنوات، بين عامي 2012 و2021. وتلقى ثلاثمائة فرد من البحرية الهندية تدريبًا في روسيا على تشغيل هذه الغواصات. ^{[ 193 ]} وتجري مفاوضات مع روسيا حاليًا لاستئجار غواصة ثانية من طراز أكولا. ^{[ 194 ] [ 189 ]} 

 أُطلقت الغواصة "آي إن إس أريانت" في 26 يوليو/تموز 2009 في فيساخاباتنام ، ودخلت الخدمة الفعلية سرًا في أغسطس/آب 2016. ^{[ 195 ]} وتخطط البحرية الهندية لتشغيل ست غواصات نووية حاملة للصواريخ الباليستية في المستقبل القريب. ^{[ 196 ]} وتُعد "أريانت" أول غواصة من فئة "أريانت" النووية الحاملة للصواريخ الباليستية، وأول غواصة نووية تُبنى في الهند. ^{[ 197 ]}

تخطط الهند لتحديث أسطول غواصاتها بالكامل. في البداية، كان من المقرر اقتناء 24 غواصة هجومية تعمل بالطاقة التقليدية. وكان من المقرر إدخال أول 12 غواصة (6 من مشروع 75 و6 من مشروع 75I ) إلى الخدمة بحلول عام 2012، على أن تدخل الغواصات الـ 12 التالية محلية الصنع من مشروع 76 الخدمة بحلول عام 2030. إلا أن هذا المخطط عُدّل في عام 2015. والآن، يبلغ العدد المخطط له 4 غواصات نووية باليستية، و6 غواصات نووية هجومية، و18 غواصة هجومية تعمل بالطاقة التقليدية. وقد وافقت الحكومة على مشروع غواصات ألفا 75 في 18 فبراير 2024. ^{[ 198 ]} اعتبارًا من يناير 2026 تشمل عمليات الاستحواذ المخطط لها للبحرية على الغواصات  ما يلي:

• غواصة تعمل بالطاقة النووية وقادرة على إطلاق صواريخ باليستية
  • غواصتان من طراز أريانت - تخضعان لتجارب بحرية. ^{[ 199 ] [ 200 ] [ 201 ]}
  • غواصتان من فئة S5 - قيد الإنشاء؛ ومخطط لأربع غواصات على الأقل. ^{[ 200 ] [ 201 ]}
• غواصة هجومية تعمل بالطاقة النووية
  • غواصتان من فئة المشروع 77 - مرحلة التصميم؛ ^{[ 202 ] [ 203 ]} 6 غواصات مخططة. ^{[ 204 ]}
  • INS Chakra III — سيتم تأجير واحدة بحلول عام 2028. ^{[ 205 ] [ 206 ] [ 207 ]}
• غواصة هجومية تعمل بالديزل والكهرباء
  • 3 غواصات من فئة كالڤاري - الدفعة الثانية مقترحة. ^{[ 208 ]} قد لا يُستكمل المشروع. ^{[ 209 ] [ 210 ]}
  • 6. مشروع من الفئة 75I - اكتملت مفاوضات العقد. ^{[ 211 ] [ 212 ]}
  • 6-12 غواصات المشروع 76 - مرحلة التصميم. ^{[ 213 ] [ 214 ] [ 215 ]}

تستخدم البحرية مزيجًا من أنظمة الصواريخ المطورة محليًا والمصنّعة في الخارج . وتشمل هذه الأنظمة صواريخ باليستية تُطلق من الغواصات، وصواريخ باليستية تُطلق من السفن، وصواريخ كروز وصواريخ مضادة للسفن، وصواريخ جو-جو، وصواريخ أرض-جو، وطوربيدات، ومدافع جو-جو، ومدافع رئيسية، وقاذفات صواريخ مضادة للغواصات. ويتضمن ترسانتها مدفع AK 190 عيار 100 ملم (3.9 بوصة) بمدى 21.5 كيلومترًا (13.4 ميلًا) ، وقاذفة صواريخ KH-35E 4 Quad Uran بمدى 130 كيلومترًا (81 ميلًا) ، وقاذفة صواريخ مضادة للغواصات RBU-2000، وغيرها. ^{[ 243 ]}    

