الخشب الرقائقي المتصالب

📅 آخر تحديث: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 5 صور
الموسوعة الحرة
لوح CLT ثلاثي الطبقات مصنوع من خشب التنوب

الخشب الرقائقي المتصالب ( CLT ) هو نوع فرعي من ألواح الخشب المُصنّعة ، يُصنع من خلال لصق ثلاث طبقات على الأقل من الخشب الصلب المنشور بزوايا مختلفة. [ 1 ] [ 2 ] وهو مشابه للخشب الرقائقي العادي، لكن بطبقات (أو صفائح) أكثر سمكًا . استُخدم الخشب الرقائقي المتصالب لأول مرة في مبنى في التسعينيات. أما الخشب الرقائقي المتصالب الدائري (C-CLT) فقد استُخدم لأول مرة في مبنى "ذا أوربان وودز" في هولندا عام 2024.

عادةً ما تُدار ألياف كل طبقة من الألواح بزاوية 90 درجة عن ألياف الطبقات المجاورة، وتُلصق على الأوجه العريضة لكل لوح، عادةً بطريقة متناظرة بحيث يكون للطبقات الخارجية نفس الاتجاه . يُعدّ عدد الطبقات الفردي هو الأكثر شيوعًا، ولكن توجد أيضًا تكوينات بأعداد زوجية (تُرتب حينها للحصول على تكوين متناظر). الخشب العادي مادة غير متجانسة الخواص، أي أن خصائصه الفيزيائية تتغير تبعًا لاتجاه القوة المؤثرة عليه. من خلال لصق طبقات الخشب بزوايا قائمة، يُمكن للوحة تحقيق صلابة هيكلية أفضل في كلا الاتجاهين.

يختلف الخشب الرقائقي المتقاطع (CLT) عن الخشب الرقائقي الملصق (المعروف باسم glulam)، وهو منتج تكون فيه جميع الطبقات موجهة بنفس الطريقة. [ 3 ]

تاريخ

CLT

طُوِّر أول براءة اختراع تُشبه الخشب الرقائقي المتقاطع (CLT) في عشرينيات القرن الماضي على يد فرانك ج. والش وروبرت ل. واتس في تاكوما، واشنطن. [ 4 ] مع ذلك، تُشير العديد من المصادر إلى أن أول براءة اختراع تعود إلى عام 1985 عندما سُجِّلت في فرنسا. [ 5 ] [ 6 ] ثم شهدت النمسا تطورات هامة عندما قدّم غيرهارد شيكهوفر أطروحته للدكتوراه حول الخشب الرقائقي المتقاطع (CLT) عام 1994. وباستخدام النظريات التي طوّرها خلال بحثه، بدأ شيكهوفر العمل مع ثلاث مناشر صغيرة ورابطة أصحاب المناشر، لبدء إنتاج الخشب الرقائقي المتقاطع (CLT). وبمساعدة بعض التمويل الحكومي، تمكنوا من بناء مكبس تجريبي للخشب الرقائقي المتقاطع (CLT) يدويًا وإنتاج الألواح الأولى. في الوقت نفسه، طُرِح أول نظام ضغط، يستخدم الضغط المائي، في السوق، مما مكّن شيكهوفر وفريقه من التفكير فيما هو أبعد من الإمكانيات التي كانت تُعتبر ممكنة في الأصل للخشب الرقائقي المتقاطع (CLT). بعد سنوات من البحث المُعمّق، قدّم شيكوفر النتائج إلى الهيئات الحكومية النمساوية والأوروبية المُختصة بالموافقة على مواد المنتجات التجارية، وفي ديسمبر 1998، تمت الموافقة عليها. وتلت ذلك فترة نموّ ملحوظ في الإنتاج والمشاريع في ألمانيا ودول أوروبية أخرى، مع ازدياد الاهتمام بالمباني الخضراء. كان انتشار الخشب الرقائقي المتقاطع (CLT) بطيئًا في أمريكا الشمالية، ولكنه بدأ يكتسب زخمًا في السنوات الأخيرة. [ 5 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]

C-CLT

في عام ٢٠٢٤، تم تقديم تقنية C-CLT للعالم نتيجةً لتعاونٍ واسع النطاق في هولندا. [ ١٠ ] تُعرف C-CLT، أو الخشب الرقائقي الدائري المتصالب (Circular-CLT)، بأنها خشب رقائقي متصالب مصنوع من خشب مُعاد تدويره. تُصنع ألواح الخشب الرقائقي الدائري المتصالب (C-CLT) من أخشاب الهدم والمنصات الخشبية المُهملة، وجميعها من مصادر محلية في هولندا. الطبقة الخارجية مصنوعة من خشب الدردار. تتوافق الألواح الخشبية السميكة الصلبة المُنتجة مع اللوائح الأوروبية، وتُقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، وهي بالطبع دائرية؛ بل إنها تُعتبر إعادة تدوير مُحسّنة: حيث يتحول الخشب منخفض الجودة إلى منتج بناء عالي الجودة. تتميز هذه الألواح بقوة أكبر بنسبة ١٠ إلى ١٥٪ من الخشب الرقائقي المتصالب التقليدي. [ ١١ ] استُخدمت C-CLT لأول مرة في يونيو في مبنى شاهق حديث يُسمى "ذا أوربان وودز". [ ١٠ ] تُعد C-CLT ثمرة تعاون هولندي شامل. يتم تجهيز المنصات الخشبية بواسطة مؤسسة اجتماعية محلية. ثم تُصنع الألواح، وتُوصل بوصلات تعشيق، وتُرقق بشكل متقاطع لتكوين ألواح صلبة. وقد قدم مهندسو المناخ الحضري التصميم، بينما تتولى شركة "ذا أوربان وودز" معالجة الخشب وبناء منازل معيارية حديثة منه. ويُجري باحثو معهد TNO أبحاثًا معمقة تشمل الكشف عن الأجزاء المعدنية، والربط اللاصق، وتصنيف القوة. [ 12 ]

قوانين البناء

في عام ٢٠٠٢، استعانت النمسا بأبحاث شيكهوفر لوضع أولى المبادئ التوجيهية الوطنية للخشب الرقائقي المتصالب (CLT). وبدأت الهيئة الأوروبية الدولية للتقييمات الفنية (ETA) بتنظيم خصائص وتصميم الخشب الرقائقي المتصالب في عام ٢٠٠٦. وبدأت الجهود لتوحيد معايير الخشب الرقائقي المتصالب في أوروبا عام ٢٠٠٨، وبحلول عام ٢٠١٥، تمت الموافقة على أول معيار أوروبي للمنتجات الخشبية الرقائقية المتصالبة، وهو EN 16351. وفي عام ٢٠١٥ أيضًا، أُدرج الخشب الرقائقي المتصالب في قانون البناء الدولي وفقًا لمعيار ANSI/APA PRG 320 [ ١٣ ] ، وبدأت الرابطة الوطنية للحماية من الحرائق (NFPA) في البحث وتطوير قوانين تتعلق بسلامة الخشب الرقائقي المتصالب وأنواع الأخشاب المصنعة الأخرى من الحرائق. [ ١٤ ] وشملت مراجعة قانون البناء الدولي لعام ٢٠٢١ ثلاثة أنواع بناء جديدة للمباني الخشبية الضخمة، وهي النوع الرابع-أ، والنوع الرابع-ب، والنوع الرابع-ج. وقد مكّنت هذه الأنواع الجديدة من بناء مبانٍ تستخدم الخشب الضخم بارتفاعات أكبر وعلى مساحات أوسع من ذي قبل. [ ١٥ ]

