كلاوديو بورتين

كلاوديو بورتين (مواليد 17 سبتمبر 1962 في روساريو، الأرجنتين ) هو رجل أعمال وكيميائي وسائق سيارات سباق أمريكي. وهو مؤسس شركة LINE-X لبطانات أحواض الشاحنات، ويُنسب إليه الفضل في تركيباتها الأصلية التي تحمل علامتها التجارية. وُلد بورتين في الأرجنتين، وانتقل إلى الولايات المتحدة في صيف عام 1963. التحق بمدرسة سيدة الوادي الكاثوليكية الابتدائية في منطقة لوس أنجلوس التعليمية بجنوب كاليفورنيا . بدأ العمل مع والده في شركة Chemetics Systems Inc. في كومبتون، كاليفورنيا، في سن الخامسة عشرة، بالتزامن مع دراسته في مدرسة سيرفيت الثانوية في أنهايم . وتدرب في مجال كيمياء البولي يوريثان على يد والده، كارلوس بورتين، وهو كيميائي مرخص.

هاجر بيرتن إلى الولايات المتحدة مع زوجته آنا ماريا، وشقيقه الأكبر جيه بي، وابنه كلاوديو. وأسسوا معًا شركة بيرتن عام ١٩٨٢ في سانتا آنا، كاليفورنيا . [ ١ ] طورت الشركة أنواعًا مختلفة من البولي يوريثان وحسّنتها . وفي عام ١٩٩٤، أصبح بيرتن رئيسًا لشركة لاين-إكس، إحدى أقسام شركة بيرتن، حيث شغل أيضًا منصب كبير المسؤولين التقنيين حتى عام ٢٠٠٥.

في بداية مسيرته المهنية، اختير بيرتن كمتخصص لتصميم وكتابة متطلبات مواصفات العزل لسلسلة صواريخ ترايدنت 3 النووية . لاحقًا، طوّر بيرتن طلاءات LINE-X الواقية وPAXCON. وقد قام بيرتن برش أول شاحنة مطلية بـ LINE-X عام 1987.

يُعدّ PAXCON من أوائل منتجات "تخفيف آثار الانفجارات" التي اختبرها الجيش الأمريكي واعتمدها للاستخدام في المنشآت العسكرية. وقد استُخدم PAXCON لتغطية منشآت حكومية أمريكية، بما في ذلك البنتاغون ، بعد هجمات 11 سبتمبر. يمتلك بيرتن ثلاث براءات اختراع. [ 2 ] بعد بيع LINE-X لشركة غراهام بارتنرز، أسس بيرتن مختبرات بيرتن للبوليمرات. [ 3 ]

إلى جانب تطوير المنتجات، أطلقت شركة بيرتن أيضًا منتج FOAMETIX، وهو عبارة عن رغوة بولي يوريثان خفيفة الكثافة مصممة للعزل. وقد طورت بيرتن وسجلت علامات تجارية لمجموعة واسعة من منتجات وتطبيقات البولي يوريثان الأخرى المتاحة للاستخدام السكني والتجاري اليوم. [ 4 ]

رياضة السيارات

بورش 997 جي تي 3

بيرتن هو مالك فريق بيرتن للسباقات وسائقه، وله جذور عميقة في رياضة السيارات بدأت منذ صغره. تأسس فريق بيرتن للسباقات على يد بيرتن، ويقع مقره في أديرسفيل، جورجيا، ويركز بشكل أساسي على سباقات الطرق في أمريكا الشمالية. شارك بيرتن في العديد من سباقات الطرق، بما في ذلك قيادة سيارة بورش 997 جي تي 3 في سباقات التحمل في أمريكا الشمالية وسلسلة بطولة ترانس آم .

بصفته مديرًا للفريق وسائق سباقات، شارك بيرتن في منافسات السيارات الرياضية منذ عام 1982. وفي عام 1998، تُوّج بطلًا لبطولة SCCA South East GT. كما قاد بيرتن لصالح فريق Woodhouse Racing Viper في بطولة SCCA Pro Racing World Challenge GT. وكان آخر فوز له في سباق Hoosier SCCA Super Tour GT1 Class لعام 2020 في سيبرينغ، فلوريدا، حيث قاد إحدى سيارات كامارو التابعة لفريق Burtin Racing.

