محطة إنقاذ الأرواح في الميناء القديم بالولايات المتحدة

محطة الإنقاذ البحري الأمريكية في الميناء القديم هي محطة إنقاذ بحري تاريخية ومتحف، تقع على شاطئ ريس بوينت في بروفينستاون، ماساتشوستس . بُنيت عام ١٨٩٧، وكان موقعها الأصلي على شاطئ نوسيت بالقرب من مدخل ميناء تشاتام في تشاتام، ماساتشوستس . استخدمتها خدمة الإنقاذ البحري الأمريكية (USLSS)، ثم خلفها خفر السواحل الأمريكي (USCG)، تحت اسم محطة خفر السواحل في الميناء القديم . أُغلقت المحطة عام ١٩٤٤، وهُجرت وبِيعت كفائض عام ١٩٤٧، واستُخدمت كمسكن خاص لمدة ستة وعشرين عامًا تالية.

عادت ملكية العقار إلى الحكومة الفيدرالية عام ١٩٧٣، واستحوذت عليه إدارة المتنزهات الوطنية كجزء من محمية كيب كود الوطنية . أُضيف المبنى إلى السجل الوطني للأماكن التاريخية عام ١٩٧٥. بعد ذلك بعامين، ونظرًا لخطر التدمير الوشيك الناتج عن التآكل الشديد للشاطئ ، أُزيل المبنى وقُسّم إلى نصفين ونُقل عائمًا بواسطة بارجة إلى بروفينستاون. ^{[ ٢ ]} قامت إدارة المتنزهات بترميم المبنى وتأثيثه كما كان عليه الحال خلال استخدامه الأصلي كمحطة إنقاذ في مطلع القرن العشرين. افتُتح متحف محطة الإنقاذ الأمريكية في الميناء القديم في موقعه الجديد عام ١٩٧٨.

بُنيت محطة الميناء القديم عام ١٨٩٧ من قِبل خدمة الإنقاذ الأمريكية. ^{[ ١ ]} صُممت هذه المحطة لأول مرة على يد المهندس المعماري جورج ر. تولمان، التابع لخدمة الإنقاذ الأمريكية، عام ١٨٩٣ لمحطة نموذجية على بحيرة سوبيريور في دولوث، مينيسوتا . استخدمت خدمة الإنقاذ الأمريكية التصميم نفسه لبناء ثمانية وعشرين محطة على "طراز دولوث". ^{[ ٣ ] [ ٤ ]} نتج هذا الطراز عن تطور تدريجي ليحل محل المباني البسيطة ذات الأسقف المائلة التي شُيدت عام ١٨٧٢، وتميز بسقف جملوني كبير مُقَطَّع . ^{[ ١ ]} قُسِّم المخطط الأرضي المستطيل إلى قسمين. احتوى أحد جانبي المبنى على مساحة المعيشة، بما في ذلك غرفة الحارس، ومكتب، ومطبخ، وغرفة طعام، مع أماكن نوم في الطابق العلوي للطاقم والمنقذين. أما الجانب الآخر فكان عبارة عن غرفة قوارب من طابق واحد ذات خليجين. ^{[ 3 ]} لقد خرج فندق دولوث عن المألوف أكثر بإضافة برج مراقبة كبير مستطيل الشكل، غير متمركز، مكون من أربعة طوابق بين الأقسام الموجودة في واجهة المبنى. ^{[ 1 ] [ 4 ]}

تم تعيين أول حارس في 23 نوفمبر 1897. ^{[ 5 ]} خلال السنوات الخمس الأولى من تشغيلها، أنقذت أطقم هذه المحطة 21 شخصًا بواسطة قارب الإنقاذ ، وانتشلت 13 شخصًا آخرين بواسطة عوامة الإنقاذ . ^{[ 1 ]} وكانت تُستخدم هذه العوامة عندما يكون البحر هائجًا جدًا بحيث يتعذر على قارب الإنقاذ الوصول إلى السفينة المنكوبة. ^{[ 1 ]}