تصنيع

تنقسم عملية تصنيع الألواح الخشبية المتصالبة (CLT) عمومًا إلى تسع خطوات: اختيار الأخشاب الأولية، وتجميع الأخشاب، وتسوية الأخشاب، وتقطيع الأخشاب، ووضع المواد اللاصقة، ووضع الألواح، وضغط التجميع، ومراقبة الجودة، ووضع العلامات، والشحن. [ 1 ] : 77-91

أثناء عملية اختيار الأخشاب الأولية، تخضع الأخشاب لفحص نسبة الرطوبة والتقييم البصري. وبحسب الاستخدام، قد تُجرى اختبارات هيكلية (تصنيف E). يُجرى فحص نسبة الرطوبة لأن الأخشاب المستخدمة عادةً ما تصل بنسبة رطوبة 19% أو أقل، بينما تحتاج أخشاب CLT إلى نسبة رطوبة تقارب 12% أثناء التصنيع لتجنب الإجهاد الداخلي الناتج عن الانكماش. يُجرى هذا الاختبار أيضًا لضمان ألا يتجاوز فرق نسبة الرطوبة بين قطع الأخشاب المتجاورة 5%. لإجراء فحص نسبة الرطوبة، يمكن استخدام أجهزة يدوية أو أجهزة مثبتة على خط الإنتاج. بعض هذه الأجهزة أكثر دقة من غيرها، لأنها تفحص نسبة الرطوبة داخل الخشب وليس فقط على سطحه. ويجري حاليًا المزيد من البحث والتطوير لتحسين دقة هذه الأجهزة. كما تُفحص درجة الحرارة في منشأة التصنيع وتُحافظ عليها طوال هذه العملية لضمان جودة الأخشاب. يُجرى التقييم البصري لمنع أي اعوجاج في الأخشاب من التأثير على الضغط الذي يتحمله خط الربط. يضمن ذلك أيضًا أن التآكل، أو العيوب في الخشب الناتجة عن اللحاء، أو فقدان الخشب بسبب انحناء الجذع، لا يقلل بشكل كبير من سطح الترابط المتاح. لكي يُعتبر المنتج من فئة E من الخشب الرقائقي المتصالب (CLT)، يجب مراعاة التقييم البصري للطبقات العمودية، بينما تُحدد الطبقات المتوازية بناءً على تصنيف E (متوسط ​​صلابة قطعة الخشب). تُصنف المنتجات ضمن فئة V إذا تم استخدام التقييم البصري لكل من الطبقات العمودية والمتوازية. [ 1 ]

باستخدام نتائج اختيار الأخشاب، تضمن خطوة التجميع تجميع الأخشاب من مختلف الفئات معًا. يتم تجميع الأخشاب المستخدمة في اتجاهي القوة الرئيسي والثانوي بالاعتماد بشكل أساسي على نسبة الرطوبة والتصنيف البصري. ضمن اتجاه القوة الرئيسي، يجب أن تتمتع جميع الأخشاب بنفس الخصائص الهندسية لتحديد حدود الألواح. وبالمثل، يجب أن تتمتع جميع الأخشاب المستخدمة في اتجاه القوة الثانوي بمجموعة واحدة من الخصائص. يمكن أيضًا تجميع الأخشاب عالية الجودة بحيث تُخصص للمناطق التي يتم فيها تركيب المثبتات لزيادة فعاليتها إلى أقصى حد. ولأغراض جمالية، يتم استبعاد بعض الأخشاب بحيث تكون الطبقة الخارجية للوح جذابة بصريًا. [ 1 ] يمكن استخدام الأخشاب التي لا تندرج ضمن أي من الفئتين في منتجات مختلفة، مثل الخشب الرقائقي أو الخشب الرقائقي المُلصق.

تعمل خطوة التخطيط على تحسين أسطح الخشب للحد من الأكسدة، مما يزيد من فعالية المواد اللاصقة. تقريبًايتم قص 2.5  مم من السطحين العلوي والسفلي و يُقصّ 3.8 مم من الجوانب لضمان سطح مستوٍ. [ 16 ] في بعض الحالات، عندما لا تُلصق حواف الخشب نظرًا لوجود هامش سماحية مقبول في عرضها، يُسوّى السطحان العلوي والسفلي فقط. من المحتمل أن يؤدي التسوية إلى زيادة محتوى الرطوبة الكلي للخشب بسبب اختلاف معدلات التجفيف في أجزائه. عند حدوث ذلك، يجب تقييم مدى ملاءمة اللصق، وقد يلزم إعادة تهيئة الخشب. [ 1 ]

ثم يُقطع الخشب إلى طول محدد حسب الاستخدام واحتياجات العميل. ويمكن استخدام القطع المتبقية من الطبقات الطولية لإنشاء الطبقات العرضية إذا كانت المواصفات نفسها مطلوبة لكل من الطبقات المتوازية والعمودية.

يتم وضع المادة اللاصقة بعد فترة وجيزة من التخطيط لتجنب أي مشاكل قد تؤثر على سطح الخشب. ويتم وضع المادة اللاصقة عادةً بإحدى طريقتين: التغذية المستمرة أو الفوهات المتجاورة. في التغذية المستمرة، تقوم رؤوس البثق بتوزيع خيوط متوازية من المادة اللاصقة على طول قطعة الخشب في نظام محكم الإغلاق لتجنب وجود فجوات هوائية في المادة اللاصقة قد تؤثر على قوة الترابط. ويُستخدم هذا عادةً مع مواد لاصقة من نوع فينول ريزورسينول فورمالدهيد (PRF) أو البولي يوريثان التفاعلي (PUR). بالنسبة لمواد PUR اللاصقة، يمكن رش طبقات الخشب برذاذ خفيف للمساعدة في عملية التصلب. أما خيار الفوهات المتجاورة، فيُستخدم عادةً مع طبقات الخشب الرقائقي المتقاطع (CLT) المُشكّلة مسبقًا، ويعمل عن طريق تركيب الفوهات على طول عارضة تتحرك على طول الخشب لتطبيق المادة اللاصقة. ولتجنب تكاليف التصنيع الإضافية، تُوضع المادة اللاصقة عادةً على الوجهين العلوي والسفلي للخشب فقط، ولكن يمكن لصق الحواف إذا لزم الأمر. [ 1 ]

بعد ذلك، يتم تركيب الألواح الخشبية، حيث تُرصّ قطع الخشب معًا استعدادًا لعملية التجميع بالضغط. ووفقًا لمعيار ANSI/APA PRG 320، يجب ربط 80% على الأقل من مساحة السطح بين الطبقات لضمان فعالية الربط. ولتحقيق هذا المعيار، يُكلّف المصنّعون بإيجاد الطريقة الأمثل لتركيب الخشب. يُعرف الوقت بين فرد المادة اللاصقة وتطبيق الضغط بوقت التجميع، ويجب أن يقع ضمن الوقت المحدد من قِبل المادة اللاصقة المستخدمة.

