ممر سيارات الأجرة

ممر الطائرات هو مسار مخصص للطائرات في المطار يربط بين مدارج الطائرات وساحات وقوفها وحظائرها ومباني الركاب وغيرها من المرافق. ويكون سطحه في الغالب صلباً مثل الأسفلت أو الخرسانة ، على الرغم من أن المطارات الصغيرة المخصصة للطيران العام تستخدم أحياناً الحصى أو العشب .

لا تفرض معظم المطارات حدًا أقصى محددًا للسرعة أثناء سير الطائرة على المدرج (مع أن بعضها يفرضه). يوجد قانون عام للسرعة الآمنة يعتمد على العوائق. وقد يفرض مشغلو المطارات ومصنعو الطائرات حدودًا للسرعة. تتراوح سرعات السير النموذجية على المدرج بين 20 و30 عقدة (37-56 كم/ساعة؛ 23-35 ميل/ساعة) . ^[¹^]

مخرج سريع

عادةً ما تُنشئ المطارات المزدحمة ممرات تاكسي عالية السرعة أو ممرات خروج سريعة للسماح للطائرات بمغادرة المدرج بسرعات أعلى. وهذا يُتيح للطائرة إخلاء المدرج بسرعة أكبر، مما يسمح لطائرة أخرى بالهبوط أو الإقلاع في فترة زمنية أقصر. ويتحقق ذلك عن طريق تقليل زاوية تقاطع ممر التاكسي الخارج مع المدرج إلى 30 درجة بدلاً من 90 درجة، مما يزيد من سرعة خروج الطائرة من المدرج إلى ممر التاكسي. ^{[ 2 ]}

العلامات

خط المنتصف العادي: خط أصفر متصل واحد، عرضه من 15 إلى 30 سنتيمترًا (من 6 إلى 12 بوصة) .
خط المنتصف المُحسّن : يتكون خط المنتصف المُحسّن لممرات الطائرات من خط متقطع أصفر متوازٍ على جانبي خط المنتصف. يتم تحسين خطوط المنتصف لممرات الطائرات لمسافة 46 مترًا (150 قدمًا) قبل علامة موقع الانتظار على المدرج. يُعد خط المنتصف المُحسّن لممرات الطائرات معيارًا قياسيًا ^[³^] في جميع المطارات المعتمدة بموجب الجزء 139 من لوائح الطيران الفيدرالية في الولايات المتحدة.
علامات حافة ممر الطائرات تُستخدم لتحديد حافة ممر الطائرات عندما لا تتطابق الحافة مع حافة الرصيف.
- تتكون العلامات المتصلة من خط أصفر مزدوج متصل، لا يقل عرض كل خط عن 15 سنتيمترًا (6 بوصات) ، والمسافة بينهما 15 سنتيمترًا (6 بوصات) . تفصل هذه العلامات حافة ممر الطائرات عن جانب الطريق أو أي سطح معبد مجاور غير مخصص لاستخدام الطائرات.
- تُحدد العلامات المتقطعة حافة ممر الطائرات على سطح مُعبّد، حيث يُخصص الرصيف المجاور لحافة الممر لاستخدام الطائرات، مثل ساحة وقوف الطائرات. تتكون هذه العلامات من خط أصفر مزدوج متقطع، لا يقل عرض كل خط عن 15 سنتيمترًا (6 بوصات) ، والمسافة بين الخطين 15 سنتيمترًا (6 بوصات) من الحافة إلى الحافة. يبلغ طول هذه الخطوط 4.6 متر (15 قدمًا) مع وجود فجوات بطول 7.6 متر (25 قدمًا) .
علامات أكتاف ممرات الطائرات: تُزود ممرات الطائرات، ومناطق الانتظار، وساحات وقوف الطائرات أحيانًا بأكتاف مُعبّدة لمنع التآكل الناتج عن الانفجارات والمياه. هذه الأكتاف غير مُخصصة لاستخدام الطائرات، وقد لا تتحمل حمولتها. علامات أكتاف ممرات الطائرات عبارة عن خطوط صفراء عمودية على حافة الممر، تمتد من حافة الممر إلى حافة الرصيف، بطول حوالي 3 أمتار.
علامات توجيهية لممرات الطائرات مطلية على السطح، بخلفية صفراء وكتابة سوداء، تُستخدم عندما يتعذر وضع علامات توجيهية عند التقاطعات، أو عند الضرورة لتكملة هذه العلامات. تقع هذه العلامات على جانبي ممر الطائرات.
علامات تحديد المواقع المطلية على السطح: خلفية سوداء مع كتابة صفراء وإطار أصفر وأسود. عند الضرورة، تُكمّل هذه العلامات علامات تحديد المواقع الموجودة على طول ممر الطائرات، وتساعد الطيار في تحديد ممر الطائرات الذي تقف عليه الطائرة. تقع هذه العلامات على الجانب الأيمن من خط المنتصف.
علامات تحديد الموقع الجغرافي: توجد هذه العلامات على طول مسارات التاكسي ذات الرؤية المنخفضة (عندما يقل مدى الرؤية على المدرج عن 370 مترًا ). تقع هذه العلامات على يسار خط منتصف ممر التاكسي في اتجاه السير. الكتابة سوداء اللون، وتتوسطها دائرة وردية اللون ذات حلقة داخلية سوداء وحلقة خارجية بيضاء. إذا كان لون الرصيف فاتحًا، يكون الإطار أبيض اللون مع حلقة خارجية سوداء.
علامات التوقف على المدرج: تُشير هذه العلامات إلى المكان الذي يجب أن تتوقف فيه الطائرة عند اقترابها من المدرج من ممر التاكسي. تتكون من أربعة خطوط صفراء، اثنان متصلان واثنان متقطعان، تفصل بينها مسافة 15 أو 30 سم (ستة أو اثني عشر بوصة )، وتمتد على عرض ممر التاكسي أو المدرج. تقع الخطوط المتصلة دائمًا على الجانب الذي يجب أن تتوقف فيه الطائرة. توجد علامات التوقف على المدرج في ثلاثة مواقع: علامات التوقف على ممرات التاكسي؛ علامات التوقف على المدرج؛ ممرات التاكسي الموجودة في مناطق الاقتراب من المدرج.
علامات وضع الانتظار لنظام الهبوط الآلي ( ILS ) تتكون هذه العلامات من خطين أصفرين متصلين يفصل بينهما قدمين (61 سم) متصلين بأزواج من الخطوط المتصلة يفصل بينها عشرة أقدام (3.0 متر) تمتد عبر عرض ممر الطائرات.
علامات وضع الانتظار لتقاطعات ممرات الطائرات: تتكون هذه العلامات من خط متقطع واحد يمتد عبر عرض ممر الطائرات.
لافتات موقع الانتظار المطلية على السطح: لافتات ذات خلفية حمراء مع كتابة بيضاء لتكملة اللافتات الموجودة في موقع الانتظار.