في عام ١٩١٥، دُمجت خدمة خفر السواحل الأمريكية (USLSS) مع خدمة خفر السواحل الأمريكية لتشكيل خفر السواحل الأمريكي. واستمرت محطة خفر السواحل في الميناء القديم (المحطة رقم ٤١)، التي أعيد تسميتها، في العمل حتى تم إيقاف تشغيلها في عام ١٩٤٤. ^{[ ٥ ]} تم التخلي عنها وبيعها كفائض في ١٠ فبراير ١٩٤٧، واستُخدمت كمسكن خاص لمدة ستة وعشرين عامًا تالية. ^{[ ١ ]}

في عام 1973، عادت المحطة إلى ملكية الحكومة الفيدرالية، عندما استحوذت عليها إدارة المتنزهات الوطنية كجزء من محمية كيب كود الوطنية الساحلية المحيطة بها . ^{[ 3 ]} وفي العام نفسه، رشّح مؤرخ إدارة المتنزهات الوطنية المبنى لإدراجه في السجل الوطني للأماكن التاريخية ، وتمت إضافته بالفعل في عام 1975. ^{[ 1 ]}

في عام 1977، تم إنقاذ محطة الإنقاذ السابقة من البحر، لأن الأرض التي كانت قائمة عليها كانت على وشك أن يبتلعها المحيط الأطلسي . ^{[ 6 ]} في الوقت الحاضر، جرفت المياه الأرض التي كانت قائمة عليها المحطة، وأصبح الموقع مغمورًا بالكامل. ^{[ 5 ]}

شاطئ نوسيت، الذي شُيّد عليه هذا الهيكل في الأصل، هو شاطئ حاجز يقع ضمن لسان رملي ضيق . يتميز هذا الشاطئ الحاجز ببيئة ذات طاقة أمواج عالية ، ويتحمل وطأة العواصف الشتوية الشديدة في المحيط الأطلسي. وهذا ما يجعل موقع الشاطئ وتكوينه شديد التغير، نتيجةً للعمليات الطبيعية للتآكل السريع وتراكم الرمال. ^{[ 6 ]}

عند بناء المحطة عام ١٨٩٧، كانت تقع تقريبًا في منتصف اللسان الرملي، مع امتداد شاطئي يبلغ حوالي ١٥٠ مترًا (٥٠٠ قدم) شرقًا وغربًا. وفي عام ١٩١٠، أظهر مسح أن الشاطئ قد امتد إلى ١٨٠ مترًا (٦٠٠ قدم) على جانب المحطة المطل على المحيط الأطلسي. وبحلول عام ١٩٤٠، امتد الشاطئ على ذلك الجانب إلى ٣٠٠ متر (١٠٠٠ قدم) ، مع وجود كثبان رملية يتراوح ارتفاعها بين ٣ و٣.٧ متر (١٠ إلى ١٢ قدمًا ) . ومع ذلك، بحلول عام ١٩٦٦، لم يتبق سوى ٣٠ مترًا (١٠٠ قدم) من الشاطئ تفصل المبنى عن خط المد العالي ، وبحلول عام ١٩٧٧، "كانت الأمواج تتكسر على أساسات محطة الميناء القديم". ^{[ ٦ ]} وقد بات من الواضح أن الشاطئ الحاجز كان يتحرك غربًا. ^{[ ٦ ]}     

عندما رشحت إدارة المتنزهات الوطنية هذه المحطة لإدراجها في السجل الوطني للأماكن التاريخية، بررت الحاجة إلى الحفاظ على هذا المبنى:

يُحتّم الزحف السريع للبحر اتخاذ إجراءات وقائية عاجلة. فإذا لم تُنقل المحطة قريبًا، سيبتلعها المحيط كما فعل مع محطات أخرى مماثلة في السنوات الأخيرة. ...  من مونوموي إلى بروفينستاون، على امتداد أربعين ميلاً تقريبًا، لم يبقَ سوى محطة الميناء القديم، وهي أقدم المباني المتبقية على شواطئ محمية كيب كود الوطنية.