تُستكمل عملية التجميع بالضغط باستخدام مكبس تفريغ أو مكبس هيدروليكي. يُولّد الضغط بالتفريغ ضغطًا يبلغ حوالي 14.5 رطلًا لكل بوصة مربعة (0.100 ميجا باسكال) ، وهو ما لا يكفي دائمًا لمعالجة احتمالية التواء الألواح أو عدم انتظام سطحها. وللتغلب على هذه المشكلة، يمكن قصّ فتحات لتخفيف انكماش الخشب في الاتجاه الطولي. تُخفف هذه الفتحات الضغط في الخشب وتقلل من خطر التشقق الناتج عن الجفاف. ومع ذلك، يجب أن يكون لها عرض وعمق أقصى بحيث لا تتأثر مساحة اللصق وقوة اللوح بشكل كبير. قد يكون استخدام مكبس التفريغ أكثر فائدة في بعض الحالات، لأنه يمكنه ضغط أكثر من لوح CLT في وقت واحد ويمكن استخدامه للعناصر المنحنية. [ 17 ] من ناحية أخرى، يُولّد المكبس الهيدروليكي ضغطًا أكبر، يتراوح من 40 إلى 80 رطلًا لكل بوصة مربعة (280-550 كيلو باسكال) ، ويُطبّقه على أوجه محددة من اللوح. لهذا السبب، قد تحتاج الألواح إلى الخضوع للضغط الرأسي والجانبي. [ 1 ]   

بعد اكتمال عملية التجميع بالضغط، تخضع ألواح الخشب الرقائقي المتقاطع (CLT) لعمليات تصنيع لمراقبة الجودة. تُستخدم آلات الصنفرة لصنفرة كل لوح حتى الوصول إلى السماكة المطلوبة مع هامش خطأ محدد.1  مم ، أو أقل إذا نصّ المشروع على خلاف ذلك. تُنقل ألواح الخشب الرقائقي المتقاطع (CLT) بعد ذلك إلى آلة متعددة المحاور يتم التحكم فيها رقميًا لإجراء قطع دقيقة للأبواب والنوافذ والوصلات. تُجرى أي إصلاحات طفيفة ضرورية في هذه المرحلة يدويًا.

لضمان استيفاء متطلبات معيار ANSI/APA PRG 320 والتأكد من تحديد المنتج الصحيح وتوريده وتركيبه، يجب وضع علامات على ألواح الخشب الرقائقي المتقاطع (CLT) لتحديد معلومات متنوعة. تشمل هذه المعلومات الدرجة، والسماكة، واسم المصنع، واسم الجهة أو شعارها، ورمز ANSI/APA PRG 320، وتصنيفات الشركة المصنعة، وختمًا علويًا إذا كان اللوح مصممًا حسب الطلب. يجب وضع هذه العلامات على مسافات لا تتجاوز 2.4 متر (8 أقدام) بحيث تظل المعلومات الضرورية ظاهرة حتى عند تسليم القطع الطويلة إلى الموقع وقصها. يمكن إضافة علامات أخرى لتوضيح اتجاه التحميل الرئيسي والمناطق المصممة لاستقبال الوصلات. أثناء الشحن والتركيب، يجب حماية ألواح الخشب الرقائقي المتقاطع (CLT) من العوامل الجوية للحفاظ على سلامتها الإنشائية. [ 1 ] 

المزايا

تتمتع مادة CLT بالعديد من المزايا كمادة بناء:

مرونة التصميم
تُستخدم الألواح الخشبية المتصالبة (CLT) في العديد من تطبيقات البناء، حيث يمكن استخدامها في الجدران والأرضيات والأسقف. كما يمكن تغيير حجم الألواح بسهولة، إذ لا يحدّ من ذلك سوى مساحة التخزين والنقل في الموقع. [ 1 ]
مهتم بالبيئة
يعتبر الخشب الرقائقي المتقاطع مادة متجددة وصديقة للبيئة ومستدامة، [ 18 ] إذا كانت الأشجار المستخدمة في صناعته مصدرها غابات تدار بكفاءة. [ 2 ]
احتجاز الكربون
لأن الخشب الرقائقي المتقاطع (CLT) مصنوع من الخشب، فإنه يمتص الكربون. وتؤثر عوامل مختلفة على كمية الكربون الممتصة، لكن العديد من الدراسات أظهرت أن استخدام الخشب الرقائقي المتقاطع (بالإضافة إلى أنواع أخرى من الأخشاب المصنعة ) في البناء يمكن أن يقلل بشكل كبير من صافي انبعاثات الكربون. [ 19 ]
البناء المسبق الصنع
تُصنّع ألواح الخشب الرقائقي المتقاطع (CLT) بالكامل قبل نقلها إلى موقع البناء. وهذا يُتيح إنجاز البناء في وقت أقصر مقارنةً بالمواد الأخرى، مما يُؤدي إلى تقليص مدة التنفيذ وما يترتب على ذلك من فوائد، مثل توفير التكاليف، وتقليل مخاطر الحوادث، والحد من الإزعاج في الحي. [ 2 ] [ 20 ]
العزل الحراري
توفر ألواح الخشب الرقائقي المتقاطع (CLT) إحكامًا للهواء وعزلًا حراريًا ممتازًا للمباني، حيث تبلغ الموصلية الحرارية للوح تقريبًا0.1016  واط/متر·كلفن . [ 21 ] يمكن أن تتراوح الموصلية الحرارية لمواد البناء الشائعة الأخرى منمن 0.4 إلى 2.5  واط/م·ك . [ 22 ] تعمل طبقات الخشب المختلفة أيضًا ككتلة حرارية ، مما يساعد على تقليل استهلاك الطاقة في المبنى. [ 23 ]
خفيف الوزن
يتميز الخشب الرقائقي المتقاطع (CLT) بخفة وزنه مقارنةً بمواد البناء التقليدية، مما يسمح بتصميم أساسات تتحمل أحمالًا أقل، وبالتالي استخدام كميات أقل من المواد. كما أن الآلات اللازمة في الموقع لنقل وتركيب ألواح CLT أصغر حجمًا من تلك المطلوبة لرفع مواد البناء الأثقل. [ 1 ] تُمكّن هذه المزايا المقاولين من تشييد مبانٍ باستخدام CLT في مواقع قد لا تكون قادرة على تحمل مشاريع أثقل. وهذا بدوره يُسهّل تنفيذ مشاريع البناء في المناطق الضيقة أو التي يصعب الوصول إليها بسبب وجود مبانٍ أخرى قائمة مسبقًا حول الموقع. [ 20 ]
القوة والصلابة
تتميز منتجات الخشب الرقائقي المتقاطع (CLT) بقوة وصلابة عاليتين نسبيًا داخل وخارج مستوى السطح، وذلك بفضل طبقاتها المتعامدة. هذا التسليح يُضاهي قوة ألواح الخرسانة المسلحة، ويزيد من مقاومة اللوح للتشقق. كما أثبتت منتجات CLT أداءً جيدًا تحت تأثير القوى الزلزالية. [ 1 ]
السلامة من الحرائق
الخشب قابل للاشتعال بطبيعته، مما يفسر حصول الخشب الرقائقي المتقاطع (CLT) على تصنيف D في مقاومة الحريق . مع ذلك، يُصنف CLT بدرجة عالية لقدرته على مقاومة الحريق بعد اشتعاله. فهو مصنف ضمن فئة REI 90، مما يدل على قدرته على الاحتفاظ بقدرة تحمل الأحمال اللازمة واستيفاء متطلبات السلامة لمدة 90 دقيقة أثناء الحريق. [ 24 ] وهذا يُحسّن أداء السلامة من الحرائق بشكل عام مقارنةً بالفولاذ غير المحمي، الذي يفقد قدرته على تحمل الأحمال بعد تعرضه للحريق لمدة 15 دقيقة فقط. [ 25 ]