في السنوات الأخيرة، كان صاروخ براهموس أحد أكثر أنظمة الصواريخ تطوراً التي اعتمدتها البحرية الهندية. وقد طُوّر بالاشتراك بين منظمة البحث والتطوير الدفاعية الهندية (DRDO) وشركة NPO Mashinostroyeniya الروسية . يُعد براهموس أسرع صاروخ كروز مضاد للسفن في العالم قيد التشغيل. ^{[ 244 ]} صُمم براهموس خصيصاً لتلبية الاحتياجات الهندية، ويحتوي على نسبة كبيرة من المكونات والتقنيات المصممة محلياً، بما في ذلك أنظمة التحكم في إطلاق النار، وقاذفات النقل، وأنظمة الملاحة الهجومية المحمولة. وقد مكّن الاختبار الناجح لصاروخ براهموس من على متن حاملة الطائرات INS Rajput  البحرية الهندية من امتلاك قدرة هجوم بري دقيقة. ^{[ 245 ]}

جهزت الهند طائراتها الاستطلاعية من طراز بوينغ P-8I بصواريخ هاربون بلوك II AGM-84L، القادرة على العمل في جميع الأحوال الجوية، والمزودة بنظام توجيه راداري نشط ، بالإضافة إلى طوربيدات خفيفة الوزن من طراز Mk 54. ^{[ 246 ]} ويُوفر صاروخ باراك 1 أرض-جو الدرع الجوي الأساسي للسفن الحربية الهندية، بينما يجري تطوير نسخة متطورة منه ، باراك 8، بالتعاون مع إسرائيل. ^{[ 247 ]} وستُسلح غواصات الجيل القادم من فئة سكوربين الهندية بنظام صواريخ إكسوسيت المضادة للسفن . ومن بين الصواريخ المحلية، يُطلق على النسخة البحرية من صاروخ بريثفي-2 اسم دانوش ، ويبلغ مداه 350 كيلومترًا (220 ميلًا) ، ويمكنه حمل رؤوس نووية. ^{[ 248 ]} 

يُعدّ صاروخ K-15 ساغاريكا (أوشيانيك) الباليستي المُطلق من الغواصات ، والذي يبلغ مداه 700  كيلومتر على الأقل (وتشير بعض المصادر إلى 1000  كيلومتر)، جزءًا من الثالوث النووي الهندي، ويخضع لاختبارات مكثفة تمهيدًا لدمجه مع غواصات أريانت النووية. ^{[ 249 ] [ 250 ]} ويجري حاليًا إدخال صاروخ K-4 الباليستي المُطلق من الغواصات، والذي يتميز بمدى أطول، إلى الخدمة، على أن يتبعه صاروخ K-5 الباليستي المُطلق من الغواصات. ^{[ 251 ]}

سانغراها هو برنامج حرب إلكترونية مشترك بين منظمة البحث والتطوير الدفاعية (DRDO) والبحرية الهندية. يهدف البرنامج إلى تطوير مجموعة من أنظمة الحرب الإلكترونية، لاستخدامها على منصات بحرية مختلفة، قادرة على كشف واعتراض وتصنيف رادارات النبضات، ورادارات الموجة الحاملة ، ورادارات التكرار النبضي، ورادارات التردد المتغير ، ورادارات التردد المتغير، ورادارات التردد المتغير . هذه الأنظمة مناسبة للنشر على منصات متنوعة مثل المروحيات والمركبات والسفن. بعض المنصات، إلى جانب قدرات تدابير الدعم الإلكتروني ( ESM )، تمتلك قدرات التدابير المضادة الإلكترونية ( ECM ) مثل أجهزة التشويش متعددة الحزم ذات المصفوفة الطورية. ^{[ 252 ]}

