حي كريسنت ويرهاوس التاريخي

كانت المنطقة التي ستصبح فيما بعد حي كريسنت ويرهاوس التاريخي قليلة التطوير خلال سبعينيات القرن التاسع عشر. في عام ١٨٧٢، بُني جسر جديد ذو طابقين للعربات والسكك الحديدية عند سفح شارع آيوا فوق نهر المسيسيبي. حفّز الخط الرئيسي الجديد لسكك حديد روك آيلاند التنمية في المنطقة، حيث تم بناء ساحة سكك حديدية جديدة بين شارع آيوا وشارع فرونت (الذي يُعرف الآن باسم إيست ريفر درايف) في ثمانينيات القرن التاسع عشر. وبدأ إنشاء ورش إصلاح السيارات ومستودع دائري للقطارات في عام ١٨٨٧. بلغت صناعات النجارة ذروتها في منتصف تسعينيات القرن التاسع عشر، ومع انتقال صناعات أخرى إلى المنطقة، أصبحت الأراضي المحيطة بالخط الرئيسي لسكك حديد روك آيلاند أكثر جاذبية. كذلك، بعد تراجع صناعات النجارة، تحولت الأراضي المطلة على النهر في وسط المدينة، حيث كانت تقع بعض المطاحن، إلى منتزه ليكلير في أوائل القرن العشرين. عادت العقارات المطلة على النهر في الجانب الشرقي من المدينة إلى صناعات أخرى، خاصة بعد حريق كارثي في ​​ساحات الأخشاب بالقرب من قرية إيست دافنبورت . ^{[ 4 ]}

في أوائل تسعينيات القرن التاسع عشر، كان الجزء الشرقي من المنطقة يضم بعض المصانع الصغيرة التابعة لمطاحن كريسنت، وشركة دافنبورت لدقيق الشوفان، ومخبز ريوبكي، شميدت وشركاه البخاري. وإلى الغرب من شارع أيوا، كانت توجد مستودعات صغيرة، ومنازل خشبية صغيرة، وبيوت سكنية أكبر، وحانة، وساحة للأخشاب، والموقع السابق لكنيسة الثالوث الأسقفية .

اكتمل بناء جسر الحكومة الحالي عام ١٨٩٥ على ركائز جسر ١٨٧٢. جُهِّز المستوى الأول من الجسر لاستيعاب الترام الكهربائي ووسائل النقل الأخرى. واستمر المستوى العلوي في خدمة خط سكة حديد روك آيلاند. وفي عامي ١٩٠١ و١٩٠٢، رُفِعَ مسار السكة الحديدية عبر منطقة وسط المدينة. ووُضِعَت أربعة مسارات على معظم مسار السكة المرتفع لاستيعاب قطارات الركاب السبعين التي كانت تمر عبر المدينة. ^{[ ٣ ]} بُنِيَت محطة ركاب جديدة على بُعد ثلاثة مربعات سكنية غرب شارع روك آيلاند (شارع بيرشينغ الحالي). ورغم أنها لم تكن ضمن المنطقة التاريخية، إلا أنها كانت ملائمة للباعة المتجولين العاملين لدى الشركات التي اتخذت من المنطقة مقرًا لها. وفي الوقت نفسه الذي كان يجري فيه رفع الخط الرئيسي، كانت تُمدُّ خطوط فرعية في شوارع وأزقة المنطقة لخدمة عملاء المستودعات والمصانع. اكتملت البنية التحتية للسكك الحديدية بحلول عام 1910. وفي الوقت نفسه، قامت شركة سكة حديد روك آيلاند بتوحيد ورشها القديمة في أماكن أخرى وقامت ببناء محطة شحن جديدة استجابة للحاجة المتزايدة للشحن بالسكك الحديدية.

في الوقت نفسه، ومع توسع خط سكة حديد روك آيلاند، بدأ عدد سكان دافنبورت بالتزايد. في مطلع القرن العشرين، بلغ عدد سكان المدينة 35,254 نسمة، وارتفع إلى 43,028 نسمة بحلول عام 1910. وبحلول عام 1920، أُضيف 13,000 نسمة أخرى، ليصل إجمالي عدد السكان إلى 56,727 نسمة. ^{[ 3 ]} ونتيجةً لذلك، توسعت العمليات التجارية والصناعية في المدينة. اندمجت العديد من الشركات الصغيرة، مما أدى إلى انخفاض عدد الشركات فعليًا خلال هذه الفترة مع ازدياد عدد العاملين بأجر. وشهدت هذه الشركات الكبيرة زيادة في أرباحها من 12 مليون دولار عام 1900 إلى 50 مليون دولار عام 1920. ^{[ 3 ]}

تحوّلت الأجزاء الغربية والجنوبية من المنطقة من منطقة سكنية في الغالب إلى مزيج من المصانع والمستودعات. شُيّد ستة مبانٍ من هذا النوع بين عامي 1900 و1910، وأُضيف إليها ستة مبانٍ أخرى في العقد التالي. وبحلول عام 1901، كانت شركتا دافنبورت وكيركر لصناعة علب الورق من أوائل الشركات التي شيدت مباني جديدة في المنطقة. تبعهما مستودع شركة سيغ للحديد (1905)، وموزع للأدوات الثقيلة، وشركة سميث براذرز وبورديك لتوزيع المواد الغذائية (1905). بُني المبنى الأخير على أرض كانت تشغلها كنيسة ترينيتي. وفي عام 1907، شيدت شركة هاليغان للقهوة مبنى جديدًا للمكاتب والمستودعات عند زاوية شارعي إيست فورث وأيوا. وكان مبنى الشحن هو المبنى السادس الذي شُيّد في ذلك العقد.

