شركة إلينوي للصلب

كانت شركة إلينوي للصلب شركة أمريكية لإنتاج الصلب ، تمتلك خمسة مصانع في ولايتي إلينوي وويسكونسن . تأسست الشركة عام 1889 من خلال عملية دمج ، ونمت لتصبح أكبر منتج للصلب في الولايات المتحدة. وفي عام 1898، دُمجت معها عدة شركات أخرى في قطاعي الصلب والنقل لتشكيل شركة فيدرال ستيل ، التي اندمجت بدورها مع شركة يو إس ستيل عام 1901.

كان أول مصنع تابع لشركة إلينوي للصلب هو مصنع نورث شيكاغو للدرفلة، الذي أسسه إيبر بروك وارد في شيكاغو ، إلينوي عام 1857 كمصنع لإعادة درفلة قضبان الحديد. ^{[ 1 ]} في عام 1865، تم تحويل هذا المصنع إلى مصنع للصلب، بعد فترة وجيزة من إدخال عملية بسمر . تأسست شركة إلينوي للصلب عام 1889 بعد دمج ثلاث شركات؛ شركة نورث شيكاغو للدرفلة، التي كان لديها مصانع في شيكاغو، وجنوب شيكاغو، وشيكاغو (1880)، وميلووكي، ويسكونسن (1868)، وشركة يونيون آيرون (1863) في شيكاغو، وشركة جوليت للصلب (1870) التي شاركت أيضًا في عملية الدمج. كان مقر الشركة في مبنى روكيري في وسط مدينة شيكاغو. وكانت لها فروع في مبنى إمباير في نيويورك، نيويورك ؛ ومبنى بايونير برس في سانت بول، مينيسوتا ؛ ومبنى كياهوغا في كليفلاند، أوهايو ؛ مبنى الأمن في سانت لويس، ميسوري ؛ ومكتب في دنفر، كولورادو . ^{[ 2 ]}

أصبحت شركة إلينوي للصلب أكبر شركة للصلب في الولاية. كما امتلكت الشركة حصة مسيطرة في سكة حديد شيكاغو، ليك شور وإيسترن ، ومناجم فحم في ولايتي فرجينيا الغربية وبنسلفانيا ، ومناجم حديد في ولايتي ميشيغان وويسكونسن ، ومناجم حجر جيري في ولاية إنديانا . وبحلول أواخر ثمانينيات القرن التاسع عشر، نمت شركة إلينوي للصلب لتصبح واحدة من أكبر منتجي الصلب والحديد في البلاد، حيث أنتجت أكثر من 1.1 مليون طن من الحديد الزهر ونحو مليون طن من الصلب. وتخصصت الشركة في مسارات السكك الحديدية (بما في ذلك القضبان، والمثبتات، والصفائح الفولاذية)، والصوف المعدني ، والأسلاك، والحديد الزهر، وأسمنت بورتلاند الهيدروليكي . وشملت خطوط السكك الحديدية التي استخدمت منتجات إلينوي للصلب: أتشيسون، توبيكا وسانتا فيه ، وواباش ، وشيكاغو وألتون ، وبالتيمور وأوهايو . وتمت إدارة عمليات إنتاج الحديد الزهر بالتعاون مع شركة بيكاندز، براون وشركاه . ^{[ 2 ]}

لم يمر نجاح شركة إلينوي للصلب دون عوائق. فقد كانت شركة كارنيجي للصلب، التي تمتلك عمليات أكثر كفاءة في بيتسبرغ بولاية بنسلفانيا، تسعى إلى إجبار إلينوي للصلب على دخول مرحلة التصفية. باعت كارنيجي الصلب بالقرب من شيكاغو بسعر زهيد لا يتجاوز 18 سنتًا للطن، مما أجبر إلينوي للصلب على بيع منتجاتها بأقل من تكلفة الإنتاج. نجحت هذه الحيلة، وبحلول عام 1896، كانت إلينوي للصلب قد أعدت أوراقًا لوضع الشركة تحت التصفية. ولكن قبل تقديم هذه الأوراق، قررت إلينوي للصلب التركيز على توسيع سوقها غرب شيكاغو، حيث كانت كارنيجي تفتقر إلى خطوط إمداد كافية. وقد أثبتت هذه الاستراتيجية نجاحها. ^{[ 3 ]}

