محطة خفر السواحل الجوية في ميامي

محطة خفر السواحل الجوية في ميامي هي محطة جوية تابعة لخفر السواحل الأمريكي، وتقع في مطار أوبا لوكا التنفيذي في أوبا لوكا، فلوريدا . تشغل المحطة طائرات الدوريات البحرية من طراز HC-144 أوشن سنتري ومروحيات MH-65 دولفين . ^{[ 2 ]}

بدأ تاريخ محطة خفر السواحل الجوية في ميامي في أواخر عشرينيات القرن الماضي عندما قامت المدينة بتأجير أرض للبحرية الأمريكية . وكان غلين إتش. كورتيس قد سعى جاهداً لإنشاء قاعدة الاحتياط البحري في ميامي منذ عام 1928. وأصبحت هذه الأرض فيما بعد قاعدة تدريب طيران الاحتياط البحري (NRATB).

في عام ١٩٣٢، استأجرت البحرية الأمريكية من مدينة ميامي ما يُعرف اليوم بالنصف الغربي من مطار أوبا لوكا. وعلى هذه الأرض، أقامت البحرية صاريًا لرسو المناطيد. توقف المنطاد يو إس إس أكرون عند هذا الصاري في كلا مرحلتي رحلته عام ١٩٣٣ إلى منطقة قناة بنما ، وغادر المحطة قبل أقل من أسبوعين من تحطمه المميت في أبريل ١٩٣٣. وكانت القاعدة إحدى محطات مسار المنطاد غراف زبلين المثلثي بين ألمانيا والبرازيل والولايات المتحدة ثم العودة إلى ألمانيا . ^{[ ٣ ]}

قامت أميليا إيرهارت بمحاولتها الثانية للدوران حول العالم عام ١٩٣٧. بدأت رحلتها غير المعلنة من أوكلاند، كاليفورنيا ، ومن هناك، حلّقت إيرهارت إلى ميامي، فلوريدا ، حيث هبطت في ٢٣ مايو ١٩٣٧. ^{[ ٤ ] [ ٥ ]} لكن خطأً في حسابات الملاح فريد نونان أدى إلى هبوط إيرهارت بطائرتها من طراز لوكهيد إلكترا في مطار خاطئ. هبطت أولاً في مطار إيسترن إير لاينز في شارع ٣٦، والذي كان مغلقًا ولم يكن هناك أحد في برج المراقبة. ^{[ ٦ ]} أقلعت إيرهارت مرة أخرى، وبعد ست دقائق هبطت في مطار ميامي البلدي. مكثت في ميامي لمدة أسبوع تقريبًا تدرس مسار رحلتها. كانت ميامي آخر محطة لها في الولايات المتحدة القارية قبل أن تستكمل رحلتها المشؤومة. غادرت إيرهارت وشريكها ميامي في ١ يوليو متوجهين إلى بورتوريكو ، المحطة التالية مباشرة بعد ميامي.

استحوذت مدينة ميامي على مطار "أول أمريكان" حوالي عام 1938، وعلى هذه الأرض شيدت مدينة ميامي أول "مطار ميامي الدولي (الرئيسي)". ^{[ 7 ]}

بدأ التوسع الكبير للقاعدة في عام 1939، وتم افتتاحها رسميًا باسم محطة ميامي الجوية البحرية ( NAS Miami ) في عام 1940.

كانت قاعدة الاحتياط الجوي البحري، وحظيرة المناطيد البلدية، وصاري ربط المناطيد التابع للبحرية الأمريكية، ومطار مدينة ميامي البلدي، ومطار أول أمريكان موجودة كمرافق منفصلة حتى تم دمج أراضيها في قاعدة ميامي الجوية البحرية.

اشترت الحكومة الفيدرالية مطار ميامي البلدي ومطار ميامي الدولي (ماستر) من المدينة عام 1942، وأُضيفا إلى قاعدة ميامي الجوية البحرية (NAS Miami) تحت اسمي مطار ميامي البلدي ومطار ماستر (الذي عُرف لاحقًا باسم "مطار ماسترز")، على التوالي. ورُبط مطار ميامي البلدي بمطار ماسترز عبر ممر للطائرات يعبر خط السكة الحديدية الذي يفصل بين المطارين. أُعيد تسمية مطار ميامي البلدي إلى مطار أميليا إيرهارت عام 1947. ^{[ 8 ]} أُقيمت سباقات الطيران الأمريكية في مطار ميامي البلدي/مطار أميليا إيرهارت أو مطار أول أمريكان/مطار ميامي الدولي (ماستر) من عام 1929 حتى عام 1935، ومناورات الطيران الأمريكية من عام 1935 حتى عام 1941 ومن عام 1946 إلى عام 1950. ^{[ 7 ] [ 9 ]}

خلال الحرب العالمية الثانية ، كانت قاعدة ميامي الجوية مقرًا لعمليات قيادة التدريب الجوي البحري الأمريكية، وتضم ست قواعد تدريبية. ^{[ 5 ]} تألفت قاعدة ميامي الجوية من قاعدة التدريب الأصلية، المعروفة باسم مينسايد أو أوبا لوكا، وميدان ميامي البلدي، وميدان ماستر. في ذروة نشاطها، وظّفت القاعدة 7200 ضابطًا وجنديًا و3100 مدني. ^{[ 8 ]} استمر النشاط على نطاق أضيق بعد الحرب.

بعد مغادرة البحرية الأمريكية، مع احتفاظ قوات مشاة البحرية الأمريكية الاحتياطية بوحدات الطيران والدعم الجوي، أصبح ميدان ماستر قاعدة ميامي الجوية التابعة لقوات مشاة البحرية ( MCAS Miami ) حوالي عام 1955. ^{[ 10 ]} ومع نقل أسراب ووحدات دعم الاحتياط الجوي التابعة لقوات مشاة البحرية إلى قاعدة جاكسونفيل الجوية البحرية في فلوريدا عامي 1958 و1959، تم تحديد موعد إغلاق قاعدة ميامي الجوية، وأُغلقت القاعدة الجوية كمنشأة تابعة لوزارة البحرية عام 1959. ونُقلت ملكية الممتلكات العسكرية السابقة إلى مقاطعة ديد ، وافتُتحت كلية ديد كاونتي جونيور في الموقع عام 1961.

في عام ١٩٦٢، نُقلت بقية ممتلكات قاعدة ميامي الجوية البحرية السابقة، باستثناء جزء مخصص لخفر السواحل الأمريكي ، إلى مقاطعة ديد ، وأصبحت مطار أوبا لوكا . وفي عام ١٩٦٥، نقلت قاعدة ميامي الجوية التابعة لخفر السواحل طائراتها وعملياتها من موقعها في دينر كي إلى مطار أوبا لوكا، وأعادت تأسيسها في الموقع باستخدام أحد حظائر الطائرات البحرية السابقة، ومدرج الطيران التابع لها، والعديد من المباني المساندة. ولا تزال قاعدة ميامي الجوية تعمل في الموقع بطائرات HC-144 أوشن سنتري ذات الأجنحة الثابتة ومروحيات MH-65 دولفين .

• الموقع الرسمي