تشارلز بوزي

كان تشارلز ألبرت بوتزي (ولد كارلو ألبرتو بوتزي ؛ 27 أغسطس 1909 - 28 فبراير 2001) سائق سباقات فرنسي شارك في سباق واحد من بطولة العالم للفورمولا واحد في عام 1950، وهو عام انطلاقها.

مسيرة سباقات السيارات

وُلد كارلو ألبرتو بوتزي في باريس، فرنسا، لأبوين إيطاليين، واشتهر باسم تشارلز، وهو الترجمة الفرنسية لاسمه. عمل وسيطًا للسيارات، ولم يبدأ مسيرته كسائق سباقات إلا في سن السابعة والثلاثين. لاحقًا، وبصفته المستورد الفرنسي الرسمي لسيارات فيراري ومازيراتي ، ظهر اسمه على العديد من سيارات السباق.

في عام 1946، شارك بسيارته ديلهاي 135CS في العديد من السباقات بما في ذلك سباق الجائزة الكبرى بورغون - ديجون حيث احتل المركز الرابع وسباق الجائزة الكبرى لومان ، الذي أقيم على حلبة نانت هذا العام، حيث احتل المركز الخامس، وهو يقود سيارة ديلهاي .

في عام 1949، فاز بسباق كومينج للسيارات الرياضية الكبرى في سان غودان ، بسيارة ديلاهاي 145 (رقم الشاسيه 48775)، والمجهزة بمحرك ديلاهاي 175 سداسي الأسطوانات سعة 4.5 لتر . [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]

سيارة فيراري برلينيتا بوكسر ، التي شارك بها فريق تشارلز بوتزي في المنافسة

إنجازات رئيسية

فئةتاريخسباقفريقسيارةموضع
ما قبل الحربأبريل -46الجائزة الكبرى الخامسة لنيسإيكوري فرانسديلاهاي 135 إس8
ما قبل الحربمايو 1946الجائزة الكبرى الأولى لـ فوريهإيكوري فرانسديلاهاي 135CS7
ما قبل الحربيونيو-46الكأس الأولى رينيه لو بيغإيكوري فرانسديلاهاي 135CS11
ما قبل الحربيوليو-46الجائزة الثانية الكبرى في بورغون – ديجونإيكوري فرانسديلاهاي 135CS4
ما قبل الحربيوليو-46الجائزة الأولى لسباق 24 ساعة في مان – نانتإيكوري فرانسديلاهاي 135CS5
ما قبل الحربأغسطس -46الدائرة الأولى في تروا فيل - روبيهإيكوري فرانسديلاهاي 135CS7
ما قبل الحربفبراير -47جائزة ستوكهولم الكبرىإيكوري فرانسديلاهاي 135CS5
ما قبل الحربيونيو-47الجائزة الكبرى الثالثة لمدينة نيمإيكوري فرانسديلاهاي 135CS5
ما قبل الحربيوليو-47سباق الجائزة الكبرى السادس عشر في لا مارن – ريمسإيكوري فرانسديلاهاي 135CS7
الفورمولا 2يوليو-47الجائزة الكبرى التاسعة لألبيخاصديلاهاي 135CS3
ما قبل الحربيوليو-47الجائزة الكبرى الأولى لمدينة نيسخاصديلاهاي 135CS5
ما قبل الحربأغسطس -47الجائزة الكبرى الثانية للألزاسخاصتالبوت لاغو T150C سبيسيال5
ما قبل الحربسبتمبر - 47الجائزة الكبرى الإيطالية الثامنة عشرةخاصديلاهاي 135CS7
ما قبل الحربسبتمبر - 47الجائزة الكبرى الرابعة والثلاثون لنادي كرة القدم الفرنسيخاصديلاهاي 135CS5
ما قبل الحربنوفمبر -47كأس الصالون الرابعخاصديلاهاي 135CS3
ما قبل الحربمارس-48الجائزة الكبرى الثامنة للسيارات في باوخاصتالبوت-لاغو T150C4
ما قبل الحربمايو 1948الجائزة الكبرى الثانية لباريسإيكوري لوتيتيا [ 4 ]ديلاهاي 135 إس11
ما قبل الحربيوليو-48الجائزة الكبرى الثامنة لسويسراخاصتالبوت-لاغو T26SS7
ما قبل الحربيوليو-48الجائزة الكبرى الخامسة والثلاثون لنادي كرة القدم الفرنسيخاصتالبوت-لاغو T26SS10
ما قبل الحربأغسطس -49الجائزة الكبرى الخامسة عشرة للسيارات الرياضية