العيوب

هناك أيضاً بعض العيوب المرتبطة بتقنية CLT:

التكاليف
نظرًا لأن الخشب الرقائقي المتقاطع (CLT) مادة حديثة نسبيًا في أمريكا الشمالية، فإنه يُنتج فقط في مناطق قليلة، وتحديدًا في شمال غرب المحيط الهادئ. ويترتب على نقل ألواح CLT عبر مسافات شاسعة تكاليف إضافية مُسبقة. [ 26 ] وتشير بعض المصادر أيضًا إلى أن تكاليف إنتاج CLT أعلى من تكاليف مواد البناء الأخرى الشائعة الاستخدام، وذلك بسبب حداثة النظام وقلة الطلب عليه حاليًا. [ 27 ]
سجل إنجازات محدود
يُعدّ الخشب الرقائقي المتقاطع (CLT) مشروعًا جديدًا للكثيرين في أمريكا الشمالية، مما قد يحدّ من عدد المهندسين والمقاولين الراغبين في تنفيذ مشاريع CLT نظرًا لقلة معرفتهم وخبرتهم بهذه المادة. كما أن قوانين البناء الخاصة بمشاريع الأخشاب الضخمة ليست متطورة بالقدر الكافي مقارنةً بتلك الخاصة بالخرسانة والفولاذ، الأمر الذي قد يُثير تردد المطورين في استخدام CLT. [ 28 ] أُجريت أبحاث تقنية كثيرة حول CLT، لكن دمج الممارسات والنتائج الجديدة في قطاع البناء يستغرق وقتًا نظرًا لثقافته القائمة على الممارسات الراسخة، والتي تُقاوم الخروج عن الممارسات المُعتمدة، [ 29 ] خاصةً وأن الأبحاث التي أُجريت على CLT لم تصل بالضرورة إلى أولئك الذين لديهم فرصة لتطبيقها. [ 23 ]
الصوتيات
لا يفي الخشب الرقائقي المتقاطع (CLT) وحده بمعايير عزل الصوت المطلوبة. ولتحقيق هذه المتطلبات، يجب استخدام عناصر إضافية، مثل ألواح الجبس المعزولة ، بالتزامن مع ألواح CLT. كما أن تغيير مساحة الكتلة الفعالة للوح CLT عن طريق زيادة سمكه أو إضافة لوح ثانٍ (مما يُنشئ فجوة هوائية) يُحسّن عزل الصوت ليُطابق المعايير. [ 1 ] [ 30 ]
الاهتزازات
لا تُناسب الطرق المعيارية الحالية لاختبار أداء اهتزاز الأرضيات أرضيات الخشب الرقائقي المتقاطع (CLT) نظرًا لخفة وزنها وترددها الطبيعي. وبالنظر إلى الانحراف تحت تأثير حمل موزع بانتظام، يُمكننا تكوين فكرة عامة عن أداء اهتزاز أرضية CLT، إلا أن ذلك يعتمد بشكل كبير على تقدير المصمم ويتجاهل تأثير خصائص الكتلة. لذا، يتطلب اختبار أداء اهتزاز أرضية CLT بشكل كامل تطوير طريقة اختبار جديدة. [ 1 ]

التطبيقات

تُستخدم الألواح الخشبية المتقاطعة (CLT) في عدد من الهياكل المختلفة حول العالم.

الأجنحة

في سبتمبر 2016، شُيّد أول هيكل أنبوبي ضخم من الخشب في العالم في كلية تشيلسي للفنون بلندن، باستخدام ألواح الخشب الرقائقي المتقاطع (CLT) الصلب. صُمّم هيكل "الابتسامة" الذي يبلغ طوله 35 متراً (115 قدماً) من قِبل المهندسة المعمارية أليسون بروكس ، ونفّذته شركة أروب بالتعاون مع المجلس الأمريكي لتصدير الأخشاب الصلبة ، وذلك خصيصاً لمهرجان لندن للتصميم . الهيكل عبارة عن أنبوب منحني على شكل ابتسامة يلامس الأرض في مركزه، ويتسع لـ 60 شخصاً كحد أقصى. [ 31 ] 

مكاشط الخشب الرقائقي

مبنى البلدية في هاكني، لندن

كان مبنى ستادهاوس السكني في هاكني، لندن ، والذي شُيّد عام 2009، أول مبنى يُشيّد باستخدام إطارات الخشب الرقائقي المتصالب (CLT) فقط، بما في ذلك السلالم وبئر المصعد. وبلغ ارتفاعه 30 متراً (98 قدماً) ويتألف من 9 طوابق ، وكان عند إنشائه أطول مبنى من هذا النوع في العالم. [ 32 ] 

في عام ٢٠١٢، أصبح مجمع فورتي ليفينغ السكني في ملبورن ، أستراليا، أطول ناطحة سحاب مبنية بالكامل من الخشب الرقائقي المتقاطع (CLT). يتألف المبنى من ١٠ طوابق ويبلغ ارتفاعه ما يزيد قليلاً عن ٣٢ متراً (١٠٥ أقدام) . صُنعت ألواح الخشب الرقائقي المتقاطع البالغ عددها ٧٥٩ لوحاً، واللازمة للمشروع، في النمسا باستخدام خشب التنوب الأوروبي الذي زُرع وحُصد هناك. [ ٣٣ ] 

أسنت إم كي إي في ميلووكي ، ويسكونسن
مباني صناعية حديثة الإنشاء في يستاد عام 2025.

