تشارلز بوزي
كان تشارلز ألبرت بوتزي (ولد كارلو ألبرتو بوتزي ؛ 27 أغسطس 1909 - 28 فبراير 2001) سائق سباقات فرنسي شارك في سباق واحد من بطولة العالم للفورمولا واحد في عام 1950، وهو عام انطلاقها.
مسيرة سباقات السيارات
وُلد كارلو ألبرتو بوتزي في باريس، فرنسا، لأبوين إيطاليين، واشتهر باسم تشارلز، وهو الترجمة الفرنسية لاسمه. عمل وسيطًا للسيارات، ولم يبدأ مسيرته كسائق سباقات إلا في سن السابعة والثلاثين. لاحقًا، وبصفته المستورد الفرنسي الرسمي لسيارات فيراري ومازيراتي ، ظهر اسمه على العديد من سيارات السباق.
في عام 1946، شارك بسيارته ديلهاي 135CS في العديد من السباقات بما في ذلك سباق الجائزة الكبرى بورغون - ديجون حيث احتل المركز الرابع وسباق الجائزة الكبرى لومان ، الذي أقيم على حلبة نانت هذا العام، حيث احتل المركز الخامس، وهو يقود سيارة ديلهاي .
في عام 1949، فاز بسباق كومينج للسيارات الرياضية الكبرى في سان غودان ، بسيارة ديلاهاي 145 (رقم الشاسيه 48775)، والمجهزة بمحرك ديلاهاي 175 سداسي الأسطوانات سعة 4.5 لتر . [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]

إنجازات رئيسية
| فئة | تاريخ | سباق | فريق | سيارة | موضع |
|---|---|---|---|---|---|
| ما قبل الحرب | أبريل -46 | الجائزة الكبرى الخامسة لنيس | إيكوري فرانس | ديلاهاي 135 إس | 8 |
| ما قبل الحرب | مايو 1946 | الجائزة الكبرى الأولى لـ فوريه | إيكوري فرانس | ديلاهاي 135CS | 7 |
| ما قبل الحرب | يونيو-46 | الكأس الأولى رينيه لو بيغ | إيكوري فرانس | ديلاهاي 135CS | 11 |
| ما قبل الحرب | يوليو-46 | الجائزة الثانية الكبرى في بورغون – ديجون | إيكوري فرانس | ديلاهاي 135CS | 4 |
| ما قبل الحرب | يوليو-46 | الجائزة الأولى لسباق 24 ساعة في مان – نانت | إيكوري فرانس | ديلاهاي 135CS | 5 |
| ما قبل الحرب | أغسطس -46 | الدائرة الأولى في تروا فيل - روبيه | إيكوري فرانس | ديلاهاي 135CS | 7 |
| ما قبل الحرب | فبراير -47 | جائزة ستوكهولم الكبرى | إيكوري فرانس | ديلاهاي 135CS | 5 |
| ما قبل الحرب | يونيو-47 | الجائزة الكبرى الثالثة لمدينة نيم | إيكوري فرانس | ديلاهاي 135CS | 5 |
| ما قبل الحرب | يوليو-47 | سباق الجائزة الكبرى السادس عشر في لا مارن – ريمس | إيكوري فرانس | ديلاهاي 135CS | 7 |
| الفورمولا 2 | يوليو-47 | الجائزة الكبرى التاسعة لألبي | خاص | ديلاهاي 135CS | 3 |
| ما قبل الحرب | يوليو-47 | الجائزة الكبرى الأولى لمدينة نيس | خاص | ديلاهاي 135CS | 5 |
| ما قبل الحرب | أغسطس -47 | الجائزة الكبرى الثانية للألزاس | خاص | تالبوت لاغو T150C سبيسيال | 5 |
| ما قبل الحرب | سبتمبر - 47 | الجائزة الكبرى الإيطالية الثامنة عشرة | خاص | ديلاهاي 135CS | 7 |
| ما قبل الحرب | سبتمبر - 47 | الجائزة الكبرى الرابعة والثلاثون لنادي كرة القدم الفرنسي | خاص | ديلاهاي 135CS | 5 |
| ما قبل الحرب | نوفمبر -47 | كأس الصالون الرابع | خاص | ديلاهاي 135CS | 3 |
| ما قبل الحرب | مارس-48 | الجائزة الكبرى الثامنة للسيارات في باو | خاص | تالبوت-لاغو T150C | 4 |
| ما قبل الحرب | مايو 1948 | الجائزة الكبرى الثانية لباريس | إيكوري لوتيتيا [ 4 ] | ديلاهاي 135 إس | 11 |
| ما قبل الحرب | يوليو-48 | الجائزة الكبرى الثامنة لسويسرا | خاص | تالبوت-لاغو T26SS | 7 |
| ما قبل الحرب | يوليو-48 | الجائزة الكبرى الخامسة والثلاثون لنادي كرة القدم الفرنسي | خاص | تالبوت-لاغو T26SS | 10 |
| ما قبل الحرب | أغسطس -49 | الجائزة الكبرى الخامسة عشرة للسيارات الرياضية l´ACF – كومينجيس | خاص | محرك ديلاهاي سداسي الأسطوانات سعة 4.5 لتر | 1 |
| ما قبل الحرب | أكتوبر - 49 | كأس الصالون السادس | خاص | ديلاهاي 135CS | 4 |
| الفورمولا 1 | يوليو-50 | الجائزة الكبرى السابعة والثلاثون لنادي كرة القدم الفرنسي | إيكوري تشارلز بوزي | تالبوت-لاغو T26C | 6 |
| سيارة رياضية | يونيو-53 | الجائزة الكبرى الحادية والعشرون لسباق 24 ساعة في دو مان | سيارات تالبوت داراك | تالبوت-لاغو T26GS | 8 |
ملاحظة: تم نشر نتائج سباق الجائزة الكبرى الخامس والثلاثين لنادي السيارات الفرنسي (L'ACF) مع لويس روزييه كسائق مساعد.
