شركة كلارك للمعدات
| السلف | شركة جورج ر. ريتش للتصنيع |
|---|---|
| تأسست | 1916 |
| مؤسس | يوجين ب. كلارك |
| المقر الرئيسي | , الولايات المتحدة |
| الوالد |
|
كانت شركة كلارك للمعدات مصممة ومصنعة وبائعة أمريكية للآلات والمعدات الصناعية والإنشائية.
تاريخ
_load_supplies_onto_helicopters_for_delivery_to_areas_affected_by_recent_hurricanes_in_Haiti.jpg/440px-thumbnail.jpg)


كان سلف كلارك هو شركة جورج آر ريتش للتصنيع، التي تأسست عام 1903 في شيكاغو ، إلينوي من قبل المديرين التنفيذيين لشركة إلينوي ستيل . [1] انتقلت الشركة إلى بوكانان، ميشيغان في عام 1904 عندما أعلنت غرفة التجارة في تلك المدينة عن صفقة سليمة مالياً فيما يتعلق بالإيجار الصناعي وإمدادات الطاقة. [1] قرر يوجين ب. كلارك، موظف إلينوي ستيل في ذلك الوقت، أن علم المعادن للمنتج الرئيسي لشركة ريتش للتصنيع، وهو مثقاب سكة حديدية يسمى مثقاب سيلفور، كان معيبًا، ووجد أيضًا خطأً في كل من الإدارة والعمليات الأساسية، والذي صححه في النهاية بعد أن أثبت الطرفان أنه أصبح شريكًا متساويًا. [1] في عام 1916، دمج شركة ريتش للتصنيع، التي أعيدت تسميتها بحلول ذلك الوقت باسم سيلفور تول، وشركة بوكانان للصلب الكهربائي، وهي فرع من الأولى، وشكل شركة كلارك للمعدات، التي سميت على اسم كلارك. [1]
في عام 1919 تم تشكيل قسم يسمى شركة Clark Trucktractor Company. ولا يزال هذا القسم موجودًا باسم شركة Clark Material Handling Company . [2] من عشرينيات القرن العشرين حتى ستينيات القرن العشرين، قامت شركة Clark بعمليات استحواذ استراتيجية فتحت الوصول إلى أسواق جديدة. في عام 1953، اشترت شركة Michigan Power Shovel Co وطورت قسمًا جديدًا مخصصًا لمعدات تحريك التربة واسعة النطاق . [3] وشملت عمليات الاستحواذ البارزة الأخرى شركة Hancock Manufacturing Company من لوبوك، تكساس، في عام 1966، والتي قامت بتصنيع أوعية الكاشطات ، [4] وشركة Melroe Manufacturing Co. (المعروفة الآن باسم شركة Bobcat Company ). [5]
نظرًا لأن كلارك كان أحد المشاركين في تطوير ترام PCC في ثلاثينيات القرن العشرين، فقد أنتجوا 80% من عربات الترام لهذا النوع من عربات الترام. في عامي 1935 و1936، بنى كلارك عربة ذات هيكل من الألومنيوم فريدة من نوعها لعربة ترام PCC التي كانت تعمل في بروكلين وكوينز، نيويورك، حتى عام 1956. [6] هذه العربة محفوظة في متحف عربات الترام في نيويورك ومدرجة في سجل ولاية نيويورك للأماكن التاريخية. [7]
في عام 1954، افتتحت شركة Clark Equipment مصنعًا في فالينوس بالبرازيل لإنتاج التروس وناقلات الحركة للشاحنات لسوق أمريكا الجنوبية. كما ينتج هذا المصنع أيضًا المصاعد وآلات البناء. [8] تم بيع المصنع البرازيلي لشركة Eaton Corporation. [9]
استمرت الشركة في النمو، ولكن في الستينيات ومرة أخرى في الثمانينيات، تم بيع العديد منها. في عام 1982، باعت الشركة قسم الرافعات والجرافات ذات العجلات إلى شركة فولفو . [10]
في عام 1995، استحوذت شركة إنجرسول راند على شركة كلارك . [11] وفي عام 1995 أيضًا، باعت شركة إنجرسول راند مختبر الاختبار الميكانيكي لشركة كلارك إكويبمنت والذي لا يزال يعمل باسم كلارك تيستينج اليوم في بوكانان، ميشيغان. [12] في عام 1996، تبرعت شركة إنجرسول راند بطنين من أرشيفات كلارك إلى جمعية مقاطعة بيرين التاريخية ، ومتحف محكمة مقاطعة بيرين عام 1839 هو الآن مستودع أرشيفات كلارك. [13]
في عام 2007، باعت شركة إنجرسول راند شركة كلارك للمعدات إلى شركة دوسان إنترناشيونال الكورية الجنوبية. وشمل البيع مجموعة معدات البناء التابعة لشركة إنجرسول راند. [14] في يوليو 2021، استحوذت شركة هيونداي للصناعات الثقيلة على شركة دوسان إنفراكور ، والتي دفعت ما يقرب من 722.45 مليون دولار مقابل حصة مسيطرة بنسبة 30٪ في الشركة. ستصبح شركة دوسان إنفراكور شركة تابعة لمجموعة هيونداي الأصلية التي تم إنشاؤها حديثًا. [15]
انظر أيضا
مراجع
- ^ abcd Farquhar-Boyle, Allyson S. "Clark Equipment Company". Encyclopedia.com .
