محطة قطار تشونغتشينغ

محطة تشونغتشينغ للسكك الحديدية ( بالصينية المبسطة :重庆站؛ بالصينية التقليدية :重慶站؛ بنظام بينيين : Chóngqìng zhàn ) هي محطة تابعة لخطوط سكك حديد تشنغيو ، وشيانغيو ، وتشوان تشيان ، وسكك حديد تشنغيو للركاب ، وتقع في جمهورية الصين الشعبية . وتُعد مركزًا حيويًا للمواصلات في مدينة تشونغتشينغ بالصين.

كانت هذه المحطة ذات يوم أهم محطة قطارات في تشونغتشينغ، حيث كانت تُسيّر جميع رحلات المسافات الطويلة تقريبًا إلى بقية أنحاء الصين. تقع المحطة بين وسط المدينة ونهر اليانغتسي ، وتتطلب تضاريس تشونغتشينغ شديدة الانحدار أطول سلم كهربائي في آسيا يربط بين المحطة والمناطق التجارية ومحطة ليانغلوكو على خطي تشونغتشينغ للسكك الحديدية رقم 1 و 3 .

أُغلقت المحطة حاليًا لإجراء تجديدات شاملة، تماشيًا مع مشروع إنشاء خط سكة حديد تشنغدو-تشونغتشينغ السريع . وحتى عام ٢٠١٥، ستبقى صالة التذاكر فقط مفتوحة. ومع ذلك، لا تزال المحطة تضم أيضًا محطة رئيسية للحافلات.

محطة تشونغتشينغ هي محطة طرفية من الدرجة الأولى لخطوط سكك حديد تشنغدو-تشونغتشينغ، وشيانغفان، وسيتشوان-قويتشو. ونظرًا لصغر حجمها وموقعها الفريدين، فإن طاقتها الاستيعابية أقل مما كانت عليه قبل 20 عامًا (مساحة المحطة صغيرة جدًا، مما يستدعي عمليات مناورة متكررة). ومع محدودية بيئة تشونغتشينغ الجبلية، فإن مساحة المحطة ضيقة للغاية، ولا يمكن توسيع طاقتها الاستيعابية. وستحافظ محطة تشونغتشينغ على نفس الطاقة الاستيعابية التي كانت عليها قبل 60 عامًا كمحطة من الدرجة الأولى. أما المحطات الأخرى في تشونغتشينغ (مثل محطة تشونغتشينغ الشمالية ) فقد تم بناؤها أو تحديثها أو يجري التخطيط لها لتلبية احتياجات الركاب المتزايدة في المدينة.

في عام 1950، بدأ تشييد المحطة، التي كان من المقرر أن تكون المحطة النهائية لخط سكة حديد تشنغدو-تشونغتشينغ ، وهو أول خط سكة حديد يُبنى بعد تأسيس جمهورية الصين الشعبية. ^{[ 1 ]} شارك حوالي 1100 مهندس و3000 من "المجرمين المعادين للثورة" وغيرهم من السجناء في بناء محطة تشونغتشينغ من خلال الإصلاح عن طريق العمل.

تم افتتاح محطة تشونغتشينغ من قبل المارشال ليو في عام 1952. ^{[ 2 ]}

بين سبتمبر 1989 ويوليو 1992، خضعت المحطة لعمليات تجديد رئيسية. ^{[ 3 ]}

في عام ١٩٩٢، حاولت هيئة سكك حديد تشنغدو ردم النهر أو حتى بناء محطة قطار مرتفعة لزيادة الطاقة الاستيعابية في محطة تشونغتشينغ. إلا أن وجود الطريق السريع القائم ومركز تبادل تسايوانبا على طول نهر اليانغتسي أجبرهم على التخلي عن المشروع. أدى ذلك إلى توسيع محطة شابينغبا للسكك الحديدية . وفي منطقة يوبي، التي تبعد ١٧ كيلومترًا عن مركز المدينة، تم إنشاء محطة جديدة من الدرجة الأولى في محطة تشونغتشينغ الشمالية لتخفيف الضغط على محطة تشونغتشينغ. بالإضافة إلى ذلك، تم تحويل مسار بعض القطارات إلى محطة تشونغتشينغ الغربية ، مما أدى إلى انخفاض عدد المسافرين في محطة تشونغتشينغ بشكل ملحوظ. ^{[ ١ ]} 

في 20 يونيو 2022، أُغلقت محطة قطار تشونغتشينغ لإعادة بنائها. وبمجرد إعادة افتتاحها، ستكون المحطة النهائية لخط سكة حديد تشنغدو-تشونغتشينغ، وخط سكة حديد تشنغدو-تشونغتشينغ بين المدن، وخط سكة حديد تشونغتشينغ-شيامن فائق السرعة . ^{[ 3 ]} وسيتم إنشاء حديقة على ضفاف النهر على سطحها.

     سيخدم الخطان 18 و 27 ، اللذان لا يزالان قيد الإنشاء، محطة السكك الحديدية.     

أقرب محطة مترو حاليًا هي محطة ليانغلوكو على الخطين 1 و 3 ، عبر سلم هوانغوان المتحرك.          

• محطة سكة حديد تشونغتشينغ (باللغة الصينية)