l´ACF – كومينجيس

خاصمحرك ديلاهاي سداسي الأسطوانات سعة 4.5 لتر1
ما قبل الحربأكتوبر - 49كأس الصالون السادسخاصديلاهاي 135CS4
الفورمولا 1يوليو-50الجائزة الكبرى السابعة والثلاثون لنادي كرة القدم الفرنسيإيكوري تشارلز بوزيتالبوت-لاغو T26C6
سيارة رياضيةيونيو-53الجائزة الكبرى الحادية والعشرون لسباق 24 ساعة في دو مانسيارات تالبوت داراكتالبوت-لاغو T26GS8

ملاحظة: تم نشر نتائج سباق الجائزة الكبرى الخامس والثلاثين لنادي السيارات الفرنسي (L'ACF) مع لويس روزييه كسائق مساعد.

  • 1947، أُقيم السباق في:
    • جائزة باو الكبرى،
    • سباق الجائزة الكبرى للسيارات في مرسيليا،
    • حلبة Remparts في أنغوليم,
    • جائزة Comminges الكبرى في Saint-Gaudens.
  • 1948، أُقيم السباق في:
  • في عام 1949، شارك في سباق الجائزة الكبرى للسيارات في باو،
  • في عام 1952، فاز بسباق 12 ساعة في الدار البيضاء ، [ 6 ] المغرب
  • 1953، فاز  :
    • المركز الأول في سباق هيير لمدة 12 ساعة في فئة 2L [ 7 ] والمركز الثالث في الترتيب العام،
    • حقق المركز الثاني في سباق ريمس 12 ساعة ضمن فئة 2 لتر، والمركز السادس في الترتيب العام. وقد شارك في هذين السباقين على متن سيارة فيراري 166MM برلينيتا فينيال، المملوكة لزميله في الفريق فرانسوا بيكار.
    • المركز الثالث في سباق أغادير 12 ساعة بالمغرب بسيارة لانشيا أوريليا
  • 1954، تم الانتهاء منه  :
    • [ 8 ]
    • احتل المركز التاسع في سباق ريمس الذي استمر 12 ساعة بنفس السيارة.
    • سباق تسلق التلال في بلانفوي.

أعمال بوزي

بعد اعتزاله سباقات السيارات، أسس شركة تشارلز بوتزي إس إيه، المستورد الرسمي لسيارات فيراري ومازيراتي في فرنسا. وفي عام ٢٠٠٣، استحوذت شركة فيراري على الشركة . وسُمّي طلاء فيراري الأزرق الداكن "بلو بوتزي" تكريماً لتشارلز بوتزي.

توفي بوزي عام 2001 في ليفالوا-بيريه ، وهي ضاحية تقع غرب باريس.

النتائج الكاملة لبطولة العالم للفورمولا 1

( مفتاح )

سنةالمشاركالهيكلمحرك1234567شركة واشنطن العاصمةنقاط
1950إيكوري روزييهتالبوت-لاغو T26Cتالبوت ستريت-6المملكة المتحدةالحمض النووي MON500سويسرابلكارولاينا الشمالية0
تشارلز بوزيفرنسا 6 *إيطاليا
* يشير إلى محرك أقراص مشترك مع لويس روزييه

مراجع

  1. سنلمان، ليف؛ فوكور، أندريه (26 أكتوبر 2009). "ديلاهاي: شركة ديلاهاي للسيارات، باريس" . العصر الذهبي لسباقات الجائزة الكبرى. مؤرشف من الأصل في 10 نوفمبر 2010. تم الاطلاع عليه في 31 يناير 2025 .
  2. ^ جولي فرانسوا (1980). ديلاهاي V12: دورة الرياضة والسياحة (بالفرنسية). نيم، فرنسا: طبعات دو بالمير. ص 40، 44، 52. ISBN  978-2-914920-64-3.
  3. ^ روسو، جاك. كارون، جان بول (1988). "134". دليل السيارات الفرنسية (باللغة الفرنسية). باريس: الطاقة الشمسية. رقم ISBN 2-263-01105-6.
  4. جولي، ص 47
  5. جولي، ص 44
  6. (fr)1952 12 ساعة من كازابلانكا
  7. نتائج 12H هيير 1953
  8. أُرشف بتاريخ 4 مارس 2021 في موقع Wayback Machine، ويحتل المرتبة 1954.