في عام 2022، أصبح مبنى "أسنت إم كي إي" في ميلووكي، ويسكونسن ، أطول ناطحة سحاب تستخدم مكونات الخشب الرقائقي المتصالب (CLT). يبلغ ارتفاع "أسنت" 25 طابقًا وطوله 86.6 مترًا (284 قدمًا) ، ويعتمد على الخرسانة والفولاذ والخشب المصمت. استُخدم الخشب الرقائقي المتصالب بشكل أساسي في صناعة ألواح كل طابق. [ 34 ] 

الجسور

جسر ميستيسيني في ميستيسيني ، كيبيك، كندا، هو جسر بطول 160 مترًا (520 قدمًا) يعبر ممر أوباتشيكوس. صممته شركة ستانتك واكتمل بناؤه عام 2014، ويستخدم الجسر ألواحًا خشبية متقاطعة الطبقات (CLT) محلية الصنع وعوارض خشبية ملصقة بالغراء كعناصر هيكلية رئيسية. [ 35 ] حاز الجسر على العديد من الجوائز، بما في ذلك الجائزة الوطنية للتميز في فئة النقل في المؤتمر السنوي الثامن والأربعين لجمعية شركات الهندسة الاستشارية (ACEC)، وجائزة "هندسة كندا أفضل". [ 36 ] 

يُعدّ مشروع "العرض المفصّل" جسراً مصنوعاً بالكامل من الخشب الرقائقي المتقاطع (CLT) وهو في مرحلة التصميم اعتباراً من ديسمبر 2022. اقترح بول كوكسيدج هذا الجسر في الأصل عام 2020، وسيعبر نهر ليسبيك في كيب تاون ، جنوب أفريقيا. ويخطط كوكسيدج لتصنيع الخشب الرقائقي المتصالب من أشجار الكينا ، وهي نوع غازي في المنطقة. [ 37 ]

مواقف السيارات

يُعدّ موقف سيارات "غلينوود" جزءًا من خطة إعادة تطوير أوسع نطاقًا في سبرينغفيلد، أوريغون . وقد بدأت أعمال البناء في ديسمبر 2022. لكن بمجرد اكتماله، سيتألف من أربعة طوابق وسيضم 360 موقفًا للسيارات. وللمساعدة في حماية الخشب الرقائقي المتقاطع من المطر مع إبقائه مكشوفًا، سيتم تركيب واجهة مصنوعة من ألواح زجاجية متداخلة. [ 38 ]

فازت شركتا Open Platform وJAJA Architects بمسابقة تصميم عام 2020 عن خططهما لإنشاء مرآب سيارات متعدد الاستخدامات (Park n' Play) في مدينة آرهوس ، الدنمارك. لا يقتصر استخدام الخشب الرقائقي المتقاطع (CLT) في بناء المرآب على ذلك فحسب، بل يحيط به أيضًا أحواض زراعية ومساحات خضراء أخرى لتشجيع استخدامه لأغراض أخرى غير مجرد ركن السيارات. يتألف المرآب من ستة طوابق تضم 700 موقف، بعضها مصمم خصيصًا لتشجيع النقل الصديق للبيئة، بما في ذلك محطات شحن السيارات ومواقف مخصصة للسيارات المشتركة. صُمم هذا المرفق لمساعدة الدنمارك على تحقيق هدفها المتمثل في الوصول إلى الحياد الكربوني بحلول عام 2050. [ 39 ]

قرية معهد دايسون، وهي سكن طلابي داخل الحرم الجامعي في معهد دايسون للهندسة والتكنولوجيا في مالمسبوري، إنجلترا.

البناء المعياري

كما تم تحديد الخشب الرقائقي المتقاطع (CLT) كخيار مناسب للاستخدام في البناء المعياري . [ 40 ] افتتحت شركة كاتيرا الناشئة في مجال البناء المعياري، ومقرها وادي السيليكون، مصنعًا للبناء المعياري باستخدام الخشب الرقائقي المتقاطع (CLT) بمساحة 23,000 متر مربع (250,000 قدم مربع ) في سبوكان ، واشنطن، عام 2019. [ 41 ] ودعا بعض السياسيين إلى استخدام البناء المعياري الجاهز باستخدام الخشب الرقائقي المتقاطع (CLT) لمعالجة أزمة السكن في مدن مثل سياتل . [ 42 ] 

تم بناء قرية معهد دايسون عام 2019 على مشارف مالمسبوري ، إنجلترا، لتوفير سكن طلابي داخل الحرم الجامعي لمعهد دايسون للهندسة والتكنولوجيا . صُممت القرية على شكل وحدات سكنية استوديو متراصة من قِبل شركة ويلكنسون آير المعمارية اللندنية ، واستُلهم تصميمها من مشروع هابيتات 67 في مونتريال . بُنيت الوحدات من الخشب الرقائقي المتصالب (CLT)، وغُلفت كل وحدة منها بالألمنيوم. [ 43 ]

الخواص والتأثيرات الميكانيكية

باعتبارها مادة بناء جديدة ومتجددة، ازداد الطلب على استخدام الخشب الرقائقي المتعامد (CLT) بشكل ملحوظ. ومع ذلك، لم تُدرس الخصائص الميكانيكية للخشب الرقائقي المتعامد بشكل كامل. يناقش هذا القسم بشكل أساسي الأبحاث المتعلقة بمقاومة الضغط والسلوك الزلزالي للخشب الرقائقي المتعامد. في قسم مقاومة الضغط، يتم تحليل تأثير عدد طبقات الخشب الرقائقي المتعامد وشكل الفتحات في لوح الخشب الرقائقي المتعامد. في الوقت نفسه، يتم تقييم السلوك الزلزالي للخشب الرقائقي المتعامد من خلال اختبار طاولة الاهتزاز الذي يقيس قدرة القص الزلزالي للمادة. [ 44 ]

يستند ملخص الخصائص الميكانيكية إلى بحث بينا وآخرون [ 45 ] وساتو وآخرون [ 46 ].