تُعدّ هذه المحطة القديمة تذكيراً نادراً بأيام السفن الشراعية ، حين كانت حوادث غرق السفن شائعة. وقد تجلّت البطولة بأسمى صورها في أعمال الطواقم الصغيرة التي كانت تُشغّل قوارب الإنقاذ وتُجهّز معدات عوامات الإنقاذ المعقدة لإنقاذ الأرواح في ظروف جوية بالغة السوء  .

بالنظر إلى الماضي، كانت خدمة الإنقاذ البحري القديمة  ... النشاط الأهم على الإطلاق في كيب كود لسبعين عامًا - أضف إلى ذلك 75 عامًا أخرى من أعمال الإنقاذ البحري التي قامت بها جمعية ماساتشوستس الإنسانية منذ عام 1795، ليصبح لدينا أكثر من قرن ونصف من البطولة التي لا ينبغي نسيانها. ...  إن القيمة التاريخية لمحطة الميناء القديم، كممثل لجزء حيوي من ماضي كيب كود، واضحة. قريبًا، لن تبقى أي مبانٍ تابعة لخفر السواحل. ^{[ 1 ]}

في خريف عام ١٩٧٧، نقلت إدارة المتنزهات الوطنية المحطة بتقسيمها إلى نصفين، وتحميلها على بارجة، ونقلها عائمةً إلى بروفينستاون. ^{[ ٢ ]} وفي فبراير ١٩٧٨، نجت المحطة من عاصفة ثلجية قياسية ضربت المنطقة عام ١٩٧٨ ، بينما كانت لا تزال على البارجة في ميناء بروفينستاون. وفي وقت لاحق من ذلك العام، أُعيد تجميعها على أساس جديد في شاطئ ريس بوينت، وجُدّدت، وافتُتحت للجمهور كمعرض في حديقة متحفية. ^{[ ٢ ]}

في عام 2008، خضعت المحطة لعملية ترميم شاملة، حيث تم تخصيص ميزانية قدرها 489 ألف دولار لإجراء إصلاحات كبيرة في الجزء الداخلي والخارجي من المبنى. ^{[ 2 ]}

قامت إدارة المتنزهات الوطنية بترميم وتأثيث المحطة كما كانت عليه في مطلع القرن العشرين، بما في ذلك قارب الإنقاذ الأصلي من طراز "ريس بوينت" وقارب الدوري. خلال فصل الصيف، تُفتح المحطة للجمهور يوميًا كمعرض متحفي ذاتي التوجيه كل مساء. رسوم الدخول مُضمنة في رسوم دخول الشاطئ المعتادة. إضافةً إلى ذلك،  يُجري حراس المتنزهات عرضًا حيًا كل خميس من شهري يوليو وأغسطس في تمام الساعة السادسة مساءً، لإعادة تمثيل "تدريب معدات الشاطئ" التاريخي، ^{[ 7 ]} وهو تمرين أسبوعي تستخدمه خدمة الإنقاذ الأمريكية للتدرب على إنقاذ البحارة المنكوبين بحطام السفن. يتضمن التمرين نشر عوامة إنقاذ لتنفيذ عملية الإنقاذ. ^{[ 3 ] [ 8 ] [ 9 ]}

• قوائم السجل الوطني للأماكن التاريخية في مقاطعة بارنستابل، ماساتشوستس
• ريس بوينت لايت
• عوامة السراويل

 تتضمن هذه المقالة مواد متاحة للعموم من مواقع إلكترونية أو وثائق تابعة لهيئة المتنزهات الوطنية . كما تتضمن مواد متاحة للعموم من مواقع إلكترونية أو وثائق تابعة لفيلق المهندسين بالجيش الأمريكي .