- 1947، أُقيم السباق في:
- جائزة باو الكبرى،
- سباق الجائزة الكبرى للسيارات في مرسيليا،
- حلبة Remparts في أنغوليم,
- جائزة Comminges الكبرى في Saint-Gaudens.
- 1948، أُقيم السباق في:
- جائزة الأمم الكبرى في جنيف,
- DNF في Grand Prix du Comminges في Saint-Gaudens (تالبوت). [ 5 ]
- في عام 1949، شارك في سباق الجائزة الكبرى للسيارات في باو،
- في عام 1952، فاز بسباق 12 ساعة في الدار البيضاء ، [ 6 ] المغرب
- 1953، فاز :
- المركز الأول في سباق هيير لمدة 12 ساعة في فئة 2L [ 7 ] والمركز الثالث في الترتيب العام،
- حقق المركز الثاني في سباق ريمس 12 ساعة ضمن فئة 2 لتر، والمركز السادس في الترتيب العام. وقد شارك في هذين السباقين على متن سيارة فيراري 166MM برلينيتا فينيال، المملوكة لزميله في الفريق فرانسوا بيكار.
- المركز الثالث في سباق أغادير 12 ساعة بالمغرب بسيارة لانشيا أوريليا
- 1954، تم الانتهاء منه :
أعمال بوزي
بعد اعتزاله سباقات السيارات، أسس شركة تشارلز بوتزي إس إيه، المستورد الرسمي لسيارات فيراري ومازيراتي في فرنسا. وفي عام ٢٠٠٣، استحوذت شركة فيراري على الشركة . وسُمّي طلاء فيراري الأزرق الداكن "بلو بوتزي" تكريماً لتشارلز بوتزي.
توفي بوزي عام 2001 في ليفالوا-بيريه ، وهي ضاحية تقع غرب باريس.
النتائج الكاملة لبطولة العالم للفورمولا 1
( مفتاح )
| سنة | المشارك | الهيكل | محرك | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | شركة واشنطن العاصمة | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | إيكوري روزييه | تالبوت-لاغو T26C | تالبوت ستريت-6 | المملكة المتحدة | الحمض النووي MON | 500 | سويسرا | بل | كارولاينا الشمالية | 0 | ||
| تشارلز بوزي | فرنسا 6 * | إيطاليا |
- * يشير إلى محرك أقراص مشترك مع لويس روزييه
مراجع
- ↑ سنلمان، ليف؛ فوكور، أندريه (26 أكتوبر 2009). "ديلاهاي: شركة ديلاهاي للسيارات، باريس" . العصر الذهبي لسباقات الجائزة الكبرى. مؤرشف من الأصل في 10 نوفمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2025 .
- ^ جولي فرانسوا (1980). ديلاهاي V12: دورة الرياضة والسياحة (بالفرنسية). نيم، فرنسا: طبعات دو بالمير. ص 40، 44، 52. ISBN 978-2-914920-64-3.
- ^ روسو، جاك. كارون، جان بول (1988). "134". دليل السيارات الفرنسية (باللغة الفرنسية). باريس: الطاقة الشمسية. رقم ISBN 2-263-01105-6.
- ↑ جولي، ص 47
- ↑ جولي، ص 44
- ↑(fr)1952 12 ساعة من كازابلانكا
- ↑نتائج 12H هيير 1953
- ↑أُرشف بتاريخ 4 مارس 2021 في موقع Wayback Machine، ويحتل المرتبة 1954.
- مواليد عام 1909
- وفيات عام 2001
- سائقو سباقات فرنسيون
- سائقو سباقات الجائزة الكبرى
- سائقو الفورمولا واحد الفرنسيون
- رياضيون فرنسيون من أصل إيطالي
- سائقو سباقات من باريس
- سائقو سباق لومان 24 ساعة
- سائقو بطولة العالم لسيارات السباق الرياضية
