ممر كراونست

ممر كراونست (يشار إليه أحيانًا باسم ممر عش الغراب ، بالفرنسية: col du Nid-de-Corbeau ) هو ممر جبلي منخفض عبر خط تقسيم المياه القاري لجبال روكي الكندية على الحدود بين ألبرتا وكولومبيا البريطانية .

يقع الممر في جنوب شرق مقاطعة كولومبيا البريطانية وجنوب غرب مقاطعة ألبرتا، وهو أقصى طريق سكك حديدية وطريق سريع جنوباً عبر جبال روكي الكندية . وهو أدنى ممر جبلي ارتفاعاً في كندا جنوب ممر يلوهيد ( 1130 متراً أو 3710 أقدام )؛ أما الممرات الرئيسية الأخرى الأعلى ارتفاعاً فهي ممر كيكينغ هورس ( 1640 متراً أو 5380 قدماً )، وممر هاوس ( 1530 متراً أو 5020 قدماً )، وممر فيرميليون ( 1680 متراً أو 5510 أقدام ).        

يتألف ممر كروزنست من وادٍ يمتد من الشرق إلى الغرب عبر سلسلة جبال كروزنست . على الجانب التابع لألبرتا، يتدفق نهر كروزنست شرقًا من بحيرة كروزنست ، ليصب في نهاية المطاف في نهر أولدمان ، ثم يصل إلى خليج هدسون عبر نهر نيلسون . أما بحيرة ساميت على الجانب التابع لكولومبيا البريطانية، فتصب مياهها عبر ثلاثة جداول وسيطة في نهر إلك ، الذي يصب بدوره في نهر كوتينيه ، ثم في نهر كولومبيا وصولًا إلى المحيط الهادئ .

قبل وصول الأوروبيين، استخدم السكان الأصليون هذا الاختراق الرئيسي عبر سلسلة جبال فرونت رينجز للهجرات الموسمية، وكذلك للتجارة بين ثقافات الجبال والسهول.

قامت شركة السكك الحديدية الكندية الباسيفيكية (CPR) بإنشاء خط كراونست روت من ليثبريدج ، ألبرتا، إلى كوتينيه لاندينغ، كولومبيا البريطانية، مروراً بممر كراونست بين عامي 1897 و1898. وقد شُيّد هذا الخط أساساً للوصول إلى جنوب شرق كولومبيا البريطانية الغني بالمعادن عبر خط سكة حديد كندي بالكامل، ولتأكيد السيادة الكندية (وسيادة شركة السكك الحديدية الكندية الباسيفيكية) في منطقة بدأت شركات السكك الحديدية الأمريكية بالتوسع فيها. كما ساهم في فتح رواسب الفحم في وديان كراونست وإلك ريفر، والتي كانت ذات أهمية بالغة لعمليات صهر المعادن، وساعدت شركة السكك الحديدية الكندية الباسيفيكية في تحويل قاطراتها من الخشب إلى الفحم. وقد سعت شركة السكك الحديدية الكندية الباسيفيكية وحصلت على تمويل للإنشاء من الحكومة الفيدرالية، جزئياً مقابل دعم مالي لشحن صادرات المزارع من البراري وواردات المعدات، وهو ما عُرف لاحقاً باسم "اتفاقية ممر كراونست".

تم توسيع نطاق " سعر كرو "، كما أصبح يُطلق على اتفاقية الدعم، ليشمل جميع خطوط السكك الحديدية في غرب كندا، بغض النظر عن ملكية الشركات أو الموقع الجغرافي، وذلك بعد أن كان يُطبق على خط سكة حديد كروزنست باس التابع لشركة السكك الحديدية الكندية الباسيفيكية. وقد أدى ذلك إلى انخفاض مصطنع في أسعار شحن الحبوب عبر موانئ البحيرات العظمى . كما حدّ هذا السعر من النمو الصناعي في المقاطعات الغربية، حيث كان إنتاج السلع في شرق كندا وشحنها غربًا أرخص بموجب "سعر كرو". وقد أُلغي هذا الدعم نهائيًا في عام 1995.

أول مركبة آلية عبرت جبال روكي الكندية فعلت ذلك عبر ممر فيليبس في عام 1910، على بعد حوالي  كيلومتر واحد شمال ممر كروزنست، وفي عام 1917 تم تفجير طريق حول شواطئ بحيرة كروزنست وعبر ممر كروزنست، وأعيد تسميته إلى الطريق السريع بين المقاطعات رقم 3 في عام 1932. وهو معروف أيضًا باسم طريق كروزنست السريع .

في  7 أغسطس 1919، قام الكابتن إرنست هوي بقيادة طائرة كورتيس JN-4 "جيني" عبر ممر كروزنست، وهي أول رحلة جوية عبر جبال روكي الكندية.

تزخر منطقة ممر كراونست، الواقعة على جانبي حدود المقاطعة، برواسب الفحم، التي تم استغلالها بسرعة بعد اكتمال خط السكة الحديد. أُغلقت جميع المناجم على الجانب التابع لألبرتا بحلول نهاية القرن العشرين، مع افتتاح مناجم مكشوفة أرخص وأكثر أمانًا على الجانب التابع لبريتش كولومبيا من الممر. كما تُمارس بعض أنشطة قطع الأشجار واستخراج النفط والغاز في المنطقة، ويعمل فيها مصنع للكبريت منذ عدة سنوات. لا تزال السياحة القائمة على الموارد الطبيعية والتاريخية للمنطقة غير متطورة، لكنها تشهد نموًا بطيئًا. تستضيف المنطقة سباق ماراثون سينستر 7 ألترا العالمي، وهو سباق جري لمسافة 161 كيلومترًا يمر عبر الجبال المحيطة بالمنطقة. ^{[ 1 ]} كما يضم ممر كراونست منحدرًا محليًا للتزلج، باس باودركيج، ^{[ 2 ]} ومسبحًا خارجيًا.