تعتمد البحرية الهندية أيضًا على تكنولوجيا المعلومات لمواجهة تحديات القرن الحادي والعشرين. وتُطبّق البحرية الهندية استراتيجية جديدة للانتقال من قوة تتمحور حول المنصات إلى قوة تتمحور حول الشبكات، وذلك بربط جميع المنشآت البرية والسفن عبر شبكات بيانات عالية السرعة وأقمار صناعية. ^{[ 253 ] [ 254 ] [ 255 ]} سيُسهم ذلك في تعزيز الوعي العملياتي. تُعرف هذه الشبكة باسم شبكة المؤسسة البحرية الشاملة (NEWN). كما وفّرت البحرية الهندية تدريبًا لجميع أفرادها في مجال تكنولوجيا المعلومات في المعهد البحري لتطبيقات الحاسوب (NICA) في مومباي. وتُستخدم تكنولوجيا المعلومات أيضًا لتحسين التدريب، مثل استخدام أجهزة المحاكاة، ولتحسين إدارة القوات. ^{[ 256 ]}

لدى البحرية كادر متخصص في شؤون تكنولوجيا المعلومات، يُسمى كادر تكنولوجيا المعلومات، ^{[ 257 ]} ويتبع لمديرية تكنولوجيا المعلومات. يتولى هذا الكادر مسؤولية تنفيذ مشاريع الشبكات وتطوير البرمجيات على مستوى المؤسسة، وأنشطة التطوير المتعلقة بمنتجات الأمن السيبراني، وإدارة الشبكات البرية والبحرية، وإدارة الشبكات البحرية الحيوية وتطبيقات البرمجيات. ^{[ 258 ]}

أُطلق بنجاح أول قمر صناعي دفاعي هندي حصري ، GSAT-7، بواسطة صاروخ تابع لشركة أريان سبيس الأوروبية من قاعدة كورو الفضائية في غويانا الفرنسية في أغسطس 2013. صُمم القمر GSAT-7 من قبل منظمة أبحاث الفضاء الهندية (ISRO) ليعمل لمدة سبع سنوات على الأقل في مداره عند خط طول 74 درجة شرقًا، موفرًا قدرة ترحيل عبر نطاقات UHF و S و C و Ku . يتيح نطاق Ku نقل البيانات بكثافة عالية، بما في ذلك الصوت والفيديو. كما يتميز هذا القمر بإمكانية الوصول إلى المحطات الطرفية الصغيرة والمتنقلة. ^{[ 259 ]}

يغطي القمر الصناعي GSAT-7 مساحة تقريبية تتراوح بين 3500 و4000 كيلومتر (2200-2500 ميل؛ 1900-2200 ميل بحري) فوق منطقة المحيط الهندي، بما في ذلك بحر العرب وخليج البنغال. وهذا يمكّن البحرية من العمل في بيئة شبكية مركزية، مع ربط جميع أصولها العملياتية في البحر والبر في الوقت الفعلي. ^{[ 259 ]}

في 15 يونيو 2019، طلبت البحرية قمرًا صناعيًا من طراز GSAT-7R كبديل للقمر الصناعي GSAT-7. تبلغ تكلفة القمر الصناعي 1589 كرور روبية ( ما يعادل 20 مليار روبية أو 210 ملايين دولار أمريكي في عام 2023) ، ومن المتوقع إطلاقه بحلول عام 2020. ^{[ 260 ] [ 261 ]}  

يحق لرئيس الهند تفقد أسطوله، بصفته القائد الأعلى للقوات المسلحة الهندية . استضاف راجندرا براساد أول استعراض رئاسي للأسطول الهندي في 10 أكتوبر 1953. ويُجرى الاستعراض الرئاسي عادةً مرة واحدة خلال فترة ولاية الرئيس. وقد أُجري اثنا عشر استعراضًا للأسطول حتى الآن، بما في ذلك استعراضان دوليان في عامي 2011 و2016. أما آخر استعراض للأسطول فقد عُقد في فبراير 2022 في فيساخاباتنام، برئاسة الرئيس رام ناث كوفيند . ^{[ 262 ]}

أجرت البحرية الهندية استعراضًا دوليًا للأسطول تحت اسم " جسور الصداقة" في فبراير 2001 في مومباي. وشارك فيه العديد من سفن القوات البحرية الصديقة من مختلف أنحاء العالم، بما في ذلك سفينتان من البحرية الأمريكية. ^{[ 263 ]} أما الاستعراض الدولي الثاني للأسطول، " الاستعراض الدولي للأسطول 2016" ، فقد عُقد قبالة سواحل فيساخاباتنام في فبراير 2016، حيث ركزت البحرية الهندية على تحسين العلاقات الدبلوماسية والتوافق العسكري مع الدول الأخرى. ^{[ 262 ]}

كثيراً ما تُجري الهند مناورات بحرية (مثل مناورات الشراكة البحرية ) مع دول صديقة أخرى بهدف تعزيز التعاون البحري وتوطيد العلاقات الأمنية التعاونية. وتُجرى بعض هذه المناورات سنوياً أو كل سنتين.