تُمنح ممرات الطائرات تعريفًا أبجديًا رقميًا. وتظهر هذه التعريفات على لوحات إرشادية سوداء وصفراء على طول ممرات الطائرات.

اللافتات

توفر لوحات الإرشاد في المطار التوجيه والمعلومات للطائرات والمركبات التي تسير على المدرج. أما المطارات الصغيرة فقد لا تحتوي على لوحات إرشادية أو تحتوي على عدد قليل منها، وتعتمد بدلاً من ذلك على مخططات وخرائط المطار.

لافتة موقع ممر سيارات الأجرة

لافتة إرشادية إلى ممر سيارات الأجرة برافو

لافتة ممنوع الدخول

يوجد نوعان من اللافتات في المطارات، ولكل منهما عدة أنواع:

علامات التوجيه التشغيلي

علامات الموقع – صفراء على خلفية سوداء. تحدد المدرج أو الممر الذي تتواجد عليه الطائرة حاليًا أو التي تدخل إليه.
علامات اتجاه/مخرج المدرج – سوداء على خلفية صفراء. تحدد هذه العلامات ممرات التاكسي المتقاطعة التي تقترب منها الطائرة، مع سهم يشير إلى اتجاه الانعطاف.
لافتات الوجهة – سوداء على خلفية صفراء، تشبه لافتات الاتجاهات. تشير هذه اللافتات إلى وجهة في المطار، وتحتوي دائمًا على سهم يوضح اتجاه مسار سيارة الأجرة إلى تلك الوجهة. عند وضع كتابة لوجهتين أو أكثر تشتركان في مسار سيارة أجرة واحد على لافتة واحدة، تُفصل الوجهات بعلامة ( •) ويُستخدم سهم واحد فقط. ^{[ 4 ]}
علامات خط التوقف – بيضاء على خلفية زرقاء. يتكون الرمز من الحرف S متبوعًا برمز ممر الطائرات الذي يقع عليه خط التوقف. هذه العلامة غير قياسية. ^{[ 5 ]}
أخرى – تستخدم العديد من المطارات إشارات المرور التقليدية مثل إشارات التوقف وإشارات إعطاء الأولوية في جميع أنحاء المطار.

لافتات إرشادية إلزامية

تكون لافتات التعليمات الإلزامية بيضاء على خلفية حمراء. وتشير إلى مداخل مدارج الطائرات أو المناطق الحيوية. ويتعين على المركبات والطائرات التوقف عند هذه اللافتات حتى يسمح برج المراقبة بالمرور.