شارك بيرتين لأول مرة في سلسلة سباقات ترانس-آم في سباق جائزة لونغ بيتش الكبرى . كان يقود سيارة فورد موستانج تابعة لفريق ميراج موتورسبورتس، لكنه واجه مشاكل في علبة التروس ولم يُكمل السباق. شارك في سباقين آخرين في ذلك الموسم. في عام 1994، شارك بيرتين فقط في سباق ترانس-آم الذي أُقيم بالتزامن مع سباق جائزة ميامي الكبرى . وعلى مدار العقد، واصل بيرتين الظهور بشكل متقطع في سلسلة سباقات ترانس-آم. في عام 2000، حقق أفضل إنجاز له في مسيرته باحتلاله المركز الرابع في شوارع لونغ بيتش، وهو إنجاز كرره في العام التالي. في موسم 2002 من سباقات ترانس-آم ، انتقل بيرتين من قيادة سيارة فورد موستانج إلى سيارة بانوز إسبيرانتي ، قبل أن يعود إلى سيارة فورد موستانج في الموسم التالي.

كلاوديو بورتين

كان فريق بيرتن للسباقات برعاية شركة لاين-إكس للطلاءات الواقية حتى عام ٢٠٠٥. بعد ذلك، انضم بيرتن إلى بطولة SCCA العالمية المتنامية لموسم ٢٠٠٦ ، حيث قاد سيارة شيفروليه كورفيت C6 . ومنذ عام ٢٠٠٦، ترعى شركة فوميتكس فريق بيرتن للسباقات في جميع مشاركاته في السباقات.

بالتعاون مع غولدكريست موتورسبورتس، شارك فريق بيرتن للسباقات في سبعة سباقات متتالية من سباق دايتونا 24 ساعة . في سباق دايتونا 24 ساعة لعام 2008 ، بدأ بيرتن موسمه مع فريق ذا ريسرز غروب . وفي سباق دايتونا 24 ساعة لعام 2010 ، أنهى السباق في المركز التاسع عشر مع فريق أليكس جوب للسباقات . وخلال هذه السباقات، تعاون بيرتن مع مارتن راغينغر، الذي ساعد الفريق في الهندسة وتحليل البيانات وتدريب السائقين. [ 5 ]

سيارة كورفيت C7.R من GoShare

في عام 2015، شارك فريق Burtin Racing/Bullet Liner في سلسلة بطولة SCCA TA Trans Am بسيارة شيفروليه كورفيت CR.7 المطورة حديثًا. وتعاونت Burtin مع GoShare، وهي خدمة توصيل محلية عند الطلب، لما تبقى من موسم 2016 .

في نهاية موسم 2020 ، استحوذ فريق بيرتين للسباقات على منشأة مساحتها 73000 قدم مربع.

نتائج رياضة السيارات

جولة الإعادة لبطولة SCCA الوطنية

سنةمسارسيارةمحركفصلينهييبدأحالة
1998وسط ولاية أوهايوفورد موستانجفوردجي تي 1DSQ7تم استبعاده

نتائج سباقات السيارات ذات العجلات المكشوفة الأمريكية

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول، والسباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة في السباق)

نتائج بطولة USAC FF2000

سنةالمشارك123456789الوضعنقاط
1990WSR1لقاح الحصبة والنكاف والحصبة الألمانيةWSR2CAJWSR3SON1 11محضر الشرطةSON2 7PIR??????
1991المركز الأولسون 15MMR1أفضل 2LS1 8MMR2WSR 14LS3LS3??????

تاريخ السائق مع فريق بيرتين ريسينغ

مراجع

  1. «كلاوديو بورتين، الرئيس التنفيذي» . مختبرات بورتين للبوليمرات . مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 28 يناير 2016 .
  2. "كلاوديو بورتين" . خدمات براءات الاختراع التابعة لـ IFI CLAIMS . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يناير 2016 .
  3. "نبذة عن لاين-إكس" . لاين-إكس . مؤرشف من الأصل في 1 فبراير 2016. تم الاطلاع عليه في 28 يناير 2016 .
  4. ↑ براءة الاختراع الأمريكية رقم 7093875 ، بيرتين، كلاوديو، "بطانة صندوق الشاحنة المركبة"، نُشرت في 22 أغسطس 2006 
  5. "جميع نتائج كلاوديو بورتين" . سباقات السيارات الرياضية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يناير 2016 .