تشمل الدوريات المنسقة: الدورية الهندية التايلاندية (28 دورة)، ^{[ 290 ]} والدورة الإندونيسية الهندية (33 دورة)، ^{[ 291 ]} ودورية التنسيق البحري المتكاملة مع ميانمار (8 دورات). ^{[ 292 ]} أجرت البحرية الهندية مناورة بحرية مع بحرية جيش التحرير الشعبي في عام 2003، ^{[ 293 ]} كما أرسلت سفنًا إلى بحر الصين الجنوبي للمشاركة في استعراض الأسطول. ^{[ 294 ]} في عام 2005، أُجريت مناورات تروبكس (مناورات الجاهزية العملياتية على مستوى المسرح) حيث اختبرت البحرية الهندية عقيدة التأثير على معركة برية وجوية لدعم الجيش الهندي والقوات الجوية الهندية . ^{[ 295 ]} تُجرى مناورات TROPEX سنويًا باستثناء عام 2016. ^{[ 296 ]} في عام 2007، أجرت البحرية الهندية تدريبات بحرية مع قوات الدفاع الذاتي البحرية اليابانية والبحرية الأمريكية في المحيط الهادئ، ^{[ 297 ]} كما وقّعت اتفاقية مع اليابان في أكتوبر 2008 للقيام بدوريات بحرية مشتركة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. ^{[ 298 ]} في عام 2007، أجرت الهند تدريبات بحرية مع فيتنام ، ^{[ 299 ]} والفلبين، ^{[ 300 ]} ونيوزيلندا . ^{[ 301 ]} في عام 2007، أجرت الهند وكوريا الجنوبية مناورة بحرية سنوية، ^{[ 302 ]} إلى جانب مشاركة الهند في الاستعراض البحري الدولي لكوريا الجنوبية عام 2008. [ ^{303 ] حدث} أول انتشار للبحرية الهندية في المحيط الأطلسي عام 2009. وخلال هذا الانتشار، أجرى الأسطول البحري الهندي تدريبات مع البحرية الفرنسية والألمانية والروسية والبريطانية. ^{[ 304 ]} تجتمع القوات البحرية من منطقة المحيط الهندي مرة كل عامين في جزر أندامان ونيكوبار لإجراء مناورات ميلان . ^{[ 305 ]} في عام 2021، شاركت الهند كمدرب في مناورات كاتلاس إكسبريس التي قادتها الولايات المتحدة . ^{[ 306 ] [ 307 ]}

في عام 2007 عقدت الهند أول ندوة بحرية للمحيط الهندي (IONS) بهدف توفير منتدى لجميع الدول المطلة على المحيط الهندي للتعاون في المجالات المتفق عليها بشكل متبادل من أجل أمن أفضل في المنطقة. ^{[ 308 ] [ 309 ]} منذ العقد الماضي، قامت السفن البحرية الهندية بزيارات حسن النية إلى موانئ إسرائيل ، ^{[ 310 ] [ 311 ]} تركيا ، ^{[ 312 ]} مصر ، ^{[ 313 ]} اليونان ، ^{[ 314 ]} تايلاند ، ^{[ 315 ]} إندونيسيا ، ^{[ 316 ]} أستراليا، ^{[ 317 ]} نيوزيلندا ، ^{[ 318 ]} تونغا ، ^{[ 319 ]} جنوب أفريقيا، ^{[ 320 ]} كينيا ، ^{[ 321 ]} قطر ، ^{[ 322 ]} عمان، ^{[ 323 ]} الإمارات العربية المتحدة ، ^{[ 324 ]} البحرين، ^{[ 325 ]} الكويت، ^{[ 326 ]} والعديد من الدول الأخرى.