ملخص الخصائص

الخشب الرقائقي المتعامد (CLT) منتج خشبي مُصنّع يكتسب شعبية متزايدة في قطاع البناء نظرًا لمزاياه العديدة، مثل الاستدامة، والفعالية من حيث التكلفة، وسهولة التركيب. تُعدّ الخصائص الميكانيكية، ولا سيما مقاومة الضغط، عوامل أساسية يجب مراعاتها عند تصميم وبناء ألواح CLT. يؤثر عدد الطبقات في لوح CLT بشكل مباشر على مقاومته للضغط، حيث يؤدي ازدياد عدد الطبقات عمومًا إلى زيادة المقاومة. مع ذلك، عند الحفاظ على سُمك مُحدد للوح CLT، فإن زيادة عدد الطبقات تُقلل من قدرة الانبعاج. [ 45 ] بالإضافة إلى ذلك، يُمكن أن يؤثر شكل الفتحات في لوح CLT على مقاومته للضغط، حيث تؤدي الفتحات الأكبر إلى مقاومة أقل. كما تُظهر الفتحات المستطيلة المُوجّهة عموديًا على اتجاه التحميل حساسية أقل لانخفاض القدرة عند تعرضها لتغيرات حرجة في التحميل، مقارنةً بتلك المُوجّهة بالتوازي مع اتجاه التحميل. [ 45 ] لتحقيق الخصائص الميكانيكية المثلى، من المهم مراعاة كل من عدد الطبقات وشكل الفتحات بدقة عند تصميم وبناء ألواح CLT.

يُعدّ السلوك الزلزالي للخشب الرقائقي المتعامد (CLT) مجالًا نشطًا للبحث والتطوير. وقد أظهرت الدراسات أن الخشب الرقائقي المتعامد يتمتع بأداء زلزالي جيد نظرًا لصلابته وقوته العالية، فضلًا عن مرونته وقدرته على تبديد الطاقة. [ 46 ]

المناقشات

لماذا يعتبر الخشب الرقائقي المتقاطع مستدامًا؟

يُعتبر الخشب الرقائقي المتصالب (CLT) مستدامًا لأنه مصنوع من خشب متجدد يُمكن حصاده بطريقة مسؤولة. كما أن إنتاج CLT صديق للبيئة، إذ يُنتج انبعاثات غازات دفيئة أقل ويستهلك طاقة أقل من المواد التقليدية كالخرسانة والفولاذ. يُمكن لـ CLT أن يُساهم في تقليل البصمة الكربونية للمباني ، حيث يمتص ثاني أكسيد الكربون ويخزنه. [ 47 ] ويُقلل تصميمه خفيف الوزن والمُسبق الصنع من النفايات ويُحسّن كفاءة البناء. وأخيرًا، يتميز CLT بالمتانة وطول العمر، إذ يُتوقع أن يتجاوز عمره الافتراضي 100 عام، مما يجعله خيارًا واعدًا للبناء المُستدام.

أهداف ومناهج البحث

  • في بحث مقاومة الانضغاط، يستخدم الباحث إجراءً حسابيًا للتجانس يُنفذ عدديًا ضمن إطار العناصر المحدودة باستخدام برنامج ANSYS 15.0 التجاري. تهدف الدراسة إلى تحديد مقاومة الانبعاج لجدران الخشب الرقائقي المتعامد (CLT) عن طريق تغيير سماكة كل طبقة على حدة مع الحفاظ على السماكة الكلية. يُستخدم برنامج ANSYS لتطبيق أحمال الانبعاج الحرجة على جدار ذي سماكة محددة وتغيير سماكة كل طبقة. يُظهر البحث أن مقاومة الانبعاج لجدران CLT تتأثر بخاصيتين فيزيائيتين: السماكة الكلية للجدار وعدد الطبقات. بالإضافة إلى ذلك، تبحث الدراسة تأثير فتحات الجدار على مقاومته من خلال تحليل هندسة الفتحة، واتجاه التحميل، وموقع الفتحة. [ 45 ]
  • في إطار أبحاث مقاومة الزلازل، أُجريت اختبارات على طاولة اهتزازية لهيكل مستهدف، يتألف من جدران قص ضيقة ومسامير شد عالية المرونة. وقد أظهر الهيكل أداءً جيدًا أثناء الحركات الزلزالية القوية وفقًا لقانون البناء الياباني، كما صمد أمام زلزال كوبي عام ١٩٩٥ رغم حدوث تمزق انضغاطي في جدران القص التي تُعدّ عناصر داعمة للحمل الرأسي. وتم تقييم قدرة القص للطابق، المحسوبة من نموذج عددي واختبارات العناصر (مثل الوصلات)، بشكل آمن. [ ٤٦ ]

افتراضات البحث

  • يُفترض أن القانون التكويني المرن الخطي يقلل من وقت الحساب.
  • يُفترض أن الخشب في حالة جافة.
  • يتم ربط الواجهة بين الطبقات المختلفة بشكل كامل دون أي انزلاق.
  • تُستخدم شروط الحدود المدعومة ببساطة في جميع النماذج.
  • لا يُؤخذ في الاعتبار سوى الفتحات المستطيلة الشكل.
  • تم إجراء عملية إنشاء عناصر الشبكة المكعبة SOLID186 بحجم 20 مم باستخدام برنامج ANSYS.

للمزيد من البحث

على الرغم من افتراض السلوك المرن الخطي للخشب الرقائقي المتعامد (CLT) في كثير من الأحيان، إلا أن أداءه في الواقع ليس خطيًا دائمًا، ويتطلب دراسته في سياق غير خطي. إضافةً إلى ذلك، لا يمكن دائمًا ضمان الترابط الكامل بين الطبقات المختلفة، كما أن محتوى الرطوبة في الخشب يتغير بمرور الوقت. علاوة على ذلك، يتطلب تأثير أشكال الفتحات المختلفة على قوة الخشب الرقائقي المتعامد مزيدًا من البحث، ولا تكون شروط الحدود دائمًا بسيطة. من المهم مراعاة هذه العوامل عند دراسة سلوك وأداء الخشب الرقائقي المتعامد في التطبيقات العملية.