علامات المدرج – نص أبيض على خلفية حمراء. تُشير هذه العلامات إلى تقاطع مدرج أمامك، على سبيل المثال، المدرج 12-30 في الصورة أعلاه.
علامات تغيير التردد – عادةً ما تكون علامة توقف وتعليمات لتغيير التردد. تُستخدم هذه العلامات في المطارات ذات مناطق المراقبة الأرضية المختلفة.
علامات مواقع الانتظار – يشير خط أصفر متصل واحد عبر ممر الطائرات إلى موقع قد يتطلب فيه مركز التحكم الأرضي التوقف. في حال وجود خطين أصفرين متصلين وخطين أصفرين متقطعين، فهذا يشير إلى موقع انتظار لتقاطع مدرج أمامك؛ ويُمنع منعًا باتًا تجاوز خطوط الانتظار على المدرج دون إذن. في بعض المطارات، يُستخدم خط من الأضواء الحمراء عبر ممر الطائرات أثناء عمليات الطيران في ظروف الرؤية المنخفضة للإشارة إلى مواقع الانتظار. تشير علامة "السلم المتقطع" مع علامة "ILS" باللون الأبيض على خلفية حمراء إلى موقع انتظار قبل منطقة حرجة لنظام الهبوط الآلي (ILS).

أضواء

بالنسبة للعمليات الليلية، يتم تجهيز ممرات سيارات الأجرة في المطارات الرئيسية بالأضواء، على الرغم من أن العديد من المطارات الصغيرة غير مجهزة بإضاءة ممرات سيارات الأجرة.

أضواء حافة ممرات الطائرات: تُستخدم لتحديد حواف ممرات الطائرات خلال فترات الظلام أو ظروف الرؤية المحدودة. قد تكون هذه الأضواء مرتفعة أو مدمجة في الرصيف، وتُصدر ضوءًا أزرق عادةً. عند تقاطع رباعي، قد يكون الضوء في منتصف التقاطع متعدد الاتجاهات ويُصدر ضوءًا أصفر . عند التقاء طريق مخصص للمركبات الأرضية فقط بممر طائرات، أو عند نهاية منطقة خدمة قابلة للاستخدام لمنحدر أو ممر طائرات، قد يُصدر الضوء عند حافة الطريق أو ضوء حافة ممر الطائرات الأخير ضوءًا أحمر . تتراوح المسافة بين أضواء حافة ممرات الطائرات من 50 إلى 200 قدم. على الطرق المستقيمة، تكون المسافة عادةً 200 قدم. يمكن تقريب هذه الأضواء عند تقاطعات ممرات الطائرات.
أضواء خط منتصف ممرات الطائرات: هي أضواء خضراء ثابتة الإضاءة، تقع على طول خط منتصف ممر الطائرات. عند تقاطع ممر الطائرات مع المدرج، أو عند تفرع خط منتصف ممر الطائرات من المدرج ليلتقي بممر الطائرات، تتناوب هذه الأضواء بين اللونين الأصفر والأخضر . تُباعد أضواء خط منتصف ممرات الطائرات بمسافة 50 أو 100 قدم، حسب الحد الأدنى المسموح به للرؤية. في أجزاء ممرات الطائرات المنحنية، قد يلزم تقريب أضواء خط منتصف ممرات الطائرات من بعضها. ^[⁶^]
أضواء خط التخليص: ثلاثة أضواء صفراء ثابتة الإضاءة مثبتة في الرصيف في مواقع الانتظار على ممرات الطائرات
أضواء حماية المدرج: إما زوج من الأضواء الصفراء الوامضة المرتفعة المثبتة على جانبي ممر التاكسي، أو صف من الأضواء الصفراء المثبتة في الرصيف عبر ممر التاكسي بأكمله، عند علامة موقع الانتظار على المدرج عند تقاطعات ممر التاكسي/المدرج.
أضواء خط التوقف: صف من الأضواء الحمراء أحادية الاتجاه، ثابتة الإضاءة، مثبتة على سطح الطريق، تمتد على طول ممر الطائرات عند نقطة انتظار المدرج، بالإضافة إلى أضواء حمراء مرتفعة ثابتة الإضاءة على كل جانب، تُستخدم في ظروف الرؤية المنخفضة (أقل من 1200 قدم من مدى الرؤية على المدرج). يتم تشغيل خط التوقف بالتزامن مع أضواء خط منتصف ممر الطائرات، والتي تمتد من خط التوقف باتجاه المدرج. بعد الحصول على إذن مراقبة الحركة الجوية بالمتابعة، يتم إطفاء خط التوقف وتشغيل أضواء خط التوقف.