تُجري البحرية الهندية بانتظام رحلات استكشافية مغامرة. بدأت السفينة الشراعية وسفينة التدريب "آي إن إس تارانجيني"  رحلتها حول العالم في 23 يناير 2003، بهدف تعزيز العلاقات الطيبة مع مختلف الدول الأخرى؛ وعادت إلى الهند في مايو 2004 بعد زيارة 36 ​​ميناءً في 18 دولة. ^{[ 327 ]}

قاد الملازم أول إم إس كوهلي أول بعثة ناجحة للبحرية الهندية إلى جبل إيفرست عام 1965؛ ^{[ 328 ]} ورُفع علم البحرية مجددًا على قمة إيفرست في 19 مايو 2004 من قِبل بعثة مماثلة. كما نجح فريق آخر من البحرية في تسلق إيفرست من الجهة الشمالية، وهو مسار أكثر صعوبة من الناحية التقنية. ^{[ 329 ]} قاد البعثة القائد ساتيابراتا دام من سلاح الغواصات. يُعد القائد دام متسلق جبال ذو شهرة عالمية، وقد تسلق العديد من الجبال، بما في ذلك جبال باتاغونيا وجبال الألب وغيرها. ^{[ 330 ]} في عام 2017، احتفالًا بمرور 50 عامًا على أول بعثة للبحرية عام 1965، انطلق فريق لتسلق جبل إيفرست. ^{[ 328 ]}

أكمل فريق من البحرية الهندية، مؤلف من 11 عضوًا ، بنجاح رحلة استكشافية إلى القطب الشمالي. وللتحضير، سافروا أولًا إلى أيسلندا ، حيث حاولوا تسلق قمة جبلية. ^{[ 331 ]} ثم سافر الفريق جوًا إلى شرق جرينلاند ؛ وفي منطقتي كولوسوك وأنجماساليك ، استخدموا قوارب الإنويت للتنقل عبر المضائق الجليدية في المنطقة . وعبروا شمالًا عبر الدائرة القطبية الشمالية ، ووصلوا إلى خط عرض 70 درجة شمالًا على الزلاجات. وتسلق الفريق قمة غير مسماة يبلغ ارتفاعها 3400 متر (11000 قدم) وأطلقوا عليها اسم " القمة الهندية" . ^{[ 332 ]} 

رُفع علم البحرية الهندية لأول مرة في القارة القطبية الجنوبية عام 1981. ^{[ 333 ]} نجحت البحرية الهندية في مهمة داكشين دروف 2006 بالوصول إلى القطب الجنوبي على الزلاجات. وبهذا الإنجاز التاريخي، سجلت رقماً قياسياً كأول فريق عسكري يُكمل بنجاح رحلة تزلج إلى القطب الجنوبي الجغرافي. ^{[ 334 ]} كما أن ثلاثة من أعضاء الفريق العشرة - قائد البعثة، القائد ساتيابراتا دام، والمساعدان الطبيان الرئيسيان راكيش كومار وفيكاس كومار - أصبحوا الآن من بين القلائل في العالم الذين زاروا القطبين وتسلقوا قمة جبل إيفرست. ^{[ 335 ]} أصبحت البحرية الهندية أول منظمة تصل إلى القطبين وجبل إيفرست. أكمل القائد ديليب دوندي أول رحلة فردية حول العالم لمواطن هندي في 22 مايو 2010. ^{[ 336 ]} أصبح أبهيلاش تومي أول هندي يُكمل رحلة فردية متواصلة حول العالم على متن قارب شراعي غير مُجهز بأي تقنيات أو وسائل ملاحية. ^{[ 337 ] [ 338 ]}

كانت رحلة نافيكا ساجار باريكراما (وتعني حرفيًا "طواف البحارة حول العالم") رحلة بحرية حول العالم قامت بها ضابطات من البحرية الهندية. أدار الفريق المكون من ست نساء الرحلة بأكملها، وأشرفن على العملية برمتها في أول رحلة عالمية لهن على الإطلاق، على متن سفينتهن "آي إن إس في تاريني"،  والتي استغرقت 254 يومًا. ^{[ 339 ]} وتقود رحلة نافيكا ساجار باريكراما الثانية ضابطتان. ^{[ 340 ]}