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 كاراكابيلي، إيرول؛ دوغلاس، براد (2019). دليل CLT: الأخشاب الرقائقية المتعامدة . بوانت كلير ، كيبيك: FPInnovations . ISBN 978-0-86488-592-0. OCLC 1159152153 . 
  2. 1 2 3 كريمر، ب.د.؛ سيمونز، م.أ. (أغسطس 2015). "البناء بالخشب الضخم كبديل للخرسانة والفولاذ في قطاع البناء الأسترالي: تقييم بيستل للإمكانات". المجلة الدولية لمنتجات الأخشاب . 6 (3): 138-147 . doi : 10.1179/2042645315Y.0000000010 . ISSN 2042-6445 . S2CID 109434228 .  
  3. ↑ "رابطة الأخشاب الإنشائية من نوع Glulam/CLT" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2017-01-02 .
  4. ↑ US1465383A ، والش، فرانك جيه وواتس ، روبرت إل، "الخشب المركب"، صدر في 21 أغسطس 1923 
  5. 1 2 سانبورن، ك.؛ جينتري، ت. ر.؛ كوخ، ز.؛ فالكنبورغ، أ.؛ كونلي، س.؛ ستيوارت، ل. ك. (2019-06-01). "الأداء الباليستي للخشب الرقائقي المتعامد (CLT)" . المجلة الدولية لهندسة الصدمات . 128 : 11-23 . Bibcode : 2019IJIE..128...11S . doi : 10.1016/j.ijimpeng.2018.11.007 . ISSN 0734-743X . S2CID 139140846 .  
  6. ↑ كوتس، ب. (2017). مقدمة في بناء الهياكل الخشبية الضخمة. [متاح عبر الإنترنت] على الرابط التالي: https://www.usg.edu/facilities/assets/facilities/documents/foc/2_Introduction_to_Mass_Timber_Construction.pdf
  7. ↑ "Unstructured 9 extra" . www.fourthdoor.co.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 13 ديسمبر 2022 .
  8. ↑ "التكنولوجيا الخضراء وراء المباني الخشبية الشاهقة" . ماي نيوز ديسك . 22 مارس 2019. تاريخ الاطلاع: 13 ديسمبر 2022 .
  9. ↑ سولي، تريفور (2021-07-04). "الخشب الرقائقي المتصالب" . سكاي سيف للهندسة . تم الاسترجاع في 2022-12-13 .
  10. 1 2 "Woontoren van Tien verdiepingen bijna helemaal Gemaakt van hout en pallets uit afval" [ برج سكني مكون من عشرة طوابق مصنوع بالكامل تقريبًا من الخشب والمنصات النقالة من النفايات ] . Nos.nl (باللغة الهولندية). 2024-07-08 . تم الاسترجاع 2025/11/10 .
  11. ↑ "مبانٍ شاهقة فائقة الحداثة مصنوعة من نفايات الخشب" . Biomassafeiten . 2024-07-08 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2025-11-10 .
  12. ↑ "TNO en The Urban Woods zetten een stap richting duurzaam bouwen" [ TNO وThe Urban Woods يتخذان خطوة مهمة نحو البناء بمواد البناء الدائرية ] (باللغة الهولندية). المنظمة الهولندية للبحث العلمي التطبيقي . 2024-06-27 . تم الاسترجاع 2025/11/10 .
  13. ↑ "602.4.2 الخشب الرقائقي المتصالب في الجدران الخارجية" . قانون البناء الدولي لعام 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11-12-2022 .
  14. ↑ هوهلر، ماثيو س.؛ سو، جوزيف؛ لافرانس، بيير سيمون؛ بوندي، ماثيو ف.؛ كيمبال، أماندا؛ براندون، دانيال؛ أوستمان، بيرجيت (يونيو 2018). تحديات السلامة من الحرائق في المباني الخشبية الشاهقة: اختبارات حريق واسعة النطاق على حجرات من الخشب الرقائقي المتصالب . SiF18 - المؤتمر الدولي العاشر حول الهياكل في الحرائق. بلفاست، المملكة المتحدة . تاريخ الاسترجاع: 12 يناير 2026 .
  15. ↑ "تمثل أحكام الأخشاب الضخمة الطويلة متطلبات تاريخية جديدة لقانون البناء" . المجلس الدولي للبناء . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11-12-2022 .
  16. ↑ جوليان، فرانسوا (2010). "تصنيع الأخشاب الرقائقية المتعامدة (CLT): تحليل تكنولوجي واقتصادي" (تقرير). كيبيك، كندا: FPInnovations. 201001259-3257AAM.
  17. ↑ براندنر، راينهارد (2013). إنتاج وتكنولوجيا الخشب الرقائقي المتعامد (CLT): تقرير عن أحدث التقنيات . فوكس للحلول الخشبية الصلبة - المؤتمر الأوروبي للخشب الرقائقي المتعامد (CLT). المجلد 1. غراتس، النمسا. 
  18. ↑ راماج، مايكل هـ.؛ بوريدج، هنري؛ بوس-ويشر، مارتا؛ فريداي، جورج؛ رينولدز، توماس؛ شاه، دارشيل يو.؛ وو، غوانغلو؛ يو، لي؛ فليمنج، باتريك (فبراير 2017). "الخشب من الأشجار: استخدام الأخشاب في البناء". الطاقة المتجددة والمستدامة
  19. ↑ داميكو، برناردينو؛ بومبوني، فرانشيسكو؛ هارت، جيم (10 يناير 2021). "الإمكانات العالمية لاستبدال المواد في البناء: حالة الخشب الرقائقي المتصالب" . مجلة الإنتاج الأنظف . 279 123487. Bibcode : 2021JCPro.27923487D . doi : 10.1016/j.jclepro.2020.123487 . ISSN 0959-6526 . S2CID 224927490 .  
  20. 1 2 ليمان، ستيفن (18-10-2012). "البناء المستدام لتطوير المناطق الحضرية باستخدام أنظمة الألواح الخشبية الضخمة المصممة هندسيًا" . الاستدامة . 4 (10): 2707-2742 . Bibcode : 2012Sust....4.2707L . doi : 10.3390/su4102707 .
  21. ↑ شان، بو؛ تشين، بوزانغ؛ وين، جي؛ شياو، يان (2022-11-03). "الأداء الحراري لألواح الخشب الرقائقي المتعامد (CLT) وألواح الخيزران والخشب الرقائقي المتعامد (CLBT)". هندسة العمارة وإدارة التصميم . 19 (5): 511-530 . doi : 10.1080/17452007.2022.2140399 . ISSN 1745-2007 . S2CID 253358258 .  
  22. ↑ إيدج، مهندسون. "الخواص الحرارية لمواد البناء الشائعة" . www.engineersedge.com . تاريخ الاسترجاع: 3 ديسمبر 2022 .