• يُعدّ ممر كروزنست أغنى منطقة أثرية في جبال روكي الكندية. أقدم الآثار هي أدوات حجرية عُثر عليها على نتوء صخري خارج فرانك، ألبرتا ، تعود إلى حضارة كلوفيس ، أي قبل 11000 عام. تشمل المواقع الأخرى محاجر الصوان على سلسلة جبال ليفينغستون التي يعود تاريخها إلى 1000 قبل الميلاد.
• 1800: أعضاء بعثة ديفيد طومسون يتجنبون دخول الممر.
• حوالي عام 1850: تشتيت هنود كرو من المنطقة بواسطة اتحاد بلاكفوت .
• 1873: مايكل فيليبس ( شركة خليج هدسون ) يعبر الممر، ويبلغ عن وجود رواسب فحم.
• 1877: تنازلت الأمم الأولى عن ملكيتها في الجزء الشرقي من الممر بموجب المعاهدة رقم 7. أما الجزء الغربي في كولومبيا البريطانية فلم يتم التنازل عنه.
• 1878: مسح حكومي أجراه جورج داوسون . ^{[ 3 ]}
• 1881: أولى المسوحات التي أجرتها شركة السكك الحديدية الكندية الباسيفيكية.
• 1897: دخلت شركة السكك الحديدية الكندية الباسيفيكية في اتفاقية دعم صادرات المنتجات الزراعية لأسعار الشحن مقابل تمويل خط السكة الحديد بين ليثبريدج، ألبرتا، ونيلسون، كولومبيا البريطانية. بدأت شركة كروز نيست باس للفحم عملياتها في كولومبيا البريطانية.
• 1898: افتتحت شركة السكك الحديدية الكندية الباسيفيكية خط السكة الحديدية، وتم إنشاء الخط الفرعي العاشر (لاحقًا بليرمور، ألبرتا ). تأسست مستوطنة فيرني، كولومبيا البريطانية .
• 1900: تم افتتاح منجم فرانك وتأسيس بلدة فرانك الجديدة في مقاطعة ألبرتا . وظهرت مناجم فحم وبلدات أخرى بين عامي 1900 و1919. ^{[ 4 ]}
• 1902: انفجار في منجم كول كريك يودي بحياة 128 رجلاً.
• 1903: حدث انهيار فرانك الكارثي على المنحدر الشمالي لجبل السلحفاة؛ حيث انهارت 82 مليون طن من الحجر الجيري ودفنت جزئيا بلدة فرانك، مما أسفر عن مقتل ما يقرب من 90 من سكان البلدة البالغ عددهم 600 نسمة.
• 1904: تأسيس مدينة فيرني، كولومبيا البريطانية .
• 1908: حريق غابات يدمر مدينة فيرني (عدد سكانها: 6000 نسمة)، والتي سرعان ما أعيد بناؤها.
• 1914: انفجار في منجم هيلكريست يودي بحياة 189 رجلاً، أسوأ كارثة منجم في كندا .
• 1916–1923: الحظر في ألبرتا؛ "تهريب الخمور" عبر حدود المقاطعة.
• 1920: عملية سطو مسلح على قطار وإطلاق نار في مقهى بيلفيو .
• 1923: تم شنق "الإمبراطور بيك" ( إميليو بيكارييلو ) وفلورنس لاساندرو بتهمة إطلاق النار على شرطي؛ أول امرأة يتم شنقها في ألبرتا.
• 1932: تم إعادة تخطيط جزء من الطريق الأحمر عبر فرانك سلايد كمشروع للكساد الكبير وأعيد تسميته إلى الطريق السريع بين المقاطعات رقم 3.
• 1946: تحطمت طائرة تابعة لسلاح الجو الملكي الكندي من طراز دي سي-3 داكوتا في جبل، مما أسفر عن مقتل جميع الركاب السبعة الذين كانوا على متنها. ^{[ 5 ]}
• 1966: اندمجت مجتمعات ميشيل وناتال وسباروود في بلدية مقاطعة سباروود، كولومبيا البريطانية .
• 1979: اندمجت مجتمعات كولمان ، بليرمور ، بيلفيو ، هيلكريست ، وفرانك لتشكيل بلدية كراونست باس ، ألبرتا.
• 2017: انتقلت أمة كتوناكسا والتاج البريطاني إلى المرحلة الخامسة من مفاوضات معاهدة تؤثر على الجزء الغربي من ممر كراونست.

• 
  بحيرة كراونست ، بالقرب من قمة ممر كراونست، باتجاه الشرق نحو جبل كراونست .
• 
  يتجه قطار غرباً نحو قمة ممر كروزنست من كولمان، ألبرتا .
• 
  جبل غوت من قمة جبل كراون، ممر كروزنست، 1908.
• 
  منظر بانورامي للمناظر الطبيعية في كروزنست، 1908.

• قائمة ممرات جبال روكي على خط تقسيم المياه القاري

• كراونست وسكانها ، جمعية كراونست باس التاريخية، 1979.
• كراونست وسكانها، طبعة الألفية ، جمعية كراونست باس التاريخية، 2000.

• "ممر كراونست" . قاعدة بيانات الأسماء الجغرافية . هيئة الموارد الطبيعية الكندية .
• "ممر كراونست" . قاعدة بيانات الأسماء الجغرافية . هيئة الموارد الطبيعية الكندية .
• سجل التصفح
• اجتياز الجدول الزمني
• مسار سكة حديد كراونست، مؤرشف في 18 يوليو 2006، على موقع Wayback Machine