في عام ١٩١١، بدأت شركة بريستون، سيكلز آند ناتينغ، وهي شركة لتجارة الأدوات بالجملة، ببناء مبنى من ستة طوابق في الركن الشمالي الشرقي من تقاطع شارعي روك آيلاند وإيست فيفث. وفي ٢٥ يناير ١٩١٥، دُمر مبنى شركة كريسنت ماكاروني آند كراكر في شارع آيوا جراء حريق. وكان المبنى قد شُيّد في الأصل ليكون فندق بيرتيس هاوس . استبدلت الشركة مصنعها بمبنى جديد اكتمل بناؤه في غضون ١٨ شهرًا. وفي الوقت نفسه، كانت شركة سيغ تتوسع على الجانب الآخر من شارع آيوا، فأنشأت مبنى مكاتب جديدًا. وفي العام نفسه، كانت شركة إيورت آند ريختر إكسبريس آند ستوريج، التي كانت تمتلك بالفعل مبنى من أربعة طوابق في شارع إيست فورث، تُشيّد إضافة جديدة من ستة طوابق بجواره. دُمر المبنى القديم في حريق اندلع في ٨ فبراير ١٩٣٣. وفي العام نفسه، صُمم وشُيّد مبنى جديد من ثلاثة طوابق، صُمم ليُطابق مبنى عام ١٩١٥.

شهد الاقتصاد المحلي تراجعًا خلال فترة الكساد الكبير . ومع ذلك، استمرت دافنبورت في كونها مركزًا إقليميًا هامًا لتجارة الجملة، حيث كان مقر 62.6% من شركات تجارة الجملة في الولايتين يقع في المدينة. ^{[ 3 ]} ساهمت شركات تجارة الجملة بمبلغ 50 مليون دولار في الاقتصاد المحلي عام 1940. ^{[ 3 ]} بعد الحرب العالمية الثانية، اتخذت شركات كريسنت للمكرونة والبسكويت، وهاليجان للقهوة، وسميث براذرز وبورديك، وسيج، ومصنع ماربوري للملابس، ووكالة توزيع جنرال إلكتريك ، وقسم تجارة الجملة في صيدليات شليجل، ووكلاء شركة بوهر للوساطة الغذائية، ووكلاء شركة فرانك لويس للوساطة الغذائية، من المنطقة مقرًا لها. كان آخر مبنى شُيّد في منطقة كريسنت التاريخية للمستودعات هو معرض سيارات لشركة فينسنت جيه. نيو أولدزموبيل عام 1950. ضمّ المبنى ذو الطابق الواحد، الواقع في الركن الشمالي الغربي من تقاطع شارعي إيست فورث وأيوا، الوكالة لمدة تسع سنوات فقط، قبل أن يُجبرها نموها السريع على الانتقال إلى خارج المنطقة التجارية المركزية.

استمرت مباني المنطقة في استضافة مجموعة متنوعة من الشركات على مر السنين. وعلى الرغم من تغيير ملكيتها عدة مرات، ظلت شركة كريسنت للمكرونة والبسكويت تعمل حتى عام 1991. وفي عام 2003، بدأت شركة ألكسندر من ماديسون، ويسكونسن، عملية تحويل العديد من المباني إلى شقق علوية. ^{[ 5 ]} تم تحويل مبنى كريسنت ومستودع شحن روك آيلاند السابق (المعروف أيضًا باسم مبنى مطاحن واترلو) إلى 73 وحدة سكنية في عام 2005، ويُعرفان الآن باسم دافنبورت لوفتس. ^{[ 6 ]} أصبح مبنيا مستودعات إيورت وريشتر مجمعًا سكنيًا يضم 56 وحدة سكنية، اكتمل بناؤه في عام 2007، ويُعرف الآن باسم فورث ستريت لوفتس. تم تحويل مبنى كيركر إلى 18 وحدة سكنية في عام 2012، ويُطلق عليه اسم كيركر لوفتس. في العام نفسه، اشترت شركة "ريستوريشن سانت لويس"، التي سبق لها تجديد فندق "بلاك هوك" ومبنى " فورست بلوك" في وسط مدينة دافنبورت، مبنى شركة "سميث براذرز آند بورديك" لتحويله إلى شقق علوية، ^{[ 7 ]} والتي افتُتحت في يناير 2015 باسم "ماركت لوفتس" وتضم 37 وحدة سكنية. ^{[ 8 ]} وفي عام 2014، حوّلت شركة "ألكسندر" مبنى "سيغ آيرون" في شارع "أيوا" إلى مبنى سكني يضم 33 وحدة. ^{[ 9 ]} وأكملت شركة "واي آند جيه بروبرتيز" تجديد مبنى شركة "هاليغان كوفي" بتكلفة 6.5 مليون دولار، ليضم 45 شقة علوية بأسعار السوق في أبريل 2015. ^{[ 10 ]} وفي الشهر التالي، حصل مبنى شركة "كريسنت إلكتريك" ومبنى شركة "سيغ آيرون"، وهما مبنيان متجاوران في شارع "إيست فيفث"، على إعفاءات ضريبية تاريخية بقيمة 3.1 مليون دولار من ولاية "أيوا". وهما آخر مبنيين يتم تجديدهما في المنطقة. ^{[ 11 ]} اكتملت أعمال تجديد المباني في ربيع عام 2018، وتم افتتاح الوحدات الـ 62 تحت اسم "بيرشينغ هيل لوفتس". ^{[ 12 ]}