كوليت إي. وولمان

بعد تخرجه من الجامعة بفترة وجيزة، أصبح وولمان وكيلًا للإرشاد الزراعي في جامعة ولاية لويزيانا . في ذلك الوقت، كانت الولايات المتحدة الجنوبية تُكافح آفةً تُدمر القطن، وهي سوسة اللوز . تابع وولمان عمل عالم الحشرات بي آر كواد في مختبر وزارة الزراعة الأمريكية في تالولا، لويزيانا . استخدم كواد وفريقه طائرات وطيارين مُعارين من الجيش لتطوير طرق مُحسّنة لتطبيق زرنيخات الكالسيوم للتخلص من سوسة اللوز في نباتات القطن. ^{[ 5 ]} لاحظت شركة هاف-دالاند إيرو ، وهي شركة مُصنّعة للطائرات ، تجاربهم وقررت إنشاء شركة تابعة جديدة لرش المحاصيل ، تأسست في 2 مارس 1925 في ماكون، جورجيا . في مايو 1925، انضم وولمان إلى القسم الجديد، الذي سُمي هاف دالاند داسترز ، بصفته كبير علماء الحشرات المسؤول عن تسويق هذه الخدمة التجريبية. في ذلك الصيف، تم نقل المقر الرئيسي إلى مونرو، لويزيانا، ونما أسطولهم إلى 18 طائرة رش مبيدات، وهو أكبر أسطول طائرات خاصة في ذلك الوقت. ^{[ 6 ]}

انخفضت الحاجة إلى رش المحاصيل بشكل كبير مع انتهاء موسم النمو الصيفي. وللتعويض عن ذلك، وسّع وولمان عمليات الرش في أوائل عام 1927 لتشمل بيرو، حيث تنعكس الفصول عن الولايات المتحدة. وخلال وجوده في بيرو، بدأ وولمان خدمة النقل الجوي للركاب عام 1928، مستفيدًا من اتفاقية فريدة مع شركة الخطوط الجوية البيروفية . ورغم أن هذه الاتفاقية لم تدم طويلًا، إلا أن وولمان نقل هذه التجربة إلى لويزيانا.

في مونرو، كانت الشركة الأم، المعروفة الآن باسم شركة كيستون للطائرات، تسعى لبيع شركتها التابعة. قاد وولمان والمصرفي ترافيس أوليفر مستثمرين محليين لشراء أصول شركة هاف دالاند داسترز. تأسست الشركة الجديدة باسم دلتا إير سيرفيس في 3 ديسمبر 1928، نسبةً إلى منطقة دلتا المسيسيبي التي كانت تخدمها. شغل وولمان منصب نائب الرئيس والمدير العام. ^{[ 7 ]}

بدأت خدمة نقل الركاب في 17 يونيو 1929، من دالاس، تكساس ، إلى جاكسون، ميسيسيبي ، مع توقفات في شريفبورت ومونرو ، لويزيانا . وبحلول يونيو 1930، امتدت الخدمة شرقًا إلى أتلانتا وغربًا إلى فورت وورث، تكساس . ^{[ 8 ]}

توقفت عمليات نقل الركاب في أكتوبر 1930 عندما تم منح عقد البريد الجوي للطريق الذي كانت دلتا رائدة فيه لشركة طيران أخرى، والتي اشترت أصول شركة دلتا لخدمات الطيران.

قام المصرفي المحلي ترافيس أوليفر (بصفته وصيًا)، وولمان، ومستثمرون محليون آخرون بشراء أصول رش المحاصيل لشركة دلتا إير سيرفيس وأسسوا شركة دلتا إير كوربوريشن في 31 ديسمبر 1930. وكان وولمان عضوًا في مجلس إدارة شركة دلتا إير سيرفيس، ومرة ​​أخرى عندما شكلت شركة دلتا إير كوربوريشن مجلس إدارتها في عام 1930. ^{[ 9 ]} حصلت دلتا على عقد بريد جوي وعادت إلى عمليات الطيران في عام 1934، حيث مارست أعمالها تحت اسم دلتا إير لاينز على طول طريق البريد رقم 24، الممتد من فورت وورث، تكساس، إلى تشارلستون، كارولاينا الجنوبية .

تغير اسم الشركة رسميًا إلى خطوط دلتا الجوية في عام 1945. وعلى الرغم من أن دلتا احتفظت بقسم رش المحاصيل حتى عام 1966، إلا أنه بحلول عام 1938 بدأت عمليات البريد الجوي وخدمات الركاب المتوسعة في تحقيق أرباح تفوق أرباح رش المحاصيل. ^{[ 10 ]}

على مدى العقود التالية، قاد وولمان شركة دلتا كمدير عام، ثم أصبح رئيسًا لها عام 1945. وفي الأول من نوفمبر عام 1965، عُيّن رئيسًا لمجلس إدارة دلتا ومديرًا تنفيذيًا لها ، وبقي في هذين المنصبين حتى وفاته. ^{[ 11 ]} توفي وولمان في 11 سبتمبر عام 1966 في هيوستن ، قبل شهر من بلوغه السابعة والسبعين من عمره. ^{[ 12 ]}