- ^ "التاريخ". كلارك . مؤرشف من الأصل في 7 يناير 2017. تم الاسترجاع 4 أغسطس 2020 .
- ^ درو، نيك (9 ديسمبر 2016). "تاريخ جرافة العجلات كلارك ميشيغان". مجلة Earthmovers .
- ^ Contrafed Publishing (9 مارس 2015). "Classic Machines: Hancock's elevating scraper pioneer". مجلة كونتراكتور . تم الاسترجاع في 21 سبتمبر 2021 .
- ^ ماكفرسون، جيمس (18 مايو 2007). "إنجرسول راند تريد بيع شركة بوبكات وتقسيمها: سي إي جي". دليل معدات البناء . أسوشيتد برس .
- ^ جينينجز، إيفان (1 أكتوبر 2014). "Brooklyn & Queens Transit PCC No. 1000". متحف ترولي نيويورك .
- ^ ميتشل، باولا آن (24 سبتمبر 2013). "عربة الترولي التي تتخذ من كينغستون مقراً لها تحصل على تصنيف تاريخي في نيويورك". ديلي فريمان . تم الاسترجاع في 3 أكتوبر 2013 .
- ^ مكتب الولايات المتحدة للشؤون التعليمية والثقافية (1966). مسح الموارد لدول أمريكا اللاتينية. مكتب الطباعة الحكومي الأمريكي. ص 175.
- ^ UPI (11 مارس 1987). "إيتون تخطط لشراء كلارك". UPI .
- ^ Contrafed Publishing (13 يناير 2021). "The Clark-Michigan 180 Wheel Dozer". مجلة المقاول . تم الاسترجاع في 23 سبتمبر 2021 .
- ^ دودسون، بول (26 مايو 1995). "شراء أسهم كلارك ينهي عملية الشراء". ساوث بيند تريبيون . ص. ج6.
- ^ بيلتز، جيمس ف. (10 أبريل 1995). "عرض استحواذ إنجرسول راند مقبول من قبل كلارك: المعدات: تتوقع شركتا تصنيع الآلات أن تزيد الصفقة من ثرواتهما في هذا المجال المزدهر بشكل متزايد". لوس أنجلوس تايمز .
- ^ "المجموعات والأرشيفات". جمعية مقاطعة بيرين التاريخية . مؤرشف من الأصل في 4 مارس 2008. تم الاسترجاع في 1 أبريل 2008 .
- ^ "شركة كلارك للمعدات تعلن عن عرض نقدي وطلب موافقة ذات صلة على سنداتها". شركة ترين تكنولوجيز . 18 سبتمبر 2007.
- ^ McLoud, Don (19 أغسطس 2021). "Hyundai Buys Doosan's Construction Equipment Division". Equipment World . تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2021 .
فهرس
- فاركوهار بويل، أليسون إس. "تاريخ الشركة: شركة كلارك للمعدات". Answers.com . تم الاسترجاع في 31 مارس 2008 .
- رودريجيز، جينجر جي. "ملف هوفر: شركة إنجرسول راند المحدودة". Answers.com . تم الاسترجاع في 31 مارس 2008 .
قراءة إضافية
- شركة كلارك للمعدات (1953). 1903–1953 أول خمسين عامًا: شركة كلارك للمعدات.
روابط خارجية
- عالم كلارك (فيلم ترويجي). من إنتاج شركة شولز ماكلارين المحدودة. الجزء الأول، الجزء الثاني، الجزء الثالث، الجزء الرابع