  23. 1 2 لاغواردا مالو، ماريا فرناندا؛ إسبينوزا، عمر (2015-05-01). "الوعي والتصورات والاستعداد لتبني الخشب الرقائقي المتصالب من قبل مجتمع الهندسة المعمارية في الولايات المتحدة". مجلة الإنتاج الأنظف . 94 : 198-210 . Bibcode : 2015JCPro..94..198L . doi : 10.1016/j.jclepro.2015.01.090 . ISSN 0959-6526 . 
  24. ↑ تازيكوفا، أ.؛ تاليان، ج.؛ غالا، ج. (2020). "تحليل الأنظمة الجاهزة في بناء المنازل العائلية" . مجلة TEM . 9 (3): 959-965 . doi : 10.18421/tem93-17 .
  25. ↑ "الإنشاءات الفولاذية: الحماية من الحرائق" (ملف PDF) . شركة تاتا ستيل. nd
  26. ↑ "مقارنة تكاليف الهياكل الخشبية المصفحة المتعامدة والخرسانية المسلحة" . ائتلاف مرونة المباني في شمال غرب المحيط الهادئ . 25 مارس 2018. تاريخ الاسترجاع: 12 مايو 2021 .
  27. ↑ بورباك، براد؛ باي، شيلينغ (2017-09-01). "الخشب الرقائقي المتصالب لبناء المساكن العائلية: دراسة مقارنة للتكلفة" . مجلة الهندسة المعمارية . 23 (3): 06017002. doi : 10.1061/(ASCE)AE.1943-5568.0000267 .
  28. ↑ أحمد، شفايت؛ أروتشو، إنغريد (2020-12-01). "مواد البناء الخشبية الضخمة في قطاع الإنشاءات الأمريكي: تحديد مستوى الوعي الحالي، والتحديات المتعلقة بالبناء، والتوصيات لزيادة مستوى قبولها الحالي" . هندسة وتكنولوجيا أنظف . 1 100007. Bibcode : 2020CEngT...100007A . doi : 10.1016/j.clet.2020.100007 . ISSN 2666-7908 . S2CID 228821387 .  
  29. ↑ براندون، دانيال؛ داغينايس، كريستيان (مارس 2018). "تحديات السلامة من الحرائق في المباني الخشبية الشاهقة - المرحلة 2: المهمة 5 - دراسة تجريبية لانفصال طبقات الخشب الرقائقي المتصالب (CLT) في حالة الحريق" (ملف PDF) . الرابطة الوطنية للحماية من الحرائق . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 يناير 2026 - عبر المجلس الأمريكي للخشب .
  30. ↑ هويلر، كريستوف؛ ماهن، جيفري؛ كويرت، ديفيد؛ شونوالد، ستيفان؛ زيتلر، بيرندت (2017). العزل الصوتي الظاهري في المباني الخشبية المتصالبة (تقرير فني). المجلس الوطني للبحوث في كندا. doi : 10.4224/23002009 .
  31. ↑ هيميلفارب، إيلين (29 يوليو 2016). "مشروع الابتسامة من تصميم أليسون بروكس أركيتكتس يُعطي الخشب الرقائقي المتقاطع دفعةً قوية" . مجلة أركيتكت . المعهد الأمريكي للمهندسين المعماريين . تاريخ الاسترجاع: 2 أكتوبر 2016 .
  32. ↑ "مبنى البلدية" . جوائز وود . بدون تاريخ . تم الاسترجاع في 12 يناير 2026 .
  33. ↑ "Forte Living" . حلول الخشب . تم الاسترجاع في 11 ديسمبر 2022 .
  34. ↑ "الصعود" . فكر في الخشب . تم الاسترجاع في 11 ديسمبر 2022 .
  35. ^ "بونت سيكوبوا" . Cecobois: Projets (باللغة الفرنسية الكندية) . تم الاسترجاع بتاريخ 12/01/2026 .
  36. ↑ "تصميم من الخشب الضخم يفوز بجائزة إقليمية" . كلية الهندسة المعمارية والبيئة بجامعة أوريغون . 23 سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 أبريل 2019 .
  37. ↑ نيرا، جوليانا (28 فبراير 2020). "جسر بول كوكسيدج ذو المنظر المتفجر في كيب تاون سيستخدم خشب أشجار الكينا الغازية" . ديزاين بوم . تم الاسترجاع في 11 ديسمبر 2022 .
  38. ↑ "دراسة موقف سيارات جلينوود سي إل تي - شراكة إس آر جي" . www.srgpartnership.com . تاريخ الاسترجاع: 11 ديسمبر 2022 .
  39. ↑ "سيتم إحاطة أول مرآب سيارات خشبي في الدنمارك بالخضرة" . Inhabitat . 2020-01-07 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2022-12-11 .
  40. ↑ ريان كوينلان (15 مايو 2017). "وحدة سكنية مسبقة الصنع تُعزز أبحاث الخشب في جامعة كولومبيا البريطانية" . غلوبال . مؤرشف من الأصل في 31 مارس 2019. تم الاطلاع عليه في 28 أبريل 2019 .
  41. ↑ Spokane1Ns8Vr6Adm (مايو 2019)، "التنمية الاقتصادية لوادي سبوكان" ، وادي سبوكان{{citation}}: صيانة CS1: الأسماء الرقمية: قائمة المؤلفين ( رابط )
  42. ↑ يجب أن تكون سياتل رائدة في مجال الأخشاب الضخمة – وحل أزمة الإسكان لدينا ، 14 فبراير 2019
  43. ↑ ويلسون، روب؛ ويليامز، فران (10 يونيو 2019). "شركة ويلكنسون آير تُكمل قرية من وحدات سكنية طلابية معيارية لمعهد دايسون" . مجلة الهندسة المعمارية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يناير 2022 .
  44. ↑ لي، شوجين؛ وو، كاي؛ كونغ، فان (2019). تاي، هوو-تاي (محرر). "اختبار نموذج طاولة الاهتزاز وتحليل الأداء الزلزالي لجدار قص خرساني مسلح شاهق الارتفاع" . الصدمة والاهتزاز . جون وايلي وأولاده. doi : 10.1155/2019/6189873 .
  45. 1 2 3 4 بينا، خوان كارلوس؛ سافيدرا فلوريس، إريك آي؛ سافيدرا، كارين (28 فبراير 2019). "دراسة عددية حول الانبعاج المرن لجدران الخشب الرقائقي المتصالب المعرضة للضغط". مواد البناء والتشييد . 199 : 82-91 . doi : 10.1016/j.conbuildmat.2018.12.013 . ISSN 0950-0618 . S2CID 139802384 .  
  46. 1 2 3 ساتو، موتوشي؛ إيسودا، هيروشي؛ أراكي، ياسوهيرو؛ ناكاغاوا، تاكافومي؛ كاواي، ناوهيتو؛ مياكي، تاتسويا (15 يناير 2019). "السلوك الزلزالي والنموذج العددي لمبنى خشبي متصالب ذي ألواح ضيقة". هندسة الإنشاءات . 179 : 9-22 . Bibcode : 2019EngSt.179....9S . doi : 10.1016/j.engstruct.2018.09.054 . ISSN 0141-0296 . S2CID 116759211 .  
  47. ↑ يونس، عادل؛ دودو، أمبروز (15 يوليو 2022). "الخشب الرقائقي المتصالب في تشييد المباني: نظرة عامة على تقييم دورة الحياة" . مجلة هندسة البناء . 52 104482. doi : 10.1016/j.jobe.2022.104482 . ISSN 2352-7102 .