في عام 1898، استحوذت شركة إلينوي للصلب على شركة مينيسوتا للحديد ، وشركة لورين للصلب في أوهايو، وشركة جونسون في بنسلفانيا، وسكة حديد إلجين وجوليت والشرقية ، لتشكيل شركة فيدرال للصلب. وبعد إتمام عملية الاندماج، أصبح المستشار القانوني العام إلبرت هنري غاري رئيسًا للشركة.

في فبراير 1901، تعاون غاري مع جي بي مورغان للاستحواذ على شركة كارنيجي ستيل. وبعد أيام من الموافقة على الاستحواذ، أعلن غاري عن نيته دمج شركة فيدرال ستيل مع كارنيجي لتشكيل ما سيُعرف لاحقًا باسم يو إس ستيل . وبدأت الشركة الجديدة عملياتها في 1 أبريل 1901. ^{[ 2 ]}

تشمل الأعمال (مع اختلافات في الإسناد):

• جسر هوكاي كريك ، طريق هوكاي فوق هوكاي كريك، ميديابوليس، أيوا (شركة إلينوي للصلب)، مدرج في السجل الوطني للأماكن التاريخية ^{[ 4 ]}
• جسر نهر نورث سكونك ، طريق المقاطعة G13 فوق نهر نورث سكونك، نيو شارون، أيوا (شركة أمريكان بريدج، شركة إلينوي ستيل)، مدرج في السجل الوطني للأماكن التاريخية ^{[ 4 ]}
• جسر أوكوبوجي ، الجادة 180 فوق فرع من نهر ليتل سيوكس، ميلفورد، أيوا (شركة إلينوي للصلب)، مدرج في السجل الوطني للأماكن التاريخية ^{[ 4 ]}
• جسر بارك أفينيو ، بارك أفينيو فوق نهر سان فرانسيسكو، كليفتون، أريزونا (شركة إلينوي للصلب)، مدرج في السجل الوطني للأماكن التاريخية ^{[ 4 ]}
• جسر سابا كريك ، طريق المقاطعة فوق سابا كريك، على بعد  ميلين شرق ستامفورد، ستامفورد، نبراسكا (شركة إلينوي للصلب)، مدرج في السجل الوطني للأماكن التاريخية ^{[ 4 ]}
• جسر سارجنت ، شارع داوسون فوق نهر ميدل لوب، على بعد  ميل واحد جنوب سارجنت، سارجنت، نبراسكا (شركة إلينوي للصلب)، مدرج في السجل الوطني للأماكن التاريخية ^{[ 4 ]}
• جسر الطريق السريع رقم 71 على نهر كولورادو ، تكساس 71، 0.8  ميل شرق التقاطع مع الطريق السريع FM 609، لا غرانج، تكساس (شركة إلينوي ستيل بريدج، وآخرون)، مدرج في السجل الوطني للأماكن التاريخية ^{[ 4 ]}
• جسر الطريق السريع رقم 78 عند النهر الأحمر ، أوكلاهوما 78، عبر النهر الأحمر عند خط ولاية أوكلاهوما-تكساس، رافينا، تكساس ورافينا ، أوكلاهوما (شركة إلينوي ستيل بريدج، وآخرون)، مدرج في السجل الوطني للأماكن التاريخية ^{[ 4 ]}
• جسر مطحنة سويت ووتر ، طريق المقاطعة فوق مود كريك، سويت ووتر، نبراسكا (شركة إلينوي للصلب)، مدرج في السجل الوطني للأماكن التاريخية ^{[ 4 ]}